description_fr: Services d'architecture et d'ingénierie - Autoroutes, routes, ponts, voies ferrées, et barrages

title_fr: Nécessité dévaluer le rendement des remblais routiers se trouvant sur du pergélisol dégradé

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Architectural & Engineering Services - Highways, Roads, Railways,Bridges
 and Dams

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Services d'architecture et d'ingénierie - Autoroutes, routes, ponts, voi
es ferrées, et barrages

title_en: Evaluating the Performance of Highway Embankments on Degraded or Degrading Permafrost (T8125-120244/A)

title_fr: Nécessité d'évaluer le rendement des remblais routiers se trouvant sur du pergélisol dégradé (T8125-120244/A)

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures:  Attachment: None Non-Competitive Procurement Strategy: Government Objectives Representing Best Interests/Value to Govt Comprehensive Land Claim Agreement: No Vendor Name and Address:  The University of Manitoba The University of Manitoba Admin Rm. 202 Administration Building Winnipeg Manitoba Canada R3T2N2 Nature of Requirements:  Evaluating the Performance of Highway Embankments on Degraded or Degrading Permafrost  T8125-120244/A Valdez Soc, Giselle Telephone No. - (204) 984-2899 (    ) Fax No. - (204) 983-7796  Requirement:  Requirement for Evaluating the Performance of Highway Embankments on Degraded or Degrading Permafrost along a section of the Manitoba Provincial Road (PR) 391.  In previous studies, instrumentation was installed under the shoulder and toe of the embankment, while this proposed study will enable the research team to install additional instrumentation at the centre of the embankment, and collect data for a period of two years across the whole section of the embankment. A complete embankment profile and cross-section will provide the research team with invaluable research data that could be used in the validation of their elastic-thermo-viscoplastic (ETVP) numerical soil model, as well as support future design guides and decision makers while adapting their transportation infrastructure in permafrost regions.  The Department of Transport requires the following research activities to be conducted in support of its objectives:  1.	Expansion of an existing database of field performance with new data collection occurring at the centre of the embankment in order to provide a complete profile of the test site's highway embankment; 2.	Installation of remote monitoring equipment, including satellite service provider, to facilitate the automatic collection of data from the site; 3.	Studying the impact of road construction and maintenance operations on the thermal regime of a highway located in a region of discontinuous permafrost; 4.	Determination of the influence of vertical groundwater flow and surface drainage on the performance of the road embankment; 5.	Confirmation of the altered thermal regime in the embankment due to road construction and maintenance operations; 6.	Investigation of the long-term deformation patterns of the Manitoba Provincial Road (PR) 391 highway embankment at the test site. The investigation will focus on the base of the embankment, in the foundation at the toe, and in the slope; 7.	Examination of the effects of temperature on the stress-strain characteristics of warming soils, as a result of climate change, by performing laboratory tests of soil samples from the test site; 8.	Validation of an ETVP numerical model that includes the effect of temperature on the viscoelastic behaviour of soil. The model will be incorporated as an 'add-in' for the GeoStudio suite of computer software. The GeoStudio suite is a powerful modelling tool used for geotechnical modelling of both industry and academia alike. The validation of this tool will assist in the evaluation and modelling of other highways located in discontinuous permafrost zones affected by climate change; and 9.	Geophysical investigation of the Manitoba Provincial Road (PR) 391 test site to obtain continuous soundings across the section of the highway embankment using electromagnetic surveys.  To fulfill the requirements of this contract, The University of Manitoba and its representative, Dr. Alfaro, has been selected as they are the only known contractor that meets all of the following mandatory qualifications and capabilities:  "	Must be professionally certified with a P.Eng classification in a Canadian province/territory in the fields of engineering or geosciences;  "	Must have at least 10 years of technical research experience in the fields of civil engineering and geosciences, with an extensive understanding of permafrost and the impacts of its degradation on Canada's transportation infrastructure;   "	Must be fluent in either of Canada's official languages;  "	Must have access to sufficient human resources, equipment, and research capacity to provide the deliverables outlined in the contract within the stated timeframe;  "	Must be located in Manitoba, or be willing to relocate to this area to provide the deliverables outlined in contract;   "	Must have access to a large network of researchers, practitioners, etc. These networking opportunities could be used as forums to share research, improve researching capabilities, and could take the form of networks, research communities, and permafrost-related workshops, among others.;  "	Must ensure that the data integrity and consistency from a previous study along a section of the Manitoba Provincial Road (PR) 391 highway embankment, between University of Manitoba and Manitoba's Ministry of Transport (MIT), be maintained in any subsequent data collection and analysis; and,  "	All work completed for this contract should be performed in accordance with all applicable federal, provincial and municipal requirements.   Requirement: The Following Deliverables are Required to be Met:  DELIVERABLE 1: Vertical/Horizontal drilling and installation of instrumentation at test site with results to be shared with Transport Canada;  DELIVERABLE 2: Installation of remote monitoring equipment to facilitate automatic collection of data from the test site with results to be shared with Transport Canada;  DELIVERABLE 3: Geophysical investigation across a section of the highway embankment at the test site is performed with results to be shared with Transport Canada;  DELIVERABLE 4: Submit interim report to Transport Canada;  DELIVERABLE 5: Validation of elastic-thermo-viscoplastic (ETVP) numerical model with results to be shared with Transport Canada;  DELIVERABLE 6: Deliver a presentation of project results/findings to Transport Canada; and  DELIVERABLE 7: Submit final report to Transport Canada for approval.  Period of Contract:  From date of award until October 31, 2014.  Estimated Value:  The estimated value of this contract is not to exceed $150,000.00  Trade Agreements:  This procurement is subject to the limited tendering provisions of the Agreement on Internal Trade as follows:  AIT Article 506.12.a  The following exceptions to the Government Contracts Regulations are being invoked:   Part 1, Section 6 (d)   Suppliers who consider themselves fully qualified and available to provide the services and/or goods described herein, may submit a statement of capabilities in writing to the contact person identified in this notice on or before the closing date of this notice. The statement of capabilities must clearly demonstrate how the supplier meets the advertised requirements.  This PWGSC office serves the public in English.  Delivery Date: Above-mentioned  You are hereby notified that the government intends to negotiate with one firm only as identified above. Should you have any questions concerning this requirement, contact the contracting officer identified above.  An Advance Contract Award Notice (ACAN) allows departments and agencies to post a notice, for no less than fifteen (15) calendar days, indicating to the supplier community that it intends to award a good, service or construction contract to a pre-identified contractor. If no other supplier submits, on or before the closing date, a Statement of Capabilities that meets the requirements set out in the ACAN, the contracting authority may then proceed with the award.  However, should a Statement of Capabilities be found to meet the requirements set out in the ACAN, then the contracting authority will proceed to a full tendering process.  Suppliers who consider themselves fully qualified and available to provide the services/goods described herein, may submit a statement of capabilities in writing to the contact person identified in this Notice on or before the closing date of this Notice. The statement of capabilities must clearly demonstrate how the supplier meets the advertised requirements.  The PWGSC file number, the contracting officer's name and the closing date of the ACAN must appear on the outside of the envelope in block letters or, in the case of a facsimile transmission, on the covering page.  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions :  Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement non concurrentielle : Objectifs gouvern.  représentant  les meilleurs intérets/valeur pour l'État Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nom et adresse du fournisseur :  The University of Manitoba The University of Manitoba Admin Rm. 202 Administration Building Winnipeg Manitoba Canada R3T2N2 Nature des besoins :    T8125-120244/A Valdez Soc, Giselle Telephone No. - (204) 984-2899 (    ) Fax No. - (204) 983-7796  Nécessité d'évaluer le rendement des remblais routiers se trouvant sur du pergélisol dégradé ou en dégradation le long d'une section du la route provinciale (RP) 391 du Manitoba. Au cours des études antérieures, des instruments ont été installés sous l'épaule et le pied du remblai; l'étude proposée, quant à elle, permettra à l'équipe de recherche d'installer des instruments additionnels au centre du remblai et de recueillir des données pendant deux ans sur la section complète du remblai. Un profil complet et une coupe transversale du remblai mettront à la disposition de l'équipe de recherche des données de recherche précieuses, qui pourront servir à valider leur modèle de sol numérique élastique-thermo-viscoplastique (ETVP) et à soutenir les guides de conception futurs et les décideurs, tant en adaptant l'infrastructure de transport dans les régions pergélisolées.   Le ministère des Transports exige que les activités de recherche suivantes soient menées afin d'appuyer ses objectifs :  1.	Expansion d'une base de données actuelle sur le rendement sur le terrain grâce à l'ajout de nouvelles données recueillies au centre du remblai, afin d'établir un profil complet du remblai routier au site d'essai. 2.	Installation d'un équipement de surveillance à distance, ce qui comprend un fournisseur de services par satellite, pour faciliter la collecte automatique des données provenant du site. 3.	Étude de l'incidence des activités de construction et d'entretien des routes sur le régime thermique d'une route située dans une région à pergélisol discontinu.  4.	Détermination de l'influence de l'écoulement vertical des eaux souterraines et du drainage de surface sur le rendement du remblai routier. 5.	Confirmation du régime thermique modifié du remblai en raison des activités de construction et d'entretien des routes. 6.	Étude des modèles de déformation à long terme du remblai routier de la route provinciale (RP) 391 du Manitoba au site d'essai. L'étude portera principalement sur la base du remblai et sur la fondation au pied et dans la pente.  7.	Examen des effets de la température sur les caractéristiques effort-déformation des sols en réchauffement, en raison du changement climatique, au moyen d'essais en laboratoire effectués sur des échantillons de sols prélevés au site d'essai.  8.	Validation du modèle numérique ETVP, ce qui comprend l'effet de la température sur le comportement viscoélastique du sol. Le modèle sera intégré comme ajout à la gamme de logiciels GeoStudio. La gamme GeoStudio représente un outil de modélisation très efficace utilisé pour la modélisation géotechnique, tant au sein de l'industrie que parmi les universitaires. La validation de cet outil facilitera l'évaluation et la modélisation d'autres routes situées dans des zones à pergélisol discontinu subissant les effets du changement climatique.  9.	Étude géophysique du site d'essai situé sur la route provinciale (RP) 391 du Manitoba afin d'obtenir des sondages continus sur toute la section du remblai routier, au moyen de levés électromagnétiques.  Afin de remplir les obligations de ce contrat, l'Université du Manitoba et son représentant, le Dr Alfaro, ont été sélectionnés, car ils constituent le seul entrepreneur connu possédant l'ensemble des qualifications et des capacités obligatoires suivantes :  "	Doit être titulaire d'une accréditation professionnelle en tant qu'ingénieur dans une province ou territoire canadienne  dans les domaines de l'ingénierie ou des géosciences  "	Doit posséder au moins dix ans d'expérience de recherche technique dans les domaines du génie civil et des géosciences et une connaissance approfondie du pergélisol et des effets de sa dégradation sur l'infrastructure de transport du Canada; cela correspond aux exigences de Transports Canada "	Doit maîtriser l'une ou l'autre des langues officielles du Canada "	Doit avoir accès à des ressources humaines, une capacité de recherche et des équipements suffisants afin de présenter les livrables décrits dans le contrat, selon les délais prescrits  "	Doit demeurer au Manitoba ou être disposé à déménager dans cette région afin de présenter les livrables décrits dans le contrat  "	Doit avoir accès à un grand réseau de chercheurs, de praticiens, etc. Ces possibilités de réseautage peuvent servir de forums pour échanger des résultats de recherche et renforcer les capacités de recherche, et peuvent prendre la forme de réseaux, de communautés et d'ateliers sur le pergélisol, entre autres choses. "	Doit s'assurer, dans le cadre de toute collecte et analyse de données subséquentes, de maintenir l'intégrité et l'uniformité des données tirées d'une étude antérieure portant sur une des sections du remblai routier de la route provinciale (RP) 391 du Manitoba, préparée conjointement par l'Université du Manitoba et le ministère des Transports du Manitoba (MIT). "	Tous les travaux prévus dans le cadre de ce contrat doivent être exécutés de façon à satisfaire à toutes les exigences fédérales, provinciales et municipales applicables.  Les livrables ci-après doivent être exécutés :  LIVRABLE 1 : Forage vertical/horizontal et installation des instruments au site d'essai, dont les résultats doivent être présentés à Transports Canada  LIVRABLE 2 : Installation de l'équipement de surveillance à distance pour faciliter la collecte automatique des données provenant du site d'essai, dont les résultats doivent être présentés à Transports Canada   LIVRABLE 3 : Étude géophysique d'une des sections du remblai de la route, au site d'essai, dont les résultats doivent être présentés à Transports Canada  LIVRABLE 4 : Présentation du rapport provisoire à Transports Canada  LIVRABLE 5 : Validation du modèle numérique élastique-thermo-viscoplastique (ETVP), dont les résultats doivent être présentés à Transports Canada  LIVRABLE 6 : Présentation d'un exposé sur les résultats/constatations du projet à Transport Canada  LIVRABLE 7 : Présentation du rapport final à Transports Canada à des fins d'approbation  Période visée par le contrat  De la date d'octroi jusqu'au 31 octobre 2014.   Valeur estimative  La valeur estimative de ce contrat ne doit pas excéder 150 000 dollars.  Accords commerciaux  Ce contrat d'approvisionnement est assujetti aux dispositions d'appel d'offres limité de l'Accord sur le commerce intérieur, soit ACI, article 506.12.a.  Les exceptions suivantes au Règlement sur les marchés de l'État sont applicables : partie 1, paragraphe 6 (d).   Les fournisseurs qui se considèrent entièrement qualifiés et disponibles pour offrir les services ou les produits décrits aux présentes peuvent présenter un énoncé de capacités par écrit à la personne-ressource identifiée dans le présent avis au plus tard à la date de clôture de l'avis. L'énoncé de capacités doit clairement démontrer la façon dont le fournisseur satisfait aux exigences annoncées.   Ce bureau de TPSGC sert la population en anglais.  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État fait savoir par la présente qu'il a l'intention de n'inviter à soumissionner que l'entreprise susmentionnée et de ne négocier qu'avec elle.  Pour de plus amples renseignements concernant ce marché, communiquer avec l'agent de négociation des marchés dont le nom est indiqué ci-dessus.  Un préavis d'adjudication de contrat (PAC) permet aux ministères et aux organismes de publier un avis, pendant un minimum de quinze (15) jours civils, pour informer la collectivité des fournisseurs de leur intention de passer un marché pour un bien, un service ou des travaux de construction à un fournisseur sélectionné d'avance. Si pendant la période d'affichage, aucun fournisseur ne présente d'énoncé de compétences répondant aux exigences précisées dans le PAC, l'agent de négociation des marchés pourra alors procéder à l'attribution du marché. S'il est jugé, toutefois, qu'un énoncé de compétences répond aux exigences précisées dans le PAC, l'agent de négociation des marchés doit lancer le processus complet d'appel d'offres.  Les fournisseurs qui estiment être pleinement qualifiés et prêts à fournir les produits ou les services décrits dans cet avis peuvent présenter un énoncé de compétences à la personne-ressource dont le nom figure dans le présent avis d'ici la date de clôture, laquelle est aussi précisée dans l'avis. L'énoncé de compétences doit démontrer clairement la façon dont le fournisseur compte s'y prendre pour répondre aux exigences indiquées dans le préavis.  Le numéro de dossier de TPSGC, le nom de l'agent de négociation des marchés et la date de clôture du préavis d'adjudication de contrat (PAC) doivent figurer en lettres moulées sur l'enveloppe, ou sur la feuille d'accompagnement, s'il s'agit d'un envoi par télécopieur.  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

The University of Manitoba

region: Manitoba

locality: Winnipeg

legalName: The University of Manitoba


scheme: GSIN

description_fr: Combinaisons et instruments divers

currency: CAD

status: active

title_fr: Combinaisons et instruments divers

description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Combination and Miscellaneous Instruments
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Combinaisons et instruments divers
Quantité : 1

region: ON

locality: OTTAWA

countryName: CAN

streetAddress: 330 SPARKS ST

name_en: Transport Canada

name_fr: Transports Canada

scheme: MISC-BUYANDSELLGCCA

legalName_en: Transport Canada

legalName_fr: Transports Canada

Shaw Satellite Services Inc.

region: Ontario

locality: Mississauga

countryName: Canada

streetAddress: 2055 Flavelle Blvd

legalName: Shaw Satellite Services Inc.

initiationType: tender


description_en: Energy

description_fr: Énergie

title_en: Energy

title_fr: Énergie

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Energy
Quantity: 70786

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Énergie
Quantité : 70786

THALES CANADA INC.

locality: Toronto

streetAddress: 105 Moatfield Dr

legalName: THALES CANADA INC.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-11-21, expiryDate: 2016-03-31, value: 216508.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-11-22, expiryDate: 2016-03-31, value: 0.00


description_en: Other Engineering Studies

description_fr: Autres études techniques

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Other Engineering Studies
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Autres études techniques
Quantité : 1

status: complete

title_en: Northern Canada Transportation Adaptation (T8129-120001/A)

title_fr: Services d'adaptation des transports dans le nord du Canada. (T8129-120001/A)

format: application/pdf

awardCriteria: bestProposal

description_en: Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: Yes Nature of Requirements:  MODIFICATION / ADDENDUM # 002  Closing date extension from: 2013-04-10                                          to : 2013-04-17  ----------------------------------------------------------------- -- Request for Supply Arrangement for Northern Canada Transportation Adaptation.  The Supply Arrangement is for deliveries all across Northern Canada, therefore this procurement is subject to all Comprehensive Land Claims Agreements.  To provide the labour, material, equipment and supervision required for expert engineering and environmental evaluation, advice and support on studies, plans, submissions and structural works associated with the northern transportation system as described in the Scope of Work for the Department of Transport Canada.  Background  The Department of Transport, Strategic Policy and Innovation Directorate, is responsible for ensuring a safe, efficient and reliable transportation system in Canada's northern regions. The Directorate is responsible for managing the Northern Transportation Adaptation Initiative to support research and development activities to design, develop, and implement innovative technologies, tools, and best practices; improve and enhance knowledge and understanding of the impacts of climate change on the northern transportation system; improve the resiliency and adaptability of both existing and future northern transportation infrastructure and operations to climate change; and encourage the development of northern expertise. The Directorate works collaboratively with provincial and territorial governments, academia, and private industry to ensure that limited northern resources are maximized and that the knowledge, best practices and adaptive solutions gained from this initiative benefit Canada's North.  Climate change is occurring throughout the North and it is starting to affect the safety and integrity of northern transportation infrastructure and operations. In particular, climate change is having an impact on roads and airport runways built on permafrost, coastal infrastructure, and the safety of Arctic marine vessels and operations. These impacted transportation infrastructures and operations are often necessary to ensure that quality of life is sustained and that economic development may continue. Building on existing research, the Northern Transportation Adaptation Initiative will work with field experts to ensure that the safety and integrity of the northern transportation system is maintained.  Supply Arrangement by category.  Supply Arrangement will be issued by category, there are two (2) categories, description below. A supplier can be on both categories.  Scope of Work  The Supplier shall, on an "as and when requested" basis, as detailed in the Call-up(s) issued by the Department, provide the services for one of the following category:    Category 1  1.	Geotechnical Engineering, Permafrost, Hydrogeology, Hydrology and/or Cold Regions Engineering Services  Expert engineering and environmental evaluation, advice and support services under the geotechnical engineering, permafrost, hydrogeology, hydrology and/or cold regions engineering subject areas may be required. Successful suppliers may need to perform any of the following tasks:  1.1.	provide expert technical evaluations, assessments, support, training, mentoring, and 		advice on studies, plans, guidelines and codes of practice, and submissions associated 		with relevant northern transportation infrastructure projects;  1.2.	coordinate, facilitate and/or attend technical meetings, conferences, and/or workshops on 		behalf of the Department;  1.3.	develop innovative technologies in the fields of geotechnical engineering, permafrost,  		hydrogeology, hydrology and/or cold regions engineering;  1.4.	act as an independent third party to the Department;  1.5.	collect baseline information on permafrost and terrain conditions, including, but not 		limited to, ground temperature, ground ice conditions, and geotechnical properties of 		soils, from highways, airport runways, and other transport-related infrastructure;   1.6.	perform vulnerability to permafrost degradation assessments of northern transportation 		infrastructure and identify those of which are at risk;  1.7.	complete assessments of terrain conditions and combinations of conditions to predict the 		risk climate change poses to northern transportation infrastructure;  1.8.	evaluate the effectiveness of adaptation/mitigation techniques currently being used in 		permafrost regions to restrict permafrost thaw, and/or propose innovative designs to 		promote adaptation of northern transportation infrastructure to climate change;  1.9.	assist the Department in remaining current in geotechnical engineering, permafrost, 		hydrogeology, hydrology, and cold regions engineering subject areas, techniques for 		managing risks associated with climate change in relation to the construction and 			maintenance of northern transportation infrastructure, and/or anticipated climate changes 		for Canada's North over the next 50 years;  1.10.	conduct research and field studies as required;  1.11.	review and develop guideline documents, codes of practice, and protocols to inform 		decision-makers in their design and maintenance operations;  1.12.	develop course offerings to assist in capacity-building and increasing the resilience of 		northern communities to climate change; and  1.13.	perform other related work, within the Contractor's abilities, as requested by the 			Departmental Representative.  Category 2  2.	Arctic Waters Services  Expert engineering and environmental evaluation, advice and support services under the marine engineering, ocean engineering, Arctic waters and/or oceanography & hydrography subject areas may be required. Successful suppliers may need to perform any of the following tasks:  2.1.	provide expert technical evaluations, assessments, support, training, mentoring, and 		advice on studies, plans, guidelines and codes of practice, and submissions associated 		with relevant Arctic Water transportation infrastructure, activities, and operations;  2.2.	coordinate, facilitate and/or attend technical meetings, conferences and/or workshops on 		behalf of the Department;  2.3.	develop innovative technologies in the fields of marine engineering, ocean engineering, 		Arctic waters, oceanography, hydrography, navigational support systems and/or cold 		regions engineering;  2.4.	collect baseline information on transportation infrastructure and operations to support the 		evaluation and modelling of the current and future states of transportation infrastructure 		and operations;  2.5.	collect data on marine traffic activities, fuel and refuelling facilities in the Arctic;  2.6.	perform economic analysis on the current and proposed resource development projects to 		predict northern transportation needs;  2.7.	considering that economic development is the overall driver for increased Arctic activity, 		predict how this translates into increased marine activities with resulting increase of fuel 		consumption and emissions related Arctic marine activities;  2.8.	act as an independent third party to the Department;  2.9.	perform vulnerability assessments of northern transportation infrastructure and operations 	to identify those of which are at risk;  2.10.	assist the Department in remaining current in marine engineering, ocean engineering, 		Arctic waters, and/or oceanography & hydrography subject areas;  2.11.	review and develop guideline documents, codes of practice, and protocols to inform 		decision-makers with their design and maintenance operations;  2.12.	conduct research and field studies as required;  2.13.	develop course offerings to assist in capacity-building and increasing the resilience of 		northern communities to climate change; and  2.14.	perform other related work, within the Contractor's abilities, as requested by the 			Departmental Representative.  Location of Work  The work associated with RFPs issued under this Supply Arrangement will be completed within Canada (Northern Canada). The Contractor should be aware that work associated with this supply arrangement often occurs in isolated posts, as considered by the Federal Government. Many services commonly available in the South may not be available or will take extra time if shipping to/from a Southern location is involved (i.e., courier, mail, plane schedules, repairs to equipment, etc.).  Language of Work  The Contractor will be required to respect the spirit and the intent of the Official Languages Act in accordance with the requirements identified in issued contracts against the Supply Arrangement.   The Contractor will be allowed to submit proposals in response to RFPs issued under this Supply Arrangement in either Official Language according to the Official Languages Act and Regulations.  Linguistic requirements may apply to RFPs issued under this Supply Arrangement depending on their scope - national, regional or local - or on the specificity of the regions, locations and/or targeted audiences. More specifically:  If the scope of the RFPs issued under this Supply Arrangement is national, services to the public shall be offered in both official languages;  If the scope of the RFPs issued under this Supply Arrangement is regional or local, the Contractor, in consultation with Transport Canada, shall determine the linguistic obligations resulting from the services provided to the public based on the linguistic composition of the targeted public; and  Any document produced for the general public relating to the RFPs issued under this Supply Arrangement should be made available in both official languages.  Period of Supply Arrangement  The period of the Supply Arrangement will be from its start date up until March 31, 2016.  Code of Conduct  Pursuant to section 01 of Standard Instructions 2008 (in the Request for Supply Arrangement) Suppliers must submit a complete list of names of all individuals who are currently directors of the Supplier.  Furthermore, as determined by the Special Investigations Directorate, Departmental Oversight Branch, each individual named on the list may be requested to complete a Consent to a Criminal Record Verification form and related documentation.  Comprehensive Land Claims Agreements  This Supply Arrangement is for deliveries all across Northern Canada, therefore this procurement is subject to all Comprehensive Land Claims Agreements.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Oui Nature des besoins :    MODIFICATION / ADDENDA # 001  Prorogation de la date de clôture du:   2013-04-10                                                      au:   2013-04-17  ----------------------------------------------------------------- ----------------  Demande d'arrangement en matière d'approvisionnement pour Services d'adaptation des transports  dans le nord du Canada.  L'arrangement en matière d'approvisionnement est pour un service dans tout le nord canadien,  cette demande est sujette à toutes les Ententes sur les revendications territoriales globales.   Fournir la main-d'oeuvre, le matériel, l'équipement, la supervision pour une évaluation, des conseils et un soutien d'expert en ingénierie  et en environnement en lien avec les études, les plans, les offres et les travaux structurels associés au système de transport du Nord, tel qu'expliqué dans l'énoncé des travaux pour Transport Canada.  Contexte  Il incombe à la Direction générale des politiques stratégiques et de l'innovation du ministère des Transports d'assurer un système de transports fiable, efficace et sécuritaire dans les régions du Nord du Canada. La Direction générale est responsable de la gestion de l'Initiative sur l'adaptation des transports dans le Nord qui soutient les activités de recherche et de développement visant à : concevoir, perfectionner et mettre en uvre des technologies, des pratiques exemplaires et des outils novateurs; améliorer la connaissance et la compréhension des répercussions du changement climatique sur le système de transport dans le Nord; améliorer la résilience et la capacité d'adaptation au changement climatique des opérations et de l'infrastructure de transport du Nord existante et future; et encourager l'acquisition d'une expertise dans le Nord. La Direction générale travaille en collaboration avec des gouvernements provinciaux et territoriaux, des universitaires et le secteur privé dans le but de maximiser les ressources limitées du Nord et de s'assurer que le savoir, les pratiques exemplaires et les solutions d'adaptation tirées de cette initiative profitent au Nord du Canada.  Le changement climatique se produit partout dans le Nord et commence à nuire à la sécurité et à l'intégrité des opérations et de l'infrastructure de transport dans cette région. Plus précisément, le changement climatique a des répercussions sur les routes et les pistes des aéroports construits sur le pergélisol, l'infrastructure côtière et la sécurité des opérations et de la circulation maritime dans l'Arctique. Les opérations et les infrastructures de transport touchées sont souvent nécessaires pour assurer le maintien de la qualité de vie et la poursuite du développement économique. S'appuyant sur la recherche existante, les responsables de l'Initiative sur l'adaptation des transports dans le Nord travailleront avec des experts sur le terrain pour veiller au maintien de la sécurité et de l'intégrité du système de transport du Nord.  Arrangement en matière d'approvisionnement par catégorie.  Les arrangements en matière d'approvisionnement seront émises par catégorie, la demande comporte deux (2) catégories identifiées ci-dessous. Un fournisseur peut s'inscrire dans les deux (2) catégories.    Énoncé des travaux  Le fournisseur devra,«sur demande» et tel qu'exposé en détail dans la commande subséquente émise par le Ministère, fournir les services d'une des catégories suivantes:  Categorie 1  1.	Services de géotechnique, pergélisol, hydrogéologie, hydrologie et ingénierie dans les régions froides.  Nous pourrions avoir besoin de services de soutien et conseils d'expert en ingénierie et en évaluation environnementale dans les domaines de la géotechnique, du pergélisol, de l'hydrogéologie, de l'hydrologie et de l'ingénierie dans les régions froides.  Les fournisseurs retenus pourraient devoir effectuer les tâches suivantes :  1.1.	fournir des évaluations, du soutien, de la formation, du mentorat et des conseils 			techniques d'expert au sujet des études, des plans, des lignes directrices et des codes de 		pratique et offres associés aux projets d'infrastructure de transport du Nord concernés;  1.2.	coordonner ou animer des réunions, des conférences ou des ateliers techniques ou y 		assister au nom du Ministère;  1.3.	créer des technologies novatrices dans les domaines de la géotechnique, du pergélisol, de 		'hydrogéologie, de l'hydrologie ou de l'ingénierie dans les régions froides;  1.4.	agir comme tiers indépendant pour le Ministère;  1.5.	recueillir des données de base sur le pergélisol et les facteurs topographiques, y compris, 		sans s'y limiter, la température du sol, les conditions de glace au sol et les propriétés 		éotechniques des sols des routes, des pistes d'aéroports et d'autres infrastructures liées au 		transport;  1.6.	procéder à des évaluations de la vulnérabilité à la dégradation du pergélisol des 			infrastructures de transport du Nord et déterminer lesquelles sont à risque;   1.7.	procéder à des évaluations des facteurs topographiques et des combinaisons de conditions 	pour prédire le risque que pose le changement climatique pour l'infrastructure de transport 	du Nord;  1.8.	évaluer l'efficacité des techniques d'adaptation/atténuation actuellement utilisées dans les 		régions pergélisolées pour limiter la fonte du pergélisol ou proposer des concepts 			novateurs dans le but de promouvoir l'adaptation de l'infrastructure de transport du Nord 		au changement climatique;  1.9.	aider le Ministère à se tenir à jour dans les domaines de la géotechnique, du pergélisol, de 	l'hydrogéologie, de l'hydrologie et de l'ingénierie dans les régions froides et à se tenir au 		courant des techniques de gestion des risques associés au changement climatique en lien 		avec la construction et l'entretien de l'infrastructure de transport du Nord et aux 			changements climatiques prévus dans le Nord du Canada au cours des 50 prochaines 		années;  1.10.	faire de la recherche et mener des études sur le terrain au besoin;  1.11.	examiner et élaborer des documents de lignes directrices, des codes de pratique et des 		protocoles pour informer les décideurs en lien avec leurs activités d'entretien et de 		conception;  1.12.	offrir des cours pour aider au renforcement de la capacité et pour accroître la résilience 		des collectivités du Nord face au changement climatique;  1.13.	effectuer d'autres travaux connexes, selon les capacités de l'entrepreneur, à la demande du 	représentant du Ministère.  Catégorie 2  2.	Services liés aux eaux arctiques   Nous pourrions avoir besoin de services de soutien et conseils d'expert en ingénierie et en évaluation environnementale dans les domaines de la mécanique navale, du génie océanique, des eaux arctiques, de l'océanographie et de l'hydrographie.  Les fournisseurs retenus pourraient devoir effectuer les tâches suivantes :  2.1.	fournir des évaluations, du soutien, de la formation, du mentorat et des conseils 			techniques d'expert au sujet des études, des plans, des lignes directrices et des codes de 		pratique et offres associés aux opérations, aux activités et à l'infrastructure de transport 		maritime dans l'Arctique;  2.2.	coordonner ou animer des réunions, des conférences ou des ateliers techniques ou y 		assister au nom du Ministère;  2.3.	créer des technologies novatrices dans les domaines de la mécanique navale, du génie 		océanique, des eaux arctiques, de l'océanographie, de l'hydrographie, des systèmes d'aide 		à la navigation ou de l'ingénierie dans les régions froides;  2.4.	recueillir des données de base sur les opérations et l'infrastructure de transport pour 		soutenir l'évaluation et la modélisation des états actuels et futurs des opérations et de 		l'infrastructure de transport; 2.5.	recueillir des données sur les activités liées à la circulation maritime, le carburant et les 		installations de ravitaillement en carburant dans l'Arctique;   2.6.	procéder à une analyse économique des projets de mise en valeur des ressources proposés 	et en cours afin de prévoir les besoins en transport du Nord;  2.7.	compte tenu du fait que le développement économique est le principal moteur de 			l'augmentation de l'activité dans l'Arctique, prévoir comment cela se traduira par une 		hausse des activités maritimes entraînant une augmentation de la consommation de 		carburant et des émissions liées aux activités maritimes dans l'Arctique;  2.8.	agir comme tiers indépendant pour le Ministère;  2.9.	procéder à des évaluations de la vulnérabilité des opérations et des infrastructures de 		transport du Nord pour déterminer lesquelles sont à risque;  2.10.	aider le Ministère à se tenir à jour dans les domaines de la mécanique navale, du génie 		océanique, des eaux arctiques, de l'océanographie et de l'hydrographie;  2.11.	examiner et élaborer des documents de lignes directrices, des codes de pratique et des 		protocoles pour informer les décideurs en lien avec leurs activités d'entretien et de 		conception;  2.12.	faire de la recherche et mener des études sur le terrain au besoin;  2.13.	offrir des cours pour aider au renforcement de la capacité et pour accroître la résilience 		des collectivités du Nord face au changement climatique;  2.14.	effectuer d'autres travaux connexes, selon les capacités de l'entrepreneur, à la demande du 	représentant du Ministère.  Lieu du travail  Le travail associé aux DP publiées dans le cadre du présent arrangement en matière d'approvisionnement sera effectué au Canada (nord du Canada);  L'entrepreneur doit savoir que le travail associé au présent arrangement en matière d'approvisionnement doit souvent être effectué dans des postes isolés, selon la définition du gouvernement fédéral. Nombre des services couramment offerts dans le Sud du pays pourraient ne pas être offerts ou exiger un délai supplémentaire si des produits doivent être expédiés à une localité du Sud ou à partir d'une d'entre elles (p. ex. messagerie, services postaux, horaires de vols, réparations d'équipement, etc...)      Langue de travail  L'entrepreneur devra respecter l'esprit et l'objet de la Loi sur les langues officielles, conformément aux exigences énoncées dans les contrats octroyés en vertu de l'arrangement en matière d'approvisionnement.  Conformément à la Loi sur les langues officielles et au règlement connexe, l'entrepreneur aura le droit, en réponse aux DP publiées dans le cadre du présent arrangement en matière d'approvisionnement, de présenter des propositions dans l'une ou l'autre des langues officielles. Des exigences linguistiques pourraient s'appliquer aux DP publiées dans le cadre du présent arrangement en matière d'approvisionnement, selon leur portée - nationale, régionale ou locale - ou selon les spécificités des régions, localités ou publics cibles. Plus précisément :  Si la portée des DP publiées dans le cadre du présent arrangement en matière d'approvisionnement est nationale, les services au public devront être offerts dans les deux langues officielles;  Si la portée des DP publiées dans le cadre du présent arrangement en matière d'approvisionnement est régionale ou locale, l'entrepreneur déterminera, de concert avec Transports Canada, les obligations linguistiques relatives aux services fournis au public, selon la composition linguistique du public cible;  Tout document produit pour le grand public en lien avec une DP publiée dans le cadre du présent arrangement en matière d'approvisionnement doit être disponible dans les deux langues officielles  Période de l'AMA  La période de l'AMA sera de la date d'émission au 31 mars 2016.  Code de conduite  Conformément à l'article 01 des instructions uniformisées 2008 (dans la demande d'arrangement en matière d'approvisionnement) les fournisseurs doivent fournir une liste complète de tous les individus qui sont actuellement administrateurs du fournisseur.  De plus, chacun des individus inscrits sur la liste peut être tenu de remplir un formulaire de Consentement à la vérification de l'existence d'un casier judiciaire et documentation connexe, tel que déterminé par la Direction des enquêtes spéciales, Direction générale de la surveillance.  Ententes sur les revendications territoriales globales.  Cet arrangement est pour une livraison dans tout le nord canadien, pour cette raison cette demande est sujette à toutes les ententes sur les revendications territoriales.   Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

procurementMethod: open

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 04, Best Overall  Proposal

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 04, Meilleure  proposition globale

procurementMethodRationale_en: Buyandsell.gc.ca value: ppm-eaa-tp-abe-02, All interested suppliers may submit a bid

procurementMethodRationale_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : ppm-eaa-tp-abe-02, Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission

name_en: Public Works and Government Services Canada

name_fr: Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

Global Marine Solutions NL Inc.

region: Newfoundland and Labrador

locality: St. John's

streetAddress: PO Box 29076

legalName: Global Marine Solutions NL Inc.

Coldwater Consulting Ltd

locality: Ottawa

C-CORE

streetAddress: Bartlett Building Memorial University of NF

Carleton University

streetAddress: Room 1322 Dunton Tower 1125 Colonel By Drive

Roche ltée, Groupe-conseil

streetAddress: 3075, chemin des Quatre-Bourgeois Bureau 300

GENIVAR inc.

streetAddress: 1600, boul. René-Lévesque Ouest 16e étage


description_en: Transportation (R&D)

description_fr: Transports (R&D)

title_en: Transportation (R&D)

title_fr: Transports (R&D)

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Transportation (R&D)
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Transports (R&D)
Quantité : 1

Flywheel Energy Systems Inc.

streetAddress: 25C Northside Road

legalName: Flywheel Energy Systems Inc.


description_en: Information Products

description_fr: Produits d'information

title_en: Information Products

title_fr: Produits d'information

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Information Products
Quantity: 2

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Produits d'information
Quantité : 2

EXACTEARTH LTD.

locality: Cambridge

streetAddress: 60 Struck Court

legalName: EXACTEARTH LTD.


currency: USD

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Information Products
Quantity: 84600

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Produits d'information
Quantité : 84600

UBM Global Trade, Inc.

region: New Jersey

locality: Newark

countryName: United States

streetAddress: 2 Penn Plaza East 12 floor

legalName: UBM Global Trade, Inc.


title_en: Clean Transportation Initiative Call for Proposals (T8125-13CTI1/A)

title_fr: Demande de propositions pour Initiative de transport écologique (T8125-13CTI1/A)

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures: The bidder must supply Canadian goods and/or services Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  Title:  Clean Transportation Initiative Call for Proposals  Requirement  Transport Canada is seeking proposals, through this Clean Transportation Initiative (CTI) Call for Proposals solicitation, for research and development projects or studies aimed at reducing Green House Gas (GHG) emissions and air pollution in three transportation sectors: Aviation; Marine, and Rail.   The proposed Work must be complete no later than March 31, 2016. Only proposals that have a Technology Readiness Level (TRL) of 1 to 6 will be considered. More information about the types of proposals that may be submitted and TRLs can be found in the Call for Proposals solicitation document.  The Bidder must provide a co-investment equal to or greater than 25% of the total project cost. Details about the Bidder's co-investment can be found in the Call for Proposals solicitation document.   The Bidder must not have received a grant under Transport Canada's Clean Rail Academic Grant Program.  Financial  The Bidder's Financial Proposal must not exceed $200,000.00 CAD, Goods and Services Tax (GST) or the Harmonized Sales Tax (HST) extra, if applicable. This does not include the co-investment made by the Bidder, which will form part of the total project cost.   The total funding available for all contracts is approximately $2,400,000.00 CAD, GST/HST extra. A breakdown of funding by fiscal year and by transportation sector can be found in the Call for Proposals solicitation document.  Trade Agreements  The Agreement on Internal Trade (AIT) applies to this procurement.    This procurement is excluded from the North American Free Trade Agreement (NAFTA) under Annex 1001.1b-2, Section B, class A - Research and Development, and excluded from the World Trade Organization - Agreement on Government Procurement (WTO-AGP) under Appendix 1, Annex 4.  The requirement is limited to Canadian suppliers and Canadian goods and/or services.  Basis of Selection  Highest Rated within Budget  To be declared responsive, a proposal must:  (a)	comply with all the requirements of the Call for Proposals solicitation; (b)	meet all Mandatory Criteria and Certifications; and (c)	obtain the minimum score required to pass the Point-Rated Criteria.   Proposals not meeting (a) or (b) or (c) will be declared non-responsive.  Details of the Certifications, Mandatory Criteria and Point-Rated Criteria can be found in the Call for Proposals solicitation document.  Three Pools of Pre-qualified Proposals will be established, one for each of the three transportation Priority Areas (aviation, marine, rail).   The Pools of Pre-qualified Proposals will be determined based on the point-rated scores (ranked highest to lowest) for the responsive proposals in each transportation Priority Area. The Pool of Pre-qualified Proposals will only identify the highest ranked proposals up to the available funding.   The establishment of the Pool of Pre-qualified Proposals is approved in principle and will not constitute a guarantee on the part of Canada that a contract will be awarded.  Contracting  Once a proposal has been pre-qualified, the Bidder will participate in the development of a Statement of Work (SOW) based on the Bidder's pre-qualified proposal. The SOW will form part of any resulting contract. The price will be subject to negotiation. The Bidder may be required to provide additional information such as financial information to demonstrate its capacity to undertake the Work and price support to demonstrate the costs are fair and reasonable.   Contracting Authority  For further information, please contact the PWGSC Contracting Authority:  Brooke Taylor Supply Team Leader Science Procurement Directorate Public Works and Government Services Canada Telephone:  819-956-1674 E-mail address:  brooke.taylor@tpsgc-pwgsc.gc.ca  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions : Le soumissionnaire doit fournir des biens et/ou des services canadiens Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :     Titre : Demande de propositions pour Initiative de transport écologique  Marché  Transports Canada cherche à recevoir des propositions, par l'entremise d'un appel de propositions pour cette Initiative de transport écologique (ITE), portant sur des projets de recherche et de développement ou des études visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution dans trois secteurs de transport: aviation, marine et rail.   Les travaux proposés doivent être terminés au plus tard le 31 mars 2016. On ne prendra en considération que les propositions offrant un état de préparation de la technologie (EPT) de 1 à 6. Des renseignements supplémentaires visant le type de proposition pouvant être soumis et les EPT se trouvent dans la demande de propositions.   Le soumissionnaire doit fournir un coinvestissement égal ou supérieur à 25 % du coût total du projet. Les détails concernant le coinvestissement du soumissionnaire se trouvent dans la demande de propositions.    Le soumissionnaire doit avoir reçu une subvention dans le cadre du Programme de subventions de recherche sur le transport ferroviaire écologique de Transports Canada.   Financier  La proposition financière du soumissionnaire ne doit pas dépasser 200 000 $CAN, taxe sur les produits et services (TPS) ou taxe de vente harmonisée (TVH) en sus, s'il y a lieu. Cette somme ne comprend pas le coinvestissement du soumissionnaire, qui fera partie du coût total du projet.   Le financement total disponible pour tous les marchés s'élève à environ 2 400 000 $CAN, TPS/TVH en sus. Une ventilation du financement par exercice financier et par secteur de transport fait partie de la demande de propositions.   Accords commerciaux  Les dispositions de l'Accord sur le commerce intérieur (ACI) s'appliquent au présent marché.    Le présent marché n'est pas assujetti aux dispositions de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA), en vertu de l'annexe 1001.1b-2, Section B, classe A - Recherche et développement, et de celles de l'Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC), en vertu de l'appendice 1, annexe 4.   Le besoin se limite cependant aux entreprises canadiennes et aux biens et services canadiens.  Méthode de sélection - cotation numérique la plus élevée dans les limites du budget  Pour être déclarée recevable, une proposition doit :  (a)	respecter toutes les exigences de la demande de propositions; (b)	respecter tous les critères obligatoires et les certifications;  (c)	obtenir les notes minimales nécessaires à la satisfaction des critères cotés numériquement.    Les soumissions ne répondant pas aux exigences de (a) ou (b) ou (c) seront jugées non recevables.  Les détails concernant les certifications, les critères obligatoires et les critères cotés numériquement sont dans la demande de propositions.  Trois (3) bassins de propositions préqualifiées seront établis, un pour chacun des trois secteurs de transport prioritaires (aviation, marine, rail).   Les bassins de propositions préqualifiées seront déterminés en se fondant sur le pointage coté numériquement (classées du plus haut au plus bas) des propositions recevables dans chacun des secteurs de transport prioritaires. Le bassin de propositions préqualifiés indiquera uniquement les propositions les mieux classées jusqu'au financement disponible.    L'établissement du bassin de propositions préqualifiées est approuvé en principe et ne constitue pas une garantie de la part du Canada qu'un marché sera attribué.  Passation des marchés  Une fois une proposition est préqualifiée, le soumissionnaire participera à l'élaboration d'un énoncé des travaux fondé sur la proposition préqualifiée du soumissionnaire. L'énoncé des travaux fera partie de tout marché subséquent. Le prix sera assujetti à une négociation. Le soumissionnaire pourrait avoir à fournir de l'information supplémentaire, tels que des renseignements financiers, pour démontrer sa capacité d'entreprendre les travaux, ainsi qu'un soutien des prix démontrant que les coûts sont justes et raisonnables.    Autorité contractante  Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec l'autorité contractante de TPSGC :  Brooke Taylor Chef d'équipe d'approvisionnement Direction de l'approvisionnement scientifique Travaux publics et Services gouvernementaux Canada Téléphone : 819-956-1674 Courriel: brooke.taylor@tpsgc-pwgsc.gc.ca  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

procurementMethod: limited

procurementMethodRationale_en: Buyandsell.gc.ca value: ppm-eaa-tp-abe-05, The bidder must supply Canadian goods and/or services

procurementMethodRationale_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : ppm-eaa-tp-abe-05, Le soumissionnaire doit fournir des biens et/ou des services canadiens


description_en: Informatics Professional Services

description_fr: Services professionnels, informatique

title_en: Informatics Professional Services

title_fr: Services professionnels, informatique

description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Informatics Professional Services
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Services professionnels, informatique
Quantité : 1

3M Canada Company

streetAddress: 3M Canada Security Systems Divisi

legalName: 3M Canada Company


description_en: Radar Equipment, Airborne

description_fr: Équipement de radar aéroporte

title_en: Radar Equipment, Airborne

title_fr: Équipement de radar aéroporte

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Radar Equipment, Airborne
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Équipement de radar aéroporte
Quantité : 1

SWEDISH SPACE CORPORATION

postalCode: SOLNA

countryName: Sweden

legalName: SWEDISH SPACE CORPORATION

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-11-22, expiryDate: 2015-11-21, value: 949200.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-09-24, expiryDate: 2015-11-21, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2014-12-19, expiryDate: 2015-11-21, value: 872700.00 | amendmentNumber: S01, awardDate: 2013-11-22, expiryDate: 2015-11-21, value: 0.00


title_en: R&O LANDING GEAR, PARTS & COMP.

title_fr: Réparation, révision, où échange de pièces et d'accessories  de trains d'atterrissage d'aéronefs

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Miscellaneous Aircraft Accessories and Components
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Accessoires et composants divers pour aéronefs
Quantité : 1

streetAddress: 200 COMET PRIVATE

Messier-Dowty Inc.

locality: Ajax

streetAddress: 574 Monarch Avenue

legalName: Messier-Dowty Inc.


description_en: Publications

description_fr: Publications

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Publications
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Publications
Quantité : 1

title_en: Log Books -aircraft, helecopter & correction (T8493-110055/A)

title_fr: Carnets de fiches d'état et de correction; Carnets de route relatifs aux hélicoptères et aéronefs (T8493-110055/A)

awardCriteria: lowestCost

description_en: Trade Agreement: NONE Tendering Procedures: The bidder must supply Canadian goods and/or services Attachment: YES (MERX) Electronic Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  Log Books -aircraft, helecopter & correction  T8493-110055/A Werk(cw), Janet Telephone No. - (613) 998-3968 (    ) janet.werk@pwgsc-tpsgc.gc.ca  Summary The Department of Transport Canada requires the supply and deliver of three different log books (for a total of 555) - Condition and Correction Log books; Helicopter Journey Logbooks - Specifications and Aeroplane Journey Logbooks  Specifications   Phased deliver :   Phase 1 must be delivered on or before May 31  Phase 1: Transport Canada requires Aeroplane log books for 5 aircraft (total of 50) and Helicopter log books for 12 aircraft (total of 120) on a priority basis. These deliverables MUST be received on or before May 31, 2012.   Phase 2  all remaining deliverables Must be received on or before June 29, 2012.  Preferred delivery for all deliverables is by May 31, 2012  The requirement is limited to Canadian goods and/or services.  Basis of Selection  A bid must comply with the requirements of the bid solicitation to be declared responsive.  The responsive bid with the lowest evaluated price will be recommended for award of a contract.     Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : AUCUNE Processus de demande des soumissions : Le soumissionnaire doit fournir des biens et/ou des services canadiens Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Carnets de fiches / Log Books - Carnets de fiches d'état et de correction,  Carnets de route (relatifs aux) d' hélicoptères et Carnets de route (relatifs aux aéronefs) d'avion.  T8493-110055/A Werk(cw), Janet Telephone No. - (613) 998-3968  Janet.werk@tpsgc-pwgsc.gc.ca  Sommaire Transports Canada a besion de la fourniture et la livraison des  3 differents carnets de fiches (pour un total de 555 carnets) - Carnets de fiches d'état et de correction,  Carnets de route (relatifs aux) d'hélicoptères et Carnets de route (relatifs aux aéronefs) d'avion. Livraison par étapes tel qu'il est décrit :  La phase1 doit être terminée au plus tard le 31 mai.  Phase1: Transports Canada exige des journaux de bord d'avion pour 5 aéronefs (50 au total) et des journaux de bord d'hélicoptère pour 12 aéronefs (120 au total), selon la priorité. Ces livrables DOIVENT être reçus au plus tard le 31 mai 2012.   Phase2: tous les livrables restants doivent être reçus au plus tard le 29 juin 2012.  Ce besoin est limité aux produits et (ou) services canadiens.  Méthode de sélection - Une soumission doit respecter les exigences de la demande de soumissions pour être déclarée recevable. La soumission recevable avec le prix évalué le plus bas sera recommandée pour attribution d'un contrat.  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 01, Lowest/Lower Bid

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 01, Soumissionnaire le moins-disant

legalName_en: Public Works and Government Services Canada

legalName_fr: Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

Bent Sorensen

streetAddress: 487 B Madison St

legalName: Bent Sorensen

title_en: Publications

title_fr: Publications

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2012-04-30, expiryDate: 2012-07-15, value: 14009.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2012-05-08, expiryDate: 2012-07-15, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2012-06-01, expiryDate: 2012-07-15, value: 0.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2012-06-13, expiryDate: 2012-07-15, value: 64.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2012-07-17, expiryDate: 2012-08-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 005, awardDate: 2012-08-03, expiryDate: 2012-08-30, value: 878.00


title_en: NISO - Supply of Pratt & Whitney aircraft engine parts

title_fr: OCIN - Pratt & Whitney Canada pièces des moteurs d'aéronefs

description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Miscellaneous Aircraft Accessories and Components
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Accessoires et composants divers pour aéronefs
Quantité : 1

DALLAS AIRMOTIVE INC

region: Texas

locality: Grapevine

streetAddress: 900 Nolen Drive Suite 100

legalName: DALLAS AIRMOTIVE INC

Standard Aero Limited

streetAddress: 33 Allen Dyne Road

legalName: Standard Aero Limited


description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Information Products
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Produits d'information
Quantité : 1

AVIALL  INC.

locality: DALLAS

streetAddress: 2055 DIPLOMAT DRIVE

legalName: AVIALL  INC.


description_en: Miscellaneous Aircraft Accessories and Components

description_fr: Accessoires et composants divers pour aéronefs

title_en: NISO - AIRCRAFT PAINT & PRODUCTS

title_fr: DOC - PRODUITS ET PEINTURE D'AVIONS

Western Avionics Inc. op

region: Alberta

locality: CALGARY

streetAddress: 275 PALMER ROAD N.E.

legalName: Western Avionics Inc. op


title_en: R&O rental, modification/exchange of aircraft parts components & associated equipment for MBB BO-105 (T8493-120015/A)

title_fr: R&O modification/échange des avions partie le & de composants; équipement associé (T8493-120015/A)

description_en: Trade Agreement: NONE Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  R&O Rental, Modification/Exchange of aircraft parts components & associated equipment for MBB BO-105 aircraft operated by Transport Canada.  T8493-120015/A Gray(by), Jane Telephone No. - (819) 956-0109  Fax No.            - (819) 997-0437    This Request for a Standing Offer (RFSO) is for a National Individual Standing Offer (NISO) to provide the Repair, Overhaul, Rental Modification or exchange of aircraft parts components and associated equipment such as those found on MBB BO-105 aircraft operated by Transport Canada Aircraft Services Directorate on an as and when requested basis during the period of April 1, 2012 to March 31, 2015 with a possibility of a two year extension from April 1, 2015 to March 31, 2017.   The closing date has been extended to 29 May 2012.  All other terms and conditions remain unchanged.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : AUCUNE Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :     R&O modification/échange des avions partie le & de composants; équipement associé pour des avions de MBB BO-105 a fonctionné par Transport Canada.  T8493-120015/A Gray(by), Jane Numéro de téléphone.- (819) 956-0109  Numéro de fax.-           (819) 997-0437 Courriel: jane.gray@pwgsc.gc.ca   La présente Demande d'offres à commandes (DOC) concerne une Offre à commandes individuelle et nationale (OCIN) pour la fourniture de réparation, révision, modification ou échange de location des pièces composantes d'aéronefs et matériel connexe comme ceux que l'on trouve sur les aéronefs MBB BO-105 exploités par Transports Canada, au fur et à mesure des besoins pendant une période allant du 1er avril 2012 au 31 mars 2015, avec une possibilité de prolongation de deux ans du 1er avril 2015 au 31 mars 2017  La date de fermeture a été prolongée jusqu'au 29 mai 2012. Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

Eurocopter Canada Limited

locality: Fort Erie

streetAddress: Box 250 1100 Gilmore Road

legalName: Eurocopter Canada Limited

title_en: Miscellaneous Aircraft Accessories and Components

title_fr: Accessoires et composants divers pour aéronefs

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2012-07-12, expiryDate: 2015-03-31, value: 2500000.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-02-10, expiryDate: 2015-03-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2012-04-01, expiryDate: 2017-03-31, value: 0.00


description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Extreme Urgency
GSIN Description:
Miscellaneous Aircraft Accessories and Components
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Urgence extrême
Description des NIBS :
Accessoires et composants divers pour aéronefs
Quantité : 1

Hope Aero Propeller & Components, Inc.

streetAddress: 2283 Anson Drive

legalName: Hope Aero Propeller & Components, Inc.


description_en: Information Products

description_fr: Produits d'information

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Information Products
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Produits d'information
Quantité : 1

JEPPESEN SANDERSON INC

region: Colorado

locality: ENGLEWOOD

streetAddress: 55 INVERNESS DRIVE EAST

legalName: JEPPESEN SANDERSON INC


title_en: REPAIR, OVERHAUL MODIFICATION/

description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Helicopter Rotor Blades, Drive, Mechanisms and Components
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Pales rotor d'hélicoptères, mécanismes d'entraînement et composants
Quantité : 1

title_en: REPAIR, OVERHAUL MODIFICATION/ (T8493-130005/B)

title_fr: Réparation et de rectification ou d'échange (T8493-130005/B)

description_en: Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  THIS AMENDMENT 001 IS RAISED  TO EXTEND THE CLOSING DATE OF THE REQUEST FOR STANDING OFFER.  Repair, overhaul, modification/exchange of Messier Dowty Bugatti undercarriage landing gear parts, components and accessories.  T8493-130005/B Renaud, Denise Telephone No. - (819) 956-0083 Fax No. - (819) 956-4717   Nature of Requirement  A National Individual Standing Offer (NISO) for the repair, overhaul, modification/exchange of Messier Dowty Bugatti undercarriage landing gear parts, components and accessories in support of aircraft operated or maintained by Transport Canada on an as and when required basis for the period of  September 1, 2013 to August 31, 2016 plus the possibility of a two (2) year extension.  Plus a possibility of a two(2) year option extension from September 1, 2016 to August 31, 2018, under the same conditions and at the rates or prices specified in the Standing Offer, or a the rates or prices calculated in accordance with the formula specified in the Standing Offer.    Technical Mandatory Requirements  To be considered responsive, a bid must meet all of the mandatory requirements M1 to M11 below.  Bids not meeting all of the mandatory requirements may be given no further consideration.   It is imperative that the contractor address each of these mandatory requirements in sufficient depth so as to allow the evaluators a full understanding of the contractor's capabilities.  M1 - A statement of compliance for each RFSO numbered clause is mandatory.  M2 - The offeror's financial proposal shall be provided at RFSO Part 6B, Section 4.  Since there is no list of part numbers provided, the offeror may submit markups and/or discounts upon company's commercial price list catalogue or may want to submit prices upon provision of  a Transport Canada individual purchase order.  M3 - The offeror must provide the following certification: ("We hereby  certify that the price quoted is not in excess of the lowest price charged anyone else, including our most favoured customer for like quantity and quality of the product.") 	 M4 - The Offeror must include identification of key technical problems, if any, and outlines of solutions.  (Identification of problems and justification of solutions is the responsibility of the contractor.)  M5 - The offeror must hold a FAA Repair station or Transport Canada Approved Maintenance Organization certificate for DHC-8 100 series and Challenger CL600-601-604 series aircraft landing gear components and provide the certification. Airworthiness certificates must accompany each unit as laid out by the Canadian Aviation Regulations (CARs).  M6- The offeror must have access to the Messier-Bugatti-Dowty specifications and engineering data that is required to carry out repairs.  M7- The offeror must have supplies the ability to action Aircraft On Ground (A.O.G.) orders within 4 hours.  M8- The offeror must sell/provide only parts which are approved by and listed in the 	maintenance manuals that have been produced by the Original Equipment Manufacturer 	(OEM), or the original parts manufacturer. Parts Manufacturer Authority shall not be used unless approved by the technical authority.  M9 - In the event that negotiations are necessary with respect to this RFSO, the offeror must be prepared to carry out and complete such negotiations within thirty (30) days.  M10 - Canada reserves the right to reject any bid which does not comply with this solicitation.  Any deviation is to be clearly identified and supported with full details.  M11 - Any offeror may be required to demonstrate to Canada's satisfaction that it is capable of successfully completing the Work in accordance with this solicitation.   Should the Offeror provide requested information to Canada in confidence while indicating that the disclosed information is confidential, then Canada will treat the information in a confidential manner as provided in the Access to Information Act. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    CETTE MODIFICATION # 1 EST ÉMISE POUR UNE EXTENTION A LA DATE DE FERMETURE  DE CETTE OFFRE À COMMANDES.   Réparation, la remise en état, la modification, l'échange et la fourniture de pièces louées pour les trains d'atterrissage Messier-Bugatti-Dowty  T8493-130005/B Renaud, Denise Telephone No. - (819) 956-0083 Fax No. - (819) 956-4717   Nature du besoin  Une offre à commandes nationale pour la réparation, la remise en état, la modification, l'échange et la fourniture de pièces louées pour les trains d'atterrissage Messier-Bugatti-Dowty installés dans les aéronefs DHC-8 et Challenger entretenus par Transports Canada au fur et à mesure des besoins durant la période d'offre à commandes nationale, du 1er septembre 2013 au 31 août 2016.  L'Offre s'accompagne d'une option de prolongation de deux ans, avec une possibilité de prolongation pour une période supplémentaire d'un an du 1er septembre 2016 au 31 août 2018 aux mêmes conditions et aux taux ou prix précisés dans l'offre à commandes ou aux taux ou prix calculés en conformité de la formule indiquée dans l'offre à commandes.   Exigences techniques obligatoires  Pour qu'une proposition soit jugée recevable, celle-ci doit être conforme à toutes les exigences obligatoires O1 à 11 ci-dessous. Les soumissions qui ne répondront pas à toutes les exigences obligatoires ne seront pas évaluées plus à fond.   L'entrepreneur doit impérativement traiter ces exigences obligatoires avec suffisamment de détail, afin de permettre aux évaluateurs de bien comprendre les capacités de l'entrepreneur.   O1 - Une déclaration de conformité est requise pour chaque clause numérotée de la DOC.  O2 - La proposition financière de l'offrant doit être fournie dans la partie 6B, section 4 de la DOC. Étant donné qu'il n'y a pas de liste de numéros de pièce fournie, l'offrant peut soumettre des majorations et/ou rabais par rapport au catalogue de la liste des prix commerciaux de la compagnie ou peut soumettre des prix sur présentation d'une commande d'achat individuelle présentée par Transports Canada.  O3 - L'offrant doit fournir les certifications suivantes : (" Nous certifions par la présente que le prix offert ne dépasse pas le prix le plus bas demandé tout autre client, y compris notre client le plus privilégié, pour des produits similaires en terme de quantité et de qualité. ") 	 O4 - L'offrant doit inclure l'identification des problèmes techniques clés, le cas échéant, et un aperçu des solutions. (Il incombe à l''entrepreneur de cerner les problèmes et de justifier les solutions proposées.)  O5 - L'offrant doit détenir un certificat de centre de réparation de la FAA ou d'une organisation de maintenance approuvée par Transports Canada pour les composants de trains d'atterrissage pour aéronefs DHC-8 de la série 100 et Challenger des séries CL600-601-604, et fournir le certificat. Des certifications de navigabilité doivent accompagner chaque article, tel qu'exigé par le Règlement de l'aviation canadien (RAC).  O6- L'offrant doit avoir accès aux spécifications et aux données techniques de Messier-Bugatti-Dowty qui sont nécessaires pour effectuer les réparations.  O7- L'offrant doit avoir une réserve suffisante de pièces et fournitures d'aéronef et la capacité de remplir des commandes pour aéronefs au sol dans un délai de 4 heures.  O8 - L'offrant doit vendre ou fournir uniquement des pièces qui soient approuvées et énumérées dans les manuels de maintenance des produits par le fabricant d'équipement d'origine ou le fabricant de pièces d'origine. L'autorité du fabricant de pièces ne doit pas être utilisée sans l'approbation de l'autorité technique.  O9 - Advenant que des négociations soient nécessaires en ce qui touche cette DOC, l'offrant doit être prêt à effectuer et terminer ces négociations dans un délai de trente (30) jours.  O10 - Le Canada se réserve le droit de rejeter toute soumission qui ne se conforme pas à cet appel. Tout écart doit être clairement identifié et appuyé de détails complets.  O11 - Tout offrant peut être tenu de démontrer, à la satisfaction du Canada, qu'il est capable d'exécuter avec succès les travaux en conformité avec le présent appel.    Si l'offrant fournit confidentiellement au Canada des renseignements demandés en indiquant que les renseignements divulgués sont confidentiels, le Canada traitera alors les renseignements de manière confidentielle selon les dispositions de la Loi sur l'accès à l'information.     Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.


title_en: R&O VARIOUS AIRCRAFT PARTS (T8493-130002/B)

title_fr: R&O DIVERS AVIONS PIÈCES ET DU MATÉRIEL (T8493-130002/B)

description_en: Trade Agreement: NAFTA/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures:  Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  R&O VARIOUS AIRCRAFT PARTS  T8493-130002/B Gray, Jane Telephone No. - (819) 956-0109 (    ) Fax No. - (819) 956-7173   A National Individual Standing Offer (NISO) for the repair, overhaul, modification or exchange of various aircraft parts for the fleet of aircraft maintained by Transport Canada on an as and when requested basis during the period from award of contract to August 31, 2016 with a possibility of a two year extension.   List of Mandatory Requirements  To be considered responsive, a bid must meet all of the mandatory requirements M1 to M11 below.  Bids not meeting all of the mandatory requirements may be given no further consideration.   It is imperative that the contractor address each of these mandatory requirements in sufficient depth so as to allow the evaluators a full understanding of the contractor's capabilities  M1 - A statement of compliance for each RFSO numbered clause is mandatory.  M2 - The offeror's financial proposal shall be provided at RFSO Part 6B, Section 4.  Since there is not a complete list of part numbers provided, the offeror may submit markups and/or discounts upon company's commercial price list catalogue and submit prices upon provision of a Transport Canada individual purchase order.  M3 - The offeror must provide the following certification: ("We hereby certify that the price quoted is not in excess of the lowest price charged anyone else, including our most favoured customer for like quantity and quality of the product.") 	 M4 - The Offeror must include identification of key technical problems, if any, and outlines of solutions.  (Identification of problems and justification of solutions is the responsibility of the contractor.)  M5 - The offeror must hold a FAA Repair station or Transport Canada Approved Maintenance Organization rated for the accessories repaired in house, and provide the certification. Transport Canada Form 1 or FAA 8130-3 Maintenance Releases must accompany each unit as required by the Canadian Aviation Regulations (CARs).  M6- The offeror must have access to the OEM specifications and engineering data that is required to carry out repairs in house.  M7- The offeror must have the ability to action Aircraft On Ground (A.O.G.) orders within 4 hours.  M8- The offeror must use only parts which are approved by and listed in the maintenance manuals that have been produced by the Original Equipment Manufacturer (OEM), or the original parts manufacturer. Parts Manufacturer Authority (PMA) parts shall not be used unless approved by the technical authority.  M9 - In the event that negotiations are necessary with respect to this RFSO, the offeror must be prepared to carry out and complete such negotiations within thirty (30) days.  M10 - Canada reserves the right to reject any bid which does not comply with this solicitation.  Any deviation is to be clearly identified and supported with full details.  M11 - Any offeror may be required to demonstrate to Canada's satisfaction that it is capable of successfully completing the Work in accordance with this solicitation.    Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : ALÉNA et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions :  Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    R&O DIVERSES PIÈCES D'AÉRONEFS   T8493-130002/A Gray, Jane Numéro de téléphone(819) 956-0109 Numéro de fax.-        (819) 956-7173 Courriel: jane.gray@pwgsc.gc.ca  Un National individuel permanent offre (NISO) pour la réparation, la révision, la modification ou l'échange de diverses pièces d'aéronefs pour la flotte d'avions maintenues par Transports Canada sur une base aussi et au moment prescrits au cours de la période du prix du contrat au 31 août 2016, avec la possibilité d'une prolongation de deux ans  Liste des exigences obligatoires  Pour qu'une offre soit jugée recevable, celle-ci doit être conforme à toutes les exigences obligatoires O1 à O11 ci-dessous. Les offres qui ne répondront pas à toutes les exigences obligatoires ne seront pas évaluées plus à fond.   L'entrepreneur doit impérativement traiter ces exigences obligatoires avec suffisamment de détail, afin de permettre aux évaluateurs de bien comprendre les capacités de l'entrepreneur.  O1 - Une déclaration de conformité est requise pour chaque clause numérotée de la DOC.  O2 - La proposition financière de l'offrant doit être fournie dans la partie 6B, section 4 de la DOC. Étant donné qu'il n'y a pas de liste de numéros de pièce fournie, l'offrant peut soumettre des majorations et/ou rabais par rapport au catalogue de la liste des prix commerciaux de la compagnie ou peut soumettre des prix sur présentation d'une commande d'achat individuelle présentée par Transports Canada.  O3 - L'offrant doit fournir les certifications suivantes : (« Nous certifions par la présente que le prix offert ne dépasse pas le prix le plus bas demandé à tout autre client, y compris notre client le plus privilégié, pour des produits similaires en terme de quantité et de qualité.») 	 O4 - L'offrant doit inclure l'identification des problèmes techniques clés, le cas échéant, et un aperçu des solutions. (L'entrepreneur doit identifier les problèmes et justifier les solutions proposées.)  O5 - L'offrant doit détenir un certificat de centres de réparation de la FAA ou d'organisation de maintenance approuvée par Transports Canada pour les accessoires qu'il répare lui-même, et fournir ce certificat. Un formulaire 1 de Transports Canada ou des certificats après maintenance 8130-3 de la FAA doivent accompagner chaque article, tel qu'exigé par le Règlement de l'aviation canadien (RAC).  O6- L'offrant doit avoir accès aux spécifications et aux données techniques du fabricant de d'équipement d'origine qui sont nécessaires pour effectuer des réparations à l'interne.  O7- L'offrant doit avoir la capacité de remplir des commandes pour aéronefs au sol dans un délai de 4 heures.  O8 - L'offrant doit vendre ou fournir uniquement des pièces qui soient approuvées et énumérées dans les manuels de maintenance des produits par le fabricant d'équipement d'origine ou le fabricant de pièces d'origine. Les pièces de l'autorité du fabricant de pièces ne doivent pas être utilisées sans l'approbation de l'autorité technique.  O9  Si des négociations sont nécessaires au sujet de cette DOC, l'offrant doit être prêt à effectuer et à conclure ces négociations dans un délai de trente (30) jours.   O10 - Le Canada se réserve le droit de rejeter toute offre qui ne se conforme pas à cet appel. Tout écart doit être clairement identifié et appuyé de détails complets.  O11 - Tout offrant peut être tenu de démontrer, à la satisfaction du Canada, qu'il est capable d'exécuter avec succès les travaux en conformité avec le présent appel.    Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.


name: Rockwell Collins, Seattle Service Center

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Radio and Television Communications Equipment, Airborne
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Matériel de communications, radio et télévisuel pour aéronefs
Quantité : 1

region: Washington

locality: Federal Way

streetAddress: 32125 32nd Avenue South #110


description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Information Retrieval Services, Database
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Services de recherche d'information, base de données
Quantité : 1

CAE INC

region: Quebec

locality: ST-LAURENT

streetAddress: 8585 COTE DE LIESSE

legalName: CAE INC


description_en: Navigational Instruments

description_fr: Instruments de navigation

title_en: Maintenance of aircraft instruments

title_fr: Maintenance d'instruments d'aéronefs

description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Navigational Instruments
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Instruments de navigation
Quantité : 1

title_en: Maintenance of aircraft instruments (T8493-130007/A)

title_fr: Maintenance d'instruments d'aéronefs (T8493-130007/A)

description_en: Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:    This Request for a Standing Offer (RFSO) is for a National Individual Standing Offer (NISO) to provide maintenance of aircraft instruments (engine, flight, and navigation), and their associated systems, on an as and when required basis for Transport Canada for a three year period with the possibility of a two year extension.  T8493-130007/A McMartin, Dugald Telephone No. - (819) 956-0085  Fax No. - (819) 997-0437   Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Cette Demande d'offre à commandes (DOC) consiste en une Offre à commandes individuelle et nationale (OCIN) pour fournir de la maintenance d'instruments d'aéronefs (moteur, pilotage et navigation) et de leurs systèmes connexes, au fur et à mesure des besoins, pour Transports Canada, pendant une période de trois ans, avec une possibilité de prorogation de deux ans.  T8493-130007/A McMartin, Dugald Telephone No. - (819) 956-0085  Fax No. - (819) 997-0437   Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

Kitchener Aero Avionics Limited

locality: Breslau

streetAddress: PO Box 69

legalName: Kitchener Aero Avionics Limited

Maxcraft Avionics Ltd

region: British Columbia

locality: Richmond

streetAddress: 4360 Agar Drive

legalName: Maxcraft Avionics Ltd

Bristow Instruments (1977) Ltd.

locality: Sherwood Park

streetAddress: 180 Portage Close

legalName: Bristow Instruments (1977) Ltd.

title_en: Navigational Instruments

title_fr: Instruments de navigation