description_fr: Services d'architecture et d'ingénierie

title_fr: Services d'architecture et d'ingénierie

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Subsequent/Follow-on Contracts
GSIN Description:
Marine Architect and Engineering Services
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Marchés subséquents
Description des NIBS :
Services d'architecture et d'ingénierie
Quantité : 1

Vancouver Shipyards Co. Ltd.

locality: North Vancouver

streetAddress: 50 Pemberton Avenue

legalName: Vancouver Shipyards Co. Ltd.


scheme: GSIN

description_en: Designing and Programming Web Sites

currency: CAD

status: active

title_en: Designing and Programming Web Sites

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Designing and Programming Web Sites
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Conception et programmation de sites web
Quantité : 1

region: ON

locality: OTTAWA

countryName: CAN

streetAddress: 200 ELGIN STREET

name_en: Fisheries and Oceans Canada

name_fr: Pêches et Océans Canada

scheme: MISC-BUYANDSELLGCCA

legalName_en: Fisheries and Oceans Canada

legalName_fr: Pêches et Océans Canada

Be Interactive Inc.

region: Quebec

locality: Gatineau

countryName: Canada

streetAddress: 116 rue Binet

legalName: Be Interactive Inc.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2012-04-12, expiryDate: 2013-03-31, value: 25000.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2012-10-15, expiryDate: 2013-03-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2013-03-26, expiryDate: 2013-03-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2013-06-20, expiryDate: 2013-03-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2013-07-30, expiryDate: 2013-03-31, value: 15906.00 | amendmentNumber: 005, awardDate: 2013-09-23, expiryDate: 2013-03-31, value: 0.00

initiationType: tender


description_en: Buoys

description_fr: Bouées

title_en: SELF LOCATING DATUM MARKER BUOYS

description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Buoys
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Bouées
Quantité : 1

status: complete

title_en: SELF LOCATING DATUM MARKER BUOYS (F7039-110085/A)

title_fr: Bouées-repères électroniques à localisation  automatique (F7039-110085/A)

format: application/pdf

awardCriteria: lowestCost

description_en: Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  SELF LOCATING DATUM MARKER BUOYS  F7039-110085 Dawson, Cindy Telephone No. - (819) 953-7336   The Department of Fisheries and Oceans (DFO), Canadian Coast Guard (CCG)  has a requirement for a National Individual Standing Offer (NISO) on an "as and when" requested basis for the supply of self locating datum marker buoys in accordance with the mandatory specifications detailed in the Request For Standing Offer.   The delivery points are St John's (Newfoundland), Dartmouth (Nova Scotia), Quebec (Quebec), Sarnia (Ontario) and Victoria (British Columbia).  Delivery is Delivery at Destination - DDP Delivered Duty Paid, Incoterms 2010.  The period of the Standing Offer is from the Date of Standing Offer to March 31, 2015.  The NISO will include an option to extend the period for up to three (3) additional one (1) year periods.  Offerors shall indicate the currency being used in their offer.  Should the currency not be indicated, it will be assumed that it is Canadian.  Offers submitted in foreign currency will be converted to Canadian currency for evaluation purposes.    The nominal noon exchange rate given by the Bank of Canada in effect on the solicitation closing date, or on another date specified in the solicitation, will be applied as a conversion factor to the	bids submitted in foreign currency.  All offers must be completed in full and provide all of the information requested in the Request for Standing Offer to enable full and complete evaluation.  Offerors must demonstrate that they meet the mandatory requirements as detailed in this Request for Standing Offer and the mandatory technical criteria as detailed in Annexes "A" and "B".  Bids will be evaluated for their compliance with all mandatory technical criteria.  The period for making call-ups against the Standing Offer is from the Date of Standing Offer to March 31, 2015.  The Offeror agrees to provide self locating datum marker buoys meeting the mandatory requirements in Annexes "A" and "B" on an as and when requested basis.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    BOUÉES-REPÈRES ÉLECTRONIQUES À GUIDAGE AUTOMATIQUE (SLDMB)  F7039-110085/A Dawson, Cindy N° de téléphone : 819-953-7336   Le Ministère des Pêches et Océans (MPO), par l'entremise de la Garde côtière canadienne (GCC), doit faire une demande d'offre à commandes individuelle nationale (OCIN) pour fournir, au besoin, des SLDMB, conformément aux spécifications obligatoires précisées dans la demande d'offres à commandes (DOC).   Les points de livraison sont St. John's (Terre-Neuve-et-Labrador), Dartmouth (Nouvelle-Écosse), Québec (Québec), Sarnia (Ontario) et Victoria (Colombie-Britannique). La livraison est destination FAB et comprend les frais de livraison, les droits de douane et les taxes.  La durée de l'offre à commandes débute à la date de celle-ci et se termine le 31 mars 2015. L'OCIN comprend une option de prolonger cette période jusqu'à trois (3) périodes additionnelles de un (1) an chacune.  Les offrants doivent indiquer la monnaie utilisée dans leur offre. Si la monnaie n'y est pas indiquée, on présumera que c'est le dollar canadien.  Aux fins d'évaluation, on convertira en dollars canadiens les montants des offres présentées en monnaie étrangère.    Le taux de change nominal de la Banque du Canada en vigueur à midi, à la date de clôture de la demande de soumissions ou à une autre date précisée dans la demande de soumissions, servira à convertir les soumissions présentées en monnaie étrangère.  Les offres doivent être remplies au complet et fournir les renseignements demandés dans la DOC pour en permettre l'évaluation exhaustive.  Les offrants doivent démontrer qu'ils satisfont aux exigences obligatoires énumérées dans la DOC et qu'ils répondent aux critères techniques obligatoires indiqués dans les annexes A et B.  La période de présentation des commandes subséquentes à l'offre à commandes débute à la date de celles-ci et se termine le 31 mars 2015.  L'offrant accepte de fournir, au besoin, des SLDMB qui satisfont aux exigences obligatoires indiquées dans les annexes A et B  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

procurementMethod: open

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 01, Lowest/Lower Bid

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 01, Soumissionnaire le moins-disant

procurementMethodRationale_en: Buyandsell.gc.ca value: ppm-eaa-tp-abe-02, All interested suppliers may submit a bid

procurementMethodRationale_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : ppm-eaa-tp-abe-02, Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission

streetAddress: 200 KENT ST STN 5S041

name_en: Public Works and Government Services Canada

name_fr: Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

METOCEAN Data Systems Limited

region: Nova Scotia

locality: Dartmouth

streetAddress: 21 Thornhill Drive

legalName: METOCEAN Data Systems Limited

title_en: Buoys

title_fr: Bouées


description_en: ADP Software

description_fr: Logiciel TAI

title_en: Correspondence Management System (F7016-120003/A)

title_fr: Système de gestion de la correspondance (F7016-120003/A)

description_en: Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA Tendering Procedures:  Attachment: None Competitive Procurement Strategy: N/A - P&A/LOI Only Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:   No. du dossier:		F7016-120003/A Autorité contractante:	Niyonambaza, Audace Téléphone:		819-956-5017 Télécopieur:		819-953-3703 Adresse courriel: 	audace.niyonambaza@pwgsc-tpsgc.gc.ca  CORRESPONDENCE MANAGEMENT SYSTEM  The goal of this initiative is to provide a common, shared Correspondence Management System (CMS) solution. This is a key initiative that is aligned with the Government of Canada (GC) Information Technology (IT) modernization strategy and focused on enabling government departments to fulfill their mandates.  Several groups within the GC have expressed a need to modernize their current CMS. They share the same business requirements and have the potential to benefit from a common solution. However, they face many challenges in undertaking this activity on an individual basis, due to their size, the resource requirements and the complexity of these IT projects.  Public Works and Government Services Canada (PWGSC) is working with these groups to establish a CMS solution with the following goals in mind:  a) Allowing these government departments to focus on their core mandates; b) Lowering the Total Cost of Ownership (TCO) for a CMS; c) Standardizing the CMS configuration which will lead to consolidation; and  d) Reducing the cost to, and increasing the efficiency of, the GC.   The intent is to have the CMS solution hosted and supported within the GC. Ongoing operation and services, such as implementation, training, data migration, ongoing application updates and support will be managed by the GC, and it may include the support of other service providers.  Fisheries and Oceans Canada (DFO) will be the first adopter. The CMS solution offered by the winning vendor will meet the business and functional requirements of DFO users across Canada in accordance with the draft specifications detailed in this document. It will subsequently be offered to the entire GC community and is expected to become a government-supported standard for Correspondence Management in all departments and agencies. This will result in one solution that each government organization can configure to meet their specific business needs.  Ideally, the solution will utilize Web interfaces for GC users, their customers and shareholders, and conceptualize the use of mobile and remote access technologies. The CMS will be configured with the business policies and processes defined by the various government departments and agencies. The goal of the CMS will be to integrate the data management infrastructure, applications and systems, thereby simplifying Correspondence Management.  As with any shared IT initiative, and particularly one which involves Protected B information, there is a strong focus on the approach and capabilities of the application in the areas of multi-tenancy and data segregation.  The objectives of this RFI are as follows:   To determine which software providers have a Commercial-off-the-Shelf (COTS) CMS solution that meets the needs of DFO and the GC;   To investigate licensing, implementation, maintenance and support options in order to develop a project budget; and   To ascertain the level of effort and timeline required by the vendor to deliver professional services, such as product training and support.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE Processus de demande des soumissions :  Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI seulement Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :     No. du dossier:		F7016-120003/A Autorité contractante:	Niyonambaza, Audace Téléphone:		819-956-5017 Télécopieur:		819-953-3703 Adresse courriel: 	audace.niyonambaza@pwgsc-tpsgc.gc.ca  SYSTèME DE GESTION DE LA CORRESPONDENCE  L'objectif de cette initiative est de fournir une solution commune en matière de partage de système de gestion de la correspondance (SGC). Il s'agit d'une initiative clé qui s'harmonise avec la stratégie de modernisation de la technologie de l'information(TI) du gouvernement du Canada (GC) et qui vise à permettre aux ministères de s'acquitter de leurs mandats.  Plusieurs groupes au sein du GC ont exprimé le besoin de moderniser leurs SGC actuel. Ils partagent les mêmes besoins de l'entreprise et sont susceptibles de bénéficier d'une solution commune. Cependant, ils sont confrontés à de nombreux défis dans l'exercice de cette activité sur une base individuelle, en raison de leur taille, les besoins en ressources et la complexité de ces projets.  Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC) travaille en collaboration avec ces groupes afin de mettre en place une solution de SGC avec les objectifs suivants à l'esprit :  a) permettre aux ministères de se concentrer sur leur mission fondamentale ; b) réduire le coût total de possession (CTP) pour la solution de SGC ; c) standardiser la configuration de SGC qui mènera à l'assainissement ; et d) en réduisant le coût et accroître l'efficacité du GC.  L'intention est d'avoir la solution de SGC hébergée et soutenue au sein du GC. Son fonctionnement et services, tels que la mise en uvre, formation, migration des données, mise à à jour et soutien continu de l'application est géré par le gouvernement du Canada et peut inclure le soutien d'autres fournisseurs de services.  Pêches et OcéansCanada (MPO) initie le mouvement. La solution de SGC offerte par le fournisseur retenu devra répondre aux exigences opérationnelles et fonctionnelles des utilisateurs du MPO partout au Canada et respecter les spécifications détaillées dans le présent document. Elle sera ensuite offerte à toute la communauté du GC et devrait devenir la norme soutenue par le gouvernement en matière de gestion de la correspondance dans tous les ministères et organismes. Enfin, chaque organisation gouvernementale pourra personnaliser cette solution pour qu'elle réponde à ses besoins opérationnels.  Idéalement, la solution utilise des interfaces Web pour les utilisateurs du GC, leurs clients et actionnaires et conceptualiser l'utilisation des technologies d'accès mobile et distant. La solution de SGC sera configurée avec les stratégies d'entreprise et les processus définis par les divers ministères et organismes gouvernementaux. Le but du SGC sera d'intégrer l'infrastructure de gestion de données, applications et systèmes, ce qui simplifie la gestion de la correspondance.  Comme pour toute initiative de technologie de l'information partagée, et particulièrement celle qui implique l'information Protégée B, il y a un fort accent sur l'approche et les fonctionnalités de l'application dans les domaines de la ségrégation de mutualisation et de données.  Cette demande d'information a pour objectif de déterminer:   a) quels fournisseurs de logiciels offrent une suite logicielle de SGC disponible sur le marché pouvant répondre aux besoins du MPO et du GC ;   b) les options relatives à l'octroi de licence, à la mise en uvre, à l'entretien et au soutien nécessaires afin de préparer un budget pour le projet; et  c) le niveau d'effort et le délai requis par le fournisseur pour fournir les services professionnels, comme la formation et le soutien relatifs au produit.   Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 102, N/A - P&A/LOI Only

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 102, S/O - P&D/LI seulement


description_en: Ships and Vessels - Preventative Maintenance - Modifications and Recalibration (incl. Vibration Analysis) - Repair and Overhaul

description_fr: Navires et bateaux - entretien préventif, modification et recalibrage, (y compris analysis de vibration) - réparation et révision

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Prototype Purchase
GSIN Description:
Ships and Vessels - Preventative Maintenance - Modifications and Recalib
ration (incl. Vibration Analysis) - Repair and Overhaul
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Achat d'un prototype
Description des NIBS :
Navires et bateaux - entretien préventif, modification et recalibrage, (
y compris analysis de vibration) - réparation et révision
Quantité : 1

streetAddress: 200 KENT ST 7N149

TRAVAUX MARITIMES OCEAN INC.

locality: Québec

streetAddress: 105, Abraham-Martin Bureau 500

legalName: TRAVAUX MARITIMES OCEAN INC.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-06-14, expiryDate: 2014-01-31, value: 40002.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-08-08, expiryDate: 2014-01-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2013-12-09, expiryDate: 2014-01-31, value: 44093.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2014-01-22, expiryDate: 2014-01-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2014-03-06, expiryDate: 2014-01-31, value: 0.00


title_en: Ships and Vessels - Preventative Maintenance - Modifications and Recalibration (incl. Vibration Analysis) - Repair and Overhaul

title_fr: Navires et bateaux - entretien préventif, modification et recalibrage, (y compris analysis de vibration) - réparation et révision

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Ships and Vessels - Preventative Maintenance - Modifications and Recalib
ration (incl. Vibration Analysis) - Repair and Overhaul
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Navires et bateaux - entretien préventif, modification et recalibrage, (
y compris analysis de vibration) - réparation et révision
Quantité : 1

streetAddress: 200 KENT ST - STN 7S036

TRAVAUX MARITIMES OCEAN INC

streetAddress: 85 Abraham-Martin

legalName: TRAVAUX MARITIMES OCEAN INC


description_en: Small Craft

description_fr: Embarcations légères

title_en: 7.8-8.6M GRP BOAT W/CABIN & TRAIL.

name: 2347758 Nova Scotia Limited (Rosborough Boats)

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Small Craft
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Embarcations légères
Quantité : 1

title_fr: Bateau avec cabine & Remorque de 7.8-8.6m (F7047-120014/A)

description_en: Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  7.8-8.6M GRP BOAT WITH CABIN & TRAILOR  F7047-120014/A Lamothe, Brenda Telephone No. - (819) 956-6297 Fax No. - (819) 956-0897    NATURE OF REQUIREMENT  The Canadian Coast Guard (CCG) has a requirement for one (1) Conservation and Protection Patrol Vessel for operations in Gaspé, Québec.   The primary mission for the Conservation and Protection boat shall be to allow fisheries officers Normal Conservation and Protection operations including the crab and lobster pot hauling for investigation and retrieval.  The secondary mission for the Conservation and Protection boat shall be other fisheries enforcement duties such as  Search and Rescue (SAR) duties day or night, which are within the reasonable capabilities of this type and size of patrol boat.  Delivery is requested on or before March 15, 2013 to destination:   The Canadian Coast Guard, 120 rue de la Reine Gaspé Québec G4X 2R2.  In addition to the Vessels, the Contractor will be required to produce a General Arrangement, Lines Plan, Associated Lists and Reference Documents.  Description  (a) Length:   (Overall)                           7.8m (25.6FT) to 8.6m (28.2ft)            (b) Breadth:  (Overall)                           2.44 (8FT) to 2.59m (8ft.-6") (c) Speed: (Port Departure Condition)   Not less then 24 knots  (d) Speed (Normal Loaded Condition)  Not less then 24 knots (e) Construction:                                    Glass Reinforced Plastic (GRP) (f) Propulsion Configuration:                Two (2) 150 HP Evinrude E-TEC outboard                                                                 motors.(GSM) (g) Endurance (at 60% power)                not less than 20 hours  This procurement is covered by the Agreement on Internal (AIT) and the North American Free Trade Agreement (NAFTA).  This procurement is exempt from the provisions of the World Trade Organization Agreement on Government Procurement (WTO-AGP) in accordance with WTO, Annex 4, Note 4.  Comprehensive Land Claims Agreement does not apply as delivery is not within a Land Claim Area.  The sourcing strategy related to this procurement is that all interested suppliers may submit a bid. Bidders to be considered compliant must meet all the Mandatory Requirements of the Request for Proposal.  The lowest priced compliant proposal will be recommended for award.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    BATEAU AVEC CABINE ET REMORQUE DE 7,8 à 8,6 M   F7047-120014/A Lamothe, Brenda Téléphone : 819-956-6297 Télécopieur : 819-956-0897     				NATURE DU MARCHÉ  La Garde côtière canadienne (GCC) souhaite établir un marché visant l'acquisition d'un (1) navire patrouilleur de protection et de conservation dans le cadre d'opérations à Gaspé (Québec).  La principale mission du patrouilleur consistera à permettre aux agents des pêches d'effectuer des opérations de conservation et de protection, y compris remonter les casiers à crabes et à homards aux fins d'enquête et de récupération.   La deuxième mission du patrouilleur destiné à la conservation et à la protection consistera à effectuer d'autres tâches d'application de la législation sur les pêches, comme les fonctions de recherche et de sauvetage, de jour ou de nuit, selon les capacités raisonnablement prévues pour un patrouilleur de ce type et de cette dimension.  La livraison doit être effectuée au plus tard le 15 mars 2013 à destination, comme suit : Garde côtière canadienne, 120, rue de la Reine, Gaspé (Québec)  G4X 2R2.   En plus des navires, l'entrepreneur sera tenu de produire un plan d'ensemble, un plan des lignes, les listes connexes et une documentation de référence.   Description  a)	Longueur (hors tout) : 			de 7,8 m (25,6 pi) à 8,6 m (28,2 pi) b)	Largeur (hors tout) :  			de 2,44 m (8 pi) à 2,59 m (8,6 pi) c)	Vitesse (condition au port de départ) :	Pas moins de 24  nuds d)	Vitesse (charge normale) :		Pas moins de 24  nuds e)	Construction : 				Plastique renforcé de verre (PRV) f)  	Configuration de la propulsion :              Deux (2) moteurs hors-bord Evinrude E-TEC de 150hp (MFG) g) Endurance (a 60 % de puissance)               Pas moins de 20 heures   Ce marché est assujetti aux dispositions de l'Accord sur le commerce intérieur (ACI) et de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA).   Le présent marché n'est pas assujetti aux dispositions de  l'Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC), aux termes de l'annexe 4, note 4.   Les modalités de l'entente sur les revendications territoriales globales ne s'appliquent pas puisqu'aucun des travaux ne sera exécuté dans une zone visée par ce genre d'entente.     Dans le cadre de la stratégie de sélection des fournisseurs, cet avis est ouvert à tous les soumissionnaires. Pour être jugées recevables, les propositions des soumissionnaires doivent satisfaire à toutes les exigences obligatoires décrites dans la demande de propositions.       On recommandera d'attribuer le marché au soumissionnaire qui aura présenté la proposition recevable comportant le prix le plus bas. Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

legalName_en: Public Works and Government Services Canada

legalName_fr: Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

locality: Lakeside

streetAddress: P.O. Box 70

title_en: Small Craft

title_fr: Embarcations légères

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-01-02, expiryDate: 2014-01-05, value: 202769.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-03-06, expiryDate: 2014-01-05, value: 0.00


description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Extreme Urgency
GSIN Description:
Gasoline Reciprocating Engines (Except Aircraft) and Components
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Urgence extrême
Description des NIBS :
Moteurs alternatifs à explosion, sauf aéronefs et composants
Quantité : 1

streetAddress: 200 KENT ST STN. 7W118C

Tri-County Marine Ltd.

region: Prince Edward Island

locality: Alberton

streetAddress: P.O.Box 278 P.O.Box 278

legalName: Tri-County Marine Ltd.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-08-09, expiryDate: 2013-10-09, value: 74624.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-10-03, expiryDate: 2013-10-09, value: 5202.00


description_en: Vessels, Miscellaneous

description_fr: Bateaux divers

title_en: Vessels, Miscellaneous

title_fr: Bateaux divers

name: LES ENTREPRISES SAMSON ENTERPRISES LTEE.

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Protection of Human, Animal, or Plant Life or Health
GSIN Description:
Vessels, Miscellaneous
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Protection de la vie ou de la santé des personnes, animaux, plantes
Description des NIBS :
Bateaux divers
Quantité : 1

locality: ARICHAT

streetAddress: BOX 72

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2012-05-25, expiryDate: 2012-07-01, value: 71703.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2012-07-24, expiryDate: 2012-07-30, value: 1075.00


title_en: SEARCH AND RESCUE LIFEBOAT

title_fr: BATEAU DE RECHERCHE ET SAUVETAGE

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Vessels, Miscellaneous
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Bateaux divers
Quantité : 1

Robert Allan Ltd.

region: British Columbia

locality: Vancouver

streetAddress: 230-1639 West 2nd Avenue

legalName: Robert Allan Ltd.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2012-04-25, expiryDate: 2014-04-24, value: 747642.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2012-09-10, expiryDate: 2014-04-24, value: 23845.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2012-12-19, expiryDate: 2014-04-24, value: 43484.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2013-03-06, expiryDate: 2014-04-24, value: 22829.00


description_en: Boats - Inflatable - Rigid Hull

description_fr: Bateaux pneumatiques, coque rigide

title_en: 8.75 to 9.25m GRP RHIB W/ REG CABIN

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Boats - Inflatable - Rigid Hull
Quantity: 4

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Bateaux pneumatiques, coque rigide
Quantité : 4

title_fr: embarcation pneumatique à coque rigide en plastique renforcé de verre (PRV) de 8,75 à 9,25 mètres (F7047-120200/A)

description_en: Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  GLASS REINFORCED PLASTIC RIGID HULL INFLATIBLE BOAT  F7047-120200 Contracting Authority : Dan Byron Telephone No. - (819) 956-0691  Trade Agreement: AIT, NAFT, WTO-AGP, in accordance with the Canadian Shipbuilding, Repair, Refit and Modernization Policy.  Tendering Procedures:All interested suppliers may submit a bid  Competitive Procurement Strategy: Lowest Compliant Bid Comprehensive Land Claims Agreement: Not applicable  Nature of Requirements: The Canadian Coast Guard has requirement to procure three (3) 8.75 metre to 9.25 metre Glass Reinforced Plastic (GRP) Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) with Regular Cabin and Trailer. Construction is based on a proven design.   Proven Design meaning "Built in accordance with design and has proven records of in service."  One RHIB/trailer is to be delivered to each of the following addresses:  			(1) Department of Oceans and Fisheries, Canadian Coast Guard ,17 Backarm Road, Port Aux Choix, Newfoundland, A0K 4C0  			(2) Department of Oceans and Fisheries, Canadian Coast Guard Maurice Lamontagne Institute, 850, route de la Mer, Mont-Joli, Quebec G5H 3Z4  			(3) Department of Oceans and Fisheries, Canadian Coast Guard,15625 Cabot Trail RoadCheticamp, Nova Scotia, B0E 1H0  The delivery is requested on or before November 14, 2013.  RHIBs are used extensively as auxiliary boats for the CCG Fleet of vessels, as well as operating independently to carry out various program-related activities from shore-based facilities and trailers. RHlB's are involved in virtually all types of waterborne missions conducted by DFO, with the exception of ice breaking.  The Primary Missions of the boats include Search and Rescue, Emergency Boat duties, and Fisheries Conservation and Protection.  Secondary Missions include Marine Navigation Services, Environmental Response, Science support duties and support to various government departments and other agencies.    Canada shall have the irrevocable option to purchase a maximum of 1 additional Rigid Hull Inflatable Boats with Trailer under the same terms and conditions specified in the Contract, and at the prices provided for below.  The option may be exercised at any time up to 12 months from contract award. The option, may only be exercised by the Contracting Authority.  If the option is exercised at the sole discretion of Canada, the optional GRP Rigid Hull Inflatable Boat with trailer purchased shall be delivered to Department of Oceans and Fisheries, 264 Main Road, Cartwright Newfoundland and Labrador, A0K 1V0.  Exact delivery address to be provided upon exerscising of option.  The proposed vessel shall be designed and built to the latest Transport Canada Marine Safety Branch (TCMSB) TP 1332E Construction Standards for Small Vessels   The vessel and equipment must meet the following requirements:  Length overall - between 8.75 and 9.25 meters. Breadth overall - between 3.0 and 3.2 meters. Maximum draft (outboard motor lowered) - between 0.80 and 0.90 meters. Maximum draft (outboard motor raised) - between 0.70 and 0.80 meters. Maximum freeboard (from top of collar at amidships, in normal load condition) 0.80 meters Maximum height of collar above deck 0.80 meters Displacement (in normal load condition) between 3200kg and 3500kg. Normal load conditions: 	Crew of 3 = 300kg 				Fuel =750 liters to 850 liters 				Equipment & supplies = 500kg Hull material - Glass Reinforced Plastic (GRP). Vessel style - Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) with Extended Cabin. Propulsion - Twin 225 hp outboard (GFM)   The bidder shall demonstrate that the company has the facilities, management, technical expertise (i.e. Hull, Machinery, Electrical, Electronic and Outfitting) and the resources to construct a vessel that meets the quality and requirements as specified.   The Bidder shall provide objective evidence that it has a proven capability in the construction of vessels of the size, type and complexity which is the subject to this RFP, by providing a detailed list of such boats built within the last five (5) years.  The Bidder shall provide objective evidence that it has a Quality Assurance Program, which shall be in place during the performance of the Work, and which addresses defined quality control elements.  Prior to the award of any Contract, the Bidder being recommended for Contract award will be required to demonstrate to Canada that it either has a valid labour agreement with its labour unions, or has other suitable documentation acceptable to the Canada, in effect for the duration of the Contract.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    EMBARCATION PNEUMATIQUE à COQUE RIGIDE EN PLASTIQUE RENFORCÉ DE VERRE  F7047-120200 Autorité contractante : Dan Byron No de téléphone : 819-956-0691  Accords commerciaux : ACI, ALENA, AMPOMC, conformément à la Politique canadienne en matière de construction navale.  Processus de demande de soumissions : tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission. Stratégie d'approvisionnement concurrentiel : soumission conforme la plus basse Entente sur la revendication territoriale globale : non applicable  Nature des besoins : La Garde côtière canadienne (GCC) a besoin trois (3) embarcation pneumatique à coque rigide en plastique renforcé de verre (PRV) de 8,75 à 9,25 mètres (avec cabine régulière) et des remorques. La construction est fondée sur une conception éprouvée.  Conception éprouvée signifie « construit en accord avec la conception et dont les états de service sont documentés. »  Trois (3) embarcation pneumatique à coque rigide en plastique renforcé de verre (PRV)(avec cabine régulière) et remorques doivent être livrés aux adresses suivantes (un embarcation pneumatique à coque rigide et une remorque à chacune des adresses) :   			1) ministère des Pêches et des Océans, Garde côtière canadienne, 17 Backarm Road, Port au Choix (Terre-Neuve), A0K 4C0;  			2) ministère des Pêches et des Océans, Garde côtière canadienne, Institut Maurice-Lamontagne, 850, route de la Mer,                      Mont-Joli (Québec), G5H 3Z4;  			3) ministère des Pêches et des Océans, Garde côtière canadienne, 15625 Cabot Trail Road, Chéticamp (Nouvelle-Écosse), B0E 1H0.  La livraison est demandée au plus tard le 14 novembre 2013.  Les embarcations pneumatique à coque rigide sont largement utilisés comme embarcations auxiliaires par la flotte de la GCC et sont aussi exploités de façon indépendante pour diverses activités de programmes dirigées à partir d'installations et de remorques situées à terre. Ils sont utilisés dans presque tous les types de missions en mer effectuées par le MPO, à l'exception des interventions de déglaçage.  Les principales missions de ce type d'embarcation concernent la recherche et le sauvetage, les fonctions liées aux bateaux de sauvetage et la conservation et la protection des pêches.  Les missions secondaires concernent les services à la navigation maritime, l'intervention environnementale, l'appui scientifique et le soutien fourni à divers ministères et autres organismes gouvernementaux.  Le Canada pourra se prévaloir de l'option irrévocable d'acheter un maximum d'une embarcation pneumatique à coque rigide en plastique renforcé de verre avec un remorque, selon les mêmes modalités précisées au contrat et aux prix indiqués ci-dessous. L'option peut être exercée à n'importe quel moment dans les 12 mois à compter de l'attribution du contrat. L'option peut être uniquement exercée par l'autorité contractante.   Si l'option est exercée à l'entière discrétion du Canada, le RHIB en PRV avec remorque additionnelle achetée par le Canada doit être livrée au ministère des Pêches et des Océans, 264 Main Road,  Cartwright (Terre-Neuve-et-Labrador), A0K 1V0. L'adresse de livraison exacte sera fournie à l'exercice de l'option.  L'embarcation proposée doit être conçue et construite selon les plus récentes normes de construction des petits bâtiments, TP 1332E, de la Direction de la sécurité maritime de Transports Canada.   L'embarcation et l'équipement doivent respecter les exigences suivantes :  Longueur totale  entre  8,75 et 9,25 mètres Largeur hors tout  entre 3 et 3,2 mètres Tirant d'eau maximal (hors-bord abaissé)  entre 0,80 et 0,90 mètre Tirant d'eau maximal (moteur hors-bord levé)  entre 0,70 et 0,80 mètre  Franc-bord maximum (du haut du collet au milieu de l'embarcation, en charge normale) 0,80 mètre Hauteur maximum du pont au-dessus du pont   0,80 mètre Déplacement (en charge normale)  entre 3 200 kg et 3 500 kg Charge normale :  	Équipage de 3 = 300 kg 	Carburant = 750 litres à 850 litres  	Équipement et fournitures = 500 kg Matériau de la coque  Plastique renforcé de verre (PRV) Type de navire  embarcation pneumatique à coque rigide en plastique renforcé de verre comprenant une cabine élargie Propulsion  deux moteurs hors-bord de 225 HP (MFG)   Le soumissionnaire doit démontrer que l'entreprise dispose des installations, de la direction, de l'expertise technique (p. ex., coque, machinerie, électricité, électronique et l'équipement) et des ressources pour construire un navire qui répond aux critères de qualité et aux exigences précisés.   Le soumissionnaire devra fournir la preuve objective qu'il possède une capacité confirmée dans la construction de navires de la taille et de la complexité dont il est question dans la présente demande de propositions (DP) en présentant une liste détaillée des navires qu'il a construits au cours des cinq (5) dernières années.  Le soumissionnaire devra produire une preuve objective confirmant qu'il a ou aura un programme d'assurance de la qualité, qui sera en place pendant l'exécution des travaux et qui aborde les éléments de contrôle de la qualité définis.  Avant l'attribution du contrat, le soumissionnaire recommandé devra démontrer au Canada qu'il a conclu une convention collective valable avec les syndicats visés ou fournir d'autres documents convenables à la satisfaction du Canada et qui demeureront en vigueur pour la durée du contrat.  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

legalName: 2347758 Nova Scotia Limited (Rosborough Boats)

title_en: Boats - Inflatable - Rigid Hull

title_fr: Bateaux pneumatiques, coque rigide

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-06-14, expiryDate: 2014-12-14, value: 890905.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-09-25, expiryDate: 2014-12-14, value: 300840.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2014-01-31, expiryDate: 2014-12-14, value: 29598.00


description_en: Shipboard Machinery & Equipment -Repair, Overhaul, Modification, Maintenance & Calibration

description_fr: Machines et équipement à bord des navires - réparation, révision, modification, entretien et calibrage

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Shipboard Machinery & Equipment -Repair, Overhaul, Modification, Mainten
ance & Calibration
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Machines et équipement à bord des navires - réparation, révision, modifi
cation, entretien et calibrage
Quantité : 1

title_en: Manufacturing / installation insulation for the CCGS Amundsen (F7047-120121/A)

title_fr: Fabrication/installation isolation pour le NGCC Amundsen (F7047-120121/A)

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: YES (MERX) Electronic Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  Noticed of proposal    Provide material and labor for manufacturing insulation blanket for  engine exhaust piping for the  Canadian Coast Guard Ship Amundsen in accordance with the technical specification . The ship will be moored in the port of Quebec city   The work period or delivery date:  Insulation blanket to be installed     September 28, 2012 to October 8, 2012   Insulation blanket to be delivered :   On or before November 1, 2012   Quantity : Section A (see specification)   Therrien, Gaël N° de téléphone - (418) 649-2715 (    ) Nº fax - (418) 648-2209 E-mail: gael.therrien@tpsgc-pwgsc.gc.ca  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Avis de projet de marché   Fournir matériel et maind'oeuvre pour effectuer la fabrication et l'instalation de couverture isolante pour les systeme d'échapement des moteur du Navire de la Garde côtière canadiene Amundsen tel que mentionné dans le devis technique. Le navire sera attaché dans le port de Québec  Période des travaux ou livraison :   Matelas isolant pour installation   Du 28 septembre 2012 au 8 octobre  2012  Matelas isolant pour livraison   Pour ou avant le 1 novembre 2012   Quantité : section A(voir devis)  Therrien, Gaël N° de téléphone - (418) 649-2715 (    ) Nº fax - (418) 648-2209 Courriel : gael.therrien@tpsgc-pwgsc.gc.ca   Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

9082-9557 QUEBEC INC

locality: Charny

streetAddress: 1985 Du Viaduc

legalName: 9082-9557 QUEBEC INC


title_en: Technical Engineering Services to perform Arc Flash Analysis for Coast Guard Vessels (F7045-120001/A)

title_fr: Services d'ingénierie techniques pour la réalisation d'analyse d'arcs électriques pour la flotte Gar (F7045-120001/A)

description_en: Trade Agreement: NONE Tendering Procedures:  Attachment: None Competitive Procurement Strategy: N/A - P&A/LOI Only Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  REQUEST FOR PRICE & AVAILABILITY   Client Reference #  F7045-120001/A LeBlanc, JoAnne Telephone No. - (902) 496-5010 Fax No. - (902) 496-5016  TITLE:  Technical Engineering Services to perform Arc Flash Analysis For the Coast Guard Fleet  This Notice Amendment is being raised to correct a spelling error in the subject title located "on the cover page" of this Notice.    Delete:  Technical Engineering Services to perform Arc Flash Analysis for the Cost Guard Vessels Insert:   Technical Engineering Services to perform Arc Flash Analysis for the Coast Guard Vessels   THE SOLICITATION CLOSING DATE HAS BEEN EXTENDED TO: Friday, September 28th, 2012 at 2:00 p.m. (AST)  Trade Agreement: NONE Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Competitive Procurement Strategy: N/A - P&A/LOI Only Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirement:  Technical Engineering Services to perform Arc Flash Analysis For the Coast 				 Guard Fleet  Line 1, GSIN: JX1990S (Ships and Vessels - Preventative Maintenance - Modifications and Recalibration,                                         including Vibration Analysis - Repair and Overhaul)  Quantity: to be determined,  Unit of Issue: Each,  Delivery Dates: to be determined.  The Department of Fisheries & Oceans is seeking information, from the supplier community with regards to an upcoming requirement for technical engineering services required to perform arc flash analysis for Coast Guard Fleet to ensure compliance with current industry standards for arc flash hazard identification and protection.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Additional information regarding the P&A is provided in the P&A document.  This Price & Availability (P&A) request is neither a call for tender nor a Request for Proposal (RFP), and no agreement or contract for the procurement of the requirement stated "above" will be entered into solely as a result of this P&A.  There will be no short-listing of vendors for the purposes of undertaking of any future work, as a result of this P&A.   Similarly, participation in this P&A is not a condition or prerequisite for the participation to any RFP. All enquiries related to this notice are to be forwarded to the PWGSC Contracting identified herein either by phone (902-496-5010) or e-mail (joanne.leblanc3@pwgsc.gc.ca). Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : AUCUNE Processus de demande des soumissions :  Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI seulement Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    DEMANDE DE PRIX ET DE DISPONIBILITÉ  Client Reference No. F7045-120001/A LeBlanc, JoAnne Téléphone - (902) 496-5010  Télécopieur - (902) 496-5016  Titre:  Services d'ingénierie technique nécessaire à la réalisation d'une analyse d'arcs                 électriques pour la flotte de la Garde Côtière Canadienne  LA DATE DE CLÔTURE DE CETTE SOUMISSION À ÉTÉ PROLONGÉE JUSQU'AU : vendredi, le 28 septembre, 2012 à 14 h.   Entente sur le commerce :  AUCUNE Processus de demande des soumissions :  Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Stratégie d'approvisionnement concurrentielle :  S/O - P&D/LI seulement Ententes sur les revendications territoriales globales :  Non Nature des besoins :  Services d'ingénierie technique nécessaire à la réalisation d'une analyse d'arcs                                             électriques pour la flotte de la Garde Côtière Canadienne   Lign 1, GSIN :  JX1990S (Navires et bateaux - entretien préventif, modification et recalibrage, (y compris                                             analysis de vibration) - réparation et révision)   Quantité :  à déterminer Unité de distribution :  Chaque Date de livraison :  à déterminer  Pêches et Océans Canada cherche à obtenir des renseignements auprès de la collectivité des fournisseurs concernant une exigence future pour les services d'ingénierie technique nécessaire à la réalisation d'une analyse d'arcs électriques afin de vérifier que la flotte de la Garde côtière canadienne respecte les normes actuelles de l'industrie concernant la détermination des dangers liés aux arcs électriques et la protection contre ceux-ci.   Date de livraison :  indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.   Des informations supplémentaires concernant le P&D est disponible dand le document de P&D.  Prière de noter qu'à l'heure actuelle, il n'existe aucun besoins bien défini d'approvisionnement.  La présente P&D ne constitue pas un appel d'offres ni une demande de propositions, et aucune entente ni aucun marché pour l'acquisition de la demande susmentionné ne seront conclus à la suite de la présente P&D.  Aucune liste abrégée de fournisseurs ne sera pas dressée pour l'exécution de tout travail éventuel par suite de la présente P&D.  Dans la même ordre d'idée, la participation à la présente P&D ne constitue une condition ou un préalable pour participer à une demande de proposition.  Les demandes de renseignements connexes à cet avis doivent toutes être envoyées à l'autorité contractante de TPSGC susmentionné par téléphone (902-496-5010) ou par courriel (joanne.leblanc3@tpsgc-pwgsc.gc.ca).  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.


description_en: Boats, Small, Aluminum

description_fr: Bateaux légers, aluminium

title_en: Boats, Small, Aluminum

title_fr: Bateaux légers, aluminium

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Only One Response to Bid Solicitation
GSIN Description:
Boats, Small, Aluminum
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Une seule réponse à une invitation à soumissionner
Description des NIBS :
Bateaux légers, aluminium
Quantité : 1

Silver Streak Boats Ltd.

locality: Sooke

streetAddress: 6864 West Coast Road

legalName: Silver Streak Boats Ltd.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-04-16, expiryDate: 2014-07-31, value: 183499.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-06-12, expiryDate: 2014-07-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2013-11-29, expiryDate: 2014-09-30, value: 50.00


description_en: Radio Navigation Equipment, Except Airborne

description_fr: Équipement de radionavigation, sauf aéronefs

awardCriteria: bestProposal

description_en: Trade Agreement: LCSA/AIT Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: YES (MERX) Electronic Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  The Canadian Coast Guard has a requirement for A National Individual Standing Offer (NISO) for the supply of Self-Contained LED Lanterns (1.5, 2, 3, 4, 5 and 6 nautical miles), types A and B,  for both fixed and floating aids to navigation application with various intensities capable of operating in a harsh marine environment.   Note: for the purposes of this summary, type "A" can be considered as normal or less demanding usage requirements and type "B" as more demanding usage requirements  The Identified User is the Department of Fisheries and Oceans (Canadian Coast Guard).  Duration: A period of two (2) years from date of issuance, plus the right to extend the period of Standing Offer by one (1) additional period of one (1) year.  The intent is to potentially award one (1) standing offer for each lantern type (i.e. A and B), within each NM lantern category, hence up to twelve (12) possible standing offers.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : MRRT/ACI Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Demande d'offre à commandes individuelle et nationale, visant la fourniture et la livraison de fanaux maritimes autonomes à diodes électroluminescentes (DEL) [d'une portée de 1,5, 2, 3, 4, 5 et 6 milles nautiques (NM)], types A et B, pour dispositifs fixes et flottants d'aide à la navigation pouvant afficher tous lessignaux normalisés de la Garde côtière canadienne en matière d'aide àla navigation maritime.   Note:  Pour les fins du présent sommaire, le type "A" peut être considérée comme normale ou d'utilisation moins exigeants et le type "B" pour les exigences d'utilisation plus exigeants.  Ministère client : Pêches et Océans Canada (Garde côtière canadienne).  Durée de l'entente : Deux (2) ans à compter de sa date de passation, avec possibilité de prolongation pour un (1) an.   L'intention est d'accorder possiblement un (1) offre à commandes pour chaque type (i.e. A et B) de chaque catégorie mile nautique, d'où un maximum de douze (12) offres à commandes possibles.  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 04, Best Overall  Proposal

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 04, Meilleure  proposition globale


description_en: Ship and Marine Miscellaneous Equipment

description_fr: Équipement de navire et matériel naval

title_en: Ship and Marine Miscellaneous Equipment

title_fr: Équipement de navire et matériel naval

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Ship and Marine Miscellaneous Equipment
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Équipement de navire et matériel naval
Quantité : 1

Design Maintenance Systems Inc

streetAddress: 38 Fell Ave, Suite 201

legalName: Design Maintenance Systems Inc


description_en: ADP Input-Output and Storage Devices

title_en: ADP Input-Output and Storage Devices

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
ADP Input-Output and Storage Devices
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Dispositifs TAD d'entrée-sortie et de mémoire
Quantité : 1

Conexsys Communications Limited

region: Ontario

locality: Mississauga

streetAddress: 6715 Millcreek Drive Unit 5 & 6

legalName: Conexsys Communications Limited


title_en: 8.75 to 9.25m GRP RHIB W/ EXT CABIN

title_fr: 8.75 a 9.25m GRP RHIB W/ EXT CABIN

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Boats - Inflatable - Rigid Hull
Quantity: 4

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Bateaux pneumatiques, coque rigide
Quantité : 4

description_en: Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  GLASS REINFORCED PLASTIC RIGID HULL INFLATIBLE BOAT  F7047-120199 Contracting Authority : Dan Byron Telephone No. - (819) 956-0691  Trade Agreement: AIT, NAFT, WTO-AGP, in accordance with the Canadian Shipbuilding, Repair, Refit and Modernization Policy.  Tendering Procedures:All interested suppliers may submit a bid  Competitive Procurement Strategy: Lowest Compliant Bid Comprehensive Land Claims Agreement: Not applicable  Nature of Requirements: The Canadian Coast Guard has requirement to procure One (1) 8.75 metre to 9.25 metre Glass Reinforced Plastic (GRP) Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) with Extended Cabin and Trailer. Construction is based on a proven design.   Proven Design meaning "Built in accordance with design and has proven records of in service."  The boat and trailer is to be delivered to Department of Oceans and Fisheries, Canadian Coast Guard ,Conservation and Protection, 7949 Highway 1, Meteghan, Nova Scotia, BOW 2J0, on or before 30 July 2013.   The primary role of this boat will be Fisheries Conservation and Protection (C&P) for the Maritimes Region, Meteghan Detachment. The secondary roles will be search and rescue and other fisheries enforcement duties such as boarding and surveillance duties within the reasonable capabilities for this type and size of craft.  Canada shall have the irrevocable option to purchase a maximum of 1 additional Rigid Hull Inflatable Boats with Trailers under the same terms and conditions specified in the Contract, and at the prices provided for below.  The option(s) may be exercised at any time up to 12 months from contract award. The option, may only be exercised by the Contracting Authority.  If the option is exercised at the sole discretion of Canada, the optional GRP Rigid Hull Inflatable Boat purchased shall be delivered to Department of Oceans and Fisheries, Canadian Coast Guard ,Conservation and Protection, 7949 Highway 1, Meteghan, Nova Scotia, BOW 2J0.  Exact delivery address to be provided upon exerscising of option.  The proposed vessel shall be designed and built to the latest Transport Canada Marine Safety Branch (TCMSB) TP 1332E Construction Standards for Small Vessels   The vessel and equipment must meet the following requirements:  Length overall - between  8.75 metres and 9.25 metres Breadth overall - between 3.0 and 3.2 metres Maximum draft (outboard motor lowered) - between 0.80 and 0.90 meters. Maximum draft (outboard motor raised) - between 0.70 and 0.80 meters.  Maximum freeboard (from top of collar at amidships, in normal load condition) 0.80 meters.  Maximum height of collar above deck 0.80 meters  Displacement (in normal load condition) between 3200kg and 3500kg.  Normal load conditions:  Crew of 4 = 400kg Fuel = 750 liters to 850 liters  Equipment & supplies = 500kg Hull material - Glass Reinforced Plastic (GRP). Vessel style - Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) with Extended Cabin. Propulsion - Twin 225 hp outboard (GFM)   The bidder shall demonstrate that the company has the facilities, management, technical expertise (i.e. Hull, Machinery, Electrical, Electronic and Outfitting) and the resources to construct a vessel that meets the quality and requirements as specified.   The Bidder shall provide objective evidence that it has a proven capability in the construction of vessels of the size, type and complexity which is the subject to this RFP, by providing a detailed list of such boats built within the last five (5) years.  The Bidder shall provide objective evidence that it has a Quality Assurance Program, which shall be in place during the performance of the Work, and which addresses defined quality control elements.  Prior to the award of any Contract, the Bidder being recommended for Contract award will be required to demonstrate to Canada that it either has a valid labour agreement with its labour unions, or has other suitable documentation acceptable to the Canada, in effect for the duration of the Contract.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    EMBARCATION PNEUMATIQUE à COQUE RIGIDE  F7047-120199 Autorité contractante : Dan Byron No de téléphone : 819-956-0691  Accords commerciaux : ACI, ALENA, AMPOMC,conformément à la Politique canadienne en matière de construction navale.  Processus de demande de soumission : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission. Stratégie d'approvisionnement concurrentiel : soumission conforme la plus basse Ententes sur les revendications territoriales globales : non applicable  Nature des besoins : La Garde côtière canadienne (GCC) a besoin d'une embarcation pneumatique à coque rigide en plastique renforcé de verre de 8,75 mètres à 9,25 mètres comprenant une cabine élargie et une remorque. La construction est fondée sur une conception éprouvée.  Conception éprouvée « signifie construit en accord avec la conception et dont les états de service sont documentés. »  L'embarcation et la remorque doivent être livrées au ministère des Pêches et des Océans, Garde côtière canadienne,Conservation et protection, 7949, route 1, Meteghan (Nouvelle-Écosse)  BOW 2J0, au plus tard le 30 juliet 2013.  Il servira essentiellement à la conservation et à la protection des pêches (C et P) dans la région des Maritimes, pour le Détachement de Meteghan. Les missions secondaires du canot seront la recherche et le sauvetage et toute autre fonction d'application de la loi dans le domaine des pêches, comme les fonctions d'arraisonnement et de surveillance qui entrent dans les capacités raisonnables d'un bateau de ce type et de cette taille.  Le Canada pourra se prévaloir de l'option irrévocable d'acheter un maximum d'une embarcation pneumatique à coque rigide en plastique renforcé de verre avec des remorques selon les mêmes modalités précisées au contrat et aux prix indiqués ci-dessous. L'option peut être exercée à n'importe quel moment dans les 12 mois à compter de l'attribution du contrat. L'option peut être uniquement exercée par l'autorité contractante.   Si l'option est exercée à l'entière discrétion du Canada, l'embarcation pneumatique à coque rigide en plastique renforcé de verre additionnelle achetée par le Canada doit être livrée au ministère des Pêches et des Océans, Garde côtière canadienne,Conservation et protection, 7949, route 1, Meteghan (Nouvelle-Écosse)  BOW 2J0.  L'adresse de livraison exacte sera fournie à l'exercice de l'option.   L'embarcation proposée doit être conçue et construite selon les normes de construction des petits bâtiments, TP 1332E,de la Direction de la sécurité maritime de Transports Canada.   L'embarcation et l'équipement doivent respecter les exigences suivantes :  Longueur totale  entre  8,75 et 9,25 mètres Largeur hors tout  entre 3 et 3,2 mètres Tirant d'eau maximal (hors-bord abaissé)  entre 0,80 et 0,90 mètre Tirant d'eau maximal (moteur hors-bord levé)  entre 0,70 et 0,80 mètre  Franc-bord maximum(du haut du collet au milieu de l'embarcation, en charge normale) 0,80 mètre Hauteur maximum du pont au-dessus du pont   0,80 mètre Déplacement (en charge normale)  entre 3 200 kg et 3 500 kg Charge normale :  Équipage de 4 = 400 kg Carburant = 750 litres à 850 litres  Équipement et fournitures = 500 kg Matériau de la coque  Plastique renforcé de verre (PRV) Type de navire  embarcation pneumatique à coque rigide en plastique renforcé de verre comprenant une cabine élargie. Propulsion  deux moteurs hors-bord de 225 HP (MFG)   Le soumissionnaire doit démontrer que l'entreprise dispose des installations, de la direction, de l'expertise technique (p. ex., coque, machinerie, électricité, électronique and Outfitting) et des ressources pour construire un navire qui répond aux critères de qualité et aux exigences, comme spécifiés.   Le soumissionnaire devra fournir la preuve objective qu'il possède une capacité confirmée dans la construction de navires de la taille et de la complexité dont il est question dans la présente DP en présentant une liste détaillée des navires qu'il a construits au cours des cinq (5) dernières années.  Le soumissionnaire devra produire une preuve tangible confirmant qu'il a ou aura un programme d'assurance de la qualité qui sera en place pendant l'exécution des travaux et qui aborde les éléments de contrôle de la qualité ci-dessous.  Avant l'attribution du marché, le soumissionnaire qui aura déposé la proposition la plus satisfaisante devra démontrer au ministre qu'il a conclu une convention collective valable avec les syndicats visés ou fournir d'autres documents convenables à la satisfaction du ministre et qui demeureront en vigueur pour la durée du contrat.  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-05-21, expiryDate: 2014-09-30, value: 303270.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-05-23, expiryDate: 2014-09-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2013-09-20, expiryDate: 2014-09-30, value: 301776.00


title_en: FABRICATED STORAGE CRADLES

title_fr: FABRICATION DE BERCEAUX D'ENTREPOSAGE

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Ship and Marine Miscellaneous Equipment
Quantity: 4

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Équipement de navire et matériel naval
Quantité : 4

title_en: FABRICATED STORAGE CRADLES (F7047-120171/A)

title_fr: FABRICATION DE BERCEAUX D'ENTREPOSAGE (F7047-120171/A)

description_en: Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  PRODUCTION OF FOUR (4) INTEGRATED STORAGE CRADLES FOR MID-SHORE PROPELLER SHAFTS   The Canadian Coast Guard has a requirement for the production of four (4) integrated storage cradle that will accommodate the long-term maintenance, storage, and shipping requirements for the spare propeller shafts for the Mid-Shore Patrol Vessels in accordance with supplied construction drawings.  The storage cradles will be stackable in any 2 X 2 configuration.  The fabrication and commissioning of the four (4) storage cradles by a CSA W47.1 certified company in accordance with supplied construction drawings and Annex ''B'' to the Request for Proposal  Technical Specification.  The scope of work includes the fabrication, testing, certification, delivery and commissioning of the cradles and lifting beams.  This includes the final testing of the cradles with the actual propeller shafts inserted.  The General Particulars of Propeller Shafts are as follows:  a.	Weight of propeller shaft with twin tube inserted.   1830 kg b.	Length of propeller shaft with twin tube inserted, Reference: Rolls Royce Dwg. No. RRM200005965:	8856 mm c.	Diameter at the hub flange: Ø500mm d.	Diameters along the rest of the shaft, Varies between Ø120mm & Ø220mm e.	Centre of Gravity with twin tube inserted, hub removed, Reference: Rolls Royce Dwg. No. RRM200005965	4104 mm (distance from hub-end)  General Particulars of Storage Cradle are as follows:  a.	Estimated weight for the complete frame assembly with seats and roller supports (excluding shaft)	1356 kg (2,990 lbs) b.	Estimated weight for lifting beam	295 kg (650 lbs) c.	Design dimensions (excluding shaft) Approximations - see reference drawings for details.	Length 9144 mm (360 in) xWidth 762 mm (30 in) xHeight 35 inches  Performance criteria for the stackable storage cradles:  a.	Shaft is straight when resting on the cradle. b.	All supports are in full contact lengthwise with shaft. c.	Clamping discs will secure shaft for shipping. d.	Caps can be secured and will make firm contact with the shaft when tightened. e.	Caps can be raised on the split nut with sufficient clearance to facilitate shaft rotation. f.	Lifting rollers will raise shaft clear of supports. g.	Shaft can be rotated by hand on the rollers. h.	Lifting rollers can be lowered so that they are not in contact with resting shaft. i.	Cradle and shaft assembly will be near horizontal when lifted. j.	Cradles are able to stack and un-stack without binding. k.          Shafts can be rotated inside cradles while they are stacked 2 high  l.	Record total weight below the hook when the cradle is lifted complete with the shaft. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Fabrication de quatre (4) Berceaux d'entreposage intégré d'arbres porte-hélice pour semi-hauturiers  La Garde côtière canadienne a un besoin pour la production de quatre (4) berceaux d'entreposage intégré pour l'entretien, l'entreposage et l'expédition à long terme des d'arbres porte-hélice de rechanges pour les navires de patrouille semi-hauturiers en conformité avec les plans de construction fournis. Les berceaux d'entreposage seront empilables en toute configuration de  2 X 2.  La fabrication et la mise en service de quatre (4) berceaux d'entreposage par une entreprise certifiée CSA W47.1 en conformité avec les plans de construction fournis et l'annexe'' B''à la Demande de Proposition - Spécification technique.  La portée des travaux comprend la fabrication, les essais, la certification, la livraison et la mise en service des berceaux et des palonniers. Cela inclut le contrôle final des berceaux avec les arbres porte-hélice d'insérés.  Les précisions générales d'arbres porte-hélice sont les suivantes:  a. 	Poids de l'arbre d'hélice avec bitube inséré. 1830 kg b. 	Longueur de l'arbre porte-hélice avec bitube inséré, référence: Rolls Royce Dessin. N ° RRM200005965: 8856 mm c. 	Diamètre à la bride du moyeu: Ø500mm d. 	Diamètres le long du reste de l'arbre, varie entre Ø120mm et Ø220mm  e. 	Centre de gravité avec bitube inséré, et moyeu enlever, référence: Rolls Royce Dessin. N ° RRM200005965 4104 mm (distance du ''hub-end'')  Renseignements généraux du Berceau d'entreposage sont les suivantes:  a. 	Poids estimé pour l'ensemble du cadre avec les sièges et supports à rouleaux (sans l'arbre) 1356 kg (2,990 lbs) b. 	Poids estimé du palonnier 295 kg (650 lbs) c. 	Dimensions de conception (sans l'arbre) Approximations - voir les dessins de référence pour plus de détails. Longueur 9144 mm (360 po) xLargeur 762 mm (30 po) xHauteur 35 pouces  Critères de performance pour les Berceaux d'entreposage intégré:  a. 	Arbre est droit lorsqu'il repose sur le berceau. b. 	Tous les supports sont en contact avec toute la longueur de l'arbre. c. 	Disques de serrage (pinçage) immobilisera l'arbre pour l'expédition. d. 	Les ''Caps'' peuvent être sécurisés et assurera un contact ferme avec l'arbre, lorsque serré. e. 	Les ''Caps'' peuvent être soulevés sur le demi-écrou avec un jeu suffisant pour faciliter la rotation de l'arbre. f. 	Rouleaux de levage élèveront l'arbre jusqu'il soit dégager des supports. g. 	L'arbre peut être tourné à la main sur les rouleaux. h. 	Rouleaux de levage peuvent être abaissés de sorte qu'ils ne sont pas en contact avec l'arbre sécurisés sur les supports. i. 	Berceau et arbre seront presque horizontaux lorsqu'ils sont levés. j. 	Berceaux sont en mesure de s'empiler et se désempiler sans saisir,  k. 	Les arbres peuvent tourner à l'intérieur berceaux alors qu'ils sont empilés 2 de hauts l. 	Enregistrer le poids total en dessous du crochet lorsque le berceau est relevé avec l'arbre. Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

North Star Technical Inc

locality: Hamilton

streetAddress: 459 Burlington Street East

legalName: North Star Technical Inc

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-07-19, expiryDate: 2013-12-30, value: 111870.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-08-15, expiryDate: 2013-12-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2013-08-29, expiryDate: 2013-12-30, value: 731.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2013-09-23, expiryDate: 2013-12-30, value: 9532.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2013-10-10, expiryDate: 2013-12-30, value: 9210.00


description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Ship and Marine Miscellaneous Equipment
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Équipement de navire et matériel naval
Quantité : 1

MarineNav Ltd

locality: Montague

streetAddress: Panmure Island Wharf Panmure Island

legalName: MarineNav Ltd

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-04-05, expiryDate: 2017-04-30, value: 1100000.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-09-17, expiryDate: 2017-04-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2014-01-14, expiryDate: 2017-04-30, value: 140000.00


description_en: Shipboard Machinery & Equipment -Repair, Overhaul, Modification, Maintenance & Calibration

title_fr: Désamiantage à bord du NGCC Amundsen

title_en: Asbestos abatement on board of the  CCGS Amundsen (F7047-120102/A)

title_fr: Désamiantage à bord du NGCC Amundsen (F7047-120102/A)

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: YES (MERX) Electronic Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  Noticed of proposal    Provide material and labor to execute asbestos abatement  on different kinds of piping in  the engine room on board of the Canadian Coast Guard Ship Amundsen in accordance with the technical specification . The ship will be moored in the port of Quebec city    Period of work : Award of the contract to September 28,  2012 Quantity : Section A (see specification)   Therrien, Gaël N° de téléphone - (418) 649-2715 (    ) Nº fax - (418) 648-2209 E-mail: gael.therrien@tpsgc-pwgsc.gc.ca  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Avis de projet de marché   Fournir matériel et maind'aoeuvre pour effectuer le désamiantage des tyuax d'échapement de différent conduit dans la salle des machines  du Navire de la Garde côtière canadiene Amundsen tel que mentionné dans le devis technique. Le navire sera attaché dans le port de Québec   Période des travaux : de l'octroi du contrat au 28 septembre  2012 Quantité : section A(voir devis)  Therrien, Gaël N° de téléphone - (418) 649-2715 (    ) Nº fax - (418) 648-2209 Courriel : gael.therrien@tpsgc-pwgsc.gc.ca  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

DECONTAMINATION IGR INC

locality: Sherbrooke

streetAddress: 1125 rue Thomas-Tremblay

legalName: DECONTAMINATION IGR INC

title_fr: Machines et équipement à bord des navires - réparation, révision, modification, entretien et calibrage


description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Ship and Marine Miscellaneous Equipment
Quantity: 3

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Équipement de navire et matériel naval
Quantité : 3

Northrop Grumman Canada (2004) Inc

streetAddress: Sperry Marine Canada

legalName: Northrop Grumman Canada (2004) Inc


description_fr: Dispositifs TAD d'entrée-sortie et de mémoire

The IT Broker Inc.

locality: Ottawa

streetAddress: 134 Saphir Avenue

legalName: The IT Broker Inc.


currency: USD

name: United Marine Communications of Florida, Inc.

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Ship and Marine Miscellaneous Equipment
Quantity: 57

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Équipement de navire et matériel naval
Quantité : 57

region: Florida

locality: Deerfield Beach

countryName: United States

streetAddress: 1241 West Newport Center Drive

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-06-17, expiryDate: 2013-12-13, value: 154596.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-06-27, expiryDate: 2013-12-13, value: 0.00


description_en: Small Craft

description_fr: Embarcations légères

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (Other)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Small Craft
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce public (autres)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Embarcations légères
Quantité : 1

title_en: Aluminum Workboat from 7.2 to 7.4m with trailer (F7047-120203/A)

title_fr: Bateau-atelier de 7.2 à 7.4m en aluminum avec remorque (F7047-120203/A)

description_en: Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  Aluminum Workboat from 7.2 to 7.4m with trailer  F7047-120203/A Pilon, Chantal Telephone No. - (819) 956-4308  Fax No. - (819) 956-7725  ALUMINUM WORKBOAT FROM 7.2 TO 7.4M WITH TRAILER  The Department of Fisheries and Oceans (DFO) has a requirement for one (1) 7.2 to 7.4 meters aluminum workboat with walk-through console, Bimini hardtop with trailer built in accordance with the Technical Statement of Requirement (TSOR), Annex "A', attached to the Request for Proposals (RFP).   The primary role of this craft will be to conduct research for the DFO's Species at Risk programs for the Great Lakes Lab for Fisheries and Aquatic Sciences (GLLFAS) and will operate throughout the Great Lakes Basin.   The missions and functions performed by the workboat and crew will include setting and retrieving gill nets in the near shore areas of the Great Lakes; water sampling and deploying small instruments; benthic sampling and substrate mapping in the near shore areas of the Great Lakes; and deploy water current and water temperature data loggers on the substrates surrounding aquaculture cage facilities.  The vessel will be trailered to and deployed in a wide variety of Great Lakes locations where it will be used to conduct Gill netting. This craft will be shore-based and launched and recovered by trailer.  Quantity: one (1) workboat and one (1) trailer  Delivery date:  on or before December 13, 2013  Delivery location: Sault Ste. Marie, Ontario  CANADA  This procurement is subject to the Agreement on Internal Trade, the North American Free Trade Agreement, the Canada - Chile Free Trade Agreement, the Canada - Peru Free Trade Agreement and the Canada - Panama Free Trade Agreement.       Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Bateau-atelier en aluminium de 7.2 à 7.4m avec remorque  F7047-120203/A Pilon, Chantal Téléphone: (819) 956-4308  Télécopieur: (819) 956-7725  BATEAU-ATELIER EN ALUMINIUM DE 7.2 à 7.4M WITH TRAILER  Le Ministère des Pêches et Océans Canada (MPO) a une exigence pour un (1) bateau-atelier de 7.2 - 7.4 mètres en aluminium avec console traversante, toit rigide Bimini et une (1) remorque construits conformément avec l'Énoncé des besoins techniques (EDT) - Annexe A, attachée à cette DP.  Le rôle principal du bateau-atelier sera de mener des recherches dans le cadre des programmes des espèces en péril du MPO pour le Laboratoire des Grands Lacs pour les pêches et les sciences aquatiques (LGLPSA) et naviguera dans le bassin des Grands Lacs.   Les missions et les fonctions devant être remplies par le bateau-atelier et son équipage sont la pose et récupération de filets maillants dans les zones près des côtes des Grands Lacs; l'opérations d'échantillonnage de l'eau et déploiement de petits instruments; l'échantillonnage benthique et cartographie des substrats dans les zones près des côtes des Grands Lacs et le déploiement d'enregistreurs de données concernant les courants et la température de l'eau sur les substrats situés aux environs des installations aquacoles utilisant des cages.  Le bateau-atelier sera remorqué jusqu'à des emplacements très variés des Grands Lacs et y sera déployé afin de mener des opérations de pêche au filet maillant. Cette embarcation doit être basée à terre et mise à l'eau et récupérée à l'aide de la remorque.  Tous les livrables doivent être livrés par le 13 décembre 2013.  Quantité: un (1) bateau et une (1) remorque   Livraison: Sault Ste.Marie, Ontario   CANADA  Ce besoin est assujetti à l'Accord sur le commerce intérieur, l'Accord de libre-échange nord-américain, l'Accord de libre-échange Canada - Chili, l'Accord de libre-échange Canada - Pérou et l'Accord du libre-échange Canada - Panama.  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

streetAddress: 200 KENT ST - STN 7S036

4156242 Canada Inc.

locality: Manitowaning

streetAddress: 35 Meredith Street unit 1

legalName: 4156242 Canada Inc.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-09-10, expiryDate: 2013-11-04, value: 97550.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-11-06, expiryDate: 2013-11-04, value: 1707.00


description_en: Diesel Engines and Components

description_fr: Moteurs diesel et composants

title_en: Diesel Engines and Components

title_fr: Moteurs diesel et composants

name: PROVAN CONTROL ASSOCIATES INC/LES CONTROLES PROVAN ASSOCIES INC.

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Diesel Engines and Components
Quantity: 24

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Moteurs diesel et composants
Quantité : 24

locality: OTTAWA

locality: Saint-Laurent

streetAddress: 2315, rue Halpern


title_en: 8.75-9.25M GLASS REINFORCED PLASTIC (GRP) RIGID HULL INFLATABLE BOAT (RHIB) WITH CABIN AND TRAILER (F7047-130020/A)

title_fr: BATEAU PNEUMATIQUE À COQUE RIGIDE EN PRV DE 8,75-9,25M AVEC CABINE ET REMORQUE (F7047-130020/A)

description_en: Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  8.75-9.25M GLASS REINFORCED PLASTIC (GRP) RIGID HULL INFLATABLE BOAT (RHIB) WITH CABIN AND TRAILER  F7047-130020/A Pilon, Chantal Telephone No. - (819) 956-4308 Fax No. - (819) 956-7725  8.75-9.25M GLASS REINFORCED PLASTIC (GRP) RIGID HULL INFLATABLE BOAT (RHIB) WITH CABIN AND TRAILER  The Department of Fisheries and Oceans (DFO) has a requirement for one (1) 8.75 to 9.25 meters glass reinforced plastic (GRP) rigid hull inflatable boat (RHIB) with regular cabin and trailer built in accordance with the Technical Statement of Requirement (TSOR), Annex "A', attached to the Request for Proposals (RFP).   The RHIB will be used extensively as auxiliary boat for the CCG Fleet of vessels, as well as operating independently to carry out various program-related activities from shore-based facilities and trailers. The RHlB will be involved in virtually all types of waterborne missions conducted by DFO, with the exception of ice breaking.  The Primary Missions of the boat will include Search and Rescue, Emergency Boat duties, and Fisheries Conservation and Protection.  Secondary Missions include Marine Navigation Services, Environmental Response, Science support duties and support to various government departments and other agencies.  The RHIB will be used in all DFO Regions: Newfoundland, Maritimes, Gulf, Québec, Central & Arctic and Pacific. The boat will be used in all applications in which DFO operates ships and small boats: offshore, inshore and in sheltered waters.  Quantity: one (1) boat and one (1) trailer  Delivery date:  on or before April 30, 2014  Delivery location: Mont-Joli, Quebec   CANADA  This procurement is subject to the Agreement on Internal Trade, the North American Free Trade Agreement, the Canada - Chile Free Trade Agreement, the Canada - Peru Free Trade Agreement and the Canada - Panama Free Trade Agreement.    Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    BATEAU PNEUMATIQUE À COQUE RIGIDE EN PLASTIQUE RENFORCÉ DE FIBRE DE VERRE DE 8,75-9,25M AVEC CABINE ET REMORQUE  F7047-130020/A Pilon, Chantal Telephone No. - (819) 956-4308  Fax No. - (819) 956-7725  BATEAU PNEUMATIQUE À COQUE RIGIDE EN PLASTIQUE RENFORCÉ DE FIBRE DE VERRE DE 8,75-9,25M AVEC CABINE ET REMORQUE  Le Ministère des Pêches et Océans Canada (MPO) a une exigence pour un (1) bateau pneumatique à coque rigide en plastique renforcé de fibre de verre (PRV) de 8,75 à 9.25 mètres avec cabine régulière et remorque construits conformément à l'Énoncé des besoins techniques (EDT) - Annexe A, attachée à cette DP.  Le bateau pneumatique à coque rigide sera largement utilisé comme embarcation auxiliaire par la flotte de la GCC et sera aussi exploité de façon indépendante pour diverses activités de programmes dirigées à partir d'installations et de remorques situées à terre. Il sera utilisé dans presque tous les types de missions en mer effectuées par le MPO, à l'exception des interventions de déglaçage.  Les principales missions de ce bateau concernent la recherche et le sauvetage, les fonctions attribuées aux bateaux de sauvetage et la conservation et la protection des pêches.  Les missions secondaires concernent les services à la navigation maritime, l'intervention environnementale, l'appui scientifique et le soutien fourni à divers ministères et autres organismes gouvernementaux.  Le bateau pneumatique à coque rigide sera utilisé dans la totalité des régions du MPO : Terre-Neuve-et-Labrador, les Maritimes, la Région du Golfe, le Québec, la Région Centre et Arctique et la Région du Pacifique. Ce bateau servira à toutes les activités pour lesquelles le MPO exploite des navires et de petites embarcations : opérations côtières, extracôtières et en eaux abritées.  Tous les livrables doivent être livrés par le 30 avril 2014.  Quantité: un (1) bateau et une (1) remorque   Livraison: Mont-Joli, Québec   CANADA  Ce besoin est assujetti à l'Accord sur le commerce intérieur, l'Accord de libre-échange nord-américain, l'Accord de libre-échange Canada - Chili, l'Accord de libre échange Canada - Pérou et l'Accord du libre échange Canada - Panama.  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

streetAddress: P.O. Box 70

title_fr: Embarcations légères

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-11-06, expiryDate: 2014-04-15, value: 312262.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-01-07, expiryDate: 2014-04-15, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2014-03-07, expiryDate: 2014-04-15, value: 0.00