description_en: Transportation (R&D)

description_fr: Transports (R&D)

title_en: Ground Icing Aviation R&D

title_fr: Givrage au sol des aéronefs (R et D)

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Government Objectives Representing Best Interests/Value to Govt
GSIN Description:
Transportation (R&D)
Quantity: 1

title_en: Ground Icing Aviation R&D (T8156-140243/A)

title_fr: Givrage au sol des aéronefs (R et D) (T8156-140243/A)

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures: Generally only one firm has been invited to bid Attachment: None Non-Competitive Procurement Strategy: Exclusive Rights Comprehensive Land Claim Agreement: No Vendor Name and Address:  APS Aviation Inc. 6700 Côte-de-Liesse Suite 105 Montréal (St-Laurent) Quebec Canada H4T2B5 Nature of Requirements:  1. 	Advance Contract Award Notice (ACAN)   An ACAN is a public notice indicating to the supplier community that a department or agency intends to award a contract for goods, services or construction to a pre-identified supplier, thereby allowing other suppliers to signal their interest in bidding, by submitting a statement of capabilities. If no supplier submits a statement of capabilities that meets the requirements set out in the ACAN, on or before the closing date stated in the ACAN, the contracting officer may then proceed with the award to the pre-identified supplier.   2. 	Definition of the requirement   2.1 	Transport Canada (TC) has a requirement for a wide range of Research and Development (R&D) 		tasks relating to aircraft ground icing in cold climatic conditions. This requirement relates to the 		development of solutions, processes, and the investigation of technologies that will enhance 		de-icing and anti-icing of aircraft.   2.2 	The work involves various anticipated R&D program elements, such as, but not limited to:   2.2.1 	The evaluation of winter weather data;   2.2.2 	The evaluation of de/anti-icing fluid endurance times on deployed flaps and slats;   2.2.3 	Investigating the effects of de/anti-icing fluids and ice phobic technologies on aircraft surfaces 		prone to icing;   2.2.4 	Examining the integrity of freezing and thawing thickened fluids and the resulting holdover times;   2.2.5 	Investigating the use of sensor technologies to detect icing on aircraft;   2.2.6 	Evaluating de/anti-icing fluid holdover times for various types of fluids and in various winter 		precipitation conditions;   2.2.7 	Investigating the potential of reduced effectiveness of de/anti-icing fluids on the interaction 		between the horizontal stabilizer and elevator of regional transport airplanes;   2.2.8 	The examination of how Outside Air Temperature (OAT) is used to determine frost holdover time 		tables;   2.2.9 	The development of visibility limits for heavy and very heavy snow;   2.2.10 	Full scale evaluation of de/anti-icing fluid endurance times on the horizontal stabilizer verses the 		wing;   2.2.11 	Investigation of aircraft nose cone as a suitable representative surface for determining 			de/anti-icing fluid condition during holdover times.   2.3 	The outcome of this work is significant for the aviation industry and constitutes a major part of 		research and development related to aircraft ground icing for the Government of Canada, its 		partners, and stakeholders. The Cold Climate Aviation Technologies (CCAT) program builds upon 	previous R&D testing in both a field and laboratory setting for the purposes of evaluating the 		performance of anti/de-icing fluids, the development and management of technical reports and 		holdover time tables, and assessing and investigating new and emerging technologies related to 		aircraft icing detection. The overall goal is to identify new solutions related to ground icing of 		aircraft and correlate the performance of de/anti-icing products with the performance of actual 		aircraft wings, or other critical surfaces. The research results will be used to prepare de/anti-icing 		fluid holdover time tables, be published in technical reports, and be presented to the Canadian 		and international aviation community at various seminars and conferences.  3. 	Criteria for assessment of the Statement of Capabilities (Minimum Essential Requirements)  Any interested supplier must demonstrate by way of a statement of capabilities that it meets the following requirements;   3.1 	Experience   3.1.1 	The Contractor must have a minimum of 10 years of aviation related experience as of the ACAN 		closing date undertaking the following tasks:   3.1.1.1 	Testing and evaluating aircraft de/anti-icing fluids in an outdoor and indoor environment including 		testing on actual aircraft wings and representative flat plate surfaces at an airport facility and in a 		climatic cold chamber and aerodynamic wind tunnel;   3.1.1.2 	Developing test programs for de/anti-icing fluids through the analysis of fluid performance and 		processing relevant data to be used in the compilation of the fluid holdover time tables;   3.1.1.3 	Interacting with aviation related government regulatory agencies, academia, and other private 		sector organizations, managing high value aviation technical projects with competing concurrent 		tasks;   3.1.1.4 	Publishing aeronautical technical material and presenting this work at Canadian and international 		aviation seminars and conferences.   3.1.2 	The proposed supplier must have sufficient capability (a minimum of four (4) team members with 		scientific/engineering backgrounds and a minimum of two (2) team members with an 			administrative background) to undertake several tasks concurrently.   3.2 	Knowledge and Understanding   3.2.1 	The Contractor must have knowledge and understanding of atmospheric precipitation conditions 		that could affect aviation winter operations such as freezing drizzle, freezing fog, clear ice, rime 		ice, ice pellets, ice crystals, frost, snow pellets, super cooled liquid water droplets, etc.;   3.2.2 	The Contractor must have knowledge of how to test and evaluate de/anti-icing fluids on metal 		plates and on actual commercial airplane wings in an indoor (climatic cold chamber and 			aerodynamic wind tunnel) and outdoor (airport facility) environment;   3.2.3 	The Contractor must have familiarity with Canadian and U.S. aviation regulations and standards 		regarding ground icing;   3.2.4 	The Contractor must have knowledge and understanding of the types of ice accretion affecting 		various airplane surfaces;   3.2.5 	The Contractor must have knowledge and understanding of data reduction and regression 		analysis techniques and methods;   3.2.6 	The Contractor must have knowledge of standards and procedures required for the publication of 		technical reports as well as holdover time tables.   3.3 	Academic Qualifications   At least one member of the supplier's scientific/engineering team must possess an undergraduate degree from a recognized university in the field of engineering.   4. 	Applicability of the trade agreement(s) to the procurement   This procurement is subject to the following trade agreements:  - Agreement on Internal Trade (AIT)   5. 	Justification for the Pre-Identified Supplier   This R&D work continues a major program of research, testing, and evaluation related to aircraft winter operations, much of which has already been conducted in the past by APS Aviation Inc. (APS). APS has acquired extensive experience and has developed a unique expertise in the areas of field and laboratory testing of de/anti-icing fluids as well as the investigation and evaluation of technologies to enhance de-icing and anti-icing of aircraft.   Much of this work is reliant on scientific and engineering expertise that requires the collection, analysis and manipulation of data and information that is utilized for the eventual development of guidelines, standards, recommended practices and/or other regulatory instruments both domestically, and on the international level. To that effect, it is of utmost importance that the quality, integrity, and the continuity of the data collected remain as consistent and reliable as possible to that which was previously collected in previous years. This ensures that the use of resources remains efficient, thorough, and cost effective to meet the project requirements.   To the best of Transport Canada's knowledge, APS Aviation Inc. of Montreal, Quebec is the only known supplier with the expertise and experience capable of performing the work which meets both the government's requirements and statement of capabilities.   6. 	Government Contracts Regulations Exception(s)   The following exception(s) to the Government Contracts Regulations is (are) invoked for this procurement under subsection 6(d)  "only one person is capable of performing the work."   7. 	Exclusions and/or Limited Tendering Reasons   The following exclusion(s) and/or limited tendering reasons are invoked under the:   Agreement on Internal Trade (AIT)  Article 506.12 (b), "where there is an absence of competition 	for technical reasons and the goods or services can be supplied only by a particuliar supplier and 		not alternative or substitute exists."   8. 	Ownership of Intellectual Property   Canada intends to retain ownership of any Foreground Intellectual Property arising out of the proposed contract on the basis that the main purpose of the contract is to generate knowledge and information for public dissemination.   9. 	Period of the proposed contract or delivery date   The proposed contract is for a period of 7 months, from April 1, 2015 to October 31, 2015 with two optional 1 year periods. The contract end date is estimated to be October 31, 2017.   10. 	Cost estimate of the proposed contract   The estimated value of the contract, including options, is estimated to be approximately $2,365,000.00 (GST/HST extra).   11. 	Name and address of the pre-identified supplier  APS Aviation Inc  6700 Côte-de-Liesse, Suite 105  Montréal (St-Laurent), QC H4T 2B5   12. 	Suppliers' right to submit a statement of capabilities   Suppliers who consider themselves fully qualified and available to provide the goods, services or construction services described in the ACAN may submit a statement of capabilities in writing to the contact person identified in this notice on or before the closing date of this notice. The statement of capabilities must clearly demonstrate how the supplier meets the advertised requirements.   13. 	Closing date for a submission of a statement of capabilities   The closing date and time for accepting statements of capabilities is March 30, 2015.   14. 	Inquiries and submission of statements of capabilities   Inquiries and statements of capabilities are to be directed to:   Jeff Schmidt  Supply Specialist  Acquisitions  Public Works and Government Services Canada - Ontario Region  33 City Centre Dr., Ste. 480, Mississauga, ON L5B 2N5  Telephone: 905-615-2058  Facsimile: 905-615-2060  Government of Canada Delivery Date: Above-mentioned  You are hereby notified that the government intends to negotiate with one firm only as identified above. Should you have any questions concerning this requirement, contact the contracting officer identified above.  An Advance Contract Award Notice (ACAN) allows departments and agencies to post a notice, for no less than fifteen (15) calendar days, indicating to the supplier community that it intends to award a good, service or construction contract to a pre-identified contractor. If no other supplier submits, on or before the closing date, a Statement of Capabilities that meets the requirements set out in the ACAN, the contracting authority may then proceed with the award.  However, should a Statement of Capabilities be found to meet the requirements set out in the ACAN, then the contracting authority will proceed to a full tendering process.  Suppliers who consider themselves fully qualified and available to provide the services/goods described herein, may submit a statement of capabilities in writing to the contact person identified in this Notice on or before the closing date of this Notice. The statement of capabilities must clearly demonstrate how the supplier meets the advertised requirements.  The PWGSC file number, the contracting officer's name and the closing date of the ACAN must appear on the outside of the envelope in block letters or, in the case of a facsimile transmission, on the covering page.  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions : Habituellement, une seule entreprise est invitée à soumissionner Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement non concurrentielle : Droits exclusifs Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nom et adresse du fournisseur :  APS Aviation Inc. 6700 Côte-de-Liesse Suite 105 Montréal (St-Laurent) Quebec Canada H4T2B5 Nature des besoins :     1. 	Préavis d'adjudication de contrat (PAC)   Le préavis d'adjudication de contrat (PAC) est un avis public destiné à informer les fournisseurs qu'un ministère ou organisme gouvernemental a l'intention d'attribuer à un fournisseur prédéterminé, un marché pour un bien, un service ou des travaux de construction, ce qui permet aux autres fournisseurs de signaler leur intérêt à soumissionner en présentant un énoncé de capacités. Si aucun autre fournisseur ne présente d'énoncé de capacités qui satisfait aux exigences établies dans le PAC, l'agent de négociation des marchés peut alors procéder à l'attribution du marché au fournisseur prédéterminé.   2. 	Définition de l'exigence   2.1 	Transports Canada (TC) exige un plus grand éventail de tâches en matière de Recherche et 		Développement (R et D) relativement au givrage au sol des aéronefs sous des conditions 		climatiques froides. Cette exigence concerne l'élaboration des solutions et des processus, de 		même que l'analyse des technologies qui permettront d'améliorer le dégivrage et l'antigivrage des 	aéronefs.   2.2 	Le travail implique divers éléments du programme de R et D, telles que, mais non limité à :   	2.2.1 	l'étude des données météorologiques hivernales;  	 	2.2.2 	l'étude de la durée d'efficacité du liquide de dégivrage et antigivrage sur les volets et les 			becs de bord d'attaque déployés;  	 	2.2.3 	l'étude des effets des technologies sur les liquides de dégivrage et antigivrage, de même 			que sur l'adhérence de la glace sur les surfaces de l'aéronef susceptibles au givrage;  	 	2.2.4 	l'examen de l'intégrité du gel et du dégel des liquides épaissis et, par conséquent, les 			durées d'efficacité de divers types liquides;  	 	2.2.5 	l'étude sur l'utilisation des technologies de captage pour détecter le givre sur les 				aéronefs;  	 	2.2.6 	l'étude de la durée d'efficacité de différents types de liquide de dégivrage et antigivrage et 		dans diverses précipitations hivernales;  	 	2.2.7 	l'analyse de la réduction éventuelle de l'efficacité des liquides de dégivrage et antigivrage 			sur l'interaction entre la gouverne de profondeur et le stabilisateur horizontal des aéronefs 		de transport régional;   	2.2.8 	l'analyse de la façon dont on utilise la température extérieure (OAT) pour déterminer les 			durées d'efficacité des tables de givrage;  	 	2.2.9 	l'établissement des limites de visibilité pour de fortes et très fortes chutes de neige;  	 	2.2.10 	une évaluation complète des durées d'efficacité du liquide de dégivrage et antigivrage sur 		le stabilisateur par rapport aux ailes;  	 	2.2.11 	l'analyse du cône de nez de l'aéronef en tant que surface représentative adéquate pour 			déterminer les conditions de givrage et antigivrage pendant les durées d'efficacité.   2.3 	Les conclusions de ce travail sont importantes pour l'industrie aéronautique et constituent la plus 		grande partie des efforts de recherche et développement liée au givrage au sol des aéronefs pour 	le gouvernement du Canada, ses partenaires, et ses intervenants. Le programme des 			technologies aéronautiques en climat froid (TACF) s'appuie sur les essais en R et D, à la fois 		dans un laboratoire et sur le terrain afin d'évaluer le rendement des liquides de dégivrage et 		antigivrage, l'élaboration et la gestion des rapports techniques et des tableaux des 			duréesd'efficacité, de même que d'évaluer et d'analyser les technologies nouvelles et émergentes 	en ce qui a trait à la détection de givrage sur les aéronefs. L'objectif global est de déterminer de 		nouvelles solutions en ce qui a trait au givrage des aéronefs et d'établir une corrélation entre le 		rendement des produits de dégivrage et antigivrage et le rendement actuel sur les ailes ou autres 		surfaces des aéronefs. Les résultats de la recherche seront utilisés pour préparer les tableaux 		des durées d'efficacité pour les liquides de dégivrage et antigivrage; ils seront publiés dans des 		rapports techniques et présentés à la communauté aéronautique canadienne et internationale 		dans divers séminaires et conférences.   3. 	Critères pour l'évaluation de l'énoncé des capacités (Exigences minimales essentielles)   Tout fournisseur intéressé doit prouver au moyen d'un énoncé de capacités qu'il satisfait aux exigences suivantes :   3.1 	Expérience :   3.1.1 	Le fournisseur doit avoir au moins dix années d'expérience reliée à l'aviation en date de fermeture 	de ce PAC dans l'exécution des tâches suivantes :   	3.1.1.1 	capacité de faire l'essai de l'évaluation des liquides de dégivrage et antigivrage des 			aéronefs dans un environnement extérieur et intérieur, y compris l'essai sur les ailes des 			aéronefs et sur des plaques représentatives à surface lisse dans un établissement 			aéroportuaire et dans une chambre de simulation climatique froide et une soufflerie 			aérodynamique;   	3.1.1.2 	capacité d'élaborer des programmes d'essai pour les liquides de dégivrage et antigivrage 			au moyen d'une analyse du rendement du liquide et du traitement des données probantes 		pouvant être utilisées pour la compilation des tableaux des durées d'efficacité;  	 	3.1.1.3 	capacité d'interagir avec des organismes de réglementation gouvernementale, des 			universités et autres organismes du secteur privé, avoir dirigé des projets techniques de 			haute valeur dans le domaine de l'aviation;  	 	3.1.1.4 	avoir publié du matériel technique relié à l'aviation et avoir présenté ce travail à la 			communauté aéronautique canadienne et internationale dans des séminaires et 				conférences.  	 3.1.2 	Le fournisseur proposé doit avoir un effectif suffisant (au moins quatre membres d'une 			équipe ayant des antécédents en science ou en génie et au moins deux membres d'une 			équipe ayant des antécédents en administration des affaires pour entreprendre de 			nombreuses tâches simultanément.   3.2 	Connaissance et compréhension :   3.2.1 	connaissance et compréhension des précipitations et autres conditions atmosphériques qui 		pourraient avoir une incidence sur l'exploitation des aéronefs en hiver, tel que la bruine 			verglaçante, le brouillard verglaçant, le givre transparent, le givre blanc, les cristaux de glace, le 		givre, la grêle, les gouttelettes d'eau surfondue, etc.;   3.2.2 	connaissance de la façon d'effectuer les essais et les analyses des liquides de dégivrage et 		antigivrage sur des plaques de métal et sur les ailes d'un avion de ligne dans un environnement 		intérieur (chambre thermique froide et une soufflerie aérodynamique) et extérieur (établissement 		aéroportuaire);   3.2.3 	connaissances des règlements et des normes de l'aviation canadienne et américaine en ce qui a 		trait au dégivrage au sol;   3.2.4 	connaissance et compréhension des types d'accumulation de givre ayant une incidence sur 		diverses surfaces de l'aéronef;   3.2.5 	connaissance et compréhension de la réduction des données et des techniques et méthodes 		d'analyse de régression;   3.2.6 	connaissance des normes et procédures requises pour la publication des rapports techniques de 		même que des tableaux des durées d'efficacité.   3.3 	Diplômes universitaires :   Au moins un membre de l'équipe scientifique et d'ingénierie du fournisseur doit détenir un baccalauréat d'une université reconnue dans le domaine de l'ingénierie.   4. 	Applicabilité des accords sur le commerce à l'approvisionnement   Ce marché est assujetti à l'accord commercial suivant :   	o Accord sur le commerce intérieur   5. 	Justification du fournisseur présélectionné   Ces efforts en matière de R et D se poursuivent pour l'expansion d'un programme important de recherches, d'essais et d'évaluations liés à l'exploitation des aéronefs en hiver, dont une grande partie a été menée auparavant par APS Aviation Inc. (APS), au nom de TC. APS a acquis une vaste expérience et a développé un savoir-faire dans les secteurs d'essai des liquides de dégivrage et antigivrage en laboratoire et sur le terrain, de même que dans l'analyse et l'évaluation des technologies pour améliorer les opérations de dégivrage et antigivrage des aéronefs.   Une bonne partie de ce travail dépend des compétences en science et en génie qui sont nécessaires pour faire la collecte, l'analyse et la manipulation des données et des renseignements utilisés pour l'élaboration future des lignes directrices, des normes, des pratiques recommandées et/ou d'autres instruments de réglementation, à la fois au niveau national et international. À cet effet, il est de la plus haute importance de s'assurer que la qualité, l'intégrité et la continuité des données recueillies demeurent aussi constantes et fiables que possible à celles recueillies dans les années passées. Cette mesure fait en sorte que l'utilisation des ressources demeure efficiente, précise et rentable pour satisfaire aux exigences du projet.   Autant que nous sachions, APS Aviation Inc. de Montréal, Québec est le seul fournisseur connu qui possède l'expertise et l'expérience et qui est capable d'exécuter les travaux qui répondent aux exigences du gouvernement et à l'énoncé des capacités.   6. 	Exception (s) au Règlement sur les marchés de l'État   L'exception suivante au Règlement sur les marchés de l'État est invoquée pour cet achat en vertu du paragraphe 6(d), du Règlement  une seule personne ou entreprise est en mesure d'exécuter les travaux.  7. 	Exclusions et/ou justifications d'un appel d'offres limité   Les exclusions suivantes et/ou la justification d'un appel d'offres limité sont invoquées en vertu de :   Alinéa 506.12 (b) de l'Accord sur le commerce intérieur (ACI) : « Lorsque, pour des raisons d'ordre technique, il y a absence de concurrence et que les produits ou services ne peuvent être fournis que par un fournisseur donné et qu'il n'existe aucune solution de rechange ou aucun produit ou service de remplacement.   8. 	itre de propriété intellectuelle   Le Canada entend conserver tout titre de propriété intellectuelle d'aval découlant de l'exécution du marché proposé étant donné que le but premier du contrat consiste à obtenir des connaissances et des renseignements qui seront diffusés au public.  9. 	Période du contrat proposé ou date de livraison   La période du contrat proposé sera de 7 mois, soit du 1 avril 2015 au 31 octobre 2015, avec deux périodes facultatives d'un an. La fin du contrat est prévue le 31 octobre 2017   10. 	Estimation du coût du contrat proposé   La valeur estimée du contrat, y compris toute option, est de 2 365 000,00 $ (la TPS ou la TVH en sus).   11. 	Nom et adresse du fournisseur prédéterminé   APS Aviation Inc.Inc  6700 Côte-de-Liesse, pièce 105  Montréal (St-Laurent) QC H4T 2B5   12. 	Droit des fournisseurs de présenter un énoncé de capacités   Les fournisseurs qui se considèrent comme entièrement qualifiés et qui sont disponibles pour répondre aux exigences précisées peuvent présenter un énoncé de capacités par écrit à l'autorité contractante dont le nom figure dans le présent préavis, au plus tard à la date de clôture du présent préavis. L'énoncé des capacités doit clairement démontrer que le fournisseur satisfait aux exigences publiées.   13. 	Date de clôture pour la présentation des énoncés de compétences :   La date de clôture des déclarations des capacités est le 30 mars 2015.   14. 	Demandes de renseignements et soumission des énoncés de compétences   Les demandes de renseignements et énoncés de capacités doivent être envoyées à l'adresse suivante :   Jeff Schmidt  Spécialiste en approvisionnement  Acquisitions  Travaux publics et Services gouvernementaux Canada  région de l'Ontario  33 prom. du centre-ville, pièce 480, Mississauga (Ontario) L5B 2N5  Téléphone : 905-615-2058  Télécopieur : 905-615-2060  Gouvernement du Canada Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État fait savoir par la présente qu'il a l'intention de n'inviter à soumissionner que l'entreprise susmentionnée et de ne négocier qu'avec elle.  Pour de plus amples renseignements concernant ce marché, communiquer avec l'agent de négociation des marchés dont le nom est indiqué ci-dessus.  Un préavis d'adjudication de contrat (PAC) permet aux ministères et aux organismes de publier un avis, pendant un minimum de quinze (15) jours civils, pour informer la collectivité des fournisseurs de leur intention de passer un marché pour un bien, un service ou des travaux de construction à un fournisseur sélectionné d'avance. Si pendant la période d'affichage, aucun fournisseur ne présente d'énoncé de compétences répondant aux exigences précisées dans le PAC, l'agent de négociation des marchés pourra alors procéder à l'attribution du marché. S'il est jugé, toutefois, qu'un énoncé de compétences répond aux exigences précisées dans le PAC, l'agent de négociation des marchés doit lancer le processus complet d'appel d'offres.  Les fournisseurs qui estiment être pleinement qualifiés et prêts à fournir les produits ou les services décrits dans cet avis peuvent présenter un énoncé de compétences à la personne-ressource dont le nom figure dans le présent avis d'ici la date de clôture, laquelle est aussi précisée dans l'avis. L'énoncé de compétences doit démontrer clairement la façon dont le fournisseur compte s'y prendre pour répondre aux exigences indiquées dans le préavis.  Le numéro de dossier de TPSGC, le nom de l'agent de négociation des marchés et la date de clôture du préavis d'adjudication de contrat (PAC) doivent figurer en lettres moulées sur l'enveloppe, ou sur la feuille d'accompagnement, s'il s'agit d'un envoi par télécopieur.  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

APS Aviation Inc.

locality: Montréal (St-Laurent)

streetAddress: 6700 Côte-de-Liesse Suite 105

legalName: APS Aviation Inc.


scheme: GSIN

status: active

title_en: FRAZIL ICE CONCENT. ST.LAWRENCE RIV (T8156-150161/A)

title_fr: Concentration de frasil / fleuve Saint-Laurent (T8156-150161/A)

awardCriteria: bestValueToGovernment

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures: Generally only one firm has been invited to bid Non-Competitive Procurement Strategy: Exceptional Circumstances Under Article 508 (1) of AIT Comprehensive Land Claim Agreement: No Vendor Name and Address:  Université Laval Faculté des sciences et de génie 1045 avenue de la Médecine Pavillon Alexandre-Vachon Direction-local 1036-D Québec Quebec Canada G1V0A6 Nature of Requirements:   Advance Contract Award Notice (ACAN)  An ACAN is a public notice indicating to the supplier community that a department or agency intends to award a contract for goods, services or co nstruction to a pre-identified supplier, thereby allowing other suppliers to signal their interest in bidding, by submitting a st atement of capabilities. If no supplier submits a statement of capabilities that meets the requirements set out in the ACAN, on or before the closing date stated in the ACAN, the contracting officer may then  proceed with the award to the pre-identified supplier.   1. Requirement  Transport Canadas Transportation Innovation and Applied Research  Centre (TC/TIARC) has a requirement for a study of the Frazil Ice concentration in the St. Lawrence River. This project seeks to ensure and increase the safety and effectiveness of winter navigation on the St. Lawrence River. The project will assist Transport Canadas Marine Safety and Security (TCMSS) to interpret and ensure proper application of Canadian Marine Machinery Regulations (SOR/90-264) under the Canada Shipping Act, 2001.  - This first project objective is to determine the periods and weather conditions when frazil ice may clog the sea water strainer of a vessel transiting inthe St. Lawrence River during the winter season.  - The second objective is to quantify the heat required (volume flow of the ships war m sea water returning to the suction) in order to ensure no frazil blockage.  - The third objective is to help TCMSS to communicate best means, methods and practices regarding frazil ice blockage prevention and to inform stakeholders about periods of severe frazil conditions that could  lead to frazil ice blockage occurrence in the St. Lawrence River. Knowing moreabout the characteristics of frazil in water, TCSSM will be  more effective in its response to the vessels which may be affected.   2. Criteria for assessment of the Statement of Capabilities (Minimum Essential Requirements)  Any interested supplier must demonstrate by way of a statement of capabilities that it meets the following requirements:   1) The Bidder must have a minimum of five (5) years of experience, within the past ten (10) years measured back from the date of ACAN closing, in:  a.conducting navigation-related studies on the St. Lawrence River system;   b.the study of ice jams and phenomena connected to frazil ice on the St. La wrence River system; and c.conducting studies in the quantifying and documenting of the varying ice processes on the St. Lawrence River (i.e. typical river reach, sluggish river reach, tidal river reach and estuarine river reach) with publ ished results on the St. Lawrence River ice processes.  The Bidder must demonstrate this experience by providing  brief abstract(s) of one or more project(s) that clearly identifies the month an d year commenced and completed, how (through what activities, responsibilities and approach) they successfully completed the project(s), with a specific focus of how they meet the individual areas of e xperience listed above.  2) The Bidders proposed principle researcher must have completed a minimum of three (3) projects conducting studies on frazil ice concentrations and the blockage of water intakes in the vicinity of the proj ect in the St. Lawrence River region. The Bidder must demonstrate this experience by providing  brief abstract(s) of at least three (3) projects that clearly demonstrates the month and year commenced and completed, and how (through what activities, responsibilities and approach) they successfully completed the project.  3) The Bidder must have a minimum of three (3) years of experience, within the past five (5) years measured back from the date of ACAN closing, with data modeling (including, for example, finite element, discrete element, neural networks, 1D, 2D and 3D, Eulerian and Lagrangian) of the St. Lawrence River. The Bidder must demonstrate this experience by  providing  brief abstract(s) of one or more project(s) that clearlydemonstrates the month and year commenced and completed, and how (through what activities, responsibilities and approach) they successfully completed the project.  4) The Bidder must demonstrate that they have previous experience in collaborating withthird parties and cooperating and communicating with stakeh olders within the interest groups related to the frazil ice on the St. Lawrence River.  The Bidder must demonstrate this experience by providing brief abstract(s) of one or more project(s) that clearly demonstrates their collaboration with the interest groups related to the fr azil ice on the St. Lawrence River.    3. Applicability of the trade agreement(s) to the procurement  This procurement is subject to the Agreement on Internal Trade (AIT). This procurement consists of Transportation Research and Development services which are excluded from the application of the NAFTA as per Annex 1001.1b-2, Class A Research and Development and are not listed under the WTO-AGP Appendix l, Annex 4. The Comprehensive Land Claims Agreements (CLCAs) are not applicable to this procurement, as the Work will not be delivered to, nor conducted within CLCA areas.  4. Justification for the Pre-Identified Supplier  Université Laval is the only known supplier to have carried out studies on fra zil ice concentrations and the blockage of sea water intakes in the vicinity of the project in the St. Lawrence River region, and specifically:  a.Université  Laval is the only known supplier who has a minimum of fi ve (5) years of experience, within the past ten (10) years, conducting navigation-related studies on the St. Lawrence River system, studying the ice jams and the phenomena connected to the frazil ice and conducting studies in the quantifying anddocumenting of the varying ice pr ocesses (i.e. typical river reach, sluggish river reach, tidal river reach and estuarine river reach) with published results on the St. Lawrence River ice processes  b.Université Laval is the only known supplier who also has a principle researcher who has completed a minimum of three (3) projects conducting studie s on frazil ice concentrations and the blockage of water intakes in the  vicinity of the project in the St. Lawrence River region; c.Université Laval isthe only known supplier who also has a minimum of  three (3) years of experience, within the past five (5) years, with  data modeling (including, for example, finite element, discrete  element, neural networks, 1D, 2D and 3D, Eulerian and Lagrangian)of  the St. Lawrence River; d.Université Laval is the only known supplier who also has previous experience in collaborating with third parties and cooperating and communicating with stakeholders within the interest groups related to the frazil ice on the St. Lawrence River;   5. Government Contracts Regulations Exception(s)  The following exception to the Government Contracts Regulations is invoked for this procurement under subsection 6(d) - "only one person is  capable of performing the work".  6. Limited Tendering Reasons  The following exclusion(s) and/or limited tendering reasons are invoked  under the (section of the trade agreement(s) specified):  Agreement on Internal Trade (AIT)- Article(s) 506, 12b - "where there  is absence of competition for technical reasons and the goods and services can only be supplied by a particular supplier and no alternative of substitute exists".   7. Ownership of Intellectual Property  The Contractor will own the Intellectual Property Rights in Foreground Information.  8. Period of the proposed Contract or delivery date  The period of the proposed contract is from the date of contract award to July 31, 2017.  9. Cost of the proposed contract  The value of the contract is $105,000.00 applicable taxes extra.  10. Name and address of the pre-identified supplier  Université Laval Pavillon Adrien-Pouliot 1065, avenue de la Médecine  Québec, QC G1V 0A6  11. Suppliers' right to submit a statement of capabilities  Suppliers who consider themselves fully qualified and available to provide the goods and/or services described in the ACAN may submit a statement of capabilities in writing to the contact person identified in t his notice on or before the closing date of this notice. The statement of capabilities must clearly demonstrate how the supplier meets the advertised requirements.  Suppliers may request a copy of the Statement of Work from the Contracting Authority.   12. Closing date for a submission of a statement of capabilities  The closing date and time for accepting statements of capabilities is November 27 at 2:00 p.m. EDT.  13. Inquiries and submission of statements of capabilities  Inquiries and statements of capabilities are to be directed to:  Susie Boudreau Supply Officer Life and Earth Sciences Division Science Procurement Directorate Services and Technology Acquisitions Management Sector (STAMS) Acquisitions Branch Public Works and Government Services Canada 11 Laurier Street, Portage III, 11C1, Gatineau QC K1A 0S5 Susie.boudreau@pwgsc-tpsgc.gc.ca Telephone:  819-956-1689 Fax: 819-997-7229    Delivery Date: Above-mentioned  You are hereby notified that the government intends to negotiate with one firm only as identified above. Should you have any questions concerning this requirement, contact the contracting officer identified above.  An Advance Contract Award Notice (ACAN) allows departments and agencies to post a notice, for no less than fifteen (15) calendar days, indicating to the supplier community that it intends to award a good, service or construction contract to a pre-identified contractor. If no other supplier submits, on or before the closing date, a Statement of Capabilities that meets the requirements set out in the ACAN, the contracting authority may then proceed with the award.  However, should a Statement of Capabilities be found to meet the requirements set out in the ACAN, then the contracting authority will proceed to a full tendering process.  Suppliers who consider themselves fully qualified and available to provide the services/goods described herein, may submit a statement of capabilities in writing to the contact person identified in this Notice on or before the closing date of this Notice. The statement of capabilities must clearly demonstrate how the supplier meets the advertised requirements.  The PWGSC file number, the contracting officer's name and the closing date of the ACAN must appear on the outside of the envelope in block letters or, in the case of a facsimile transmission, on the covering page.  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions : Habituellement, une seule entreprise est invitée à soumissionner Stratégie d'approvisionnement non concurrentielle : Circonstances exceptionnelles en vertu du paragr. 508 (1) de l'ACI Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nom et adresse du fournisseur :  Université Laval Faculté des sciences et de génie 1045 avenue de la Médecine Pavillon Alexandre-Vachon Direction-local 1036-D Québec Quebec Canada G1V0A6 Nature des besoins :   Préavis dadjudication de contrat (PAC)  Un PAC est un avis public informant la collectivité des fournisseurs quun ministère ou organisme a lintention dattribuer un contrat pour des biens, des services ou des travaux de construction à un fournisseur séle ctionné à lavance, ce qui permet aux autres fournisseurs de signaler leur intérêt à soumissionner en présentant un énoncé des capacités. Si aucun fournisseur ne présente un énoncé des capacités qui satisfait aux exig ences établies dans le PAC,au plus tard à la date de clôture indiquée dans le PAC, lagent de négociation des contrats peut procéder à lattribution du contrat au fournisseur sélectionné à lavance.   1. Besoin  Le Centre dinnovation et de recherche appliquée sur les transports de Transports Canada (TC/CIRAT) a besoin dune étude sur la concentration de frasil dans le fleuve Saint Laurent. Ce projet vise à assurer et à accroître la sécurité et lefficacité de la navigation hivernale sur le fleuve  Saint Laurent. Il aidera Sécurité et sûreté maritimes de Transports Canada (SSMTC) à interpréter et à appliquer adéquatement le Règlement sur les machines de navires (DORS/90-264), qui relève de la Loi de 2001 sur  la marine marchande du Canada.  - Le premier objectif du projet consiste à déterminer pendant quelles périodes et dans quelles conditions météorologiques le frasil peut obstruer la crépine deau de mer dun navire qui transite en hiver par le fleuve Saint-Laurent. - Le deuxième objectif est de quantifier la chaleur requise (flux volumique deau de mer chaude du navire retournant à la succion) pour prévenir toute obstruction par le frasil. - Le troisième objectif est daider SSMTC à faire connaître les meilleurs moyens, méthodes et pratiques permettant de prévenir lobstruction par le frasil et à informer les intervenants sur les périodes de frasil intense pouvant causer des obstructions par le frasil dans le f leuve Saint Laurent. Une meilleure connaissance des caractéristiques du  frasil en hiver permettra à TCSSM dintervenir plus efficacement auprès  des navires éventuellement touchés.   2. Liste des critères pour lénoncé de capacités  Tout fournisseur intéressé fait la démonstration, dans un énoncé de capacités, quil satisfait aux exigences suivantes :   1) Le soumissionnaire a accumulé au moins cinq (5) années dexpérience,  au cours des dix (10) ans précédant la date de clôture du présent PAC, dans :  a.la réalisation détudes concernant la navigation dans le réseau du Saint-Laurent; b.létude des embâcles de glace et des phénomènes associés au frasil dans le réseau du Saint-Laurent; c.la réalisation détudes de quantification et de documentation des divers processus glaciaires se produisant dans le Saint-Laurent (bief fluvial typique,bief lent, bief tidal et bief estuarien), avec publication des résultats.  Le soumissionnaire doit attester de cette expérience en fournissant un résumé (ou des résumés) dun ou de plusieurs projets réalisés où il indique clairement le mois et lannéedu début et de la fin du ou des projets et les moyens pris pour le ou les mener à bien (par quelles activités, responsabilités et approche), en se concentrant sur la façon dont il satisfait  à chacun des critères dexpérience énumérés ci-dessus.  2) Le chercheur principal proposé par le soumissionnaire a réalisé au moins trois (3) projets portant sur létude des concentrations de fr asil et lobstruction des prises deau à proximité de la zone du projet  dans la région du Saint-Laurent. Le soumissionnaire doit attester de cette expérience en fournissant des résumés dau moins trois (3) pr ojets où il indique clairement le mois et lannée du début et de la fin  des projets et les moyens pris pour les mener à bien (par quelles activités, responsabilités et approche).  3) Le soumissionnaire a accumulé au moins trois (3) années  dexpérience, au cours des cinq (5) ans précédant la date de clôture du  présent PAC, dans la modélisation des données (p. ex. modélisation par éléments finis, modélisation par éléments distincts, modélisation de réseau neuronal, modélisation 1D, 2D et 3D, modélisation eulérienne, modélisation lagrangienne) du Saint-Laurent. Il doit attester de cette expérience en fournissant un résumé (ou des résumés) dun ou de plusieurs projets où il indique clairement le mois et lannée du début et de la fin du ou des projets et les moyens pris pour le ou les mener à bien (par  quelles activités, responsabilités et approche).  4) Le soumissionnaire démontre quil a acquis une expérience de la collaboration avec des tiers ainsi que de la coopération et de la communication avec les intervenants des groupes dintérêt dont lactivité touche le frasil du Saint Laurent. Il doit attester de cette expéri ence en fournissant un résumé (ou des résumés) dun ou plusieurs  projets où il fait clairement état de cette collaboration.   3. Applicabilité et exclusions des accords commerciaux liés à lachat  Ce marché est assujetti à lAccord sur le commerce intérieur (ACI).   Ce marché consiste en des services de recherche et de développement des  transports qui sont exclus de lapplication de lALENA conformément à lannexe 1001. 1B-2 Classe A Recherche et Développement et ne figurant pas sous lAMP-OMC, Appendice I, Annexe 4.  Les ententes de revendications territoriales globales (ERTG) ne sont pa s applicables à ce marché, puisque le travail ne sera pas livré ni mené  dans les zones des ETRG.  4.  Justification du recours à un fournisseur sélectionné à lavance  LUniversité Laval est lunique fournisseur connu ayant mené des études  sur les concentrations de frasil et lobstruction des prises deau de mer à proximité de la zone du projet dans la région du Saint Laurent. Précisément :  a.LUniversité Laval est lunique fournisseur connu ayant accumulé un minimum de cinq (5) années dexpérience au cours des dix (10) dernières anné es dans la réalisation détudes relatives à la navigation dans le  réseau du fleuve Saint-Laurent, dans létude des embâcles de glace et des phénomènes reliés au frasil ainsi que dans la réalisation détudes de quantification et de documentation des divers processus glaciaires se p roduisant dans le fleuve (bief fluvial typique, bief lent, bief tidal  et bief estuarien), avec publication des résultats. b.LUniversité Laval est lunique fournisseur connu qui a également un chercheur principal ayant réalisé au moins trois (3) projets portant su r létude des concentrations de frasil et lobstruction des prises  deau à proximité de la zone du projet dans la région du Saint-Laurent. c.LUniversité Laval est lunique fournisseur connu qui possède également au moins trois (3) années dexpérience, au cours des cinq (5) de rnières années, dans la modélisation des données (p.  e. modélisation par éléments finis, modélisation par éléments distincts, modélisation de  réseau neuronal, modélisation 1D, 2D et 3D, modélisation eulérienne, modélisation lagrangienne) du Saint-Laurent. d.LUniversité Laval est lunique fournisseur connu qui possède aussi une expérience de la collaboration avec des tiers ainsi que de la coopération et de la communication avec les intervenants des groupes dintérêt dont lactivité touche le frasil dans le Saint Laurent.  5. Exception(s) au Règlement sur lesmarchés de lÉtat  Lexception suivante au Règlement sur les marchés de lÉtat est (sont) invoquée(s) pour cet achat : paragraphe 6d)  - ''une seule personne est capabl e dexécuter le marché''.  6. Raisons justifiant le recours à lappel doffres limité   La raison justifiant le recours à un appel doffres limité suivante est  invoquée en vertu de larticle de laccord précisé :  Accord sur le commerce intérieur (ACI) - article(s) 506, 12b) "lorsque,  pour des raisons dordre technique, il y a absence de concurrence et  que les produits ou services ne peuvent être fournis que par un fournisseur donné et quil nexiste aucune solution de rechange ou encore de produits ou services de remplacement".  7. Titre de propriété intellectuelle  Lentrepreneur détiendra les droits de propriété intellectuelle sur les  renseignements originaux.  8. Période du contrat proposé ou date de livraison  Le contrat proposé est à partir de la date dattribution du Contrat jusquau 31 juillet 2017.   9. Coût estimatif du contrat proposé  La valeur du contrat est de 105 000,00 $ CAN (taxes en sus, si applicable).   10.  Nom et adresse du fournisseur sélectionné à lavance  Université Laval Pavillon Adrien-Pouliot 1065, avenue de la Médecine  Québec, QC G1V 0A6  11.  Droit des fournisseurs de présenter un énoncé des capacités.  Les fournisseurs qui estiment être pleinement qualifiés et prêts à fournir les biens, les services ou des services de construction décrits da ns ce PAC peuventprésenter par écrit un énoncé des capacités à la personne-ressource dont le nom figure dans cet avis dici la date de clôture, laquelle est aussi précisée dans cet avis. Lénoncé de capacités doit clairement démontrer que le fournisseur satisfait aux exigences publiées.   Les fournisseurs peuvent demander une copie de l'Énoncé des travaux à l'autorité contractante.   12.  Date de clôture pour la présentation des énoncés des capacités  La date et lheure de clôture pour lacceptation dénoncés descapa cités sont le 27 novembre 2015 à 14 h (HAE).   13.  Demande de renseignements et présentation des énoncés des  capacités  Susie Boudreau Agente dapprovisionnement Division des sciences de la vie et de la technologie Direction générale des approvisionnements Secteur de la gestion de lapprovisionnement en services et en technologies Division de lapprovisionnement Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC) 11, rue Laurier, Immeuble Portage III, Étage 11C1, Gatineau QCK1A 0S5 Susie.boudreau@pwgsc-tpsgc.gc.ca Téléphone : 819-956-1689 Télécopieur: 819-997-7229  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État fait savoir par la présente qu'il a l'intention de n'inviter à soumissionner que l'entreprise susmentionnée et de ne négocier qu'avec elle.  Pour de plus amples renseignements concernant ce marché, communiquer avec l'agent de négociation des marchés dont le nom est indiqué ci-dessus.  Un préavis dadjudication de contrat (PAC) permet aux ministères et aux organismes de publier un avis, pendant un minimum de quinze (15) jours civils, pour informer la collectivité des fournisseurs de leur intention de passer un marché pour un bien, un service ou des travaux de construction à un fournisseur sélectionné davance. Si pendant la période daffichage, aucun fournisseur ne présente dénoncé de compétences répondant aux exigences précisées dans le PAC, lagent de négociation des marchés pourra alors procéder à lattribution du marché. S'il est jugé, toutefois, qu'un énoncé de compétences répond aux exigences précisées dans le PAC, l'agent de négociation des marchés doit lancer le processus complet d'appel d'offres.  Les fournisseurs qui estiment être pleinement qualifiés et prêts à fournir les produits ou les services décrits dans cet avis peuvent présenter un énoncé de compétences à la personne-ressource dont le nom figure dans le présent avis d'ici la date de clôture, laquelle est aussi précisée dans l'avis. L'énoncé de compétences doit démontrer clairement la façon dont le fournisseur compte s'y prendre pour répondre aux exigences indiquées dans le préavis.  Le numéro de dossier de TPSGC, le nom de l'agent de négociation des marchés et la date de clôture du préavis d'adjudication de contrat (PAC) doivent figurer en lettres moulées sur l'enveloppe, ou sur la feuille d'accompagnement, s'il s'agit d'un envoi par télécopieur.  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 89, Exceptional Circumstances Under Article 508 (1) of AIT

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 89, Circonstances exceptionnelles en vertu du paragr. 508 (1) de l'ACI

name_en: Transport Canada

name_fr: Transports Canada

scheme: MISC-BUYANDSELLGCCA

legalName_en: Transport Canada

legalName_fr: Transports Canada

initiationType: tender


region: Quebec

locality: MONTREAL

countryName: Canada

streetAddress: 6TH FL.

currency: CAD

title_en: Transportation (R&D)

title_fr: Transports (R&D)

rationale: amendmentNumber: 001, awardDate: 2010-01-06, expiryDate: 2011-04-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2011-03-28, expiryDate: 2012-06-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2012-06-18, expiryDate: 2012-07-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2012-07-23, expiryDate: 2012-09-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 005, awardDate: 2012-09-14, expiryDate: 2014-03-31, value: -62280.00 | amendmentNumber: 006, awardDate: 2013-04-05, expiryDate: 2014-03-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 007, awardDate: 2014-02-20, expiryDate: 2014-07-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 008, awardDate: 2014-07-18, expiryDate: 2014-10-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 009, awardDate: 2014-10-30, expiryDate: 2014-11-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 010, awardDate: 2014-11-20, expiryDate: 2015-02-15, value: 0.00 | amendmentNumber: 011, awardDate: 2015-02-13, expiryDate: 2015-05-30, value: 0.00


region: Ontario

locality: OTTAWA

streetAddress: 10TH FLOOR, TOWER C

description_en: Audio Visual Production Services

description_fr: Services de production audiovisuel

title_en: Audio Visual Production Services

title_fr: Services de production audiovisuel

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2014-05-22, expiryDate: 2014-09-30, value: 13255.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-09-23, expiryDate: 2014-09-30, value: 622.00


description_en: Environmental Standards (Research)

description_fr: Normes environnementales (Recherche)

title_en: Environmental Standards (Research)

title_fr: Normes environnementales (Recherche)

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Government Objectives Representing Best Interests/Value to Govt
GSIN Description:
Environmental Standards (Research)
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Objectifs gouvern.  représentant  les meilleurs intérets/valeur pour l'État
Description des NIBS :
Normes environnementales (Recherche)
Quantité : 1

region: ON

countryName: CAN

streetAddress: 330 SPARKS ST

STX CANADA MARINE INC.

region: British Columbia

locality: Vancouver

streetAddress: 2930 Virtual Way Suite 180

legalName: STX CANADA MARINE INC.

streetAddress: PDV TWR C 11TH FL.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-07-30, expiryDate: 2016-07-31, value: 248600.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-01-17, expiryDate: 2016-07-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2014-07-03, expiryDate: 2016-07-31, value: 248600.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2014-08-19, expiryDate: 2016-07-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2015-07-30, expiryDate: 2016-07-31, value: 113000.00


rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2009-02-13, expiryDate: 2013-11-30, value: 228674.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2010-03-31, expiryDate: 2013-11-30, value: 172426.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2010-05-10, expiryDate: 2013-11-30, value: 52385.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2011-03-28, expiryDate: 2013-11-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2012-04-30, expiryDate: 2014-03-31, value: 0.00


description_en: Environmental Impact Studies

description_fr: Études d'impact sur l'environnement

title_en: Port Emission Inventory Tool (PEIT)

description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Environmental Impact Studies
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Études d'impact sur l'environnement
Quantité : 1

status: complete

title_en: Port Emission Inventory Tool (PEIT) (T8156-150115/A)

title_fr: Outil d'inventaire des émissions portuaires (OIEP) (T8156-150115/A)

description_en: Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: Generally only one firm has been invited to bid Non-Competitive Procurement Strategy: Exclusive Rights Comprehensive Land Claim Agreement: No Vendor Name and Address:  SNC-Lavalin Inc. 8648 Commerce Court Burnaby British Columbia Canada V5A4N6 Nature of Requirements:  Title:  Port Emission Inventory Tool (PEIT)  T8156-150115/A Mak, Goretti M. Telephone No. - (604) 775-7649 Fax No. - (604) 775-7526 Email:  Goretti.Mak@pwgsc.gc.ca  The PWGSC Vancouver office provides procurement services to the public in English.  ADVANCE CONTRACT AWARD NOTICE (ACAN)  Should you have any questions concerning this requirement, contact the contracting officer identified above.   Requirement:	 To update the Port Emission Inventory Tool (PEIT) model as well as the related components in order to support the 2014 and 2015 calendar years as options for new port emissions inventory generation. The project will also undertake the revision of the existing User Guide to reflect changes to the PEIT Model as well as to develop new documentation, a Developer's Guide, for the model in order to support users in the operation and function of the PEIT model.  Scope of Work The contractor must complete but is not limited to the following, - Port Emission Inventory Actitivty Questionnaire Update; - PEIT Database Model Update; - Fuels - Characterize all fules used at Canadian ports by region to support consumption and emissions calcuations; - Marine and emission rates; - Model Interface Changes;  -Model Documentation; and - Create a PEIT Guide  Delievery:  on or before October 30, 2015  Est. Value:	$50,000.00 - $100,000.00  You are hereby notified that the government intends to negotiate with one firm only as identified above. Should you have any questions concerning this requirement, contact the contracting officer identified above.  An Advance Contract Award Notice (ACAN) allows departments and agencies to post a notice, for no less than fifteen (15) calendar days, indicating to the supplier community that it intends to award a good, service or construction contract to a pre-identified contractor. If no other supplier submits, on or before the closing date, a Statement of Capabilities that meets the requirements set out in the ACAN, the contracting authority may then proceed with the award. However, should a Statement of Capabilities be found to meet the requirements set out in the ACAN, then the contracting authority will proceed to a full tendering process.  Suppliers who consider themselves fully qualified and available to provide the services/goods described herein, may submit a statement of capabilities in writing to the contact person identified in this Notice on or before the closing date of this Notice. The statement of capabilities must clearly demonstrate how the supplier meets the advertised requirements.  The PWGSC file number, the contracting officer's name and the closing date of the ACAN must appear on the outside of the envelope in block letters or, in the case of a facsimile transmission, on the covering page.  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement. Delivery Date: Above-mentioned  You are hereby notified that the government intends to negotiate with one firm only as identified above. Should you have any questions concerning this requirement, contact the contracting officer identified above.  An Advance Contract Award Notice (ACAN) allows departments and agencies to post a notice, for no less than fifteen (15) calendar days, indicating to the supplier community that it intends to award a good, service or construction contract to a pre-identified contractor. If no other supplier submits, on or before the closing date, a Statement of Capabilities that meets the requirements set out in the ACAN, the contracting authority may then proceed with the award.  However, should a Statement of Capabilities be found to meet the requirements set out in the ACAN, then the contracting authority will proceed to a full tendering process.  Suppliers who consider themselves fully qualified and available to provide the services/goods described herein, may submit a statement of capabilities in writing to the contact person identified in this Notice on or before the closing date of this Notice. The statement of capabilities must clearly demonstrate how the supplier meets the advertised requirements.  The PWGSC file number, the contracting officer's name and the closing date of the ACAN must appear on the outside of the envelope in block letters or, in the case of a facsimile transmission, on the covering page.  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Habituellement, une seule entreprise est invitée à soumissionner Stratégie d'approvisionnement non concurrentielle : Droits exclusifs Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nom et adresse du fournisseur :  SNC-Lavalin Inc. 8648 Commerce Court Burnaby British Columbia Canada V5A4N6 Nature des besoins :    Titre : Outil d'inventaire des émissions portuaires (OIEP)  T8156-150115/A Mak, Goretti M. Téléphone : 604-775-7649 Télécopieur : 604-775-7526 Courriel : Goretti.Mak@pwgsc.gc.ca   *Ce bureau de TPSGC fournit des services d'achat au public en anglais.  PRÉAVIS D'ADJUDICATION DE CONTRAT(PAC)  Pour de plus amples renseignements concernant ce marché, communiquer avec l'agent de négociation des marchés dont le nom figure ci-dessus.  Besoin	 Mettre à jour le modèle de l'outil d'inventaire des émissions portuaires (OIEP) ainsi que les composantes connexes en fonction des exigences en 2014 et 2015 et des options de la nouvelle génération d'inventaire des émissions portuaires. Le projet comprend également la révision du guide d'utilisation existant pour intégrer les changements du modèle de l'OIEP et pour élaborer un nouveau document pour le modèle, un guide du développeur, afin d'aider les utilisateurs à comprendre le fonctionnement et les fonctions du modèle de l'OIEP.  Portée des travaux L'entrepreneur doit notamment comprendre ce qui suit  - Mise à jour du questionnaire sur l'activité d'inventaire des émissions portuaires. - Mise à jour du modèle de la base de données de l'OIEP. - Carburants - Caractérisation de tous les carburants utilisés dans les ports canadiens par région à l'appui des calculs de consommation et d'émission. - Taux marins et d'émission. - Changements de l'interface du modèle.  - Documentation sur le modèle - Création d'un guide sur l'OIEP.  Livraison : Le ou avant le 30 octobre 2015  Valeur estimée : De 50 000 $ à 100 000 $  Vous êtes avisé, par les présentes, que le gouvernement a l'intention d'inviter à soumissionner en exclusivité l'entreprise susmentionnée et de négocier un contrat avec elle seule. Pour de plus amples renseignements concernant le besoin, adressez-vous à l'agent de négociation des contrats susmentionné.  Un préavis d'adjudication de contrat (PAC) permet aux ministères et aux organismes de publier un avis, pendant une période d'au moins quinze (15) jours civils, pour informer la collectivité des fournisseurs de leur intention de passer un marché pour un bien, un service ou des travaux de construction à un fournisseur sélectionné d'avance. Si pendant la période d'affichage, aucun fournisseur ne présente d'énoncé de capacités répondant aux exigences précisées dans le PAC, l'agent de négociation des contrats pourra alors procéder à l'attribution du marché. Si l'est jugé toutefois, qu'un énoncé de capacités répond aux exigences précisées dans le PAC, l'agent de négociation des contrats devra entamer le processus complet d'appel d'offres.  Les fournisseurs qui estiment être pleinement qualifiés et prêts à fournir les produits ou les services décrits dans la présente peuvent présenter par écrit un énoncé de capacités à la personne-ressource dont le nom est indiqué dans le présent avis, à la date de clôture au plus tard, qui est aussi précisée dans l'avis. L'énoncé de capacités doit clairement montrer en quoi le fournisseur satisfait aux exigences indiquées dans le préavis.  Le numéro de dossier de TPSGC, le nom de l'agent de négociation des contrats, de même que la date de clôture du PAC doivent figurer à l'extérieur de l'enveloppe en lettres moulées ou, lorsqu'il s'agit d'une transmission par télécopieur, sur la feuille d'accompagnement.  La couronne a le droit exclusif de négocier tout genre d'approvisionnement avec les fournisseurs. Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État fait savoir par la présente qu'il a l'intention de n'inviter à soumissionner que l'entreprise susmentionnée et de ne négocier qu'avec elle.  Pour de plus amples renseignements concernant ce marché, communiquer avec l'agent de négociation des marchés dont le nom est indiqué ci-dessus.  Un préavis d'adjudication de contrat (PAC) permet aux ministères et aux organismes de publier un avis, pendant un minimum de quinze (15) jours civils, pour informer la collectivité des fournisseurs de leur intention de passer un marché pour un bien, un service ou des travaux de construction à un fournisseur sélectionné d'avance. Si pendant la période d'affichage, aucun fournisseur ne présente d'énoncé de compétences répondant aux exigences précisées dans le PAC, l'agent de négociation des marchés pourra alors procéder à l'attribution du marché. S'il est jugé, toutefois, qu'un énoncé de compétences répond aux exigences précisées dans le PAC, l'agent de négociation des marchés doit lancer le processus complet d'appel d'offres.  Les fournisseurs qui estiment être pleinement qualifiés et prêts à fournir les produits ou les services décrits dans cet avis peuvent présenter un énoncé de compétences à la personne-ressource dont le nom figure dans le présent avis d'ici la date de clôture, laquelle est aussi précisée dans l'avis. L'énoncé de compétences doit démontrer clairement la façon dont le fournisseur compte s'y prendre pour répondre aux exigences indiquées dans le préavis.  Le numéro de dossier de TPSGC, le nom de l'agent de négociation des marchés et la date de clôture du préavis d'adjudication de contrat (PAC) doivent figurer en lettres moulées sur l'enveloppe, ou sur la feuille d'accompagnement, s'il s'agit d'un envoi par télécopieur.  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 71, Exclusive Rights

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 71, Droits exclusifs

name_en: Public Works and Government Services Canada

name_fr: Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

SNC-Lavalin Inc.

locality: Burnaby

streetAddress: 8648 Commerce Court

legalName: SNC-Lavalin Inc.


description_en: Marine Vessel Propulsion (Research)

title_en: Marine Vessel Propulsion (Research)

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Government Objectives Representing Best Interests/Value to Govt
GSIN Description:
Marine Vessel Propulsion (Research)
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Objectifs gouvern.  représentant  les meilleurs intérets/valeur pour l'État
Description des NIBS :
Propulsion des navires maritimes (recherche)
Quantité : 1

University of Victoria

streetAddress: PO Box 1700 STN CSC

legalName: University of Victoria


description_fr: Services d'architecture et d'ingénierie

title_fr: Services d'architecture et d'ingénierie

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Purchases Made Under Exceptionally Advantageous Cond. Short Term
GSIN Description:
Marine Architect and Engineering Services
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Achats faits selon des conditions exceptionnellement avantageuses à court à terme
Description des NIBS :
Services d'architecture et d'ingénierie
Quantité : 1

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-11-01, expiryDate: 2013-12-30, value: 61625.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-11-20, expiryDate: 2013-12-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2014-03-28, expiryDate: 2013-12-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2014-05-22, expiryDate: 2013-12-30, value: 30383.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2014-05-28, expiryDate: 2013-12-30, value: 0.00 | amendmentNumber: 005, awardDate: 2014-11-12, expiryDate: 2013-12-30, value: 17811.00


description_en: Chemical Analysis Instruments

description_fr: Instruments d'analyse chimique

title_en: MARINE FUEL ANALYZERS (T8275-140652/A)

title_fr: ANALYSEURS DE COMBUSTIBLES MARINS (T8275-140652/A)

format: application/pdf

awardCriteria: bestProposal

description_en: Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  PORTABLE MARINE FUEL ANALYZER FOR SULPHUR CONTENT  Transport Canada has a requirement for six (6) portable marine fuel analyzers for the measurement of the sulphur content.  There is an option for an additional six (6) portable marine fuel analyzers to be purchased sometime during the contract period.  There is an option for maintenance & calibration service contracts for the Portable marine fuel analyzers for a period of five (5) years.  Both optional requirements are being addressed in this requirement.   The contract is for an initial period of one (1) year with four (4) option periods of one (1) year.  There is no security requirement associated with this requirement.  The requirement is subject to the North American Free Trade Agreement (NAFTA) and the World Trade Organization Agreement on Government Procurement (WTO-AGP), and the Agreement on Internal Trade (AIT).  The requirement is conditionally limited to Canadian goods and/or services.  Mandatory Criteria:  M1: Field analyzer able to measure compliance to  0.1% sulphur content  in Marine fuel oil  with a  margin of error not exceeding +15%, M2: Analyzer designed to measure sulphur in fuel oil to one of the following test method standards:  ISO 8754 or ASTM D429, M3: Designed for field work, M4: Factory calibrated - ready to work without additional human intervention/programming, M5: Factory Maintenance / calibration not required within a 12 month period, M6: Analyzer Test results - easy to read and understand and are obtained immediately after analysis is completed (results outlined by a read out or print out, M7: Portable and light weight (under 25 lbs with analyzer, accessories required for testing and accompanying case), M8: Operating range of at least -10 oC to  +25oC, M9: Shock proof; be able to withstand being dropped  within enclosed case, M10: Weatherproof; must be able to work in an marine environment (salt water spray), M11: Store information, (USB or information recorded on hard drive and able to connect to computer), M12: Power source: Battery powered, 120/240 VAC 50/60 Hz, or 12 VDC with mobile use Transformer unit, M13: No specific training required to operate the equipment with the exception for the provision of operation instruction documents or instructional videos, M14: Fuel analyzer model must not be more than three years old and must have availability for spare parts and service for at least 5 years from date of purchase.   Point rated Criteria are:  PR1:  Analyzer measurement error range, PR2: Analyzer  warm up/prep time, PR3; Fuel analysis testing time, PR4: Assembly required on fuel test equipment, PR5: Fuel sample clean up requirements by operator,  PR6: Weight: (with analyzer, accessories required for testing within accompanying case), PR7: Temperature operation range, PR8: Dedicated fuel analyzer, PR9: Data/ information Storage, PR10: Battery powered. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    ANALYSEURS PORTATIF DE CARBURANT MARIN POUR LA TENEUR EN SOUFRE  Transports Canada a un besoin pour six (6) analyseurs portables de carburant marins pour la mesure de la teneur en soufre. Il ya une option pour  six (6) analyseurs portables de carburant marins supplémentaire pour achat a quelque temps pendant la durée du contrat. Il ya une option pour les contrats d'entretien et de services d'étalonnage pour les analyseurs portables de carburant marins pour une période de cinq (5) ans. Les deux exigences optionnels sont abordées dans cette exigence.  Le contrat et pour une (1) année initiale avec quatre (4) options d'une (1) année.    Ce besoin à commandes ne comporte aucune exigence relative à la sécurité.  The requirement is subject to the North American Free Trade Agreement (NAFTA) and the World Trade Organization Agreement on Government Procurement (WTO-AGP), and the Agreement on Internal Trade (AIT).  Le besoin est conditionnellement limité aux produits et(ou) aux services canadiens.  Exigences obligatoires   M1: L'analyseur sur le terrain est capable de mesurer la conformité à une teneur en soufre de 0,1% du combustible marin avec une marge d'erreur ne dépassant pas +15%, M2: L'analyseur est conçu pour mesurer la teneur en soufre du combustible en fonction de l'une ou l'autre des normes sur les méthodes d'essai suivantes: ISO 8754 ou D4294 de l'ASTM, M3: Il est conçu pour le travail sur le terrain, M4: Il est étalonné par le fabricant; il est prêt à l'utilisation sans autre intervention/programmation humaine, M5: Aucune maintenance/aucun étalonnage par le fabricant n'est nécessaire dans un délai de 12mois, M6: Les résultats des essais de l'analyseur sont faciles à lire et à comprendre et sont obtenus immédiatement après l'analyse (résultats décrits par un lire ou imprimer), M7: Il est portatif et léger (l'analyseur, les accessoires nécessaires à l'essai et la valise de transport pèsent moins de 25lb), M8: Il doit être en mesure de fonctionner entre -10oC et +25oC, au moins, M9: Il doit être à l'épreuve des chocs; il doit demeurer intact s'il est échappé lorsqu'il se trouve dans sa valise fermée, M10: Il doit être à l'épreuve des intempéries; il doit pouvoir être utilisé dans un milieu marin (embruns d'eau salée), M11: Il doit stocker l'information (sur une clé USB ou sur le disque dur, qui peut être branché à un ordinateur), M12: Source d'alimentation: Il doit être alimenté par une pile de 120/240 V c.a., 50/60 Hz, ou de 12 V c.c. doté d'un transformateur pour l'utilisation mobile, M13: Aucune formation précise n'est nécessaire pour utiliser l'équipement, à l'exception de la diffusion de modes d'emploi ou de vidéos éducatives, M14: Le modèle analyseur portable de carburant marin ne doit pas être âgé de plus de trois années et doit avoir la disponibilité des pièces de rechange et le service pendant au moins 5 ans à compter de la date d'achat.  Critères cotés  PR1: Plage d'erreur de l'analyseur, PR2: Durée de la préparation/du réchauffement de l'analyseur, PR3: Durée de l'analyse du combustible, PR4:Assemblage de l'équipement d'analyse du combustible, PR5: Nécessité pour l'exploitant de nettoyer l'échantillon de combustible, PR6: Poids (comprenant l'analyseur, les accessoires nécessaires à l'essai et la valise de transport), PR7: Plage de température acceptée, PR7: Qualifications constituant un atout : points additionnels, PR8: Analyseur de combustible seulement, PR9: Stockage de données/d'information, et PR10: Alimentation par pile. Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

procurementMethod: open

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 04, Best Overall  Proposal

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 04, Meilleure  proposition globale

procurementMethodRationale_en: Buyandsell.gc.ca value: ppm-eaa-tp-abe-02, All interested suppliers may submit a bid

procurementMethodRationale_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : ppm-eaa-tp-abe-02, Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission

legalName_en: Public Works and Government Services Canada

legalName_fr: Travaux publics et Services gouvernementaux Canada


rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2011-12-01, expiryDate: 2012-10-31, value: 75000.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2012-09-17, expiryDate: 2012-10-31, value: 62500.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2012-12-24, expiryDate: 2012-10-31, value: 70664.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2013-04-30, expiryDate: 2012-10-31, value: 50785.00


description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Miscellaneous Aircraft Accessories and Components
Quantity: 8

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Accessoires et composants divers pour aéronefs
Quantité : 8

Wescam Inc.

locality: Burlington

streetAddress: 649 North Service Rd.W.

legalName: Wescam Inc.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2014-02-10, expiryDate: 2014-09-09, value: 1028763.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-06-10, expiryDate: 2014-09-09, value: 0.00