description_fr: Services d'architecture et d'ingénierie - Autoroutes, routes, ponts, voies ferrées, et barrages

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Architectural & Engineering Services - Highways, Roads, Railways,Bridges
 and Dams
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Services d'architecture et d'ingénierie - Autoroutes, routes, ponts, voi
es ferrées, et barrages
Quantité : 1

title_en: Temporary Causeway-Bridge Nuns' Island - Consultant (T8010-120027/A)

title_fr: Pont-jetée temporaire Île des Soeurs -Experts-conseils (T8010-120027/A)

description_en: Trade Agreement: NONE Tendering Procedures: The bidder must supply Canadian goods and/or services Attachment: YES (MERX) Electronic Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  Construction of a temporary causeway-bridge for the replacement of the Nuns' Island Bridge(2012 - 2014) Consultant services, Environmental Evaluation, Drawings and Specifications  As part of the project for the construction of a temporary causeway-bridge for the replacement of the Nuns' Island Bridge located at the northern approach to the Champlain Bridge in Montreal, this Contract generally consists in rendering the following Consultant's services: Environmental assessment of the project; Preparatory studies required for planning of the work; Design and drafting of drawings, specifications and all Tender Documents for the award of the contract for the construction of the temporary causeway-bridge and connecting lanes; Technical assistance during the Construction Work;  A site visit will be held on MONDAY AUGUST 20TH at 10:00 a.m.  The meeting point in the Champlain Bridge Plaza located on Nuns' Island. It is recommended that bidders who intend to submit a bid attend or send a representative.  Bidders are requested to communicate with the Contracting Authority before the visit to confirm attendance.  Bidders should provide, in writing, to the Contracting Authority, the names of the person(s) who will be attending at least three (3) working days before the scheduled visit, by fax : (514) 496-3822 or by e-mail : genevieve.arcand@tpsgc-pwgsc.gc.ca  IMPORTANT NOTICE:  New measures related to Code of Conduct and certifications included in the solicitation documents requires attention.  Proponents are requested to submit a proposal in one phase.  Documents forming part of the bid, the evaluation criteria and the selection method are described in more details in the Request for Proposal.  PWGSC will receive sealed tenders in English or French at:  Public Works and Government Services Canada, Place Bonaventure,  South-East Portal, 800 De la Gauchetiere Street West, Suite 7300, Montreal Quebec, H5A 1L6.   This PWGSC office provides procurement services to the public in both official languages. Ce bureau de TPSGC fournit des services d'achat au public dans les deux langues officielles. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : AUCUNE Processus de demande des soumissions : Le soumissionnaire doit fournir des biens et/ou des services canadiens Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Aménagement d'un pont-jetée temporaire en vue du remplacement du Pont de l'Ile des Surs (2012 - 2014) Services d'experts-conseils, Évaluation environnementale, Dessins et devis  Dans le cadre de la réalisation du projet d'aménagement d'un pont-jetée temporaire en vue du remplacement du pont de l'Île des Surs situé à l'approche nord du pont Champlain à Montréal, le présent Contrat consiste d'une façon générale, à fournir les services de Consultant suivants : réalisation de l'évaluation environnementale du projet; réalisation des études préparatoires requises pour la planification des travaux; conception et élaboration des dessins, devis et de l'ensemble du Document d'appel d'offres en vue de l'attribution du Contrat de construction du pont-jetée temporaire et de ses voies de raccordement temporaires; assistance technique durant les Travaux de construction  Une visite des lieux se fera le LUNDI 20 AOÛT 2012 à 10h00.  Le point de rendez-vous est la Plaza du Pont Champlain située sur l'Ile des Soeurs. Les proposants sont priés de communiquer avec l'autorité contractante avant la visite pour confirmer leur présence.  Ils devraient fournir à l'autorité contractante, par écrit, une liste des personnes qui assisteront à la visite, au moins trois (3) jours ouvrables avant la visite, par télécopieur : (514) 496-3822 ou par courriel : genevieve.arcand@tpsgc-pwgsc.gc.ca  Les documents composant la soumission, les critères d'évaluation et la méthode de sélection de l'Expert-conseil sont décrits dans la Demande de proposition.  AVIS IMPORTANT:  Prêter une attention particulière aux nouvelles mesures du Code de conduite et attestations contenues dans le document d'invitation.   Dans le cadre de cette soumission, on demande aux proposants de soumettre une proposition à un volet.   TPSGC recevra les soumissions cachetées, en anglais ou en français, à l'adresse suivante:  Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, Place Bonaventure, portail Sud-Est, 800 rue de la Gauchetière Ouest, bureau 7300, Montréal, (Québec), H5A 1L6  Ce bureau de TPSGC fournit des services d'achat au public dans les deux langues officielles. This PWGSC office provides acquisition services to the public in both official languages.   Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

procurementMethod: limited

procurementMethodRationale_en: Buyandsell.gc.ca value: ppm-eaa-tp-abe-05, The bidder must supply Canadian goods and/or services

procurementMethodRationale_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : ppm-eaa-tp-abe-05, Le soumissionnaire doit fournir des biens et/ou des services canadiens

GENIVAR inc.

streetAddress: 1600, boul. René-Lévesque Ouest 16e étage

legalName: GENIVAR inc.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2012-09-19, expiryDate: 2015-12-31, value: 1881037.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2012-11-26, expiryDate: 2015-12-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2013-01-28, expiryDate: 2015-12-31, value: 552579.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2013-04-19, expiryDate: 2015-12-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2013-05-10, expiryDate: 2015-12-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 005, awardDate: 2013-08-15, expiryDate: 2015-12-31, value: 911476.00 | amendmentNumber: 006, awardDate: 2014-01-17, expiryDate: 2015-12-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 007, awardDate: 2014-02-03, expiryDate: 2015-12-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 008, awardDate: 2014-12-15, expiryDate: 2015-12-31, value: 127783.00


scheme: GSIN

description_en: Vessels, Miscellaneous

description_fr: Bateaux divers

status: complete

title_en: Replacement MV Princess of Acadia (T8010-130150/A)

title_fr: Remplacer NM Princess of Acadia (T8010-130150/A)

format: application/pdf

description_en: Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: N/A - P&A/LOI Only Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  Replacement MV Princess of Acadia  T8010-130150/A Levesque, Gerard Telephone No. - (819) 956-1581  Fax No. - (819) 956-7725  Public Notice of Ferry Purchase Replacement of MV Princess of Acadia Project                                                                                1.	PURPOSE 1.1	The purpose of this Public Notice of Ferry Purchase ("Public Notice") is to provide notice that Transport Canada has an immediate requirement to replace the MV Princess of Acadia and to request information regarding any potential existing vessels available for sale for the Replacement of MV Princess of Acadia in accordance with the requirements identified below.  1.2	This Public Notice is neither a call for Tenders nor a Request For Proposal (RFP). No agreement or contract will be entered into, with any person or entity, based on this Public Notice. However, if Canada locates a suitable vessel which best meets its requirements during the vessel identification and selection process outlined in this Public Notice, Canada may seek to enter into a contract to acquire that vessel. The issuance of this Public Notice is not to be considered in any way a commitment by the Government of Canada or as authority for participants to undertake any work, which could be charged to Canada. This Public Notice is not to be considered as a commitment to issue a RFP or award contract(s) for this Project. 1.3	Canada reserves the right to change, at any time, all or parts of its requirement as deemed necessary. All responses become the sole property of Canada. Respondents will not be reimbursed for any cost incurred to provide a response to this Public Notice. 2.	BACKGROUND  2.1	On June 24th, 2013 the Government of Canada announced its intention to invest in a replacement vessel for the federally-owned MV Princess of Acadia. Traveling the 70 kilometers between St-John, New-Brunswick and Digby, Nova Scotia, the MV Princess of Acadia, operates on a year-round basis carrying passenger and commercial traffic.    2.2	The MV Princess of Acadia was built in 1971. A replacement vessel will ensure safe, reliable and efficient operation of the ferry service.  2.3	The process to find a replacement vessel for the MV Princess of Acadia involves the identification and review of suitable candidate vessels from all over the world, including Canada.  After completing various reviews, Canada will select and purchase a vessel which best meets its requirements.  2.4	Once the vessel has been purchased by Canada, the modifications and refit of the selected vessel will be competed amongst Canadian shipyards in accordance with the Canadian Shipbuilding Policy.  3.	TENTATIVE PROJECT SCHEDULE   Task	Date Identification of candidate vessels through Public Notice	January 03, 2014 Identification of candidate vessels through global search	January 03, 2014 Selection of the most suitable vessel	May 31, 2014 Delivery of the replacement vessel to Canada	July 31, 2014 Modification and refit of the selected vessel completed	December 31, 2014 Training of the operating crew completed	February 28, 2015 Delivery of an operational vessel to the operator	March 31, 2015  4.	PROCESS FOR VESSEL IDENTIFICATION AND SELECTION:    It is currently planned that the process to select a suitable vessel to replace MV Princess of Acadia will be conducted in the following steps:  4.1	Step 1  IDENTIFICATION   4.1.1	Transport Canada has defined the basic vessel requirements, including the capacity and key capabilities, based on operational requirements. These are outlined in Annex A "Vessel Search Parameters".    4.1.2	Canada will use two processes to identify vessels which meet the Vessel Search Parameters.  First, Canada is requesting that parties with vessels which meet the Vessel Search Parameters specified at Annex A notify Canada in accordance with the process detailed in this Public Notice.  Second, Canada is also scanning the domestic and international market, including by searching Internet Databases, to identify vessels which meet the same Vessel Search Parameters.    4.1.3	Canada will, in its discretion, verify that all vessels identified through both processes meet the Vessel Search Parameters in Annex A. Canada may request additional information from the vessel's owner or agent in order to assist with the review.  Vessels which meet the Vessel Search Parameters will be considered candidate vessels for further review.  4.2	Step 2  SUBSTANTIVE ASSESSMENT  4.2.1	Transport Canada through a committee of technical experts, will assess the physical condition, compatibility with the existing infrastructure, regulatory compliance, capability, and operating costs of the candidate vessels. Canada may request additional information from the vessels' owners or agents in order to assist with the review. As a result of this substantive review, Canada intends to narrow down the list of candidate vessels to those that come closest to the optimum solution with a balance of all factors.    4.3	Step 3  PHYSICAL ANALYSIS   4.3.1	In order to make a final selection, a project team will travel onsite to undertake a more thorough physical analysis of the vessels which remain as candidate vessels after the substantive assessment.    4.3.2	It is expected that the physical analysis will include the following:  ·	An examination of key equipment and areas, including the vessel navigational equipment, structural tanks, machinery spaces, and lifesaving equipment  ·	An in-water survey conducted by a class approved diver;  ·	An assessment of the overall condition of the vessel; ·	An assessment of the vessel preventative maintenance system software; and ·	Witnessing of the running of all equipment.  4.3.3	The physical analysis will also include a comprehensive review of all changes expected to be required in a subsequent refit of the vessel.   4.4	Step 4  SELECTION  4.4.1	Using the process described above, Canada will assess the candidate vessels and will select, at its discretion, a vessel for purchase which best meets its requirements.  Canada will have the full discretion to select and purchase the vessel of its choice given the requirement immediacy, its operational requirements and the budget.    5.	INSTRUCTIONS FOR RESPONSES TO THIS PUBLIC NOTICE  If an entity considers that it has a vessel which meets the Vessel Search Parameters in Annex A, Canada requests the following information be provided in written response to this Public Notice no later than January 03, 2014:  5.1	Details Regarding the Vessel  a)	Name of the vessel  b)	Name of builder c)	Country where the vessels is registered/flagged d)	The current home port of the vessel e)	The name of the classification society under which the vessel is classed f)	Written confirmation that the candidate vessel meets all of the Vessel Search Parameters specified in Annex A.  Please complete the Candidate Vessel Parameter column as part of Annex A.    g)	Provide a cost breakdown and the total price for the candidate vessel, Delivered, Duty Paid, to St-John New-Brunswick, Canada  in accordance with Incoterms 2010 published by the International Chamber of Commerce.   5.2	Details regarding the respondent:  a)	The owner and, if applicable, the agent for the owner of the vessel shall provide their full legal name, and jurisdiction of incorporation (if applicable).   b)	The respondent shall provide written confirmation that it is the owner of the vessel or the respondent should provide supporting documentation to confirm that the respondent is the sole agent for the owner of the vessel for the purposes of affecting the sale of the vessel.  Supporting documentation could be in the form of a signed agreement between the owner of the vessel and the agent.    c)	Only one respondent will be considered for each vessel.  In the event that two responses are received for the same vessel, the owner of the vessel will have to make the final decision on the identification of the respondent.  5.3	Contact details for the Respondent - Please include the following:  a)	name b)	title c)	organization d)	address e)	telephone number f)	e-mail address. g)	Canada will contact this individual in the event that Canada requires further information.  5.4	Language   Please indicate the official language in which the respondent wishes to exchange correspondence with Canada. 6.	CANADA'S POINT OF CONTACT  Any questions to this Public Notice are to be directed to the PWGSC Manager identified as follows:  Gérard Levesque PWGSC Manager Replacement of MV Princess of Acadia Project Place du Portage 11 rue Laurier St Gatineau, Québec K1A 0S5 Phone:	(819) 956-1581 E-Mail:	Gerard.Levesque@PWGSC.gc.ca  All enquiries must be submitted in writing to the Contracting Authority no later than five (5) calendar days before the closing date.  Enquiries received after that time may not be answered. 7.	RETURN RESPONSE   Any responses to this Public Notice are to be returned to:  	 File No. 028MC.T8010-130150 Bid receiving PWGSC/Réception des soumissions TPSGSC  11 Laurier St./  11, rue Laurier Place du Portage, Phase III Core 0A1/Noyau 0A1 Gatineau, Québec K1A 0S5 Fax: (819) 997-9776  All responses to this notice must be submitted no later than January 3, 2014.    8.	FUTURE SOLICITATION  Once the vessel has been purchased, the modifications and refit of the selected vessel will be competed amongst Canadian shipyards in accordance with the Canadian Shipbuilding Policy.  This process will follow Public Works and Government Services Canada standard practice for vessel refit.   Delivery Date: 31/03/2015  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI seulement Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Remplacement NM Princess of Acadia  T8010-130150/A Levesque, Gerard Telephone No. - (819) 956-1581  Fax No. - (819) 956-7725  Avis public pour l'acquisition d'un traversier  Projet de remplacement du navire maritime (NM) Princess of Acadia                                                                                1.	OBJET  1.1	Le présent avis public pour l'acquisition d'un traversier («avis public») vise à annoncer que Transports Canada à un besoin immédiat de remplacer le NM Princess of Acadia et à obtenir des renseignements au sujet de tout navire potentiel existant qui est disponible pour la vente à cet égard, conformément aux exigences énoncées ci-après. 1.2	Le présent avis n'est ni un appel d'offres ni une demande de propositions (DP). Aucun accord ni contrat fondé sur le présent avis public ne sera conclu avec une personne ou une entité quelconque. Cependant, si le Canada localise un vaisseau convenable qui rencontre le mieux ses besoins durant le processus d'identification et de sélection mentionné dans cette avis, Canada va peut-être chercher à  entrer en contrat pour acquérir ce vaisseau.  La publication de l'avis public ne constitue nullement un engagement de la part du gouvernement du Canada et elle n'autorise aucunement les répondants à entreprendre des travaux dont le coût pourrait être réclamé au Canada. Cet avis public ne constitue pas un engagement de publier une DP ou d'attribuer un ou plusieurs contrats en lien avec le présent projet.   1.3	Le Canada se réserve le droit de modifier en tout temps le projet, en totalité ou en partie, s'il le juge nécessaire. Toutes les réponses deviennent la propriété exclusive du Canada. Aucuns frais engagés pour répondre à cet avis public ne seront remboursés. 2.	CONTEXTE   2.1	Le 24 juin 2013, le gouvernement du Canada a annoncé son intention d'investir dans un navire pour remplacer le NM Princess of Acadia, qui appartient à l'État. Se déplaçant sur les 70 kilomètres séparant St-John (Nouveau-Brunswick) et Digby (Nouvelle-Écosse), le NM Princess of Acadia est exploité à l'année et dédié au transport de passagers et au trafic commercial.    2.2	Le NM Princess of Acadia a été construit en 1971. Un navire de remplacement permettra une exploitation sécuritaire, fiable et efficace du service de traversier.    2.3	Le processus visant à trouver un navire de remplacement au NM Princess of Acadia consiste à identifier et à passer en revue les navires candidats convenables du monde entier, y compris le Canada. Après avoir réalisé divers examens, le Canada sélectionnera et achètera le navire qui répond le mieux à ses exigences.    2.4	Dès que le Canada aura acheté le navire, les modifications et les travaux de radoub du navire sélectionné feront l'objet d'un processus concurrentiel auprès des chantiers navals canadiens, conformément à la politique canadienne en matière de construction navale.  3.	CALENDRIER PROVISOIRE DU PROJET  Tâche	Date Identification des navires candidats au moyen d'un avis public      	03 janvier 2014 Identification des navires candidats au moyen d'une recherche globale       	03 janvier 2014 Sélection du navire le plus adéquat	31 mai 2014 Livraison du navire de remplacement au Canada		31 juillet 2014 Achèvement des modifications et des travaux de radoub du navire sélectionné		31 décembre 2014  Achèvement de la formation de l'équipage		28 février 2015 Livraison d'un navire opérationnel à l'exploitant	31 mars 2015   4.	PROCESSUS D'IDENTIFICATION ET DE SÉLECTION DU NAVIRE    Le processus de sélection du navire adéquat en remplacement du NM Princess of Acadia devrait être réalisé comme suit:  4.1	Étape1   IDENTIFICATION   4.1.1	Transports Canada a défini les exigences de base relatives au navire, y compris la contenance et les principales capacités, en fonction des exigences opérationnelles. Celles-ci sont énoncées à l'annexe A concernant les paramètres de recherche d'un navire.     4.1.2	Le Canada aura recours à deux processus pour identifier les navires respectant les paramètres de recherche connexes. Tout d'abord, le Canada demande aux parties ayant des navires respectant les paramètres de l'annexe A de l'aviser conformément au processus précisé dans le présent avis public. Le Canada doit ensuite étudier le marché national et international, notamment en effectuant des recherches dans les bases de données sur Internet, pour identifier les navires qui respectent ces mêmes paramètres de recherche.     4.1.3	À sa discrétion, le Canada vérifiera si tous les navires identifiés dans le cadre des deux processus respectent les paramètres de recherche énoncés à l'annexe A. Le Canada peut demander des renseignements supplémentaires au propriétaire ou à l'agent du navire à l'appui de l'examen. Les navires respectant les paramètres de recherche seront considérés comme des navires candidats dans le cadre d'un examen plus poussé.  4.2	Étape2  ÉVALUATION APPROFONDIE   4.2.1	Transports Canada, par l'entremise d'un comité d'experts techniques, évaluera l'état, la compatibilité avec l'infrastructure existante, la conformité aux règlements, les capacités et les coûts d'exploitation des navires candidats. Le Canada peut demander des renseignements supplémentaires aux propriétaires ou aux agents de navire à l'appui de l'examen. À la suite de cette évaluation approfondie, le Canada prévoit limiter la liste de navires candidats à ceux qui se rapprochent le plus de la solution optimale, en établissant un bon équilibre entre tous les facteurs.  4.3	Étape3  ANALYSE PHYSIQUE    4.3.1	Pour procéder à une sélection définitive, une équipe de projet se rendra sur les lieux pour effectuer une analyse physique plus approfondie des navires qui sont demeurés des navires candidats à la suite de l'évaluation approfondie.    4.3.2	L'analyse physique devrait comprendre ce qui suit :   ·	Un examen de l'équipement principal et des parties, y compris l'équipement de navigation, les réservoirs structurelles, l'espace réservé aux machines et l'équipement de sauvetage;  ·	Une inspection en mer effectuée par un plongeur approuvé;  ·	Une évaluation de l'état général du navire; ·	Une évaluation du logiciel du système d'entretien préventif; ·	Une attestation du fonctionnement de tout l'équipement.   4.3.3	L'analyse physique comprendra également un examen complet de tous les changements qui devront être apportés dans le cadre de travaux de radoub subséquents.    4.4	Étape4  SÉLECTION  4.4.1	Au moyen du processus décrit ci-dessus, le Canada évaluera les navires candidats et sélectionnera, à sa discrétion, le navire qui répond le mieux à ses exigences. La sélection et l'achat du navire de son choix sont laissés à l'entière discrétion du Canada, compte tenu du caractère immédiat du besoin, de ses exigences opérationnelles et de son budget.    5.	INSTRUCTIONS FOR RESPONSES TO THIS PUBLIC NOTICE  Si une entité estime qu'elle dispose d'un navire respectant les paramètres de recherche énoncés à l'annexe A, le Canada demande que l'information suivante lui soit fournie au plus tard le 03 janvier 2014:  5.1	Détails concernant le navire:  a)	Nom du navire b)	Nom du constructeur c)	Pays où le navire est enregistré/signalé d)	Port d'attache actuel du navire e)	Nom de la société de classification où le navire est classé f)	Confirmation écrite que le navire candidat respecte tous les paramètres de recherche énoncés à l'annexe A. Veuillez remplir la colonne relative aux paramètres du navire candidat figurant à l'annexe A. Veuillez aussi fournir une ventilation des coûts et le coût total du navire candidat, rendu droits acquittés à St-John, au Nouveau-Brunswick, au Canada, conformément aux Incoterms2010 publiés par la Chambre de commerce internationale.   5.2	Détails concernant le répondant:  a)	Le propriétaire du navire et, s'il y a lieu, son agent doivent indiquer leur nom complet et le lieu de constitution (s'il y a lieu).   b)	Le répondant doit fournir une confirmation écrite qu'il est le propriétaire du navire ou la documentation à l'appui pour confirmer qu'il est l'agent exclusif du propriétaire du navire pour ce qui est de l'achat de celui-ci. La documentation à l'appuie peut être un accord signé entre le propriétaire du navire et l'agent.    c)	Un seul représentant sera considéré pour chaque navire. S'il y a deux réponses pour le même navire, le propriétaire du navire devra prendre la décision définitive sur l'identification du répondant.   5.3	Coordonnées du répondant  Veuillez inclure les renseignements suivants:  a)	le nom  b)	le titre  c)	l'organisation  d)	l'adresse e)	le numéro de téléphone f)	l'adresse de courriel.  g)	Le Canada communiquera avec cette personne s'il a besoin de renseignements supplémentaires. Canada will contact this individual In the event that Canada requires further information.  5.4	Langue   Veuillez indiquer la langue officielle dans laquelle le répondant souhaite communiquer avec le Canada. 6.	POINT DE CONTACT POUR LE CANADA  Les questions à cet avis public doivent être envoyées au gestionnaire de TPSGC suivant:  Gérard Levesque PWGSC Manager Replacement of MV Princess of Acadia Project Place du Portage 11 rue Laurier St Gatineau, Québec K1A 0S5  Téléphone: (819) 956-1581 E-Mail:	Gerard.Levesque@PWGSC.gc.ca  Toutes les demandes de renseignements doivent être présentées par écrit à l'autorité contractante au moins cinq (5) jours civils avant la date de clôture pour les réponses.  Pour ce qui est des demandes de renseignements reçues après ce délai, il est possible qu'on ne puisse pas y répondre.  7.	RETOURNER LES REPONSES   Les réponses à cet avis public doivent être envoyées à: 	 No. de dossier: 028MC.T8010-130150 Bid receiving PWGSC/Réception des soumissions TPSGSC  11 Laurier St./  11, rue Laurier Place du Portage, Phase III Core 0A1/Noyau 0A1 Gatineau, Québec K1A 0S5 Fax: (819) 997-9776  Toutes les réponses au présent avis doivent être soumises au plus tard le 03 janvier 2014.   8.	DEMANDE DE SOUSMISSIONS SUBSÉQUENTE  Dès que le Canada aura acheté le navire, les modifications et les travaux de radoub du navire sélectionné feront l'objet d'un processus concurrentiel auprès des chantiers navals canadiens, conformément à la politique canadienne en matière de construction navale. Ce processus sera conforme à la pratique courante de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada pour le radoub de navires.   Date de livraison : 31/03/2015  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

procurementMethod: open

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 102, N/A - P&A/LOI Only

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 102, S/O - P&D/LI seulement

procurementMethodRationale_en: Buyandsell.gc.ca value: ppm-eaa-tp-abe-02, All interested suppliers may submit a bid

procurementMethodRationale_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : ppm-eaa-tp-abe-02, Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission

name_en: Transport Canada

name_fr: Transports Canada

scheme: MISC-BUYANDSELLGCCA

legalName_en: Transport Canada

legalName_fr: Transports Canada

initiationType: tender


description_en: Diesel Engines and Components

description_fr: Moteurs diesel et composants

currency: CAD

status: active

title_en: Diesel Engines and Components

title_fr: Moteurs diesel et composants

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Diesel Engines and Components
Quantity: 2

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Moteurs diesel et composants
Quantité : 2

region: ON

locality: OTTAWA

countryName: CAN

streetAddress: 112 KENT ST

Wartsila Canada Inc

region: Nova Scotia

locality: Dartmouth

countryName: Canada

streetAddress: Unit 3, 90 Cutler Avenue

legalName: Wartsila Canada Inc

region: Ontario

streetAddress: PLACE DE VILLE, TOWER C

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2015-02-05, expiryDate: 2015-08-28, value: 1784105.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2015-09-11, expiryDate: 2015-08-28, value: 1614730.00


description_en: Transportation (R&D)

description_fr: Transports (R&D)

title_en: Transportation (R&D)

title_fr: Transports (R&D)

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Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Transportation (R&D)
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Transports (R&D)
Quantité : 1

streetAddress: 330 SPARKS ST

Aeric Inc

locality: Ottawa

streetAddress: 255 Smyth Road

legalName: Aeric Inc

streetAddress: 18TH FL.


description_en: Passenger Motor Vehicles

description_fr: Véhicules à moteur de tourisme

title_en: BMW X5 xDRIVE 35D

title_fr: BMW X5 xDRIVE 35D

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Passenger Motor Vehicles
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Véhicules à moteur de tourisme
Quantité : 1

awardCriteria: lowestCost

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  BMW X5 xDrive35d  T8009-120221/B Séguin, Jean-Luc Telephone No. - (819) 956-3528 Fax No. - (819) 953-2953  This bid solicitation cancels and supersedes previous bid solicitation number T8009-120221/A dated 29 October 2012, with a closing of 14 November 2012 at 2:00pm EST.  Quantity one (1)  BMW X5 xDrive35d 6 cyl. Diesel, 6 speed automatic transmission, all wheel drive in accordance with Transport Canada specifications detailed in Annex A - Specifications.   Delivery Highly desirable on or before 28 February 2013.  Destination Ottawa, Ontario.  Debriefing After contract award, bidders may request a debriefing on the results of the bid solicitation.  Bidders should make the request to the Contracting Authority within 15 working days of receipt of notification that their bid was unsuccessful. The debriefing may be provided in writing, by telephone or in person. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    BMW X5 xDrive35d  T8009-120221/B Séguin, Jean-Luc Téléphone  - (819) 956-3528 Télécopieur - (819) 953-2953  Cette demande de soumissions annule et remplace la demande de soumissions numéro T8009-120221/A datée du 29 octobre 2012, dont la date de clôture était le 14 novembre 2012, à 14h00 HNE.  Quantité un (1)  BMW X5 xDrive35d  6 cylindres, moteur diesel, avec transmission 6 vitesses automatique et traction intégrale conformément aux spécifications de Transport Canada indiqués à l'Annexe A - Spécifications.  Livraison Date de livraison recherchée au plus tard le 28 février 2013.  Destination Ottawa, Ontario.  Compte rendu Après l'attribution du contrat, les soumissionnaires peuvent demander un compte rendu sur les résultats de la demande de soumission. Les soumissionnaires devraient en faire la demande à l'autorité contractante dans les 15 jours ouvrables suivant la réception de l'avis les informant que leur soumission n'a pas été retenue. Le compte rendu peut être fourni par écrit, par téléphone ou en personne.     Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 01, Lowest/Lower Bid

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 01, Soumissionnaire le moins-disant

name_en: Public Works and Government Services Canada

name_fr: Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

Elite Automobiles Inc

streetAddress: 1040 Ogilvie Road

legalName: Elite Automobiles Inc

title_en: Passenger Motor Vehicles

title_fr: Véhicules à moteur de tourisme


title_fr: Services d'architecture et d'ingénierie - Autoroutes, routes, ponts, voies ferrées, et barrages

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Government Objectives Representing Best Interests/Value to Govt
GSIN Description:
Architectural & Engineering Services - Highways, Roads, Railways,Bridges
 and Dams
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Objectifs gouvern.  représentant  les meilleurs intérets/valeur pour l'État
Description des NIBS :
Services d'architecture et d'ingénierie - Autoroutes, routes, ponts, voi
es ferrées, et barrages
Quantité : 1

Arup Canada Inc.

locality: Toronto

streetAddress: 2 Bloor Street East Suite 2400

legalName: Arup Canada Inc.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-10-12, expiryDate: 2015-03-31, value: 15218401.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-12-09, expiryDate: 2015-03-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2014-01-17, expiryDate: 2015-03-31, value: -125.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2014-02-03, expiryDate: 2015-03-31, value: -34.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2014-02-27, expiryDate: 2015-03-31, value: -6.00 | amendmentNumber: 005, awardDate: 2014-03-13, expiryDate: 2015-03-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 006, awardDate: 2014-04-02, expiryDate: 2015-03-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 007, awardDate: 2014-05-30, expiryDate: 2015-03-31, value: -18.00 | amendmentNumber: 008, awardDate: 2014-07-10, expiryDate: 2015-03-31, value: 19.00 | amendmentNumber: 009, awardDate: 2014-09-17, expiryDate: 2015-03-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 010, awardDate: 2015-03-30, expiryDate: 2015-03-31, value: 0.00


description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures:  Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  BMW X5 xDrive35d  T8009-120221/A Davidson-Tanguay, André-M Telephone No. - (819) 956-0545 (    ) Fax No. - (819) 953-2953  BMW X5 xDrive35d  Quantity one (1) BMW X5 xDrive35d 6 cyl. Diesel, 6 speed automatic transmission, all wheel drive in accordance with Transport Canada specifications detailed in Annex A - Specifications.   Delivery Highly desirable on or before 31 January 2013.  Destination Ottawa, Ontario.  Debriefing After contract award, bidders may request a debriefing on the results of the bid solicitation.  Bidders should make the request to the Contracting Authority within 15 working days of receipt of notification that their bid was unsuccessful. The debriefing may be provided in writing, by telephone or in person. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions :  Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    BMW X5 xDrive35d  T8009-120221/A Davidson-Tanguay, André-M Telephone No. - (819) 956-0545 (    ) Fax No. - (819) 953-2953  BMW X5 xDrive35d  Quantité un (1)  BMW X5 xDrive35d  6 cylindres Diesel avec transmission 6 vitesses automatique et traction intégrale conformément aux spécifications de Transport Canada indiqués à l'Annexe A - Spécifications.  Livraison Date de livraison recherchée au plus tard le 31 janvier 2013.  Destination Ottawa, Ontario.  Compte rendu Après l'attribution du contrat, les soumissionnaires peuvent demander un compte rendu sur les résultats de la demande de soumission. Les soumissionnaires devraient en faire la demande à l'autorité contractante dans les 15 jours ouvrables suivant la réception de l'avis les informant que leur soumission n'a pas été retenue. Le compte rendu peut être fourni par écrit, par téléphone ou en personne.     Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

legalName_en: Public Works and Government Services Canada

legalName_fr: Travaux publics et Services gouvernementaux Canada


description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Architectural & Engineering Services - Highways, Roads, Railways,Bridges
 and Dams
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Services d'architecture et d'ingénierie - Autoroutes, routes, ponts, voi
es ferrées, et barrages
Quantité : 1

title_en: Intelligent transportation systems, tolling systems, electrical systems and lighting (T8010-130087/A)

title_fr: Système de transport intelligents, système de péage, systèmes électriques et d'éclairage. (T8010-130087/A)

awardCriteria: bestProposal

description_en: Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: YES (MERX) Electronic Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  Title: Consultant services for Intelligent transportation systems, Tolling systems, Electrical systems and Lighting New  St-Lawrence bridge's corridor Montreal (Quebec)  Summary:  As part of the New Bridge for the Saint Lawrence (NBSL) project, this Project 7006 generally consists in rendering the following Consultant's services: A preparatory study to establish potential options with regards to the operation and interoperability of electronic tolling systems and their administrative centres, and the development of the design criteria for such systems;  A preparatory study to evaluate possibilities with regards to the operation and interoperability of intelligent Transportation Systems (ITS) for the NBSL corridor, including traffic management, user information systems, security systems, monitoring systems for the transport of dangerous goods, etc.; A preparatory study for the elaboration of specific needs in terms of electrical systems and lighting (functional roadway lighting as well as architectural and landscaping lighting) for the NBSL corridor; The elaboration of preliminary drawings for the tolling systems, ITS, and electrical systems and lighting; Preliminary design output and drafting of technical specifications (i.e. design criteria) and performance objectives for the tolling systems, ITS, and electrical systems and lighting that will be implemented in the NBSL corridor; The development of Class B estimates (accuracy of ± 20%) for the installation, implementation, maintenance and long term operation of the tolling systems, ITS, electrical systems and lighting that will be implemented in the NBSL corridor; Updates to the preparatory studies mentioned above as the project evolves and other components are developed;  Other related consulting services as requested by Canada, such as technical assistance during future procurement phases of the NBSL project.  Period of the Contract:  The period of the Contract is 36 months from the date of the Contract.  Requests for Information:  Requests for information (administrative or technical questions) must be submitted in writing to Marie-Michèle Boudrias, by e-mail at the following address: marie-michele.boudrias@tpsgc-pwgsc.gc.ca or facsimile at 418-648-2209.  Security requirements:  This requirement does not include security requirements.  Languages:  This PWGSC office provide procurement services in French and English. / Ce bureau de TPSGC fournit des services d'achat au public en français et en anglais. Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    Titre: Services d'espert-conseil - systèmes de transport intelligents, système de péage, systèmes électriques et éclairage Corridor du nouveau pont pour le Saint-Laurent Montréal (Québec)  Sommaire:  Dans le cadre du projet du nouveau pont pour le Saint-Laurent (NPSL), le présent projet 7006 consiste, d'une façon générale, à fournir les services d'Expert conseil suivants :  une étude préparatoire pour établir des options possibles concernant l'exploitation et l'interopérabilité des systèmes de péage électronique et les centres administratifs associés, et l'élaboration des critères de conception pour ces systèmes;  une étude préparatoire pour évaluer des options possibles concernant l'exploitation et l'interopérabilité des systèmes de transport intelligents (STI) pour le corridor du NPSL, notamment la gestion du trafic, les systèmes d'information pour les usagers, les systèmes de sécurité, les systèmes de surveillance pour le transport des marchandises dangereuses, etc.; une étude préparatoire pour l'élaboration de besoins particuliers relativement aux systèmes électriques et aux systèmes d'éclairage (éclairage routier fonctionnel,  éclairage architectural et éclairage paysager) pour le corridor du NPSL; l'élaboration de dessins préliminaires pour les systèmes de péage, les STI, les systèmes électriques et les systèmes d'éclairage; conception préliminaire et, rédaction de spécifications techniques (c.-à-d., critères de conception) et d'objectifs de performance pour les systèmes de péage, les STI, les systèmes électriques et les systèmes d'éclairage qui seront mis en uvre dans le corridor du NPSL; l'élaboration d'une estimation de classe " B " (précision de ± 20 %) pour l'installation, la mise en uvre, l'entretien et l'exploitation à long terme des systèmes de péage, des STI, des systèmes électriques et des systèmes d'éclairage qui seront mis en uvre dans le corridor du NPSL; mises à jour des études préparatoires susmentionnées selon l'évolution du projet et au fur et a mesure que ses composantes se développent.  autres services connexes d'expert-conseil à la demande du Canada, comme une assistance technique pendant les futures phases d'approvisionnement du projet du NPSL.  Période du contrat:  La période du contrat est de 36 mois à partir de la date du contrat.  Demande de renseignements:  Veuillez adresser par écrit toutes demandes de renseignements (technique ou administratif) à Marie-Michèle Boudrias, par courriel, à l'adresse : marie-michele.boudrias@tpsgc-pwgsc.gc.ca ou par télécopieur au (418) 648-2209.  Exigences en matière de sécurité:  Ce marché ne contient aucune éxigence en matière de sécurité  Langues:  Ce bureau de TPSGC fournit des services d'achat au public en français et en anglais. / This PWGSC office provide procurement services in French and English. Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

awardCriteriaDetails_en: Buyandsell.gc.ca value: 04, Best Overall  Proposal

awardCriteriaDetails_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : 04, Meilleure  proposition globale

IBI Group

streetAddress: 230 Richmond Street West 5th Floor

legalName: IBI Group

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-11-26, expiryDate: 2016-11-25, value: 1094217.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-03-10, expiryDate: 2016-11-25, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2014-04-02, expiryDate: 2016-11-25, value: 0.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2014-05-09, expiryDate: 2016-11-25, value: 57488.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2014-08-06, expiryDate: 2016-11-25, value: 158436.00 | amendmentNumber: 005, awardDate: 2014-12-05, expiryDate: 2016-11-25, value: 0.00


description_en: Naval Architecture

description_fr: Architecture navale

title_en: Naval Architecture

title_fr: Architecture navale

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Naval Architecture
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Architecture navale
Quantité : 1

Det Norske Veritas (Canada) Ltd.

region: Quebec

locality: Montreal

streetAddress: 1100 Cremazie, suite 601 Boulevard East

legalName: Det Norske Veritas (Canada) Ltd.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2014-02-04, expiryDate: 2015-03-31, value: 339000.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-12-18, expiryDate: 2015-12-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2015-04-21, expiryDate: 2015-12-31, value: 0.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2015-10-06, expiryDate: 2015-12-31, value: 0.00


description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Government Objectives Representing Best Interests/Value to Govt
GSIN Description:
Administrative Management and Planning Services
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Objectifs gouvern.  représentant  les meilleurs intérets/valeur pour l'État
Description des NIBS :
Services administratifs, de gestion et de planification
Quantité : 1

Bay Ferries Management Limited

region: Prince Edward Island

locality: Charlottetown

streetAddress: PO Box 634 PO Box 634

legalName: Bay Ferries Management Limited

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2014-10-03, expiryDate: 2015-03-31, value: 1927000.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2015-02-09, expiryDate: 2015-03-31, value: 1073000.00


description_fr: Études géotechniques -ingénieurs agréés

title_fr: Services de laboratoire et de géotechnique - Corridor du nouveau pont pour le Saint-Laurent

description_en:
Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Best Overall  Proposal
GSIN Description:
Geotechnical Studies - Licensed Engineers
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Meilleure  proposition globale
Description des NIBS :
Études géotechniques -ingénieurs agréés
Quantité : 1

title_en: Laboratory and Geotechnical Services - New Bridge for the St. Lawrence Corridor (T8010-120106/A)

title_fr: Services de laboratoire et de géotechnique - corridor du nouveau pont pour le Saint-Laurent (T8010-120106/A)

description_en: Trade Agreement: WTO-AGP/NAFTA/Canada-Peru FTA/Canada-Colombia FTA Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: YES (MERX) Electronic Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  LABORATORY AND GEOTECHNICAL SERVICES New Bridge for the Saint Lawrence Corridor Montreal (Quebec)   SUMMARY As part of the preparatory work and studies for the New Bridge for the St. Lawrence (NBSL) project in Montreal (Quebec), Transport Canada requires laboratory services, geotechnical studies and soil, rock and groundwater characterization services.  The objective of this Request for Proposal is to obtain the following consulting and laboratory services: Boring and characterization of rock and soil, geophysical investigations and geotechnical studies; investigations of the materials in existing roadways, their base, sub-base materials and supporting soils; other laboratory tests and analyses at the request of Canada; and other specialized investigations and expert assessments at the request of Canada.   OPTIONAL SITE VISIT An optional site visit will be held on Tuesday, April 30, 2013 at 10h00 AM at the Champlain Bridge Plaza located on Nuns' Island. Proponents are requested to communicate with the Contracting Authority by email (francois.thellend@tpsgc-pwgsc.gc.ca) three (3) days before the scheduled visit to confirm attendance and provide the name(s) of the person(s) who will attend.   INQUIRIES All enquiries regarding this solicitation are to be submitted in writing to Francois Thellend by email at francois.thellend@pwgsc.gc.ca or by fax at (418) 648-2209.   SECURITY REQUIREMENTS: This solicitation contains no security requirements.   LANGUAGES This PWGSC office provides acquisition services to the public in both official languages. Ce bureau de TPSGC fournit des services d'achat au public dans les deux langues officielles.  Documents may be submitted in either official language of Canada.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/Canada-Pérou ALE/Canada-Colombie ALE Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    SERVICES DE LABORATOIRE ET DE GÉOTECHNIQUE Corridor du nouveau pont pour le Saint-Laurent Montréal (Québec)   SOMMAIRE: Dans le cadre des études et travaux préparatoires pour le projet du Nouveau pont pour le Saint-Laurent (NPSL) à Montréal (Québec), Transports Canada requiert des services de laboratoire, des études géotechniques et des services de caractérisation des sols, du roc et de l'eau souterraine.  La présente demande de proposition consiste d'une façon générale à obtenir les services d'expert-conseil et de laboratoire suivants : réalisation de forages, de caractérisation du roc et des sols, d'investigations géophysiques et d'études géotechniques; réalisation d'investigations portant sur les matériaux de chaussées existants, leurs fondations, sous-fondations et leurs sols de support; réalisation d'autres services d'essais et d'analyse en laboratoire à la demande du Canada; et réalisation d'autres services d'expertise et d'investigations spécialisés à la demande du Canada.   VISITE FACULTATIVE DES LIEUX Une visite facultative des lieux aura lieu le mardi 30 avril 2013 à 10h00, à la Plaza du Pont Champlain situé à l'Île des Surs. Les proposants sont priés de communiquer avec l'autorité contractante par courrier électronique (francois.thellend@tpsgc-pwgsc.gc.ca) trois (3) jours avant la visite prévue, pour confirmer leur présence et fournir le nom des personnes qui assisteront à la visite.   DEMANDES DE RENSEIGNEMENTS  Veuillez adresser par écrit toutes demandes de renseignements (technique ou administratif) à François Thellend, par courriel, à l'adresse : francois.thellend@tpsgc.gc.ca ou encore par télécopieur au (418) 648-2209.   EXIGENCES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ: Ce marché ne contient aucune éxigence en matière de sécurité   LANGUES: Ce bureau de TPSGC fournit des services d'achat au public dans les deux langues officielles. This PWGSC office provides acquisition services to the public in both official languages  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada. Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

LVM INC

locality: Boucherville

streetAddress: 85 rue J.-A.-Bombardier Bureau 200

legalName: LVM INC

title_fr: Études géotechniques -ingénieurs agréés

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-07-17, expiryDate: 2016-07-17, value: 1138850.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2013-10-30, expiryDate: 2016-07-17, value: 23024.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2014-03-27, expiryDate: 2016-07-17, value: -10.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2014-07-15, expiryDate: 2016-07-17, value: 0.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2014-08-14, expiryDate: 2016-07-17, value: 0.00 | amendmentNumber: 005, awardDate: 2015-05-05, expiryDate: 2016-07-17, value: 0.00 | amendmentNumber: S01, awardDate: 2013-07-17, expiryDate: 2016-07-17, value: 0.00


description_en: Vehicular Components, Miscellaneous

description_fr: Composants divers de véhicule

title_en: Vehicular Components, Miscellaneous

title_fr: Composants divers de véhicule

description_en:
Trade Agreement: NAFTA/AIT/Canada FTAs with Peru/Colombia/Panama
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Public Advertising (MERX/GBO)
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Vehicular Components, Miscellaneous
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Annonce publique (MERX/Marchés publics)
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Composants divers de véhicule
Quantité : 1

Wesco Distribution Canada LP

streetAddress: Wesco Distribution 2320 St Laurent Blvd

legalName: Wesco Distribution Canada LP


description_en: Diesel Engines and Components

description_fr: Moteurs diesel et composants

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Exclusive Rights
GSIN Description:
Diesel Engines and Components
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Droits exclusifs
Description des NIBS :
Moteurs diesel et composants
Quantité : 1

Wartsila Canada Inc

streetAddress: 164 Akerley Blvd.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2014-11-04, expiryDate: 2015-01-10, value: 2845388.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-12-11, expiryDate: 2015-01-10, value: 0.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2015-02-09, expiryDate: 2015-01-10, value: -1318188.00


title_en: INDEPENDENT TECHNICAL ADVICE

title_fr: AVIS TECHNIQUE INDÉPENDANT

description_en:
Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT)
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Lowest/Lower Bid
GSIN Description:
Transport Vessels, Passenger and Troop - Repair
Quantity: 101

description_fr:
Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Soumissionnaire le moins-disant
Description des NIBS :
Navires de transport pour passagers et troupe - réparation
Quantité : 101

title_en: INDEPENDENT TECHNICAL ADVICE (T8010-130064/A)

title_fr: AVIS TECHNIQUE INDÉPENDANT (T8010-130064/A)

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures: Suppliers on permanent list or able to meet qualification requirements Attachment: None Competitive Procurement Strategy: Lowest/Lower Bid Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  INDEPENDENT TECHNICAL ADVICE  Transport Canada requires the services of a team of personnel consisting of; one (1) Senior Engineer - Naval Architect and one (1) Senior Technician - Marine Engineer. The services required are being solicited under Stream 2 - General Engineering and Related Services of the Technical, Engineering and Maintenance Services Supply Arrangement (TEMS SA). The period of the Contract is from date of contract to one (1) year after date of contract with an option to extend for one (1) additional periods of one (1) year.  There is a security requirement associated with this requirement. For additional information, consult Part 6 - Security and Other Requirements, and Part 7 - Resulting Contract Clauses. Bidders should consult the "Security Requirements for PWGSC Bid Solicitations - Instructions for Bidders" (http://www.tpsgc-pwgsc.gc.ca/app-acq/lc-pl/lc-pl-eng.html#a31) document on the Departmental Standard Procurement Documents Web site."  There is a security requirement associated with this requirement.  The requirement is subject to the provisions of the Agreement on Internal Trade (AIT).  The requirement is limited to Canadian goods and/or services.  Mandatory Technical Criteria  1. Senior Engineer - Naval Architect:  The Senior Engineer - Naval Architect must have a minimum a university undergraduate degree in Engineering from a Canadian Council of Professional Engineers (CCPE) accredited engineering program (Copy of certificate to be provided with the Bidder's proposal); - OR - Alternatively, should the candidate's degree be from a non-CCPE accredited engineering program, their engineering education credentials must be deemed 'substantially equivalent' by the CCPE via an application to the Engineering International - Education Assessment Program, (EI-EAP) (Copy of official CCPE judgement to be included); - OR - Finally, as a third alternative, the candidate's engineering education credentials will be considered compliant if the candidate is deemed eligible for registration as a Professional Engineer by a recognized provincial licensing body (proof of which is to be provided with the Bidder's proposal). - AND - (2) The Senior Engineer - Naval Architect must have a minimum of eight (8) years of experience as an Engineer. (3) The Senior Engineer - Naval Architect must have a University degree from a recognized institution in naval architecture; (4) The Senior Engineer - Naval Architect must have a minimum of eight (8) years of experience as a Naval Architect; (5) The Senior Engineer - Naval Architect must have a minimum of eight (8) years of experience in the design, construction or repair of commercial vessels; (6) The Senior Engineer - Naval Architect must have a minimum of five (5) years of experience surveying large commercial vessels for compliance with Canadian or International Marine regulations;  (7) The Senior Engineer - Naval Architect must have knowledge of ferry industry including ferry operations, vessel technical requirements, operating environment requirements; (8) The Senior Engineer - Naval Architect must have experience producing and manipulting CAD (Computer Assisted Design) documents; and (9) The Senior Engineer - Naval Architect must have knowledge of the Canadian Supplement to the SOLAS Convention - TP 15211E (2012) and the Marine Safety Alternate Regulatory Regime Policy.  2. Senior Technician - Marine Engineer:  (1) The Senior Technician - Marine Engineer must have a minimum of a university undergraduate degree OR a college diploma in any field; and Must have a minimum of five (5) years of experience as a technician. - OR - Senior Technician - Marine Engineer must have a minimum of a secondary school graduate diploma/certificate and Must have a minimum of eight (8) years of experience as a technician. (2) The Senior Technician - Marine Engineer must possess a Transport Canada First Class Motor certificate; (3) The Senior Technician - Marine Engineer must have a minimum of eight (8) years of experience as a Marine Engineer; (4) The Senior Technician - Marine Engineer must have a minimum of eight (8) years of experience in the operation or repair of commercial vessels; and (5) The Senior Technician - Marine Engineer must have a minimum of five (5) years of experience surveying large commercial vessels for compliance with Canadian or International Marine regulations.  3. Mandatory Team Technical Criteria, Senior Engineer - Naval Architect and / or Senior Technician - Marine Engineer:  (1) One team member must have experience developing statement of requirements or technical specifications for ship repairs/modification; (2) One team member must have experience developing statement of requirements or technical specifications for marine infrastructure modification (3) One team member must have experience in managing a vessel refit project; and (4) One team member must have experience providing vessel life-cycle analysis and cost estimates.  Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions : Fournisseur figurant sur une liste permanente ou répondant aux exigences de qualification Pièce jointe : Aucune Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    AVIS TECHNIQUE INDéPENDANT  Transport Canada a besoin des services d'une équipe de personnel constitués; d'un (1) Ingénieur principal - architecte naval et d'un (1) Technicien principal - officier mécanicien de marine. Les services sont sollicités en vertu du Volet 2 Services généraux d'ingénierie et services connexes de l'arrangement en matière d'approvisionnement (AMA) pour des services techniques, d'ingénierie et d'entretien (STIE). La période du contrat est à partir de la date du contrat jusqu'à un (1) an après la date du contrat avec l'option de prolonger d'une (1) période additionnelle d'un (1) an.  Ce besoin comporte des exigences relatives à la sécurité.  Pour de plus amples renseignements, consulter la Partie 6, Exigences relatives à la sécurité et autres exigences, et la Partie 7, Clauses du contrat subséquent. Les soumissionnaires devraient consulter le document «  » (http://www.tpsgc-pwgsc.gc.ca/app-acq/lc-pl/lc-pl-fra.html#a31) sur le site Web Documents uniformisés d'approvisionnement ministériels.  Ce besoin comporte des exigences relatives à la sécurité.  Ce besoin est assujetti aux dispositions de l'Accord sur le commerce intérieur (ACI).  Ce besoin est limité aux produits et(ou) services canadiens.  Critères techniques obligatoire  1. L'ingénieur principal - architecte naval   (1) L'ingénieur principal - architecte naval doit posséder au minimum un diplôme universitaire de premier cycle en génie d'un programme accrédité auprès du Conseil canadien des ingénieurs (CCI) (copie du certificat à fournir dans la proposition du soumissionnaire);  - OU -  si le diplôme du candidat a été obtenu dans le cadre d'un programme de génie qui n'est pas accrédité par le CCI, ses compétences en génie doivent être jugées «fondamentalement semblables» par le CCI à la suite d'une demande dans le cadre du Programme d'évaluation des diplômes internationaux en génie (PEDIG) (joindre la copie du jugement officiel du PEDIG);  - OU -  finalement, comme troisième option, le diplôme d'études en génie du candidat sera acceptable si le candidat est jugé admissible à l'inscription au titre d'ingénieur par un organisme d'accréditation provincial reconnu (preuve à fournir dans la proposition du soumissionnaire). (2)L'ingénieur principal - architecte naval doit posséder un minimum de huit (8) années d'expérience en tant qu'ingénieur. (3) L'ingénieur principal - architecte naval doit avoir un Diplôme universitaire d'un établissement reconnu en architecture navale;  (4) L'ingénieur principal - architecte naval doit avoir acquis un minimum de huit (8) années d'expérience en tant qu'architecte naval; (5) L'ingénieur principal - architecte naval doit avoir acquis un minimum de huit (8) années dans la conception, la construction ou la réparation de navires de commerce; (6) L'ingénieur principal - architecte naval doit avoir acquis un minimum de cinq (5) années d'expérience dans l'inspection de grands navires commerciaux pour la conformité aux règlements maritimes canadiens ou internationaux; (7) L'ingénieur principal - architecte naval doit doit avoir une connaissance de l'industrie du traversier, y compris l'exploitation des traversiers, les exigences techniques des navires, les exigences de l'environnement d'exploitation (8) L'ingénieur principal - architecte naval doivent avoir une expérience dans la production et le traitement de documents CAO (Conception Assistée par Ordinateur) (9) L'ingénieur principal - architecte naval doit doit avoir une connaissance du supplément Canadien de la Convention SOLAS TP 15211E (2012) et de l'Acceptation d'un régime de réglementation de rechange de sécurité maritime  2. Technicien principal - officier mécanicien:  (1) Doit posséder au minimum un diplôme de premier cycle universitaire OU un diplôme ou un certificat d'études collégiales dans un domaine donné; et doit posséder un minimum de cinq (5) années d'expérience en tant que technicien.   - OU -   Doit posséder au minimum un diplôme ou un certificat d'études secondaires; et Doit posséder un minimum de huit (8) années d'expérience en tant que technicien. (2) Technicien principal - officier mécanicien de marine doit posséder un certificat d'officier mécanicien de première classe de Transports Canada.  (3) Technicien principal - officier mécanicien de marine doit avoir un minimum de huit (8) années d'expérience en tant que officier mécanicien de marine. (4) Technicien principal - officier mécanicien de marine doit avoir un minimum de huit (8) années d'expérience dans l'opération ou la réparation de navires de commerce. (5) Technicien principal - officier mécanicien de marine doit avoir un minimum de cinq (5) années d'expérience d'inspection de grands navires commerciaux pour la conformité aux règlements maritimes canadiens ou internationaux.  3. Critères techniques d'équipe obligatoires, Ingénieur principal - architecte naval et / ou Technicien principal - officier mécanicien de marine:  (1) Un membre de l'équipe doit avoir de l'expérience dans le développement d'énoncé des besoins ou des spécifications techniques dans le cadre de projet de radoub / réparation de navire. (2) Un membre de l'équipe doit avoir de l'expérience dans le développement d'énoncé des besoins ou des spécifications techniques dans le cadre de modification d'infrastructure maritime. (3) Un membre de l'équipe doit avoir de l'expérience dans la gestion d'un projet de radoub. (4) Un membre de l'équipe doit avoir l'expérience de fournir une analyse du cycle de vie et des estimé de coûts de navire   Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

procurementMethodRationale_en: Buyandsell.gc.ca value: ppm-eaa-tp-abe-03, Suppliers on permanent list or able to meet qualification requirements

procurementMethodRationale_fr: Valeur sur Buyandsell.gc.ca : ppm-eaa-tp-abe-03, Fournisseur figurant sur liste permanente ou répondant aux exigences de qualification

Promaxis Systems Inc.

streetAddress: 2385 St Laurent Blvd.

legalName: Promaxis Systems Inc.

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-10-02, expiryDate: 2014-10-30, value: 223288.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-09-19, expiryDate: 2014-10-30, value: 223288.00 | amendmentNumber: 002, awardDate: 2015-05-08, expiryDate: 2014-10-30, value: 51731.00 | amendmentNumber: 003, awardDate: 2015-06-04, expiryDate: 2014-10-30, value: 51731.00 | amendmentNumber: 004, awardDate: 2015-07-28, expiryDate: 2014-10-30, value: 0.00


description_en: Bridges, Elevated Highways, Tunnels, Subways and Railroads

description_fr: Ponts, autoroutes surélevées, tunnels, viaducs et voies ferrées

title_en: New Bridge for the St. Lawrence Corridor Project (T8010-140002/A)

title_fr: Projet de corridor du nouveau pont pour le Saint-Laurent (T8010-140002/A)

description_en: Trade Agreement: Agreement on Internal Trade (AIT) Tendering Procedures: All interested suppliers may submit a bid Attachment: YES (MERX) Electronic Competitive Procurement Strategy: Best Overall  Proposal Comprehensive Land Claim Agreement: No Nature of Requirements:  REQUEST FOR QUALIFICATIONS (RFQ)  FOR NEW BRIDGE FOR THE ST. LAWRENCE CORRIDOR PROJECT  FOR THE GOVERNMENT OF CANADA    FILE NO.: T8010-140002/A PROCUREMENT AUTHORITY: Lisa Wong EMAIL ADDRESS: NPSL.NBSL@tpsgc-pwgsc.gc.ca  THE RFQ RESPONSE SUBMISSION DEADLINE HAS BEEN CHANGED TO MAY 7, 2014 AT 14H00 (ET). ----------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------  NATURE OF REQUIREMENTS  PURPOSE The purpose of this Request for Qualifications (RFQ) is to invite interested parties to submit Responses to this RFQ indicating their interest in, and qualifications for, the project.  Based on these responses, Canada intends to select, in accordance with the terms of this RFQ, a shortlist of three Proponents to be invited to participate in the next stage of the procurement process, the Request for Proposals (RFP) stage.  The term of the project agreement will commence on financial close and continue for a period of approximately 35 years which includes a construction period of approximately five (5) years and a fixed operating period of 30 years. It is anticipated that construction will commence in 2015 and be staged such that the project connecting the South Shore in Brossard to Île des Soeurs is completed by the end of 2018, and the project construction in its entirety is completed by 2020. The operating period could be extended in the case of early completion of construction but will not be less than 30 years. Financial benefits/penalties related to early/late completion will be set out in the payment mechanism which will be described in the RFP.  SCOPE Canada is seeking strong competition from domestic and international consortia, in order to select the private partner who is best able to deliver a world-class project on time and in a manner that ensures the best value for Canadians. Canada will take all steps necessary to ensure that the procurement process for the New Bridge for the St. Lawrence Corridor Project is open, fair and transparent.  The project is for the provision of design, construction, finance, operation and maintenance services for: 	New Bridge for the St. Lawrence 	New Île des Soeurs Bridge 	Reconstruction and widening of Autoroute 15 on Montreal island 	Reconstruction of Autoroute 15 on Île des Soeurs Bridge 	Tolling Infrastructure and Intelligent Transportation Systems The project will also include operation and maintenance for the Clement Bridge and tolling infrastructure. Project Objectives: Ensure Continued Safety and Service  	Remove traffic from the existing Champlain Bridge by the end of 2018  	Maintain safety of the corridor prior to, during and after construction  	Deliver a long-term solution that efficiently meets pre-defined operational and maintenance service requirements  Promote Economic Growth  	Improve system connectivity to promote continuous and safe flow of people and goods  	Strengthen the economy through job creation and the improvement of the local, regional and national gross domestic product  Provide Value for Money for Canadians  	Provide long lasting infrastructure that meets high technical standards and needs of users  	Obtain and maintain high quality infrastructure at the lowest life cycle cost possible  	Ensure appropriate risk transfer to the private partner for financing, design, construction, maintenance and operations of the project  Foster Sustainable Development and Urban Integration  	Build a bridge which contributes to the corridor's status as the premier gateway to Montréal through architectural features and quality that complement Montréal's landscape  	Deliver a project that is shaped by the local environmental and social context  	Plan and construct a project that protects the surrounding natural environment through rigorous environmental monitoring and mitigation measures  	Promote sustainable transportation by building a dedicated public transit corridor and providing for a safe and accessible multi-use path for pedestrians and cyclists   PROJECT'S INFORMATION SESSION AND SITE VISIT  In support of this procurement process, the Government of Canada will hold, for interested respondents, an information session and a site visit of the project area. These events will be held in Montréal during the week of March 31, 2014.   An information session will be held on March 31, 2014. This session will contain two parts, the first from 10:30 a.m. to 12:00 p.m. (noon) and the second from 1:30 p.m. to 3:00 p.m. where the scope of the requirement outlined in the RFQ will be reviewed and questions will be answered. The information session will be held at The Fairmont Queen Elizabeth Hotel, 900 René-Lévesque Blvd. West, Montréal, Québec, H3B 4A5.  The site visit will be held on April 1, 2014 from 8:00 a.m. to 12:00 p.m. (noon). Participants are to gather no later than 7:50 a.m. in the lobby of The Fairmont Queen Elizabeth Hotel, 900 René-Lévesque Blvd. West, Montréal, Québec, H3B 4A5.  Information regarding registration for these events is detailed in the Request for Qualifications.  PWGSC has retained the services of a Fairness Monitor to provide independent assurance the procurement process is being conducted in a fair, open, and transparent manner.  ENQUIRIES Respondents with questions regarding this RFQ may direct their enquiries to NPSL.NBSL@tpsgc-pwgsc.gc.ca  DELIVERY DATE:   As described within the RFQ.  This PWGSC office provides procurement services to the public in the official languages of Canada (English and French).        Delivery Date: Above-mentioned  The Crown retains the right to negotiate with suppliers on any procurement.  Documents may be submitted in either official language of Canada.

description_fr: Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI) Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure  proposition globale Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :    DEMANDE DE QUALIFICATION (DDQ)  POUR LE PROJET DE CORRIDOR DU NOUVEAU PONT POUR LE SAINT-LAURENT   GOUVERNEMENT DU CANADA    NO DE DOSSIER : T8010-140002/A RESPONSABLE DE L'APPROVISIONNEMENT: Lisa Wong COURRIEL : NPSL.NBSL@tpsgc-pwgsc.gc.ca   LA DATE LIMITE POUR LA PRéSENTATION DES RéSPONSES  A éTé CHANGéE POUR LE 7 MAI 2014 à 14H (HEURE DE L'EST) ----------------------------------------------------------------- --------------------------------------------- NATURE DU BESOIN  OBJET L'objet de la présente demande de qualification (DDQ) est d'inviter les parties intéressées à présenter leur candidature à la présente DDQ, en indiquant leur intérêt à participer au projet et leurs compétences relativement à celui-ci. Parmi ces candidatures, le Canada a l'intention de choisir, conformément aux modalités de la présente DDQ, une liste restreinte de troissoumissionnaires, qui seront invités à participer à l'étape suivante du processus d'approvisionnement, soit la demande de propositions (DDP).  La convention relative au projet entrera en vigueur à la clôture financière et le demeurera pendant une période d'environ 35ans, qui comprendra une période de construction d'environ cinqans et une période d'exploitation fixe de 30ans. Il est prévu que les travaux de construction débuteront en2015 et seront réalisés par étapes de manière à ce que le nouveau pont pour le Saint-Laurent reliant la rive Sud, à Brossard, jusqu'à l'île des Surs soit achevé d'ici2018 et que la construction du projet soit achevée entièrement d'ici2020. La période d'exploitation pourrait être prolongée en cas d'achèvement anticipé de la construction, mais ne sera pas inférieure à 30ans. Les avantages et les pénalités d'ordre financier liés à un achèvement anticipé ou tardif seront énoncés dans le mécanisme de paiement qui sera décrit dans la DDP.   PORTÉE Le Canada veut que le projet fasse l'objet d'une forte concurrence de la part de consortiums nationaux et internationaux pour pouvoir choisir le partenaire privé qui sera le mieux à même de livrer un projet de classe mondiale à temps et d'une manière qui assurera le meilleur rapport qualité-prix pour les Canadiens. Le Canada prendra toutes les mesures nécessaires pour s'assurer que le processus d'approvisionnement pour le projet de corridor du nouveau pont pour le Saint-Laurent est ouvert, équitable et transparent. Ce projet vise à obtenir des services de conception, de financement, d'exploitation et d'entretien concernant ce qui suit:  	Nouveau pont pour le Saint-Laurent 	Nouveau pont de l'Île des Soeurs  	Reconstruction et élargissement de l'autoroute 15 sur l'île de Montréal 	Reconstruction de l'autoroute 15 sur l'Île des Soeurs  	Infrastructure de péage et systèmes de transport intelligents Le projet de corridor du nouveau pont pour le Saint-Laurent comprendra également l'exploitation et l'entretien du pont Clément ainsi que l'infrastructure de péage. Objectifs du projet Assurer la sécurité et un service constants   	Détourner complètement la circulation sur le pont Champlain d'ici la fin de 2018.  	Maintenir la sécurité du corridor avant, pendant et après la construction.  	Livrer une solution à long terne qui répond efficacement aux exigences en matière de services d'exploitation et d'entretien établies au préalable.   Promouvoir la croissance économique   	Améliorer la connectivité du réseau afin de promouvoir le flux continu et sécuritaire des personnes et des marchandises.   	Renforcer l'économie en créant des emplois et en améliorant le produit brut local, régional et national.  Optimiser le rapport coûts-avantages pour les Canadiens  	Procurer des infrastructures durables qui répondent à des normes techniques élevées et aux besoins des utilisateurs.   	Obtenir et entretenir les infrastructures requises répondant aux normes de qualité recherchées et au coût du cycle de vie le plus faible possible.   	Veiller au transfert de risques adéquat au partenaire privé dans le cadre du financement, de la conception, de la construction, de l'entretien et de l'exploitation du projet.   Favoriser le développement durable et l'intégration urbaine   	Construire un pont qui contribue au statut du corridor en tant que principale porte d'entrée à Montréal grâce à des caractéristiques et à une qualité architecturale qui viennent enrichir le paysage montréalais.  	Livrer un projet qui est modelé par la prise en compte de son contexte environnemental et social.   	Planifier et construire un projet qui protège l'environnement naturel avoisinant grâce à des mesures de surveillance et d'atténuation environnementales rigoureuses.   	Promouvoir le transport durable en construisant un corridor réservé au transport en commun et une piste multifonctionnelle sécuritaire et accessible pour les piétons et les cyclistes.     SÉANCE D'INFORMATION SUR LE PROJET ET VISITE DES LIEUX   Afin de faciliter ce processus d'approvisionnement, le gouvernement du Canada organisera, à l'intention des répondants intéressés, une séance d'information, une journée de l'industrie et une visite des lieux. Tout cela aura lieu à Montréal, pendant la semaine du 31mars 2014.   Une séance d'information aura lieu le 31 mars 2014. Cette séance comportera deux parties: la première, de 10 h 30 à 12 h 00 (midi), et la deuxième, de 13 h 30 à 15 h, où on examinera la portée du besoin souligné dans la DQ et on répondra aux questions. La séance se tiendra à l'hôtel Fairmont Le Reine Elizabeth, 900, boul. René-Lévesque Ouest, Montréal, Québec, H3B 4A5.  La visite des lieux se tiendra le 1er avril 2014, de 8 h 00 à 12 h 00 (midi). Les participants devront se rassembler au plus tard à 7 h 50 dans le hall d'entrée de l'hôtel Fairmont Le Reine Elizabeth, 900, boul. René-Lévesque Ouest, Montréal, Québec, H3B 4A5.  Les détails sur l'inscription à ces activités figurent dans la demande de qualification.   TPSGC a retenu les services d'un surveillant de l'équité, qui assurera de façon indépendante que le processus d'approvisionnement est mené de manière équitable, ouverte et transparente.   DEMANDES DE RENSEIGNEMENTS  Les répondants qui ont des questions au sujet de la DDQ peuvent les transmettre à l'adresse suivante: NPSL.NBSL@tpsgc-pwgsc.gc.ca   DATE DE LIVRAISON :   Tel qu'indiqué dans la DDQ.    Ce bureau de TPSGC fournit des services d'approvisionnement au public dans les deux langues officielles du Canada (anglais et français).        Date de livraison : Indiquée ci-dessus  L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.  Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.


description_en: Other Engineering Studies

description_fr: Autres études techniques

title_en: Other Engineering Studies

title_fr: Autres études techniques

description_en:
Trade Agreement: NONE
Comprehensive Land Claim Agreement: No
Notification Method: Source List
Contract Award Procedure (Procurement Strategy): Low Dollar Value
GSIN Description:
Other Engineering Studies
Quantity: 1

description_fr:
Entente sur le commerce : AUCUNE
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Moyen de notification : Liste de fournisseurs
Processus d'adjudication d'un contrat (Stratégie d'achat) : Faible valeur
Description des NIBS :
Autres études techniques
Quantité : 1

J.L. RICHARDS & ASSOCIATES LIMITED

streetAddress: 864 LADY ELLEN PLACE

legalName: J.L. RICHARDS & ASSOCIATES LIMITED

rationale: amendmentNumber: 000, awardDate: 2013-07-18, expiryDate: 2014-03-31, value: 57488.00 | amendmentNumber: 001, awardDate: 2014-02-21, expiryDate: 2015-03-31, value: 0.00