title_en: Resolution Island, Pre-Tender Site Visit (EW699-160659/A)

title_fr: île Resolution , Préalable à L'ouverture de Visite de L'emplacement (EW699-160659/A)

description_en: Trade Agreement: NONE Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Competitive Procurement Strategy: N/A - P&A/LOI Only Comprehensive Land Claim Agreement: Yes Nature of Requirements:   LETTER OF INTEREST ADVANCE NOTICE TO INDUSTRY  PRE-TENDER OPTIONAL SITE VISIT   Prior to posting the Request for Proposal (RFP), Public Works and Government Services Canada (PWGSC) and Aboriginal Affairs and Northern Development Canada (AANDC) are conducting an optional potential bidders site visit for qualified firms who are interested in submitting a proposal for the remediation work at Resolution Island (BAF-5). It is anticipated that the RFP documents will be available for download on Buy & Sell by approximately October 2015. In order to meet the operational project requirements, advance notice of this opportunity is being advertised for Industry to make the necessary arrangements and preparations for the optional Bidders Site Visit on August 13, 2015, and the Crown to secure the required air services.  1.   REQUIREMENT:   PWGSC on behalf of AANDC and has a requirement for the remediation of Resolution Island (BAF-5) Intermediate DEW Line Station.  2.   BACKGROUND: a.   BAF-5, Resolution Island was constructed in 1954 as part of the Pole Vault system, providing a communications link between the Distant Early Warning (DEW) Line and military bases in southern Canada and the United States. The site was vacated as a Pole Vault facility and Strategic Air Command Communications (SACC) post by the United States Air Force (USAF) in 1972 and then used by the Canadian Coast Guard as a Long Range Navigation (LORAN) navigational aid facility until 1974. Responsibility for the site was assumed by the Department of Indian Affairs and Northern Development (DIAND) now Aboriginal Affairs and Northern Development Canada (AANDC) in 1976. In 1985, a portion of the site was secured for use by the Department of Defense (DND) as a Short Range Radar (SRR) which was still in operation in 2015. The site is located on the northeast coast of Resolution Island, at 61º30'N, 65º00'W.  b.   The original environmental remediation at the site commenced in 1997 and was completed in 2006. The scope of work included remediation of contaminated soil, demolition of select structures, disposal of non-hazardous waste and contaminated soil in on site landfills, containerization and off-site transport of hazardous waste and infrastructure improvements to support remediation activities. The original project was focused on bringing the site into legal compliance with respect to the Canadian Environmental Protection Act (CEPA) and Fisheries Act legislation.  c.   The nearest communities to BAF-5 are Iqaluit, located approximately 310 kilometres (km) to the north-northwest, and Kimmirut, located approximately 300 km to the northwest. Inuit parties are known to hunt and fish in the area on occasion, but no permanent settlement exists on Resolution Island.  d.   The BAF-5 Pole Vault site originally accommodated up to two hundred (200) military personnel and consisted of forty (40) permanent buildings, including accommodations buildings, storage buildings, warehouses, fuel storage facilities and a troposcatter communication complex. Access to the site is provided by a 450 metre (m) long airstrip, located west of the station facilities, and by a beach landing area, located east of the station facilities. Two Freshwater sources have been investigated previously. Old Freshwater Lake is located approximately 1.3 km south of the airstrip. New Freshwater Lake is located approximately 1.3 km southwest of the Beach Landfill. Gravel roads were built linking the airstrip, Beach Area and Old Freshwater Lake to the Station Area facilities.     e.   Infrastructure remaining on site includes Building S9 and S10 (officer's quarters and mess buildings), Building S16 (cold storage building), Building S17 (warehouse), Building S18 (vehicle storage building), Building RD3 (Old Radome), Building S20 (former monitoring camp) and Shed, Generator Building, Building N10, Building North of N10, Covered Walkway, Remote Antenna Building, Building B2 (beach warehouse) , above ground POL tanks (Camp Tank, Helipad Tank and Beach Tanks), felled communication structures and concrete anchor pads, and concrete foundations.  f.    An assessment of site access was completed during the 2013 Maintenance Assessment. Site roads were generally in fair condition, with sections of the roads being in very poor condition. Road repairs/upgrades are required to facilitate access to all areas of the site. The roads are split into four sections. The condition of each section is described as follows:  i.   Upper Site to Airstrip: Roads in the area were in good to fair condition, requiring minor repair or upgrade for future use. The area adjacent to the Tier II Disposal Facility is not adequate for two-way traffic. The portion of the road within 100 metres of the airstrip was in very poor condition, with major erosion, drainage channels and slope failure in the area.  ii.   Airstrip to Freshwater Lake: This section was in good to very poor condition, with a portion of the road considered impassable for construction equipment. Minor erosion features and localized areas of poor drainage were present in the section of road between the airstrip and the Radio Hill Access Road. Deep erosion channels (approximately 15 to 20 centimetres deep) were present in the section of road between the Radio Hill access road and Freshwater Lake. There were multiple washouts in the portion of road between the Radio Hill Access Road and Freshwater Lake. The most significant feature in this section of road was a washout at the base of the hill near Freshwater Lake, where the culvert has collapsed and segmented.  iii.   Freshwater Lake to Beach: This section was generally in fair condition, but several erosion gullies and washouts have developed that require repair. Improvement of drainage ditches in the area may be required. Portions of the road may need to be widened to accommodate two-way traffic.  iv.   Radio Hill Access Road: This section of road was in good to fair condition. There was a large drainage channel present in the centre of the road, approximately 70 m up gradient of the access point to Radio Hill Access Road. This portion of road is on a relatively steep slope and enhanced safety precautions may be required during future activities due to the tight bends and narrow sections.  v.   Eight dump/landfill areas have been previously identified at the BAF-5 site: the Camp Landfill, PCL Dump, North Slope Dump, SRR Construction Landfill, Tier II Disposal Facility, Maintenance Dump, Airstrip Landfill and Beach Landfill.  vi.   Barges have historically landed at the Beach Area. A nautical chart for Resolution Island Approaches to Sorry Harbour and Brewer Bay, published by the Canadian Hydrographic Service indicates the presence of an anchorage area approximately 0.6 km off shore from the Beach Area and ocean depth information for access corridors to Brewer Bay.   3.   OPTIONAL SITE VISIT:   It is optional that the Bidder or a representative of the Bidder visit the Resolution site. Arrangements have been made for site visit to be held on August 13, 2015 leaving from Iqaluit Airport at 9 AM. Bidders must communicate with the Contracting Authority no later than 2:00 P.M. M.S.T., July 31, 2015, before the scheduled visit to confirm attendance and provide the names of the person(s) who will attend. E-mail: Teresa.Olson@pwgsc-tpsgc.gc.ca. Phone: (204) 230-4558. Bidders will be required to sign an attendance form. Bidders who do not attend or send a representative will not be given an alternative appointment. Any clarifications or changes to the bid solicitation resulting from the site visit will be included as an amendment to the bid solicitation. Bidders or their representative will be responsible for making their way to Iqaluit. PWGSC will provide air transportation for the Bidder or their representative [one (1) person only] to the BAF-5 site. Due to limited seating on the aircraft, attendance is limited to one bidder or their representative. All travel & living costs associated with travel to Iqaluit for the purpose of attending the optional site visit will be borne by the Bidder or their representative. For more information on this project please download the documents from Buy & Sell when they become available. This PWGSC office provides procurement services to the public in English.  4.   INFORMATION  a.   Due to limited space, each bidder attending will be limited to one (1) representative for the site visit. b.   Attire  It is mandatory that all persons attending the site visit have the proper safety boots, hard hats, high visibility vest, and safety glasses. c.   Non-Registered bidders may not be eligible for the site visit. d.   All travel and living costs associated with travel to Iqaluit for the purpose of attending this Optional Site Visit will be borne by the bidder or its representative.  5.   SOURCING  PWGSC intends to post this RFP on the Government Electronic Tendering Services at Buyandsell.gc.ca/tenders and potential bidders interested in submitting a proposal will be required to order documents from buyandsell.gc.ca/tenders. The competitive requirement will be subject to the provision of the World Trade Organization-Agreement on Government Procurement (WTO-AGP), the North American Free Trade Agreement (NAFTA), and the Agreement on Internal Trade (AIT).  The requirement of the Nunavut Land Claim Agreement will apply to the proposed procured. The benefits that apply are contained in Article 24 of The Agreement Between The Inuit of the Nunavut Settlement Area and Her Majesty the Queen in Right of Canada. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : AUCUNE Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI seulement Entente sur les revendications territoriales globales : Oui Nature des besoins :    LETTRE D'INTÉRÊT PRÉAVIS À L'INDUSTRIE  VISITE FACULTATIVE DES LIEUX PRÉALABLE À LA SOUMISSION   Avant d'afficher la demande de propositions, Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC) et Affaires autochtones et Développement du Nord Canada (AADNC) proposent une visite facultative des lieux pour les entreprises qualifiées intéressées à présenter une proposition dans le cadre des travaux d'assainissement de l'île Resolution (BAF-5). On prévoit que les documents de la demande de propositions pourront être téléchargés du site Web Achats et ventes d'ici environ octobre 2015. Dans le but de répondre aux exigences opérationnelles, un préavis concernant ce marché est diffusé à l'intention de l'industrie afin qu'elle prenne les dispositions nécessaires et se prépare à la visite facultative des lieux, prévue le 13 août 2015 ; et pour permettre à l'État d'obtenir les services aériens requis.  1.   BESOIN : TPSGC, au nom d'AADNC, a besoin de faire exécuter des travaux de remise en état à la station intermédiaire du Réseau avancé de préalerte (RAPA) de l'île Resolution (BAF-5).  2.   CONTEXTE :  a.   BAF-5, île Resolution, a été construit en 1954 dans le cadre du système Pole Vault, fournissant un lien de communications entre le RAPA et les bases militaires dans le Sud du Canada et aux États-Unis. En 1972, les forces aériennes des États-Unis (USAF) ont quitté l'installation Pole Vault et poste de communications du Commandement aérien stratégique, puis la Garde côtière canadienne l'utilisera comme installation d'aide à la navigation à longue distance (LORAN) jusqu'en 1974. Le ministère des Affaires indiennes et du Nord canadien (MAINC), maintenant appelé Affaires autochtones et Développement du Nord Canada (AADNC), a assumé la responsabilité du site en 1976. En 1985, une partie du site servait de station de radar à courte portée pour le ministère de la Défense nationale (MDN) et était toujours exploité en 2015. Le site est situé sur le côté nord-est de l'île Resolution, à 61º30'N, 65º00'O.  b.   Les travaux d'assainissement de l'environnement initiaux au site ont été amorcés en 1997 et terminés en 2006. La portée de travaux comprenait l'assainissement du sol contaminé, la démolition de certaines structures, l'élimination des déchets non dangereux et du sol contaminé des décharges du site, la conteneurisation et le transport hors site des déchets dangereux, et l'amélioration de l'infrastructure à l'appui des activités d'assainissement. Le projet initial visait à rendre le site conforme aux lois, plus particulièrement à la Loi canadienne sur la protection de l'environnement (LCPE) et la Loi sur les pêches.  c.   Les collectivités les plus proches de BAF-5 sont : Iqaluit, situé à environ 310 km au nord- nord-ouest, et Kimmirut, situé à environ 300 km au nord-ouest. Certains Inuits chassent et pêchent parfois dans la région, mais il n'y pas d'établissement permanent sur l'île Resolution.  d.   Au début, le site du projet Pole Vault de BAF-5 hébergeait jusqu'à deux cents (200) employés militaires et comptait quarante (40) bâtiments permanents, notamment des bâtiments d'hébergement, des bâtiments de stockage, des entrepôts, des installations de stockage de carburant, et une station de communications de diffusion troposphérique. L'accès au site est assuré par une bande d'atterrissage de 450 mètres (m) de longueur située à l'ouest des installations de la station et de la zone de plage situées à l'est des installations de la station. Deux sources d'eau douce ont fait l'objet d'une enquête antérieure. On retrouve l'ancien lac d'eau douce à environ 1,3 km au sud de la bande d'atterrissage. Le nouveau lac d'eau douce est situé à environ 1,3 km au sud-ouest de la décharge de la plage. Des chemins de gravier ont été construits reliant la bande d'atterrissage, le secteur de la plage et l'ancien lac d'eau douce aux installations de la station.  e.   L'infrastructure encore en place comprend les bâtiments S9 et S10 (quartiers des officiers et mess), le bâtiment S16 (bâtiment d'entreposage réfrigéré), le bâtiment S17 (entrepôt), le bâtiment S18 (entrepôt de véhicules), le bâtiment RD3 (ancien radôme), le bâtiment S20 (ancien camp de surveillance) et la remise, le bâtiment de la génératrice, le bâtiment N10, le bâtiment au nord de N10, la passerelle couverte, le bâtiment de l'antenne à distance, le bâtiment B2 (entrepôt de la plage), les réservoirs à PP hors-sol (réservoir du camp, réservoir de l'aire de manuvre d'hélicoptères, réservoirs de la plage), des structures de communication écrasées et les socles d'ancrage en béton, et des fondations en béton.  f.    Une évaluation de l'accès au site a été effectuée pendant l'évaluation de la maintenance de 2013. En général, les chemins du site étaient en un état passable, mais certains tronçons des chemins sont en très mauvais état. Des réfections/mises à niveau des chemins sont nécessaires pour faciliter l'accès à tous les secteurs du site. Les chemins sont divisés en quatre sections. L'état de chaque section se décrit comme suit :  i.   Du site supérieur à la bande d'atterrissage : Les chemins dans le secteur étaient dans un état bon à passable et nécessitent des réparations ou des mises à niveau mineures pour utilisation future. Le secteur près de l'installation de confinement des déchets de niveau II ne convient pas à la circulation dans les deux sens. Le tronçon du chemin situé à moins de 100 m de la bande d'atterrissage était en très mauvais état, et on y trouve de l'érosion importante, des canaux de drainage et la rupture de versant.  ii.   De la bande d'atterrissage au lac d'eau douce : Ce tronçon était dans un état bon à très mauvais, et une partie du chemin est considéré comme étant impassible pour l'équipement de construction. Dans la partie du chemin entre la bande d'atterrissage et le chemin d'accès Radio Hill, il y a des zones d'érosion mineure et des zones localisées dont le drainage est mauvais. Il y a des chenaux d'érosion creux (d'une profondeur d'environ 15 à 20 cm) dans le tronçon du chemin entre le chemin d'accès Radio Hill et le lac d'eau douce. De plus, il y a eu de nombreux emportements par les eaux sur le chemin entre le chemin d'accès Radio Hill et le lac d'eau douce. Le point le plus important de ce tronçon du chemin est la partie qui a été emportée à la base de la colline située près du lac d'eau douce, où le pinceau s'est effondré et a brisé.  iii.   Du lac d'eau douce à la plage : De façon générale, ce tronçon était dans un état passable, mais il y avait plusieurs rigoles d'érosion et emportements qui doivent être réparées. Il pourrait être nécessaire d'améliorer les fossés de drainage dans le secteur. Certaines parties du chemin pourraient devoir être élargies pour pouvoir assurer la circulation dans les deux sens.  iv.   Chemin d'accès Radio Hill : Ce tronçon du chemin était dans un état bon à passable. Il y a un grand canal de drainage au centre du chemin, à environ 70 m en amont du point d'accès au chemin d'accès Radio Hill. Cette partie du chemin est relativement escarpée, et des précautions de sécurité supplémentaires pourraient être nécessaires lors d'activités futures en raison des virages serrés et sections étroites.  v.   Huit décharges/sites d'enfouissement ont été repérés ultérieurement au site BAF-5 : la décharge du camp, la décharge PCL, la décharge de la pente nord, le site d'enfouissement de SRR, l'installation de confinement des déchets de niveau II, la décharge de maintenance, la décharge de la bande d'atterrissage et la décharge de la plage.  vi.   Historiquement, les barges ont touché terre dans la zone de la plage. Une carte nautique de l'île Resolution au port Sorry et à la baie Brewer, publiée par le Service hydrographique du Canada indique la présence d'une zone d'ancrage située à environ 0,6 km de la rive de la zone de la plage et des renseignements sur la profondeur de l'océan dans les corridors d'accès à la baie Brewer.  3.   VISITE FACULTATIVE DES LIEUX :   La visite des lieux est facultative pour les soumissionnaires potentiels ou leur représentant. Des dispositions ont été prises pour la visite des lieux le 13 août 2015 partant de l'aéroport d'Iqaluit à Les soumissionnaires doivent communiquer avec l'autorité contractante au plus tard le 31 juillet 2015, à 14 h HNR, avant la visite prévue afin de confirmer la participation et de fournir le nom de la personne qui y assistera. Courriel : Teresa.Olson@pwgsc-tpsgc.gc.ca. Téléphone : 204-230-4558. Les soumissionnaires devront signer une feuille de présence. Aucun autre rendez-vous ne sera accordé aux soumissionnaires qui ne participeront pas à la visite ou qui n'enverront pas de représentant. Toute précision ou tout changement apporté à la demande de soumissions à la suite de la visite des lieux sera inclus dans la demande de soumissions, sous la forme d'une modification. Les soumissionnaires ou leur représentant seront responsables de leur transport jusqu'à Iqaluit. TPSGC fournira le transport aérien pour le soumissionnaire ou son représentant [seulement une (1) personne] au site BAF-5. En raison du nombre de places limité à bord de l'aéronef, la présence est limitée à un soumissionnaire ou son représentant. Tous les frais de déplacement et de subsistance engagés dans le cadre d'un déplacement à Iqaluit pour participer à la visite facultative des lieux seront assumés par le soumissionnaire ou son représentant. Pour obtenir de plus amples renseignements sur ce projet, veuillez télécharger les documents du site Web Achats et ventes lorsqu'ils seront accessibles. Ce bureau de TPSGC fournit des services d'achat au public en anglais.  4.   RENSEIGNEMENTS  a.   En raison du nombre de places limité, chaque soumissionnaire participant sera limité à un (1) représentant à la visite des lieux. b.   Habillement  Toutes les personnes participant à la visite des lieux sont tenues de porter les bottes de sécurité appropriées, un casque dur, un gilet de haute visibilité et des lunettes de sécurité. c.   Les soumissionnaires qui ne sont pas enregistrés ne sont pas admissibles à la visite des lieux. d.   Tous les frais de déplacement et de subsistance connexes au déplacement à Iqaluit pour participer à la visite facultative des lieux doivent être assumés par le soumissionnaire ou son représentant.  5.   SÉLECTION DES FOURNISSEURS  TPSGC compte afficher une demande de propositions DPP sur le Service électronique d'appels d'offres du gouvernement à Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres et les soumissionnaires potentiels intéressés à envoyer une proposition devront commander les documents à Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres. Le besoin exigeant des offres concurrentielles est assujetti aux dispositions de l'Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC), de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) et de l'Accord sur le commerce intérieur (ACI).  Les exigences de l'Accord sur les revendications territoriales du Nunavut s'appliquent à ce marché. Les avantages qui s'appliquent à ce marché sont indiqués à l'article 24 de l'Accord entr Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.


scheme: GSIN

description_en: Environmental Services

description_fr: Services environnementaux

currency: CAD

status: active

title_en: Environmental Services

title_fr: Services environnementaux

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Environmental Services
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Services environnementaux
Quantité : 1

region: AB

locality: EDMONTON

countryName: CAN

streetAddress: 10025 JASPER AVE

name_en: Public Works and Government Services Canada

name_fr: Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

scheme: MISC-BUYANDSELLGCCA

Boyd Excavating Ltd.

region: Saskatchewan

locality: Pilot Butte

countryName: Canada

streetAddress: Box 449 1200 Butte Street

legalName: Boyd Excavating Ltd.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2015-01-02, expiryDate: 2016-02-13, value: 93827.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2015-02-10, expiryDate: 2016-02-13, value: 5198.00

initiationType: tender


region: Alberta

streetAddress: ATB PLACE NORTH, 5TH FLOOR

legalName_en: Public Works and Government Services Canada

legalName_fr: Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

description_en: Northern Contaminated Site Environmental Clean-up Work/Services

description_fr: Services de dépollution environnementale des sites contaminés du Nord

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2011-03-21, expiryDate: 2014-12-31, value: 1388230.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2011-10-13, expiryDate: 2014-12-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2013-01-31, expiryDate: 2014-12-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2013-05-23, expiryDate: 2014-12-31, value: 682500.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2013-07-24, expiryDate: 2014-12-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 005, awardDate: 2014-11-04, expiryDate: 2014-12-31, value: 904533.00 | amendmentNumber: 006, awardDate: 2014-12-19, expiryDate: 2014-12-31, value: 0.00


description_fr: Enlèvement et élimination de substances dangereuses - Secteur construction

title_en: Hazardous Material Abatement, DFO Bunkhouse Building 1074, Iqaluit, Nunavut

title_fr: La réduction des matières dangereuses, Bâtiment MPO 1074, Iqaluit, Nunavut

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: Yes
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Hazardous Substance Removal and Disposal -Building Related
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Oui
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Enlèvement et élimination de substances dangereuses - Secteur constructi
on
Quantité : 1

status: complete

title_en: Hazardous Material Abatement & Building Demolition, DFO Bunkhouse Building 1074, Iqaluit, Nunavut (EW699-151273/A)

title_fr: La réduction des matières dangereuses et de démolition du bâtim, Bâtiment MPO 1074, Iqaluit, Nunavut (EW699-151273/A)

format: application/pdf

awardCriteria: lowestCost

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: YES (MERX) Electronic Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: Yes Nature of Requirements:  Hazardous Material Abatement and Building Demolition, DFO Bunkhouse Building 1074, Iqaluit, Nunavut  EW699-151273/A Thompson, Valerie Telephone No. - (204) 983-2372  Fax No. - (204) 983-7796 Email: valerie.thompson@pwgsc-tpsgc.gc.ca  This procurement is subject to the Inuit of Nunavut Land Claim Agreement.  NOTE: CHANGE TO CLOSING DATE  The project will involve removal, transportation and disposal of all hazardous building materials associated with a single story wood frame structure with wood cladding and a wooden floor founded on cribs structure, and demolition of the building located at Building 1074, Allanngua Road, Iqaluit in Nunavut Territory, as more fully described in the specifications.. A Designated Substances Survey has been completed to identify and quantify all hazardous building materials associated with Building 1074.  This procurement contains mandatory requirements. Failure to comply may result in rejection of your bid.  Firms intending to submit bids on this project should obtain bid documents through the GETS service provider at http://Buyandsell.gc.ca/tenders .  Firms that obtain bid documents from a source other than the official site run the risk of not receiving a complete package.  Bidders are responsible for obtaining copies of bid forms, special instructions and amendments issued prior to bid closing, from the Government of Canada web site, and are to ensure they are addressed in the submitted bid.  Standard terms and conditions for this procurement are incorporated by reference into, and form part of, the bid and contract documents. The standard documents are issued by Public Works and Government Services Canada and may be viewed at:  https://buyandsell.gc.ca/policy-and-guidelines/standard-acquisiti on-clauses-and-conditions-manual/5/R .    The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement. "This PWGSC office provides procurement services to the public in English." Sealed bids will be received in English or French at: Contracting Services, Public Works and Government Services Canada, Room 100, 167 Lombard Avenue, P.O. Box 1408, Winnipeg, Manitoba, R3C 2Z1. Closing Date: March 27, 2015, 14:00h. CDT. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Oui Nature des besoins :    La réduction des matières dangereuses et de démolition du bâtiment, Bâtiment MPO 1074, Iqaluit, Nunavut  EW699-151273/A Thompson, Valerie Téléphone : (204) 983-2372  Télécopieur : (204) 983-7796 Courriel : valerie.thompson@tpsgc-pwgsc.gc.ca  Ce marché est assujetti à l'entente sur la revendication territoriale du Nunavut.  NOTE: MODIFICATION DE DATE DE CLÔTURE  Le projet comprendra l'enlèvement, le transport et l'élimination de tous les matériaux de construction dangereux associés à une seule structure à ossature de bois étages avec bardage bois et un plancher en bois fondée sur les berceaux la structure et de démolition du bâtiment, situé à l'édifice 1074, Allanngua Road, Iqaluit au Nunavut. A Substances désignées Enquête a été remplis pour identifier et quantifier tous les matériaux de construction dangereux associés à la construction 1074.  Le marché comprend des exigences obligatoires qui peut être respectées sinon la proposition sera rejetée.  Les entreprises qui souhaitent présenter des offres pour ce projet devraient se procurer les documents d'appel d'offres auprès de services SEAOG à http://Achatsetventes.gc.ca/appels-d-offres . Les entreprises qui se procurent des documents d'appel d'offres d'une autre source que le site officiel risquent de recevoir une documentation incomplète.  Les soumissionnaires sont tenus d'obtenir des copies des formulaires de candidature, les instructions spéciales, et les modifications émises avant la clôture des soumissions de la site web du gouvernement du Canada, et doivent s'assurer qu'elles sont traitées dans l'offre présentée.   Les clauses et conditions uniformisées de ce marché sont intégrées par renvoi dans les documents d'appel d'offres et dans les documents contractuels, et en font partie intégrante. Les documents types sont distribués par Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC), à l'adresseHttps://achatsetventes.gc.ca/politiques-et-lignes-direct rices/guide-des-clauses-et-conditions-uniformisees-d-achat/5/R  La couronne a le droit exclusif de négocier tout genre d'approvisionnement avec les fournisseurs.

procurementMethod: open

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 01, Lowest/Lower Bid

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 01, Soumissionnaire le moins-disant

procurementMethodRationale_en: Buyandsell.gc.ca value: ppm-eaa-tp-abe-02, All interested suppliers may submit a bid

procurementMethodRationale_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : ppm-eaa-tp-abe-02, Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission

Nunavut Excavating 2007 INC

region: Nunavut

locality: Iqaluit

streetAddress: P.O.Box 1984 1825 Federal Road

legalName: Nunavut Excavating 2007 INC


title_en: Tundra Mine Care and Maintenance

title_fr: TUNDRA MINE  ENTRETIEN

name: NAHANNI CONSTRUCTION LTD., DELTA ENGINEERING LTD., IN JOINT VENTURE

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: Yes
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Northern Contaminated Site Environmental Clean-up Work/Services
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Oui
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Services de dépollution environnementale des sites contaminés du Nord
Quantité : 1

title_en: Tundra Mine Care and Maintenance (EW699-151890/A)

title_fr: TUNDRA MINE  ENTRETIEN (EW699-151890/A)

awardCriteria: bestProposal

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: YES (MERX) Electronic Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: Yes Nature of Requirements:  EW699-151890 - TUNDRA MINE - MAINTENANCE  Tammy Kozak Phone: 204-807-0189 Fax: 204-983-7796 Email: tammy.kozak@pwgsc.gc.ca   NOTE:  Closing Date Extended to  March 30, 2:00 pm CDT  Public Works and Government Services Canada (PWGSC) on behalf of Aboriginal Affairs and Northern Development Canada (AANDC) intends to engage a qualified contractor for Care and Maintenance activities with construction components at the Tundra Mine Site, NT. The work for this requirement will include but not be limited to Work Associated with Pre-mobilization;  Mobilization Activities; Site Support Activities;  Water  Management;   Earthworks  and  Demobilization   all  of  which  are  detailed  in  the construction specifications.  The complete requirement details for the Tundra Care and Maintenance can be found fully described in the Specifications.  COMPREHENSIVE LAND CLAIMS AGREEMENTS (CLCA)  The proposed requirement is subject to the Tlicho Land Claims Agreement and Self-Government Agreement.  The requirements of the Tlicho Land Claim and Self Government Agreement will apply to this procurement. The provisions that apply are contained in: Chapter 26, the Tlicho Land Claim and Self Government Agreement, clauses 26.3, 26.3.1 (a).  The area of the contract is in the Monfwi Gogha De Niitlee identified in the Tlicho Land     Claims and Self-Government Agreement and proximate to Yellowknife and the Akaitcho Dene First Nation Communities of Dettah and N'Dilo.  Bidders are responsible for obtaining copies of bid forms and special instructions and amendments issued prior to bid closing, and are to ensure they are addressed in the submitted bid.  This procurement contains MANDATORY requirements. Failure to comply will result in rejection of your bid.  Standard terms and conditions for this procurement are incorporated by reference into, and form part of, the bid and contract documents. The standard documents are issued by Public Works and Government Services Canada and may be viewed at: https://buyandsell.gc.ca/policy-and-guidelines/standard-acquisit ion-clauses-and-conditions-manual.  Firms intending to submit bids on this project should obtain bid documents through the GETS service provider on the Government of Canada Web site at http://buyandsell.gc.ca/procurement-data/tenders.  Firms that obtain bid documents from a source other than the official site run the risk of not receiving a complete package.  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Oui Nature des besoins :    EW699-151890  TUNDRA MINE  ENTRETIEN  Tammy Kozak Téléphone:	204-807-0189 Télécopieur:	204-983-7796 Courriel:		tammy.kozak@pwgsc.gc.ca  NOTE: date de clôture reportée au 30 Mars, 14h00 CDT Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC) au nom des Affaires autochtones et Développement du Nord Canada (AADNC) a l'intention d'engager un entrepreneur qualifié pour les activités de soins et d'entretien avec des composants de construction à la mine Tundra, NT. Le travail de cette exigence comprendra, mais sans s'y limiter les travaux associés à pré-mobilisation; Activités de mobilisation; Activités de soutien du site; Gestion de l'eau; Travaux de terrassement et de démobilisation qui sont tous détaillés dans les devis de construction.  Les détails complets des exigences relatives au soins et d'entretien de Tundra peuventêtre trouvés amplement décrits dans les spécifications.  Le marché proposé est assujetti à l'entente sur les revendications territoriales globales du peuple tlicho. Les avantages applicables au marché sont précisés au chapitre 26, article 26.3.1a), de l'Accord sur les revendications territoriales et l'autonomie gouvernementale du peuple tlicho.   La zone du contrat est dans le Monfwi Gogha De Niitlee identifié dans les revendications territoriales du peuple tlicho et de l'Accord et à proximité de Yellowknife et dénées d'Akaitcho collectivités des Premières nations de Dettah et N'Dilo autonomie gouvernementale.   Les soumissionnaires sont tenus d'obtenir des copies des formulaires de candidature, les instructions spéciales, et les modifications émises avant la clôture des soumissions, et doivent s'assurer qu'elles sont traitées dans l'offre présentée.  Le marché comprend des exigences obligatoires qui peut être respectées sinon la proposition sera rejetée.  Les clauses et conditions uniformisées de ce marché sont intégrées par renvoi dans les documents d'appel d'offres et dans les documents contractuels, et en font partie intégrante. Les documents types sont distribués par Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC), à l'adresse https://achatsetventes.gc.ca/politiques-et-lignes-directrices/gui de-des-clauses-et-conditions-uniformisees-d-achat .  Les entreprises qui souhaitent présenter des offres pour ce projet devraient se procurer les documents d'appel d'offres auprès de service SEAOG sur http://achatsetventes.gc.ca/appels-d-offres, un site Web du gouvernement du Canada.  Les entreprises qui se procurent des documents d'appel d'offres d'une autre source que le site officiel risquent de recevoir une documentation incomplète.  La couronne à le droit exclusif de négocier tout genre d'approvisionnement avec les fournisseurs.   Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 04, Best Overall  Proposal

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 04, Meilleure  proposition globale

region: Northwest Territories

locality: Yellowknife

streetAddress: P.O. Box 2076 100 Nahanni Drive

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2015-04-29, expiryDate: 2016-05-30, value: 3699071.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2015-08-21, expiryDate: 2016-05-30, value: 846286.00


description_en: Freight Containers

description_fr: Conteneurs de fret

description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: Yes
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Freight Containers
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Oui
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Conteneurs de fret
Quantité : 1

title_en: Marine Shipping Containers, Liquid and Solid Hazardous Waste Drum Containers (EW699-150194/A)

title_fr: CONTENEURS DE FRET MARITIMES; CONTENEURS DE DÉCHETS DANGEREUX LIQUIDES ET SOLIDES (EW699-150194/A)

description_en: Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: Yes Nature of Requirements:  Marine Shipping Containers, Liquid and Solid Hazardous Waste Drum Containers  EW699-150194/A Logan, Elizabeth Telephone No. - (780) 497-3956 (    ) Fax No. - (780) 497-3510  Marine Shipping Containers, Liquid and Solid Hazardous Waste Drum Containers This requirement in support of the Resolute Bay Airport Landfills remediation is for the purchase and shipping to Resolute Bay, Nunavut the following: a)	24-30 Marine Shipping Containers; b)	10 Liquid Hazardous Waste drum Containers; and  c)	5 Solid Hazardous Waste drum Containers.  The Marine Shipping Containers will be used for the storage of hazardous materials, such as bulky equipment with leachable lead paint.  The Liquid Hazardous Waste Containers will be used to store and transport liquid hazardous materials, such as lubricants, fuel/oils, solvents, pesticides and transformer oil containing PCBs. The Solid Hazardous Waste Containers will be used to store and transport solid hazardous materials, such as batteries and asbestos.  Shipping and handling of these goods will be required to Resolute Bay, Nunavut via the annual 2014 sealift. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Oui Nature des besoins :    CONTENEURS DE FRET MARITIMES; CONTENEURS DE DéCHETS DANGEREUX LIQUIDES ET SOLIDES   EW699-150194/A Logan, Elizabeth Telephone No. - (780) 497-3956 (    ) Fax No. - (780) 497-3510  Ce besoin, en appui à la restauration des sites d'enfouissement de Resolute Bay, vise l'achat et l'expédition des articles suivants à Resolute Bay, Nunavut: a)	24-30 conteneurs de fret maritimes; b)	10 conteneurs de déchets dangereux liquides;  c)	5 conteneurs de déchets dangereux solides.  Les conteneurs de fret maritimes seront utilisés pour stocker des matières dangereuses, comme du matériel encombrant avec de la peinture au plomb lixiviable. Les conteneurs de déchets dangereux liquides seront utilisés pour stocker et transporter des matières dangereuses liquides, comme des lubrifiants, du mazout, des solvants, des pesticides et de l'huile de transformateur contenant des BPC. Les conteneurs de déchets dangereux solides seront utilisés pour stocker et transporter des matières dangereuses solides, comme des batteries et de l'amiante. L'expédition et la manutention de ces marchandises seront requises à Resolute Bay, Nunavut, par le transport maritime annuel de 2014.   Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

9204-0658 Quebec inc

region: Quebec

locality: LaSalle

streetAddress: 8096, boul. Champlain CP47012

legalName: 9204-0658 Quebec inc

title_en: Freight Containers

title_fr: Conteneurs de fret

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2014-06-30, expiryDate: 2014-10-31, value: 238599.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-07-02, expiryDate: 2014-10-31, value: 13125.00


title_en: Remediation - CAM-E (Keith Bay), Nunavut Letter of Interest Pre-Tender Site Visit (EW699-160639/A)

title_fr: Travaux d'assainissement - CAM-E (baie Keith), Nunavut - LETTRE D'INTÉRÊTS VISITE FACULTATIVE (EW699-160639/A)

description_en: Trade Agreement: NONE Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Competitive Procurement Strategy: N/A - P&A/LOI Only Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  Remediation - CAM-E (Keith Bay), Nunavut Letter of Interest Pre-Tender Site Visit  Project Number: R.064013.001 NOTICE BELOW HAS BEEN AMENDED - CHANGES ARE BOLDED  LETTER OF INTEREST ADVANCE NOTICE TO INDUSTRY  PRE-TENDER OPTIONAL SITE VISIT Prior to posting the Request for Proposal (RFP), PWGSC and Aboriginal Affairs and Northern Development Canada (AANDC) is conducting an optional potential bidders site visit for qualified firms who are interested in submitting a proposal for the remediation work at the CAM-E (Keith Bay) Intermediate Distant Early Warning Line (DEW Line) Station.  It is anticipated that the RFP documents will be available for download on Buy & Sell by approximately October 2015. In order to meet the operational project requirements, advance notice of this opportunity is being advertised for Industry to make the necessary arrangements and preparations for the optional Bidders Site Visit on August 19, 2015, and the Crown to secure the required air services. 1.	REQUIREMENT: PWGSC on behalf of AANDC and has a requirement for the remediation of CAM-E (Keith Bay) Intermediate DEW Line Station.  2.	BACKGROUND:  a.	CAM-E, Keith Bay is a former intermediate DEW Line station historically used by Department of National Defense (DND). The DEW Line station was constructed in 1957 and taken out of service in 1963. Responsibility of the site was assumed by Department of Indian Affairs and Northern Development (DIAND), now Aboriginal Affairs and Northern Development Canada (AANDC) in 1965. b.	CAM-E is located near the shores of Keith Bay at Cape Barclay, on the southwestern edge of the Simpson Peninsula (68° 15' 45" N, 88° 8' 38" W) in Nunavut. The closest community to CAM-E is Kugaaruk (formerly Pelly Bay), which is located approximately 75 km to the west. The site is located on Crown land within Nunavut's Kitikmeot region. c.	The CAM-E site includes two main areas: Area 1 and Area 2. Area 1 is situated in the northern portion of the Site and includes a small airstrip, former infrastructure (i.e., module train debris, warehouse, garage, Inuit house, POL tanks, Quonset huts, storage pads, and a dismantled radar tower), drum storage areas, and five areas of buried material, including the main station landfill. Area 2 is situated in the southern portion of the Site, on a beach plateau approximately 5.6 km from Area 1. This area includes a larger airstrip, a helipad, some former infrastructure (i.e., two Quonset huts, a bunker), various scattered debris (including wreckage of a plane), two dump areas, one drum cache, and three areas of buried material. Site access is limited as there are no access roads to the site. The site can be accessed via fixed wing by two airstrips or by helicopter. In the winter, a winter access trail (CAT-Train) can be constructed to access the site from the communities in the area. It has been reported that commercial barges do not service the area. d.	Gravel access roads linking the airstrips, landfills, Fresh Water Lake and Station Area facilities are present at the site and require minor improvements. e.	There is no existing camp on site.  3.	OPTIONAL SITE VISIT: It is optional that the Bidder or a representative of the Bidder visit the CAM-E site. Arrangements have been made for site visit to be held on August 19th, 2015 leaving from Yellowknife at 8:00 AM. Bidders must communicate with the Contracting Authority no later than 2:00 P.M. M.S.T., July 29, 2015, before the scheduled visit to confirm attendance and provide the names of the person(s) who will attend. E-mail: Katherine.Bogus@pwgsc-tpsgc.gc.ca Phone: (587) 920-3075. Bidders will be required to sign an attendance form. Bidders who do not attend or send a representative will not be given an alternative appointment. Any clarifications or changes to the bid solicitation resulting from the site visit will be included as an amendment to the bid solicitation. Bidders or their representative will be responsible for making their way to Yellowknife Airport. PWGSC will provide air transportation for the Bidder or their representative [one (1) person only] to the CAM-E site. Due to limited seating on the aircraft, attendance is limited to one bidder or their representative. All travel & living costs associated with travel to Yellowknife for the purpose of attending the optional site visit will be borne by the Bidder or their representative. For more information on this project please download the documents from Buy & Sell when they become available. This PWGSC office provides procurement services to the public in English. NOTE:  The flight will depart from the Air Tindi Passenger / Cargo Terminal located at 103    Berry Street, Yellowknife Airport.  All passengers are to check-in for the flight at least half an hour prior to departure. 4.	INFORMATION a.	Due to limited space, each bidder attending will be limited to one (1) representative for the site visit. b.	Attire  It is mandatory that all persons attending the site visit have the proper safety boots, hard hats, high visibility vest, and safety glasses.   c.	Non-Registered bidders may not be eligible for the site visit. d.	All travel and living costs associated with travel to Yellowknife for the purpose of attending this Optional Site Visit will be borne by the bidder or its representative.  5.	SOURCING PWGSC intends to post this RFP on the Government Electronic Tendering Services at Buyandsell.gc.ca/tenders and potential bidders interested in submitting a proposal will be required to order documents from buyandsell.gc.ca/tenders.  The competitive requirement will be subject to the provision of the World Trade Organization-Agreement on Government Procurement (WTO-AGP), the North American Free Trade Agreement (NAFTA), and the Agreement on internal Trade (AIT). The requirement of the Nunavut Land Claim Agreement will apply to the proposed procured.  The benefits that apply are contained in Article 24 of The Agreement Between The Inuit of the Nunavut Settlement Area and Her Majesty the Queen in Right of Canada.    Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : AUCUNE Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI seulement Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Travaux d'assainissement - CAM-E (baieKeith), Nunavut Numéro de projet: R.064013.001 AVIS CI-DESSOUS A ÉTÉ MODIFIÉ - LES MODIFICATIONS SONT EN CARACTERES GRAS LETTRE D'INTÉRÊTS PRÉAVIS À L'INDUSTRIE  VISITE FACULTATIVE DES LIEUX PRÉALABLE À LA SOUMISSION Avant d'afficher la demande de propositions (DP), TPSGC et Affaires autochtones et Développement du Nord Canada(AADNC) organisent une visite facultative des lieux pour les entreprises qualifiées souhaitant présenter une soumission pour les travaux d'assainissement à la station intermédiaire CAM-E du réseau avancé de préalerte (baieKeith). Les documents de demande de propositions pourront être téléchargés depuis le site Web d'Achats et Ventes en octobre2015 (date approximative). Dans le but de répondre à des exigences opérationnelles, un préavis concernant ce marché est diffusé à l'intention des entreprises afin qu'elles prennent les dispositions nécessaires et se préparent à la visite facultative des lieux qui se tiendra le 19août2015, et que la Couronne puisse réserver les services aériens nécessaires. 1.	BESOIN: TPSGC, au nom d'AADNC, a besoin de services d'assainissement à la station intermédiaire CAM-E du réseau avancé de préalerte (baieKeith).  2.	CONTEXTE:  a.	CAM-E, baieKeith, est une station intermédiaire du réseau avancé de préalerte utilisée par le ministère de la Défense nationale(MDN) qui a été construite en 1957 et subséquemment abandonnée en 1963. La responsabilité du site a été reprise en 1965 par le ministère des Affaires indiennes et du Nord Canada (MAINC), aujourd'hui connu sous le nom d'Affaires autochtones et Développement du Nord Canada (AADNC). b.	La station CAM-E est située près des rives de la baieKeith, au capBarclay, à l'extrémité sud-ouest de la presqu'îleSimpson (68° 15' 45" N, 88° 8' 38" W), au Nunavut. La collectivité la plus près de CAM-E est celle de Kugaaruk (anciennement appelée PellyBay); elle est située à 75km à l'ouest de la station. CAM-E est construite sur les terres de la Couronne, dans la région de Kitikmeot, au Nunavut. c.	Le site de la station CAM-E se divise en deux principaux secteurs: les secteurs1 et 2. Le secteur1 se trouve dans la partie nord du site et comprend une petite bande d'atterrissage, des installations abandonnées (p.ex. des débris de train modulaire, un entrepôt, un garage, une maison inuite, des réservoirs de produits pétroliers, des huttes Quonset, des aires de stockage et une tour radar démantelée), une aire de stockage des barils, et cinq autres aires où sont enfouis des matériaux, y compris la décharge principale. Le secteur2, quant à lui, se trouve dans la partie sud du site, sur une crête de plage, à une distance d'environ 5,6km du secteur1. Il comprend une bande d'atterrissage de plus grande taille, une plate-forme d'hélicoptère, quelques installations abandonnées (p. ex. deux huttes Quonset, un bunker), divers débris dispersés (y compris ceux d'un avion écrasé), deux aires de déversement, une réserve de barils et trois aires où sont enfouis des matériaux. L'accès est limité; aucune route ne mène au site. Il est possible de s'y rendre par avion (deux bandes d'atterrissage) ou par hélicoptère. Pendant l'hiver, il est possible de construire un chemin d'hiver (CAT-Train) pour se rendre au site à partir des collectivités de la région. On signale qu'aucun service commercial de chaland n'est offert dans la région. d.	Les chemins d'accès en gravier qui relient les bandes d'atterrissage, la décharge, le lac Freshwater et les installations de la station nécessitent des améliorations mineures. e.	le site ne comprend aucun camp.  3.	VISITE FACULTATIVE DES LIEUX: La visite du site du CAM-E par le soumissionnaire ou son représentant est facultative. Des dispositions ont été prises pour la visite des lieux d'exécution des travaux qui se tiendra le 19août2015. Les participants quitteront Yellowknife à 8h. Les soumissionnaires doivent confirmer leur présence, et soumettre le nom de la personne qui participera à la visite, par courriel à Katherine.Bogus@pwgsc-tpsgc.gc.ca, ou par téléphone, au 587-920-3075, au plus tard le 29juillet 2015, à 14hHNR. Les soumissionnaires devront signer une formule de présence. Aucun autre rendez-vous ne sera accordé aux soumissionnaires qui ne participeront pas à la visite ou qui n'enverront pas de représentant. Toute précision ou tout changement apporté à la demande de soumissions à la suite de la visite des lieux sera inclus dans la demande de soumissions, sous la forme d'une modification. Les soumissionnaires éventuels ou leur représentant devront se rendre à l'aéroport de Yellowknife par leurs propres moyens. TPSGC fournira le transport par avion pour le soumissionnaire ou son représentant [une(1)seule personne] au site CAM-E. En raison d'un nombre limité de places à bord de l'appareil, la participation à la visite des lieux est limitée à un soumissionnaire ou à un représentant du soumissionnaire. Tous les frais de déplacement et de subsistance engagés dans le cadre d'un déplacement à Yellowknife pour participer à la visite facultative des lieux seront assumés par le soumissionnaire ou son représentant. Pour obtenir de plus amples renseignements sur le projet, veuillez télécharger les documents affichés sur le site Achats et Ventes, le moment venu. Ce bureau de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada fournit des services d'achat au public en anglais. 	Le vol due terminal passager / marchandises Air Tindi, situé à 103 rue Berry, aéroport de Yellowknife.  Tous les passagers doivent s'enregistrer pour le vol au mois une demi-heure avant le départ.  4.	RENSEIGNEMENTS a.	En raison de contraintes en matière d'espace, chaque soumissionnaire participant à la visite des lieux sera limité à un(1)seul représentant à la visite. b.	Habillement  Les participants à la visite des lieux sont tenus de porter les chaussures de sécurité appropriées, un casque dur, un gilet de haute visibilité et des lunettes de sécurité. c.	Les soumissionnaires qui ne sont pas enregistrés ne pourront se rendre sur le site. d.	Le soumissionnaire ou son représentant devra assumer tous les frais de transport et d'hébergement liés au voyage à Yellowknife en vue de prendre part à la visite facultative des lieux.  5.	SÉLECTION DES FOURNISSEURS TPSGC compte afficher une demande de propositions (DPP) sur le Service électronique d'appels d'offres du gouvernement à Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres et les soumissionnaires souhaitant envoyer une proposition devront commander les documents à Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres. Le besoin exigeant des offres concurrentielles est assujetti aux dispositions de l'Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC), de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) et de l'Accord sur le commerce intérieur (ACI). Les exigences de l'Accord sur les revendications territoriales du Nunavut s'appliquent à ce marché. Les avantages qui s'appliquent à ce marché sont issus du paragraphe24 de l'Accord entre les Inuits de la région du Nunavut et Sa Majesté la Reine du Chef du Canada.     Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 102, N/A - P&A/LOI Only

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 102, S/O - P&D/LI seulement


title_en: INDUSTRY DAY INFORMATION SESSION on the GIANT MINE REMEDIATION PROJECT, Yellowknife, NT. (EW702-130617/A)

title_fr: MINE GIANT, SÉANCE D'INFORMATION À L'OCCASION DE LA JOURNÉE DE L'INDUSTRIE, Yellowknife (TNO) (EW702-130617/A)

description_en: Trade Agreement: NONE Tendering Procedures:  Attachment: None Competitive Procurement Strategy: N/A - P&A/LOI Only Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  INDUSTRY DAY INFORMATION SESSION on the GIANT MINE REMEDIATION PROJECT, Yellowknife, NT.  Public Works and Government Services Canada (PWGSC) is hosting a second Industry Day about the Giant Mine Remediation Project, Wednesday, August 1, from 1:30pm to 5:30pm in the Katimavik B room, at the Explorer Hotel in Yellowknife. The Department works closely with its client, Aboriginal Affairs and Northern Development (AANDC), and its client's co-proponent, the Government of the Northwest Territories (GNWT) to develop contracts for work carried out at the Giant Mine site.  Please register in advance (details below) for this year's event, which, in part, will provide an update to the procurement approach outlined at Industry Day in 2010. If there's enough interest, an optional surface site tour will be provided, from 10am to 12:30pm, before the afternoon presentations begin. Individuals and contractors unable to attend this session are encouraged to submit company profiles (see below) which will be shared with the Giant Mine Remediation Team (PWGSC, AANDC and GNWT personnel).   This year's Industry session will provide participants with:  -	highlights about the Giant Mine Remediation Project and upcoming site activities; -	updates to the procurement approach since Industry Day 2010; -	information about doing business with the Government of Canada; -	an overview of GNWT programs and services aimed at Northwest Territories' businesses; -	a chance for participants to influence the procurement strategy, to share ideas and expertise; -	a forum for networking with local contractors and Aboriginal and northern businesses; and -	an opportunity for attendees to ask questions about the project and associated procurement plans to be better positioned to participate in upcoming contracts and activities.    Industry Day agenda, including optional site tour:  Time	Description	Department 10:00	Meet at Explorer Hotel lobby to board bus to Giant Mine site (tour participants only)	 10:15	Surface tour at site begins	PWGSC 12:15  12:30	Return to Explorer by bus	 12:30  1:30	Free time  lunch not provided	 1:30	Arrival/sign-in for Industry Day, Katimavik B meeting room, Explorer Hotel	 1:45	Welcoming remarks	PWGSC 1:55	Giant Mine Overview/updates	AANDC  2:15	Giant Mine Remediation Project Description	PWGSC  2:45	Giant Mine Proposed Procurement Strategy	PWGSC  3:15	Health Break & Coffee	 3:40	Territorial Programs for NWT businesses	Industry, Tourism and Investment (GNWT)  4:00	How to Do Business with the Government of Canada	PWGSC 4:20	Open forum, Questions/Answers	 5:00	Closing Remarks	PWGSC 5:00  5:30	Networking	    Registration:   If possible, please register in advance, by Friday, July 27, 2012 with nathaniel.pahl@pwgsc.gc.ca. Please indicate in your email if you're interested in the optional morning site tour ("AM and PM"), or in only the afternoon Industry Day session ("PM only"). Please note, all costs associated with travel to Yellowknife to attend Industry Day will be the responsibility of the respective individuals or contractors.   Company Profiles:  As mentioned, one of the objectives of Industry Day is to provide the Giant Mine project team with further information about industry capacity. Please forward your company profile to: Nathaniel Pahl, Giant Mine Project Team, c/o Public Works and Government Services Canada, 10025 Jasper Avenue, Floor 5, Edmonton, AB T5J 1S6. Or via e-mail to: nathaniel.pahl@pwgsc.gc.ca  We are interested in learning about what you have to offer in terms of local contractor and Aboriginal capabilities, manpower and resources, heavy construction and specialized equipment, unique skills, support services, material and product suppliers, equipment rentals, rental accommodations, and training programs. Information you may wish to summarize in a few pages, might include:  -	Corporate Organization and Ownership -	Management availability with experience in Construction Management -	Abilities and Project History in the North and specifically Mine Site Remediation -	Heavy and/or Specialized Equipment Fleet -	Manpower available, skilled, unskilled, on-the-job training programs -	Financial Capacity/Capabilities -	Specific interests on this project -	Company Representative and contact information.   Background:   The Giant Mine located in Yellowknife, has been in operation under several owners for approximately 56 years starting in 1948. In 1999, the owner of Giant Mine, Royal Oak Mines, went into receivership. The Government of Canada has taken on the responsibility of the existing environmental liabilities on the property, including approximately 237,000 tonnes of arsenic trioxide, stored in underground chambers. The Giant site is currently in Care and Maintenance mode while the Remediation Plan is undergoing an Environmental Assessment (EA).  Following the EA, it's anticipated a water license application will be submitted. Contracts will be posted in the summer, fall and winter months of this year. The implementation phase of the clean-up and remediation program will have a number of individual components including, the Freeze Program, Tailings Cover, Baker Creek Alignment, Surface Water Management, Building Demolition, Surface Openings and Pit Closures, Hazardous Materials Disposal and Contaminated Soils.  A long-term contract for post-remediation activities will be required for the construction and operation of a new Water Treatment Plant, maintenance of the freeze system, site security and monitoring. Post-remediation activities are expected for at least 25 years or more.  The Government of Canada is committed to a fair, open, transparent and competitive procurement process.   Further information:   Giant Mine Remediation project: 	www.aadnc-aandc.gc.ca/eng/1100100027364 Giant Mine Remediation plan: 		www.aadnc-aandc.gc.ca/eng/1100100023251 Government of Canada procurement: 	buyandsell.gc.ca  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : AUCUNE Processus de demande des soumissions :  Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI seulement Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    SÉANCE D'INFORMATION À L'OCCASION DE LA JOURNÉE DE L'INDUSTRIE SUR LE PROJET D'ASSAINISSEMENT DE LA MINE GIANT, à Yellowknife (TNO)  Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC) organise une deuxième Journée de l'industrie sur le Projet d'assainissement de la mine Giant le mercredi 1er août, de 13 h 30 à 17 h 30, à la salle Katimavik B, à l'Hôtel Explorer de Yellowknife. Le ministère collabore étroitement avec son client, Affaires autochtones et Développement du Nord Canada, et avec le copromoteur de son client, le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest, afin d'élaborer des contrats pour des travaux à réaliser au site de la mine Giant.   Veuillez vous inscrire à l'avance pour l'activité de cette année, qui, en partie, permettra de faire le point sur l'approche adoptée en matière d'impartition présentée lors de la Journée de l'industrie de 2010. Une visite facultative de la surface du site aura lieu de 10 h à 12 h 30 s'il y a suffisamment d'intérêt, avant les présentations de l'après-midi. Nous encourageons les particuliers et les entrepreneurs qui se trouvent dans l'impossibilité d'assister à cette séance d'information à soumettre leur profil d'entreprise (voir ci dessous) afin que nous puissions le transmettre à l'équipe du Projet d'assainissement de la mine Giant (membres de TPSGC, d'AADNC et du GTNO).  La séance d'information offerte dans le cadre de la Journée de l'industrie traitera des sujets suivants :  -	Faits saillants du projet d'assainissement de la mine Giant et des activités du site. -	Changements apportés à la méthode d'approvisionnement depuis la Journée de l'industrie 2010. -	Renseignements sur la façon de faire affaire avec le gouvernement du Canada. -	Aperçu des programmes et des services offerts par le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest aux entreprises de la région. -	Possibilité, pour les participants, d'influer sur la stratégie d'approvisionnement et de mettre en commun des idées et de l'expertise. -	Endroit où faire du réseautage avec des entrepreneurs locaux ainsi qu'avec des entreprises autochtones et du Nord. -	Possibilité, pour les participants, de poser des questions sur le projet et sur les plans d'approvisionnement connexes afin de mieux se positionner à l'égard des contrats et des activités à venir.   Programme de la Journée de l'industrie, y compris la visite facultative du site :  Heure	Description	Ministère 10h00	Rencontre au hall de l'Hôtel Explorer pour monter à bord de l'autobus pour la visite du site de la Mine Giant (les participants à la visite seulement)	 10h15	Début de la visite de la surface du site	TPSGC 12h15  12h30	Retour à l'hôtel en autobus	 12h30  13h30	Temps libre  déjeuner non fourni	 13h30	Arrivée/inscription à la Journée de l'industrie, salle de réunion Katimavik B, Hôtel Explorer 	 13h45	Remarques de bienvenue	TPSGC 13h55	Aperçu de la mine Giant/le point de la situation	AADNC  14h15	Description du Projet de remise en état de la mine Giant 	TPSGC  14h45	Stratégie d'approvisionnement proposée pour la mine Giant 	 15h15	Pause-café/santé	 15h40	Programme du territoire pour les entreprises des TNO	Industrie, Tourisme et investissement (GTNO)  16h00	Comment faire affaire avec le gouvernement du Canada	TPSGC 16h20	Tribune ouverte, questions/réponses	 17h00	Remarques de clôture	TPSGC 17h00  17h30	Réseautage	   Inscription :   Si possible, veuillez vous inscrire à l'avance, d'ici le vendredi 27 juillet 2012, auprès de nathaniel.pahl@tpsgc-pwgsc.gc.ca. Veuillez préciser dans votre courriel si vous êtes intéressé à participer à la visite optionnelle du site au cours de la matinée (en inscrivant " Matin et après-midi "), ou uniquement par la séance de la Journée de l'industrie dans l'après-midi (en inscrivant " Après-midi seulement "). Veuillez noter que tous les coûts liés au déplacement jusqu'à Yellowknife pour participer à la Journée de l'industrie seront la responsabilité des particuliers ou des entrepreneurs respectifs.   Profils d'entreprise :  Tel qu'indiqué ci dessus, l'un des objectifs de la Journée de l'industrie est de fournir à l'équipe du projet de la mine Giant des renseignements supplémentaires sur les capacités de l'industrie. Veuillez faire parvenir votre profil d'entreprise à : Nathaniel Pahl, Équipe du projet de la mine Giant, aux soins de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, 10025, avenue Jasper, 5e étage, Edmonton (AB) T5J 1S6. Ou par courriel à l'adresse :  nathaniel.pahl@tpsgc-pwgsc.gc.ca  Nous sommes intéressés par ce que vous pourriez avoir à offrir en termes d'entreprise locale et de possibilités pour les Autochtones, de main-d'uvre et de ressources, d'équipement de construction lourd et spécialisé, de capacités uniques, de services de soutien, de fournisseurs de matériel et de produits, de location d'équipement, de location de logement, et de programmes de formation. Les renseignements, que vous pourriez résumer en quelques pages, pourraient comprendre ce qui suit :  -	L'organigramme et la structure de propriété de votre entreprise -	La disponibilité éventuelle d'une gestion expérimentée en matière de gestion de la construction -	Les capacités et les antécédents en matière de projets dans le Nord, et en particulier en matière de remise en état de sites miniers -	Votre parc d'équipement lourd et/ou spécialisé -	La main-d'uvre disponible, qualifiée, non qualifiée, et les programmes de formation sur-le-tas -	Les capacités financières -	Les intérêts précis dans ce projet -	Le représentant de la compagnie et ses coordonnées   Contexte :   La mine Giant, située à Yellowknife, a été exploitée par plusieurs propriétaires pendant environ 56 ans, à partir de 1948. En 1999, la société Royal Oak Mines, alors propriétaire de la mine Giant, a été mise sous séquestre. Le gouvernement du Canada a assumé la responsabilité du passif environnemental du site, y compris environ 237 000 tonnes de trioxyde de diarsenic entreposé dans des chambres souterraines. La mine Giant est actuellement en mode d'entretien et de maintenance, en attendant que le plan d'assainissement fasse l'objet de l'évaluation environnementale. Lorsque l'évaluation environnementale sera déterminée, on s'attend à ce qu'une demande de concession d'eau soit déposée. Les contrats seront affichés au cours des mois d'été, d'automne et d'hiver de cette année. La phase de mise en uvre du programme de nettoyage et de remise en état comportera plusieurs composantes distinctes, parmi lesquelles le programme de congélation, le recouvrement des résidus, la restauration du ruisseau Baker, la gestion des eaux de surface, la démolition de bâtiments, les ouvertures à la surface et la fermeture de puits, l'élimination des matières dangereuses et des sols contaminés. Un marché à long terme concernant les travaux suivant l'assainissement sera nécessaire pour la construction et l'exploitation d'une nouvelle installation de traitement des eaux, l'entretien du système de congélation, la sécurité du site et la surveillance. On s'attend à ce que les travaux suivant l'assainissement durent 25 ans ou plus.   Le gouvernement du Canada s'engage à appliquer un processus d'acquisition juste, ouvert, transparent et concurrentiel.    Pour de plus amples renseignements :   Projet de remise en état de la mine Giant : 	www.aadnc-aandc.gc.ca/eng/1100100027364 Plan de remise en état de la mine Giant : 	www.aadnc-aandc.gc.ca/eng/1100100023251 Marché du gouvernement du Canada : 		achatsetventes.gc.ca/gc.ca  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.


description_en: Demolition Work

description_fr: Travaux de démolition

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Demolition Work
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Travaux de démolition
Quantité : 1

title_en: Fort Reliance Fuel Storage Tank Decomissioning (EW699-160872/A)

title_fr: Le Déclassement des Systèmes de Réservoirs de Stockage de Combustible à Fort Reliance (EW699-160872/A)

description_en: Trade Agreement: NONE Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: Yes Nature of Requirements:    EW699-160872  Fuel Storage Tank Systems Decommissioning   Work under the proposed contract comprises of the furnishing of all labour, materials, equipment, and supervision for the demolition of the fuel storage tank systems on site in Fort Reliance Northwest Territories, as more fully described in the Drawings and Specifications.   Bidders are responsible for obtaining copies of bid forms and special instructions and amendments issued prior to bid closing, and are to ensure they are addressed in the submitted bid.   This procurement contains MANDATORY requirements. Failure to comply will result in rejection of your bid.   Standard terms and conditions for this procurement are incorporated by reference into, and form part of, the bid and contract documents. The standard documents are issued by Public Works and Government Services Canada and may be viewed at: https://buyandsell.gc.ca/policy-and-guidelines/standard-acquisit  ion-clauses-and-conditions-manual.   Firms intending to submit bids on this project should obtain bid documents through the GETS service provider on the Government of Canada Web site at http://buyandsell.gc.ca/procurement-data/tenders.   Firms that obtain bid documents from a source other than the official site run the risk of not receiving a complete package.   The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement. This PWGSC office provides procurement services to the public in English. Sealed bids will be received in English or French .  Documents may be submitted in either official language of Canada.   Closing Date: August 25, 2015, 14:00 (local time)   Crystal Sarna  Telephone 	204-298-2742  Fax No. 	204-983-7796  Email 		crystal.sarna@pwgsc-tpsgc.gc.ca Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : AUCUNE Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Oui Nature des besoins :      EW699-160872  Le Déclassement des Systèmes de Réservoirs de Stockage de Combustible   Les travaux à exécuter dans le cadre du marché proposé comprennent la fourniture de la main-d'oeuvre, des matériaux, de l'équipement et de la supervision nécessaires pour compléter la démantèlement des systèmes de réservoirs de stockage de combustible au site à Fort Reliance, Territoires du Nord-Ouest, conformément aux plans et devis.  Les soumissionnaires sont tenus d'obtenir des copies des formulaires de candidature, les instructions spéciales, et les modifications émises avant la clôture des soumissions, et doivent s'assurer qu'elles sont traitées dans l'offre présentée.  Le marché comprend des exigences obligatoires qui peut être respectées sinon la proposition sera rejetée.   Les clauses et conditions uniformisées de ce marché sont intégrées par renvoi dans les documents d'appel d'offres et dans les documents contractuels, et en font partie intégrante. Les documents types sont distribués par Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC), à l'adresse  https://achatsetventes.gc.ca/politiques-et-lignes-directrices/gui de-des-clauses-et-conditions-uniformisees-d-achat .   Les entreprises qui souhaitent présenter des offres pour ce projet devraient se procurer les documents d'appel d'offres auprès de service SEAOG sur http://achatsetventes.gc.ca/appels-d-offres, un site Web du gouvernement du Canada.   Les entreprises qui se procurent des documents d'appel d'offres d'une autre source que le site officiel risquent de recevoir une documentation incomplète.   La couronne à le droit exclusif de négocier tout genre d'approvisionnement avec les fournisseurs. Ce bureau de TPSGC fournit des services d'achat au public en anglais. Les documents cachetés peuvent être envoyés, en français ou en anglais.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.   Date de clôture: 25 août 2015, à 14h00 (heure locale).  Crystal Sarna  Téléphone 204-298-2742  Télécopieur 204-983-7796  Courriel crystal.sarna@pwgsc-tpsgc.gc.ca Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

Excavation P. Huot inc.

locality: MIRABEL

streetAddress: 10720 RTE SIR-WILFRID-LAURIER

legalName: Excavation P. Huot inc.


region: British Columbia

locality: VANCOUVER

streetAddress: 219-800 BURRARD ST.

description_en: Digital Photocopiers, Printers and Multifunctional Devices (MFDs) - Lease

description_fr: Photocopieurs numériques, imprimantes et appareils multifonctionnels (AMF) - Location

rationale: amendmentNumber: 001, awardDate: 2009-07-28, expiryDate: 2010-07-29, value: 1400000.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2010-07-23, expiryDate: 2011-07-29, value: 0.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2011-07-11, expiryDate: 2012-07-29, value: 0.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2011-08-23, expiryDate: 2012-07-29, value: 0.00 | amendmentNumber: 005, awardDate: 2012-07-26, expiryDate: 2013-01-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 006, awardDate: 2013-01-21, expiryDate: 2013-07-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 007, awardDate: 2013-07-17, expiryDate: 2013-08-31, value: 0.00


title_en: Tundra Phase IIB Remediation (EW699-160796/A)

title_fr: Toundra de phase IIb assainissement (EW699-160796/A)

description_en: Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: Yes Nature of Requirements:  Tundra Phase IIB Remediation  EW699-160796/A Kozak (NCS), Tammy Telephone No. - (204) 807-0189 (    ) Fax No. - (204) 983-7796  Line1, Tundra Phase IIB Remediation  Solicitation #:		EW699-160796/A Remediation  Tundra Mine, Northwest Territories Project Number: 	R.014137.001 LETTER OF INTEREST ADVANCE NOTICE TO INDUSTRY  PRE-TENDER OPTIONAL SITE VISIT Prior to posting the Request for Proposal (RFP), Public Works and Government Services Canada (PWGSC) and Aboriginal Affairs and Northern Development Canada (AANDC) are conducting an optional potential bidders site visit for qualified firms interested in submitting a proposal for the remediation work at the former Tundra Mine.    To meet the operational project requirements and secure the required air services, Canada is providing advance notice of this opportunity for Industry to make the necessary arrangements and preparations for the optional Bidders Site Visit to be held August 27, 2015.  It is anticipated that the RFP documents will be available for download on Buy & Sell by approximately October 2015.  1.	REQUIREMENT: PWGSC on behalf of AANDC and has a requirement for the remediation of the former Tundra Mine.  2.	BACKGROUND:  a.	The Tundra Mine Site is a former underground gold mine.  The mine and mill operated from 1962 until 1968, and the mill operated from 1983 to 1987.  The site is located approximately 240 kilometers northeast of Yellowknife at 64.04° north latitude and 111.17° west longitude.  The site is accessed by an airstrip, located approximately 5 kilometers from the Tundra Mine Site and winter road.   b.	Phase I remediation was carried out in 2007. Primary activities included the removal and off-site disposal of hazardous materials, demolition and on-site disposal of mill.  Phase II Remediation was conducted at the site between 2011 and 2014 and consisted of contaminated water treatment, relocation and consolidation of tailings deposits, excavation and treatment of hydrocarbon contaminated soil and waste rock, installation of some geomembrane and geotextile within the Tailings Containment Area (TCA) and borrow material production and placement. c.	The site is a remote northern location.  As such, hazards may include (but are not limited to) the presence of:  Blasting caps, Contaminated water, Metals contaminated water, Metals contaminated soil and Potentially Acid Generating (PAG) waste rock, Hydrocarbon contaminated soil and waste rock.  Site conditions including steep slopes and rugged terrain, and wildlife.  d.	Remedial activities will include contaminated water treatment/water management, relocation and consolidation of tailings deposits, installation of geomembrane and geotextile within the TCA and borrow material production and placement.  3.	OPTIONAL SITE VISIT: It is optional the Bidder or a representative of the Bidder visit the Tundra Mine site.  Arrangements have been made for a site visit to be held on August 27th, 2015 leaving from Yellowknife at 10 AM. Bidders must register via with the Contracting Authority no later than 2:00 P.M. C.D.T., August 24, 2015, to confirm attendance and provide the name of the person who will attend. Bidders will be required to sign an attendance form. Bidders who do not attend or send a representative will not be given an alternative appointment.  PWGSC will provide air transportation for the Bidder or their representative [one (1) person only] to the Tundra Mine site.  4.	This PWGSC office provides procurement services to the public in English.  5.	INFORMATION  a.	Due to limited space, each bidder attending will be limited to one (1) representative for the site visit.  Once the maximum capacity for the plane has been reached, additional bidder registration will not be accepted.    b.	Attire  It is mandatory that all persons attending the site visit have the proper safety boots, hard hats, high visibility vest, and safety glasses.  Proper outerwear to protect from the elements should also be worn. c.	Attendees should be prepared to walk over rough terrain to access the full site.  d.	Non-Registered bidders may not be eligible for the site visit. e.	All travel and living costs associated with travel to Yellowknife for the purpose of attending this Optional Site Visit will be borne by the bidder or its representative. f.	There is a possibility that due to weather conditions the site visit may be cancelled.   g.	There is no additional information available at this time.  Full project information will be available when the requirement is posted to Buy & Sell in October.   h.	Please register for the site visit by contacting Tammy Kozak at 204-807-0189 or email:  tammy.kozak@pwgsc.gc.ca  6.	SOURCING PWGSC intends to post this RFP as a competitive requirement on the Government Electronic Tendering Services at Buyandsell.gc.ca/tenders and potential bidders interested in submitting a proposal will be required to order documents from buyandsell.gc.ca/tenders.  The requirement will be subject to the provision of the World Trade Organization-Agreement on Government Procurement (WTO-AGP), the North American Free Trade Agreement (NAFTA), and the Agreement on internal Trade (AIT).  7.	COMPREHENSIVE LAND CLAIM AGREEMENT  The proposed requirement is subject to the Tlicho Land Claims Agreement and Self-Government Agreement. The requirements of the Tlicho Land Claim and Self Government Agreement will apply to this procurement. The provisions that apply are contained in: Chapter 26, the Tlicho Land Claim and Self Government Agreement, clauses 26.3, 26.3.1 (a).  The area of the contract is in the Môwhì Gogha Dè Nîîtåèè identified in the Tlicho Land Claims and Self-Government Agreement and proximate to Yellowknife and the Akaitcho Dene First Nation Communities of Dettah and N'Dilo.   Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Oui Nature des besoins :    Tundra Phase IIB Remediation  EW699-160796/A Kozak (NCS), Tammy Telephone No. - (204) 807-0189 (    ) Fax No. - (204) 983-7796  Line1, Tundra Phase IIB Remediation  Invitation à soumissionner no :		EW699-160796/A Restauration  Mine Tundra, Territoires du Nord-Ouest Numéro du projet: R.014137.001 LETTRE D'INTÉRÊT PRÉAVIS À L'INDUSTRIE  VISITE FACULTATIVE DES LIEUX PRÉALABLE À LA SOUMISSION Avant d'afficher la demande de propositions, Travaux publics et Services gouvernementaux Canada(TPSGC) et Affaires autochtones et Développement du Nord Canada(AADNC) proposent une visite facultative des lieux pour les entreprises qualifiées qui souhaitent présenter une proposition dans le cadre des travaux d'assainissement de l'ancien site minier Tundra.  Dans le but de répondre aux exigences opérationnelles du projet et d'obtenir les services aériens requis, le Canada émet un préavis concernant ce marché à l'intention de l'industrie afin qu'elle prenne les dispositions nécessaires et se prépare à la visite facultative des lieux, prévue le 27août2015.  On prévoit que les documents de la demande de propositions pourront être téléchargés du site Web Achats et ventes d'ici octobre2015.  1.	BESOIN: TPSGC, au nom d'AADNC, doit faire exécuter des travaux de remise en état à l'ancien site minier Tundra.  2.	CONTEXTE: a.	Le site minier Tundra est une ancienne mine d'or souterraine. La mine et l'usine ont été exploitées de1962 à1968, et l'usine a été exploitée de1983 à1987. Le site est situé à environ 240kilomètres au nord-est de Yellowknife, à 64,04° de latitude nord et 111,17° de longitude ouest. L'accès au site est assuré par une bande d'atterrissage, située à environ 5kilomètres du site minier Tundra et de la route d'hiver. b.	La phaseI des travaux de restauration a été réalisée en2007. Les principales activités ont inclus l'enlèvement des matières dangereuses et leur élimination hors du site, ainsi que la démolition et l'élimination sur place de l'usine. La phaseII des travaux de restauration a été menée sur le site de2011 à2014, lesquels comprenaient le traitement des eaux contaminées, le déplacement et le regroupement des dépôts de résidus, l'excavation et le traitement des sols et des roches stériles contaminés par les hydrocarbures, l'installation de géomembranes et de géotextiles dans l'aire de confinement des résidus, ainsi que la production et la mise en place de matériaux d'emprunt. c.	Le site est situé dans un lieu éloigné du nord. Les risques peuvent donc comprendre (sans s'y limiter) la présence de détonateurs, d'eau contaminée, d'eau contaminée par des métaux, de sol contaminé par des métaux et de roche stérile potentiellement acidogène, ainsi que de sols et de roches stériles contaminés par les hydrocarbures. Les conditions du site incluent de fortes pentes et un terrain accidenté, ainsi que la faune. d.	Les activités de restauration comprendront le traitement des eaux contaminées ou la gestion de l'eau, le déplacement et le regroupement des dépôts de résidus, l'installation de géomembranes et de géotextiles dans l'aire de confinement des résidus, ainsi que la production et la mise en place de matériaux d'emprunt.  3.	VISITE FACULTATIVE DES LIEUX: La visite du site minier Tundra est facultative pour les soumissionnaires potentiels ou leur représentant. Des dispositions ont été prises pour une visite des lieux le 27août2015 partant de Yellowknife à 10h. Les soumissionnaires doivent s'enregistrer auprès de l'autorité contractante au plus tard le 24août2015, à 14h CDT, afin de confirmer leur participation et de fournir le nom de la personne qui y assistera. Les soumissionnaires devront signer une formule de présence. Aucun autre rendez-vous ne sera accordé aux soumissionnaires qui ne participeront pas à la visite ou qui n'enverront pas de représentant. TPSGC fournira le transport aérien pour le soumissionnaire ou son représentant [seulement une (1) personne] au site minier Tundra.  4.	Ce bureau de TPSGC fournit des services d'achat au public en anglais.  5.	RENSEIGNEMENTS  a.	En raison du nombre de places limité, un (1) seul représentant de chaque soumissionnaire pourra prendre part à la visite des lieux.  Une fois la capacité maximale de l'avion a été atteint, autre soumissionnaire d'inscription ne seront pas acceptées. Habillement  Toutes les personnes participant à la visite des lieux sont tenues de porter des bottes de sécurité appropriées, un casque dur, un gilet de haute visibilité et des lunettes de sécurité. Tous devraient également porter des vêtements d'extérieur appropriés pour se protéger des éléments. b.	Les participants doivent être prêts à marcher sur des terrains difficiles pour accéder à l'ensemble du site. c.	Les soumissionnaires qui ne sont pas enregistrés ne sont pas admissibles à la visite des lieux. d.	L'entrepreneur ou son représentant devra assumer tous les frais de transport et d'hébergement liés au voyage à Yellowknife en vue de prendre part à cette visite facultative des lieux. e.	Il est possible qu'en raison des conditions météorologiques, la visite soit annulée. f.	Aucun autre renseignement n'est disponible pour le moment. Tous les renseignements sur le projet seront offerts lors de la publication du besoin sur le site Web Achats et ventes en octobre. g.	Veuillez vous inscrire à la visite des lieux en communiquant avec Tammy Kozak par téléphone, au 204-807-0189, ou par courriel, à tammy.kozak@pwgsc.gc.ca.  6.	SÉLECTION DES FOURNISSEURS TPSGC compte afficher la présente demande de propositions sous forme de besoin exigeant des offres concurrentielles sur le Service électronique d'appels d'offres du gouvernement à Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres et les soumissionnaires potentiels intéressés à envoyer une proposition devront commander les documents à Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres. Le besoin est assujetti aux dispositions de l'Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC), de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) et de l'Accord sur le commerce intérieur (ACI).  7.	ENTENTES SUR LES REVENDICATIONS TERRITORIALES GLOBALES  Les stipulations de l'Accord sur les revendications territoriales et l'autonomie gouvernementale du peuple tlicho (http://www.ainc-inac.gc.ca/al/ldc/ccl/fagr/nwts/tliagr/tliagr-fr a.pdf) s'appliquent au marché proposé. Les soumissionnaires sont priés d'offrir le maximum de possibilités d'emploi et d'affaires à l'échelle locale et régionale ainsi qu'aux Autochtones dans l'exercice des fonctions visées par le projet. Les dispositions applicables à ce marché sont précisées au chapitre26, articles26.3 et 26.3.1(a) de l'Accord sur les revendications territoriales et l'autonomie gouvernementale du peuple tlicho.  La zone de l'est dans le contrat Môwhì Gogha Dè Nîîtåèè identifiés dans l'Accord sur les revendications territoriales et l'autonomie gouvernementale et à proximité de Yellowknife et les collectivités des Premières nations dénées de l'Akaitcho de n'Dilo et Dettah.  Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.