description: 1. Przedmiotem zamówienia jest zadanie p. n. Przebudowa mostu w Dalborowicach na drodze powiatowej nr 1504 D, gm. Dziadowa Kłoda. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.22.00.00-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane 45.22.11.10-6 - Roboty budowlane w zakresie mostów 2. Przewidywany zakres robót: 1) Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, 2) Rozebranie istniejącej konstrukcji, 3) Wykonanie pali, 4) Wykonanie oczepów, 5) Montaż ustroju nośnego, 6) Przęsło z poprzecznicami, 7) Kapy chodnikowe, 8) Płyty przejściowe, 9) Izolacja i nawierzchnia na moście, 10) Poręcze mostowe, 11) Zabezpieczenia kap, 12) Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża, 13) Wzmocnienie podłoża rodzimego, 14) Podbudowa pod nawierzchnię, 15) Nawierzchnie bitumiczne na dojazdach, 16) Krawężniki i chodniki na dojazdach do mostu, 17) Profilowanie i umocnienie skarp przy przyczółkach, 18) Regulacja cieku i brzegów. 3. Przedmiot inwestycji: Przedmiotem inwestycji jest wykonanie przebudowy mostu (rozbiórka istniejącego mostu i budowa nowego obiektu) w Dalborowicach na drodze powiatowej nr 1504 D, gm. Dziadowa Kłoda. 4. Zakres inwestycji. Ogólna charakterystyka techniczna obiektu. Przebudowa obiektu wynika z jego bardzo złego stanu technicznego - przęsło mostu uległo daleko posuniętej korozji i jego dalsze wykorzystanie zagraża bezpieczeństwu. Zakłada się uzyskanie, wynikającej z Rozporządzenia MtiGM z dnia 30 maja 2000 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, klasy nośności B wg PN-85/S-10030. Do wykonania jest wymiana konstrukcji istniejącego obiektu i zastąpienie jej nowym mostem o konstrukcji płyty z belek sprężonych prefabrykowanych typu Kujan NG, łączonych w jedną całość monolitycznym nadbetonem. Do budowy przęsła wykorzystane zostaną belki typowe modyfikowane - odmiany 12B skrócone do rozpiętości teoretycznej 10.50 m. Zasadnicze parametry techniczno-użytkowe obiektu po przebudowie będą następujące: klasa nośności wg PN-85/S-10030 - B (40 Mg), konstrukcja mostu - płytowa prefabrykowana z belek sprężonych typu Kujan NG, światło poziome - 9.50 m, szerokość przęsła - 8.74 m, szerokość mostu - 9.34 m, długość całkowita przęsła - 11.20 m, długość całkowita obiektu - 15.84 m, szerokość w świetle balustrad - 8.84 m, szerokość użytkowa pomostu - min. 0.50 + 6.60 + min. 1.50 m, spadek poprzeczny nawierzchni jezdni - 3 procent, spadek poprzeczny nawierzchni chodnika i opaski bezpieczeństwa - 3 procent, wysokość konstrukcyjna - 0.875 m, minimalne wzniesienie spodu konstrukcji ponad poziom ZWWsp - 1.00 m, rzędna ZWWsp na wlocie - 160.70 m, minimalna rzędna spodu konstrukcji mostu - 161.70 m, kąt skrzyżowania - 90.0 stopni, rzędna niwelety w osi mostu - 162.70 m, umocnienie skarp rowu w rejonie obiektu - darniowanie w płotkach wiklinowych, umocnienie dna rowu w rejonie obiektu - narzut z kamienia grubego na geowłókninie separującej, długość odcinków umocnionych powyżej/poniżej przepustu - 10.30/23.00 m. Lokalizacja obiektu. Most zlokalizowany zostanie w miejscu obiektu istniejącego. Oś podłużna mostu przecina się z osią rzeki pod kątem 90.0 stopni. Usytuowanie mostu określają punkty główne L, S i P położone na jego osi, a określające odpowiednio jego początek, punkt skrzyżowania osi mostu z osią rzeki i koniec. Współrzędne punktów głównych mostu w układzie państwowym zestawiono na rysunku ogólnym oraz w poniższej tabeli. Tab. 1. Współrzędne punktów głównych mostu w układzie państwowym 2000. Punkt X Y Opis punktu L 6 479 428.344 5 671 691.920 Początek - oś podpory lewobrzeżnej S 6 479 423.125 5 671 692.490 Środek - skrzyżowanie osi mostu z osią rzeki P 6 479 417.906 5 671 693.060 Koniec - oś podpory prawobrzeżnej Prace rozbiórkowe. Wykonanie mostu wymaga całkowitej rozbiórki istniejącego przęsła mostu oraz częściowej rozbiórki podpór (do rzędnej 160.20 m) wraz z ceglanymi murami (do rzędnej 159.00 m). Ustrój nośny. Płytowa konstrukcja przęsła wykonana zostanie z 10 prefabrykowanych belek strunobetonowych typu Kujan NG, odmiany 12B, modyfikowanych (skróconych) do rozpiętości teoretycznej Lt = 10.50 m. Do wykonania 9 belek o szerokości półki dolnej 890 mm oraz jedna skrajna belka od strony dolnej wody o szerokości półki dolnej 590 mm. Modyfikacja belki polega na jej skróceniu w partii środkowej o 1.00 m. Gabaryty przekroju poprzecznego, układ cięgien i parametry sprężania pozostają bez zmian. Dotyczy ona zarówno belek o szerokości półki dolnej 890 mm jak i belki o szerokości półki dolnej 590 mm. Ze względu na przyjętą technologię montażu belek wykonać zastosowanie belki z końcówką odmiany B. Belki oparte zostaną na wykonanej wcześniej podwalinie - fragmencie żelbetowej poprzecznicy skrajnej. Taki sposób montażu nie wymaga ustawiania rusztowań. Podwaliny, przed montażem belek, należy podeprzeć tymczasowo dodatkowymi podparciami technologicznymi, umieszczonymi w połowie dystansu pomiędzy łożyskami i na końcach. Podparcia technologiczne można usunąć po zabetonowaniu i związaniu betonu przęsła. Belki prefabrykowane, o kształcie odwróconej litery T, mają stałą wysokość wynoszącą 0.55 m. Ustawienie prefabrykatów na podporach (ze spadkiem poprzecznym i podłużnym) dostosowano do spadków nawierzchni jezdni: podłużnego, wynikającego z ukształtowania niwelety, wynoszącego 2.589 procent, i poprzecznego, wynoszącego 3 procent w kierunku prostopadłym do osi jezdni, ukształtowanej w planie w łuku kołowym o promieniu R = 75 m. Takie ukształtowanie górnej powierzchni pomostu zapewnia jego odpowiednie odwodnienie. Ze względu na wyraźne pochylenie podłużne niwelety w obrębie mostu nie przewidziano wpustów odwadniających, a jedynie sączek, odwadniający izolację, zlokalizowany w osi odwodnienia, przed niżej położoną dylatacją. Sączek, z bocznym odprowadzeniem wody poza przęsło (przejście przez otwór w skrajnej belce) należy osadzić w konstrukcji przed jej betonowaniem. Konstrukcja przęsła zostanie spięta w jedną całość wylewanym na miejscu zbrojonym nadbetonem, współpracującym z belkami. Grubość nadbetonu na długości obiektu jest praktycznie stała i wynosi około 12 cm. Niewielkie różnice wynikają z faktu, że spadek podłużny i poprzeczny górnej powierzchni prefabrykatów układa się odpowiednio równolegle i prostopadle do osi przęsła, spadki pomostu zaś równolegle i prostopadle do zakrzywionej osi drogi w planie (kierunki spadków nie w pełni się pokrywają, różnica zwiększa się w miarę zbliżania do dylatacji. W przekroju poprzecznym grubość nadbetonu jest stała na prawie całej szerokości przęsła. Jedynie od strony dolnej wody jej grubość wzrasta z uwagi na konieczność nadania przeciwspadku, do wartości około 14.3 cm. Nadbeton zbrojony jest w części górnej siatką z prętów fi10, a w części dolnej zbrojeniem poprzecznym fi18, przepuszczonym przez otwory w belkach. Nadbeton wykonać należy z betonu B35 W8 F150 (C30/35) i zbroić stalą A-IIIN (RB500W). Krawędzie płyty pomostowej posiadają wbudowane pętle stalowe służące do powiązania z kapami chodnikowymi. Oprócz pętli w płytę należy wbudować także kotwy talerzowe. Płyta nadbetonu ma wykształcone spadki poprzeczne (liczone prostopadle do osi jezdni): - w części pod jezdnią spadek jednostronny 3 procent, - w części pod opaską od strony DW w stronę jezdni wynoszące 3 procent. Podpory obiektu. Przęsło oparte zostanie na nowych podporach - przyczółkach do wykonania jako lekkie zwieńczenie pali wielkośrednicowych o średnicy fi813 mm. Pod każdym przyczółkiem należy wykonać po 5 pali. Do wykonania przewidziano pale wiercone w wyciąganych rurach obsadowych stalowych. Jako rurę obsadową do wykonania przewidziano rurę stalową bez szwu o średnicy fi813 mm i grubości ścianki 30 mm. Pale wykonać należy z betonu B30 W8 F150 (C25/30) zbrojonego stalą klasy A-IIIN (RB500W). Po wykonaniu pali należy wykonać iniekcje podstawy pali za pomocą jednej z dwóch metod: metodą profesora Gwizdały lub metodą IBDiM. Opis metod zawarto w SST. Na wykonanych palach do wykonania przewidziano zwieńczenie - głowice stanowiące korpus przyczółka. Tylna część głowic żelbetowych stanowić będzie oparcie dla płyt przejściowych. Korpus przyczółka połączony będzie również monolitycznie ze skrzydłami wiszącymi równoległymi do osi drogi. Przyczółek lewobrzeżny, od strony dolnej wody nie będzie posiadał skrzydła. Jest to związane z bliskim sąsiedztwem istniejącego muru ceglanego. Mur ten zostanie rozebrany w takim zakresie aby umożliwić wykonanie przyczółka. Następnie zostanie odtworzona jego część bezpośrednio przylegająca do przyczółka. Wszystkie elementy monolityczne do wykonania przewidziano z betonu B30 W8 F150 (C25/30) zbrojonego stalą klasy A-IIIN (RB500W). W oczepie wykształcona zostanie ława podłożyskowa zamknięta ścianką żwirową oraz żelbetowe skrzydła, ze zwieńczeniami korespondującymi z przewidzianym do wykonania przęsłem obiektu. Górne powierzchnie ścianki żwirowej ukształtowane zostaną w spadkach poprzecznych, analogicznie jak przęsło obiektu. W ławach łożyskowych wykonać należy po 3 ciosy podłożyskowe, na których oparte zostanie przęsło. Ze względu na usytuowanie mostu w spadku podłużnym wysokość obu zwieńczeń różni się o 25 cm. I tak wysokość przyczółka lewobrzeżnego wynosi 103-105 cm, a wysokość przyczółka prawobrzeżnego wynosi 78-80 cm. Grubość i długość obu korpusów jest taka sama i wynosi odpowiednio 1.47 m oraz 8.74 m. Zabezpieczenie powierzchniowe. Przewidziano do wykonania zabezpieczenie powierzchniowe zewnętrznych powierzchni betonowych przęsła i przyczółków cienkowarstwową powłoką antykorozyjną, spełniającą wymogi zabezpieczeń powierzchniowych konstrukcji betonowych i posiadającą aktualne świadectwo dopuszczenia do stosowania lub aprobatę techniczną IBDM (np. systemu DEITERMANN, SIKKA, OMBRAN lub podobnym). Elewacyjne powierzchnie betonowe należy pokryć barwnym preparatem do powierzchniowej ochrony betonu opartym na bazie żywic akrylowych: - materiałem elastycznym o zwiększonej zdolności krycia zarysowań o rozwartości do 0,3 mm - gzymsy, - materiałem elastycznym o ograniczonej zdolności krycia zarysowań o rozwartości do 0,15 mm - podpory, - materiałem sztywnym pozwalającym monitorować stan pracy konstrukcji - konstrukcja płyty przęsła. Łożyska. Przewidziano do wykonania łożyska elastomerowe, po 3 sztuki na każdej podporze, łącznie 6 sztuk. Łożysko stałe (nieprzesuwne) o nośności charakterystycznej (maksymalnej dopuszczalnej reakcji pionowej charakterystycznej) 2 MN należy umieścić na środkowym ciosie podpory prawobrzeżnej. Pozostałe łożyska o nośności charakterystycznej 1 MN - środkowe przeciwległej podpory jednokierunkowo przesuwne, zewnętrzne obu podpór wielokierunkowo przesuwne. Minimalny wymagany przesuw na łożyskach plus-minus 20 mm, minimalna reakcja pozioma charakterystyczna łożyska stałego 200 kN. Łożyska należy osadzić na ciosach podłożyskowych o wymiarach 60×69 cm na podlewkach wyrównawczych z zaprawy typu PCC. Łożyska należy ustawić w poziomie. Górną płytę łożyska stałego mocować za pomocą śrub (kotew) do spodu płyty pomostowej, natomiast dolną w analogiczny sposób do ciosów podłożyskowych. Pozostałe łożyska nie muszą być kotwione. Pomost. Szerokość całkowitą mostu dostosowano do parametrów geometrycznych drogi (jezdnia dwupasowa z poszerzeniem wynikającym z zastosowanego łuku poziomego 2x2.75+1.10=6.60 m, jednostronna opaska szerokości 0.50-0.74 m, chodnik jednostronny 1.50-1.74 m zabezpieczone obustronną balustradą stalową o wysokości 1.10 m. Zgodnie w wytycznymi projektowania barier ochronnych, na mostach gdzie prędkość projektowa drogi jest mniejsza od 50 km/h, krawężnik wystający na 0.15 m ponad poziom jezdni oraz balustrada są wystarczającymi elementami powstrzymującymi pojazdy i nie ma konieczności wykonywania barier ochronnych. Szerokość mostu w świetle balustrad wynosi 8.84 m. Całkowita szerokość przęsła wynosi 9.34 m. Izolacja. Izolacja płyty pomostu i płyt przejściowych - papa zgrzewalna grubości minimum 0,5 cm, układana jednowarstwowo. Pod krawężnikami i kapami do wykonania przewidziano dodatkową warstwę ochronną izolacji z 1 warstwy papy zgrzewalnej. W rejonie sączka pionowego i krawędzi przydylatacyjnych pomostu - izolacja uzupełniona jest materiałami uzupełniającymi wskazanymi przez Aprobatę Techniczną dotyczącą wybranego systemu. Zabezpieczenie izolacji na przęśle stanowi warstwa asfaltu twardolanego grubości 4,5 cm spełniająca zarazem rolę dolnej warstwy nawierzchni. Izolacja tylnych ścian przyczółków i skrzydeł stykających się z gruntem - izolacja powłokowa z żywic smołowych trójwarstwowa oraz warstwowa mata drenażowa. Zaleca się zastosowanie do izolacji powłokowej dwuskładnikowej bezrozpuszczalnikowej kombinacji żywicy epoksydowo-smołowej. Łączna grubość warstw izolacji minimum 2 mm. Nawierzchnia. Bitumiczną nawierzchnię jezdni tworzą dwie warstwy: - warstwa ścieralna - beton asfaltowy 0/11.0 - 50 mm, - warstwa wiążąca - beton asfaltowy 0/16.0 - 45 mm. Nawierzchnia jezdni ograniczona jest obustronnym krawężnikiem mostowym kamiennym. Krawężniki kamienne 20×20 cm, ułożone na ławie ze żwiru 8-12 mm, (ewentualnie z kruszywa o uziarnieniu 4-6 mm) sklejonego (otoczonego) lepiszczem z żywicy epoksydowej. Ławy pod krawężnik wykonać łącznie z drenem podłużnym ze żwiru o uziarnieniu 8-12 mm. Krawężnik powinien wystawać powyżej jezdni na 15 cm. Styk krawężnika z nawierzchnią uszczelnić elastyczną taśmą bitumiczną o szerokości 1 cm. Szczelinę pomiędzy krawężnikiem i kapą chodnikową wypełnić w trakcie wykonywania nawierzchni na chodnikach żywicą epoksydowo-poliuretanową. Krawężniki zakotwić w kapach prętami fi14 mm, osadzonymi na żywicę epoksydową lub kleje na bazie żywic epoksydowych, w nawierconych w kamieniu otworach (co 50 cm). Wzdłuż chodnika rejonie skrzydeł za przyczółkiem lewobrzeżnym zaprojektowano krawężnik drogowy 20×30 cm na ławie betonowej ustawionym na podlewce ze żwiru 8-12 mm, otoczonego żywicą grubości 3 cm. Wysokość krawężnika w świetle wynosi 15 cm. Nawierzchnia chodnika składa się z dwóch warstw: - Kapy chodnikowe żelbetowe monolityczne z betonu B30 W8 F150 (C25/30), zbrojone stalą klasy A-IIIN i dylatowane w połowie przęsła. Kapy kotwione są przy pomocy kotew osadzonych w płycie pomostu oraz przez wypuszczone z płyty pomostu pętle zbrojenia. - Po obu stronach jezdni masa cienkowarstwowa wyprowadzona jest na krawężnik, stanowiąc dodatkowe zabezpieczenie przeciwwodne tego elementu. Nawierzchnia na kapach chodnikowych z żywic epoksydowo-poliuretanowych grubości minimum 5 mm na kapie użytkowej (chodnik) i 5 mm na kapie nieużytkowej. Nawierzchnię na kapach należy wykonać przed montażem słupków balustrad. Dylatacje. Na obiekcie przewidziano do wykonania dylatacje bitumiczno - mechaniczne, zlokalizowane na przyczółkach. Odwodnienie. Nie przewidziano do wykonania specjalnych urządzeń odwadniających na obiekcie (wpustów). Odwodnienie powierzchniowe pomostu zapewniają odpowiednie spadki poprzeczne i podłużne nawierzchni. Wody opadowe ściekiem skarpowym sprowadzone zostaną do istniejącego systemu odwodnienia drogowego stanowiącego system odwodnienia drogi. Dla odprowadzenia wody z izolacji przewidziano do wykonania dren podłużny w linii odwodnienia i dreny poprzeczne ze żwiru 8-12 mm, otoczonego żywicą przed dylatacją od strony miejscowości Lipka (niżej położoną) oraz sączki. Za przyczółkami nie przewidziano do wykonania dodatkowych urządzeń odwadniających poza zabezpieczenia izolacją i folią kubełkową. Urządzenia zabezpieczające. Do wykonania przewidziano wykonanie na obiekcie stalowych balustrad z pochwytem na wysokości 1.10 m. Balustrady wykonane zostaną na przęśle i na skrzydłach obiektu. Długość balustrad wynosi 16.00 m od strony dolnej wody oraz 16.00 m od strony górnej wody. Poręcz przewidziano do wykonania z rury stalowej prostokątnej 80x40x5 mm. Słupki w rozstawie 2.00 m przewidziano do wykonania z rur stalowych prostokątnych 60x40x5 mm. Przeciągi z płaskownika stalowego 50x10 mm. Szczeblinki natomiast z płaskownika stalowego 40x10 mm. Połączenia elementów stalowych przewidziano do wykonania jako spawane. Należy wykonać spoiny pachwinowe okrężne o grubości 4 mm. Połączenia szczeblinek z przeciągami przewidziano do wykonania w postaci spoiny pachwinowej okrężnej o grubości 3 mm. Połączenia ukośnych elementów poręczy (w skrajnych segmentach) oraz zaślepek na obu końcach poręczy, przewidziano do wykonania w postaci okrężnych spoin czołowych typu V o grubości 5 mm. Spoiny te należy ponadto oszlifować w celu osiągnięcia gładkiej powierzchni poręczy. Balustrady wykonane zostaną i zabezpieczone antykorozyjnie w całości w Wytwórni. Na budowie nie będzie spawania - wszystkie połączenia wykonane zostaną za pomocą śrub ze zrywanym gwintem. Mocowanie balustrady do kap chodnikowych za pomocą kotew wierconych wklejane nierdzewnych, M12 (np. HILTI HAS-S M12 + żywica HVU) Zabezpieczenie antykorozyjne balustrad: - metalizacja Zn 150 mikro m, - powłoka malarska trójwarstwowa 200 mikro m. Stożki. Skarpy nasypu drogowego przy moście, o pochyleniu 1:1.5, należy umocnić przez obrukowanie kostką betonową na podsypce cementowo-piaskowej na pełną wysokość (do krawędzi pobocza), co zabezpieczy je przed rozmywaniem. Zabezpieczenie stożków przed osuwaniem zapewnią oporniki betonowe 30x80 cm zlokalizowane u ich podstawy. Urządzenia obce. Na obiekcie nie występują urządzenia obce. Planowana przebudowa obiektu w niczym nie narusza istniejących urządzeń obcych, przebiegających poza obiektem. Wszelkie prace ziemne w strefie ochronnej kabli telefonicznych i wodociągu (wykonanie ubezpieczenia dna od strony DW) należy wykonać ręcznie. Przed przystąpieniem do prac należy powiadomić o tym gestorów uzbrojenia i uzyskać od nich wytyczenie przebiegu urządzeń w terenie. Urządzenia zapewniające dostęp do obiektu w celu jego utrzymania. Przy każdym przyczółku przewidziano do wykonania żelbetowe, prefabrykowane schody skarpowe dla obsługi, po stronie chodnika. Schody zlokalizowane zostały od strony górnej wody i mają szerokość 80 cm oraz balustradę zamocowaną do fundamentów zlokalizowanych po prawej stronie schodzącego. Z każdej strony przewidziano do wykonania po dwa biegi. Dolny - od żelbetowego oporu ograniczającego dolną krawędź skarpy do półki o szerokości 0.50 m oraz górny - od półki do górnej krawędzi skarpy brzegowej. Ze względu na fakt, że dolny bieg schodów leży w strefie przepływającej wody zrezygnowano na tym odcinku z balustrady. Byłaby ona tu narażona na uszkodzenia przez elementy niesione przez wodę w czasie większych wezbrań. Zabezpieczenie skarp nasypu przy przyczółkach. Stożki i skarpy przy przyczółkach mają pochylenie identyczne z pochyleniem nasypu dojazdowego. Stożki nasypów umocnione zostaną przez darniowanie. Dojazdy. W związku z budową nowego mostu zachodzi konieczność drobnej korekty przebiegu istniejącej drogi powiatowej. Cała korekta przebiegu drogi (w planie i wysokościowo) wykonana zostanie na odcinku o długości około 120 m. Bezpośrednio na obiekcie szerokość jezdni dostosowana zostanie do warunków technicznych jak dla drogi dwupasowej klasy Z (przy prędkości projektowej Vp = 40 km/h) i wyniesie 2x2.75=5.50 m plus poszerzenie o 1.10 m z uwagi na fakt, że most zlokalizowany jest na łuku poziomym o promieniu 75 m. Dodatkowo do wykonania przewidziano od strony górnej wody jednostronny chodnik o szerokości 1.50 m. Ze względu na wymagane minimalne wzniesienie spodu konstrukcji ponad poziom WWsp na 1.00 m, do wykonania przewidziano korektę wysokościową drogi w rejonie mostu (niweleta drogi nad mostem podniesiona zostanie o około 0.23 m, z powiązaniem na końcach odcinka ze stanem istniejącym). Korekta niwelety w planie polega na przesunięciu wierzchołka istniejącego łuku, na którym zlokalizowany jest most, w stronę wschodnią. Wpisano tu łuk kołowy o promieniu R=75 m. Zabieg ten spowodował odsunięcie osi drogi w kierunku północnym co w efekcie dało odsunięcie krawędzi jezdni zlokalizowanej blisko zabudowy o około 0.75-1.05 m. Aby powiązać nową oś drogi z istniejącą osią konieczne było wpisanie drugiego, łagodnego łuku poziomego o promieniu R=400 m. Korekta niwelety w pionie zakłada ujednolicenie spadków drogi. Konieczne było wpisanie trzech łuków pionowych: wypukłego R = 1500 m i dwóch łuków wklęsłych R=1500 m oraz powiązanie jej z istniejącymi dojazdami. Profilowanie przewidzianej do wykonania niwelety drogi nastąpi przez: odpowiednie uformowanie odtwarzanej nawierzchni przed i za mostem oraz przez reprofilację nawierzchni przed i za mostem (frezowanie i nowa warstwa ścieralna). W miejscach rozkopów na dojazdach przewidziano wykonanie nawierzchni zgodnej z rozporządzeniem MTiGM z 2.03.1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43, poz. 430), jak dla kategorii ruchu KR 2. Konstrukcja jezdni drogi powiatowej nr 1504 D na odcinku remontowanym: - warstwa ścieralna grubości 5 cm z betonu asfaltowego 0/11 mm na bazie asfaltu modyfikowanego D 50/70 zgodnie z PN-S-96025:2000, - warstwa wiążąca grubości 7 cm z betonu asfaltowego 0/16 mm na bazie asfaltu D 35/50 zgodnie z PN-S-96025:2000, - istniejąca podbudowa drogi. W rejonach końcowych przewidzianej do wykonania projektowanej korekty, w miejsce sfrezowanej nawierzchni o grubości 0¸5 cm wykonać należy tylko warstwę ścieralną z betonu asfaltowego 0/11 grubości 5 cm. Konstrukcja jezdni drogi powiatowej nr 1504 D na odcinku nowej i poszerzenia istniejącej konstrukcji: - warstwa ścieralna grubości 5 cm z betonu asfaltowego 0/11 mm na bazie asfaltu modyfikowanego D 50/70 zgodnie z PN-S-96025:2000, - warstwa wiążąca grubości 7 cm z betonu asfaltowego 0/16 mm na bazie asfaltu D 35/50 zgodnie z PN-S-96025:2000, - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31.5 stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm, - grunt stabilizowany cementem z węzła betoniarskiego Rm = 2.5 MPa.o grubości 15 cm, - wyprofilowane i zagęszczone podłoże z gruntu rodzimego. Konstrukcja jezdni drogi powiatowej nr 1504 D na odcinku podniesienia niwelety: - warstwa ścieralna grubości 5 cm z betonu asfaltowego 0/11 mm na bazie asfaltu modyfikowanego D 50/70 zgodnie z PN-S-96025:2000, - warstwa wiążąca grubości 7 cm z betonu asfaltowego 0/16 mm na bazie asfaltu D 35/50 zgodnie z PN-S-96025:2000, - uzupełnienie podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego 0/31.5 stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102, średnia grubość warstwy po zagęszczeniu 29 cm, - istniejąca podbudowa drogi. Konstrukcja poboczy gruntowych: - materiał z frezowania warstw bitumicznych jezdni, grubość około 15 cm. Podłoże dla nowej nawierzchni stanowić będzie uzupełnienie nasypu z zagęszczonej pospółki 0/30, pełniącej rolę warstwy odsączającej i mrozoochronnej. Nawierzchnię chodnika poza obiektem wykonać w konstrukcji: - kostka betonowa brukowa koloru szarego - 8 cm, - miał kamienny - 3 cm, - podbudowa z kruszywa 0/31,5 mm - 15 cm, - warstwa odsączająca z piasku grubego - 15 cm, - podłoże gruntowe. Przewidziany do wykonania chodnik ograniczony zostanie krawężnikiem z betonu wibroprasowanego 15x30 cm na ławie betonowej z oporem, z betonu B15 o grubości 15 cm. Regulacja i umocnienie koryta rzeki. Nie przewiduje się specjalnych prac regulacyjnych w korycie rzeki w rejonie obiektu, poza jego lokalnym umocnieniem. Do wykonania przewidziano umocnienie dna i skarp rowu na odcinku 10.30 m przed i 23.00 m za obiektem oraz na długości obiektu. Umocnienia dna wykonane zostaną w postaci narzutu z kamienia grubego o grubości 40 cm z kamienia twardego, mrozoodpornego o średnicy 15 cm. Narzut wykonany zostanie na pogłębionym i wyprofilowanym dnie na warstwie separacyjnej z geowłókniny polipropylenowej nietkanej o gramaturze 400 g/m2. Narzutem umocnione zostanie dno rzeki. U podstawy skarp przewiduje się wykonanie oporów betonowych o przekroju 30x80 cm. Opory te wykonać należy z betonu B25 (C20/25). Podtrzymywać one będą umocnienie brzegów (skarp) które wykonane zostaną z prefabrykowanych, betonowych płyt ażurowych 60x40x10cm układanych na podsypce cementowo - piaskowej o grubości 15 cm. Ograniczenie umocnień od strony górnej i dolnej wody przewidziano w postaci palisady z kołków drewnianych o średnicy 7 cm i długości 2.00 m. Istniejące umocnienie skarpy prawobrzeżnej przed mostem, zlokalizowane na działce nr 321, zostanie odtworzone. Skarpy brzegów rzeki powyżej poziomu ZWWS Q1 procent umocnione zostaną przez darniowanie. Tyczenie obiektu. Most zlokalizowany zostanie w miejscu obiektu istniejącego. Oś podłużna mostu przecina się z osią rzeki pod kątem 90.0 stopni. Usytuowanie mostu określają punkty główne L, S i P położone na jego osi, a określające odpowiednio jego początek, punkt skrzyżowania osi mostu z osią rzeki i koniec. Współrzędne punktów głównych mostu w układzie państwowym zestawiono na planie zagospodarowania terenu, rysunku ogólnym oraz w poniższej tabeli. Tab. 2. Współrzędne punktów głównych mostu w układzie państwowym 2000. Punkt X Y Opis punktu L 6 479 428.344 5 671 691.920 Początek - oś podpory lewobrzeżnej S 6 479 423.125 5 671 692.490 Środek - skrzyżowanie osi mostu z osią rzeki P 6 479 417.906 5 671 693.060 Koniec - oś podpory prawobrzeżnej Przewidziana do wykonania korekta dojazdów w zasadzie pokrywa się ze stanem istniejącym i dotyczy głównie regulacji szerokościowej w rejonie obiektu oraz nieznacznej korekty geometrii łuku poziomego. Podstawę tyczenia układu drogowego stanowią punkty główne W1-W4 leżące odpowiednio na osi jezdni w początku opracowania, na załamaniach oraz na osi drogi na końcu opracowania. Współrzędne punktów głównych mostu w układzie państwowym zestawiono na planie zagospodarowania terenu oraz w poniższej tabeli. Tab. 3. Współrzędne punktów głównych dojazdów w układzie państwowym 2000. Punkt X Y Opis punktu W1 6 479 363.502 5 671 693.023 Początek opracowania (oś istniejącej jezdni) W2 6 479 435.902 5 671 692.373 Załamanie trasy W3 6 479 483.707 5 671 663.885 Załamanie trasy W4 6 479 513.480 5 671 652.075 Koniec opracowania (oś istniejącej jezdni) Organizacja ruchu Przewidziana do wykonania przebudowa mostu, ze względu na zakres i charakter prac, wymaga całkowitego zamknięcia ruchu na obiekcie. Na czas remontu przewiduje się wyznaczenie objazdu, który umożliwi prowadzenie ruchu zastępczego. Projekt oznakowania objazdu jest tematem odrębnego opracowania, zrealizowanego w ramach tej samej umowy. Geologia. Opis budowy geologicznej terenu podaje się za opracowaniem Marka Czepelskiego, wykonanym w ramach tej samej umowy. Tam też zamieszczony jest szczegółowy opis warunków gruntowo-wodnych rejonu posadowienia. W ramach prac terenowych wykonano 2 wiercenia badawcze o głębokości 10.0 m ppt. Grunty rodzime scharakteryzowano zgodnie z normami PN-81/B-03020 i PN-86/B-02480. Od powierzchni występują grunty nasypowe. Grunty te zakwalifikowano do nasypu niekontrolowanego. Nasyp niekontrolowany budują piaski gliniaste, średnie i gleba (humus) o miąższości od 1,5-1,6 m. Z uwagi na cel rozpoznania geotechnicznego związanego z posadowieniem obiektu mostowego warstwa nasypu niekontrolowanego występująca powyżej potencjalnego posadowienia fundamentów mostu nie była analizowana jako podłoże budowlane. Głębiej zalegają grunty rodzime w obrębie, których wydzielono 5 warstw geotechnicznych. Charakterystyka wydzielonych warstw geotechnicznych przedstawia się następująco: Warstwa geotechniczna I - zaliczono tu czwartorzędowe-holoceńskie rzeczne osady zastoiskowe, wykształcone litologicznie jako glina przewarstwiana pyłem piaszczystym w stanie twardoplastycznym o stopniu plastyczności IL=0,21. Grunty tej warstwy stwierdzono w otw. nr 2, w strefie głęb. 2,0-2,5 m. Grunty tej warstwy zaliczono do grupy konsolidacyjnej C. Warstwa geotechniczna II - zaliczono tu czwartorzędowe-holoceńskie rzeczne piaski średnie w stanie średnio zagęszczonym o stopniu zagęszczenia ID=0,44. Grunty tej warstwy stwierdzono w obu otworach do głęb. 2,8-3,0 m. Warstwa geotechniczna III - zaliczono tu czwartorzędowe-holoceńskie rzeczne piaski drobne w stanie średnio zagęszczonym na pograniczu luźnego o stopniu zagęszczenia ID=0,34. Grunt tej warstwy stwierdzono w obu otworach od głęb. 2,8-3,0 m do 5,2-5,7 m. Warstwa geotechniczna IV - zaliczono tu czwartorzędowe-plejstoceńskie osady fluwioglacjalne wykształcone litologicznie jako piaski średnie, w spągowej strefie przewarstwione piaskiem gliniastym w stanie średniozagęszczonym o stopniu zagęszczenia ID=0,62. Warstwa geotechniczna V - zaliczono tu czwartorzędowe-plejstoceńskie osady glacjalne wykształcone litologicznie jako glina piaszczysta przewarstwiana piaskiem gliniastym w stanie twardoplastycznym o stopniu plastyczności IL=0,20. Grunty tej warstwy zaliczono do grupy konsolidacyjnej B. Warstwę tą stwierdzono w otw. 2, w strefie głębokości 7,7-8,1 m. Woda gruntowa występuje jako ciągły poziom o swobodnym i lekko napiętym zwierciadle, który stabilizował się na głębokości 2,00-2,30 m ppt, co odpowiada rzędnym 160,00-160,22 m npm. Głębokość wody gruntowej jest ściśle powiązana ze stanem wody w korycie rzeki. W podłożu występują korzystne warunki do posadowienia pośredniego na fundamentach palowych. Obliczenia statyczne. W ramach prac projektowych przeprowadzono kompletne obliczenia statyczno-wytrzymałościowe konstrukcji obiektu. Obliczenia wykonano zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie normami tj. - PN-85/S-10030 Obiekty Mostowe. Obciążenia. - PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie. - PN-82/S-10052 Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie. - PN-87/B-03002 Konstrukcje murowe. Obliczenia statyczne i projektowanie. - PN-81/B-03020 Posadowienie bezpośrednie budowli. Obliczenia statyczne i projektowanie. - PN-83/B-03010 Ściany oporowe. Obliczenia statyczne i projektowanie. Jako podstawę obliczeń przyjęto klasę obciążeń B wg PN-85/S-10030. Obliczenia statyczne wykonano z wykorzystaniem programów: - graficznego AutoCAD LT, - arkusza kalkulacyjnego EXCEL, - programów własnych. Przeprowadzona analiza wytrzymałościowa wykazała, że w żadnym ze stanów pracy konstrukcji i w żadnym z przekrojów charakterystycznych płyty nie występuje przekroczenie naprężeń zarówno w betonie jak i w stali. Przeprowadzone obliczenia stateczności i warunków posadowienia przyczółków wykazały, że przyjęta średnica i długość pali są wystarczające do bezpiecznej pracy konstrukcji. Sprawy formalno-prawne. Funkcja i sposób zagospodarowania terenu. Przewidziana do wykonania przebudowa mostu (rozbiórka istniejącego mostu i budowa nowego obiektu) ma na celu doprowadzenie do pełnych zdolności eksploatacyjnych przy zachowaniu wymaganych parametrów technicznych tak drogi jak i obiektu. Funkcja i sposób zagospodarowania terenu pozostaną bez zmian w stosunku do stanu obecnego. Zapotrzebowanie na wodę, energię i inne czynniki. Z racji swojego charakteru jak i funkcji obiekt nie ma żadnego zapotrzebowania na wodę, energię i inne czynniki. Wpływ inwestycji na środowisko. Przewidziana do wykonania modernizacja nie będzie miała szkodliwego wpływu na środowisko naturalne. Uwagi końcowe. Przed rozpoczęciem robót związanych z wykonaniem obiektu należy wykonać wszystkie roboty towarzyszące tzn. rozbiórkę istniejącego obiektu. Przed przystąpieniem do robót ziemnych zaleca się wykonanie przekopów próbnych w celu wykrycia niezinwentaryzowanych urządzeń i sieci. Podczas wykonywania robót związanych z budową należy przestrzegać norm krajowych, wymagań technicznych i ustawowych dotyczących bezpieczeństwa pracy. Wykonawca musi zapewnić uwzględnienie zawartych w przepisach zasad bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w procesie budowy z uwzględnieniem specyfiki przyjętej technologii i użytych maszyn. Za bezpieczeństwo i ochronę zdrowia w trakcie budowy odpowiada Kierownik Budowy, który musi spełnić wymagania prawa budowlanego (w szczególności art. 21a pkt. 1 Dz. U. 2000 r. Nr 106: Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r.). Wszystkie zastosowane materiały muszą być zgodne z wymogami Prawa Budowlanego i przepisów związanych. Wykonanie konstrukcji należy powierzyć firmie mającej doświadczenie w wykonawstwie konstrukcji mostowych. 5. Szczegółowy przedmiot zamówienia określają n/w załączniki stanowiące dokumentację projektową i Specyfikację Techniczną Wykonania i Odbioru Robót: Załącznik nr 9 do SIWZ - Dokumentacja projektowa. 6. Wykonawca musi udzielić minimum 36 miesięcznej gwarancji na wykonane roboty, licząc od dnia odbioru końcowego robót i podpisanego (bez uwag) protokołu odbioru oraz minimum 36 miesięcy rękojmi od dnia odbioru przedmiotu zamówienia. 7. Załatwienie wszystkich formalności i koszty związane z wykonaniem przedmiotu zamówienia leżą po stronie Wykonawcy robót. 8. Podczas realizacji inwestycji Wykonawca udostępni Zamawiającemu możliwość kontroli materiałów budowlanych, które będą użyte do wykonania przedmiotu zamówienia w szczególności w zakresie ich jakości, posiadanych certyfikatów, itp. 9. W szczególnie uzasadnionych okolicznościach, Zamawiający dopuszcza wprowadzenie zamiany materiałów i urządzeń przedstawionych w ofercie przetargowej pod warunkiem, że zmiany te będą korzystne dla Zamawiającego. Będą to np. okoliczności: a) powodujące obniżenie kosztu ponoszonego przez Zamawiającego, b) powodujące poprawę parametrów technicznych, c) wynikające z aktualizacji rozwiązań z uwagi na postęp technologiczny lub zmianę obowiązujących przepisów. Powyższe zmiany, muszą być każdorazowo zatwierdzane w formie pisemnej przez Zamawiającego. Wprowadzone zmiany nie mogą powodować zmiany ceny wykonania przedmiotu zamówienia. 10. UWAGA: 10.1. Zamawiający zastrzega, że wszędzie tam, gdzie w treści dokumentów składających się na opis przedmiotu zamówienia i w samym opisie zostały wskazane znaki towarowe, patenty, pochodzenie lub normy, Zamawiający dopuszcza metody, materiały, urządzenia, systemy, technologie, produkty, itp. równoważne do przedstawionych w opisie przedmiotu zamówienia. Dopuszcza się więc zaproponowanie w ofercie odpowiedników równoważnych o właściwościach nie gorszych i gwarantujących osiągnięcie parametrów nie niższych od wymaganych przez Zamawiającego. 10.2. Wskazane znaki towarowe, patenty, marki lub nazwy producenta wskazujące na pochodzenie określają jedynie klasę produktu, metody, materiałów, urządzeń, systemów, technologii itp. W ofercie Wykonawca może przyjąć metody, materiały, urządzenia, systemy, technologie itp. innych marek i producentów, jednak o parametrach technicznych, jakościowych i właściwościach użytkowych oraz funkcjonalnych odpowiadających metodom, materiałom, urządzeniom, systemom, technologiom itp. opisanym w SIWZ. Dodatkowo Zamawiający podkreśla, iż równoważne metody, materiały, urządzenia, systemy, technologie itp. nie mogą stanowić zamienników w stosunku do metod, materiałów, urządzeń, systemów, technologii itp. opisanych w opisie przedmiotu zamówienia, ale muszą gwarantować spełnienie zdefiniowanych tam wymagań Zamawiającego. 11. Zamawiający żąda, aby Wykonawca wskazał w ofercie część zamówienia, której wykonanie chce powierzyć podwykonawcom. Jeżeli Wykonawca ma zamiar zlecić wykonanie części zamówienia podwykonawcy to musi wypełnić i załączyć do oferty załącznik nr 1A do SIWZ

Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy

street: ul. Wojska Polskiego 52c

AZI-BUD Sp. z o.o.

street: ul. Odkrywkowa 91


currency: PLN

measure: validBids

name: Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Śródmieście

documentType: awardNotice

scheme: CPV

title: Dostawa materiałów biurowych na potrzeby Urzędu Dzielnicy Śródmieście (znak sprawy ZP-15/16)

documentType: tenderNotice

description: Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest zakup materiałów biurowych wyszczególnionych w Formularzu cenowym , który stanowi załącznik do umowy. Zakres i warunki zamówienia określone zostały w projekcie umowy - Załącznik nr 5 do SIWZ.

procurementMethod: open

mainProcurementCategory: goods

procurementMethodDetails: PN

region: mazowieckie

street: ul. Nowogrodzka 43

countryName: PL

Kaczmarska Wanda WM TRADE

street: ul. Lotnicza 37

initiationType: tender


name: Marcin Dróżdż prowadzący działalności gospodarczą pod firmą DRO-MAR Marcin Dróżdż

title: Budowa boisk wielofunkcyjnych przy Szkole Podstawowej nr 3 - ul. Letnia - etap II

description: Przedmiot zamówienia obejmuje budowę boiska wielofunkcyjnego o nawierzchni poliuretanowej, wraz z pozostałą infrastruktura towarzyszącą przy Szkole Podstawowej nr 3, na ul. Letniej w Wągrowcu Zakres robót budowlanych obejmuje w szczególności: budowę boiska wielofunkcyjnego z powierzchni poliuretanowej, o wymiarach, budowę ogrodzenia boiska z brama i furtkami, wykonanie chodników, wykonanie trawników, przestawienie istniejącego ogrodzenia szkoły, budowa oświetlenia boiska wielofunkcyjnego, wykonanie wycinki drzew i krzewów zgodnie z wydaną decyzja o usunięciu krzewów (załącznik do SIWZ), wykonując korytowanie po boisko należy zachować szczególną ostrożność aby nie naruszyć ułożonego w pierwszym etapie drenażu. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dotyczący prac związanych z budową boiska znajduje się w Załącznikach do SIWZ.

mainProcurementCategory: works

Burmistrz Miasta Wągrowca

region: wielkopolskie

street: ul. Kościuszki 15A

street: ul. Radomska 138


name: NEO PLUS Anetta Wieczorek, Łukasz Kruck SPÓŁKA CYWILNA

name: Wojewódzki Szpital Specjalistyczny w Legnicy

title: Pakiet 1 Adapter Miniflow

title: Pakiet 5 Materiały do napędów neurochirurgicznych i ortopedycznych

title: PRZETARG NIEOGRANICZONY NA DOSTAWY MATERIAŁÓW EKSPLOATACYJNYCH DO URZĄDZEŃ MEDYCZNYCH

description: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

region: dolnośląskie

street: ul. J. Iwaszkiewicza 5

region: Polska

street: PARZNIEWICE DUŻE 110

Aesculap Chifa Sp. z o.o.

street: ul. Tysiąclecia 14


name: Akademia Górniczo - Hutnicza im. Stanisława Staszica

title: Dostawa zestawu do oznaczania azotu wg Kjeldahla

region: małopolskie

street: Al. Mickiewicza 30

DONSERV

street: ul. Michała Spisaka 31


title: Ekspozycja plakatów na nośnikach typu citylight na potrzeby promocji Festiwalu Muzyki Filmowej 2016 (zamówienie uzupełniające)

description: Przedmiotem zamówienia jest ekspozycja plakatów na nośnikach typu citylight na potrzeby promocji organizowanego przez Zamawiającego Festiwalu Muzyki Filmowej 2016. Opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 1 do zaproszenia do negocjacji. Wzór umowy stanowi załącznik nr 2 do zaproszenia

procurementMethod: direct

mainProcurementCategory: services

procurementMethodDetails: WR

Krakowskie Biuro Festiwalowe

street: ul. Wygrana 2

Clear Channel Poland Sp. z o.o.

street: ul. Krucza 16/22


title: Remont ścieżki rowerowo-pieszej w Szczyrku oraz placu Centrum Miasta Szczyrk

description: 1. Roboty drogowe. ST(D) nr 1 Remont ławek parkowych o konstrukcji stalowej, betonowej i z koszy siatkowo-kamiennych, ST(D) nr 2 Remont pojedynczych płytek chodnikowych, ST(D) nr 3 Regulacja włazów studni kanalizacyjnych, ST(D) nr 4 Regulacja zaworu wodnego i studzienki wodociągowej, ST(D) nr 5 Remont uszkodzonej nawierzchni z kostki betonowej (starobruk), ST(D) nr 6 Malowanie przejścia dla pieszych w postaci oznakowania grubowarstwowego, ST(D) nr 7 Remont murka betonowego w km 0+695, ST(D) nr 8 Remont uszkodzonego krawężnika betonowego, ST(D) nr 9 Remont uszkodzonego obrzeża betonowego, ST(D) nr 10 Regulacja wpustów studzienek ściekowych, ST(D) nr 11 Malowanie linii segregacyjny i symboli - rowerka w postaci oznakowania cienkowarstwowego, ST(D) nr 12 Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej, ST(D) nr 13 Remont szwów poprzecznych i uszczelnień wzdłuż obrzeży betonowych, ST(D) nr 14 Remont koszy o konstrukcji stalowej, ST(D) nr 15 Wyłączony z zakresu - przedmiotu zamówienia ST(D) nr 16 Remont murków przy kładce dla pieszych przez rzekę Żylicę, ST(D) nr 17 Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej w miejscu istniejących korków betonowych, ST(D) nr 18 Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej w miejscu uszkodzenia przez inwazyjną roślinność (rdest), ST(D) nr 19 Remont nawierzchni bitumicznej, ST(D) nr 20 Remont poboczy gruntowych, ST(D) nr 21 Remont balustrady stalowej, ST(D) nr 22 Spoinowanie kostki kamiennej, granitowej, ST(D) nr 23 Remont uszkodzonej nawierzchni z kostki kamiennej, granitowej, ST(D) nr 24 Przebudowa uszkodzonej nawierzchni z kostki betonowej 2.Roboty elektryczne. ST(E) nr 1 Montaż kabla energetycznego, ST(E) nr 2 Montaż rozdzielnicy podziemnej, ST(E) nr 3 Wymiana lamp oświetleniowych i naprawa istniejących, 3.Roboty przy fontannie. ST(F) nr 1 Wymiana istniejącej rury spustowej, ST(F) nr 2 Remont izolacji zbiornika buforowego wraz z przezbrojeniem przejść szczelnych, ST(F) nr 3 Naprawa dysz spieniających, ST(F) nr 4 Naprawa lamp w rynnie fontanny, ST(F) nr 5 Wymiana lamp oświetleniowych w rynnie fontanny, 4.Zieleń i mała architektura wzdłuż Żylicy i plac centrum a) uzupełnienie kory, geowłókniny, b) remont nawierzchni ścieżek parkowych między klombami przy rzece Żylica

Urząd Miejski w Szczyrku

region: śląskie

street: ul. Beskidzka 4


name: Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Obornikach sp. z o. o.

title: Obsługa ratownicza krytej pływalni w Obornikach

description: 1. Przedmiotem zamówienia jest obsługa ratownicza krytej pływalni w Obornikach w ilości maksymalnej 16 415 godzin. 2. Opis pływalni w Obornikach: - basen pływacki o długości 25 m i szerokości 12 m (głębokość niecki zmienia się wraz z długością basenu w zakresie od 1,37 do 1,91 m) z 6 torami pływackimi, - basen rekreacyjny o długości 12,5 m i szerokości 7 m (głębokość niecki zmienia się wraz z długością basenu w zakresie od 1,07 do 1,41 m) wraz z wylotem rury zjazdowej, - brodzik dla dzieci o powierzchni użytkowej ponad 85 m2 oraz głębokości max. 60 cm, - strefa SPA: trzy niecki basenowe o łącznej powierzchni ok. 60 m2, głębokości do 80 cm, 4 sauny, - zjeżdżalnia rurowa o długości 77 m zakończona wanną hamowną, - jacuzzi 14 osobowe ze strefą relaksu. 3. Usługa w szczególności polegać będzie na: 1) zapewnieniu bezpieczeństwa osób korzystających z Pływalni zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, a w szczególności z ustawą z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie osób przebywających na obszarach wodnych (Dz. U. 2011 r. Nr 208, poz. 1240 z późn. zm.) oraz wydanymi do niej aktami wykonawczymi. 2) kontroli nad przestrzeganiem powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie bezpieczeństwa i korzystania z obiektów wodnych oraz postanowień regulaminu Pływalni. 3) wykonywaniu z najwyższą starannością wszystkich obowiązków określonych w zakresie obowiązków ratownika; 4) zapewnieniu świadczenia usługi przez osoby posiadające odpowiednie uprawnienia i kwalifikacje, zgodne z aktualnie obowiązującymi przepisami prawa; 5) zapewnieniu równoczesnej obsady trzech stanowisk ratowniczych, zgodnie z obowiązującymi przepisami, w godzinach pracy Pływalni. Godziny pracy poszczególnych stanowisk (nr I, II i III) będą zgodne z pracą pływalni oraz otwarciem do użytkowania poszczególnych niecek basenu. 6) udzielaniu pierwszej pomocy przedlekarskiej, podstawowym opatrzeniu ran i urazów, a w poważniejszych przypadkach wezwaniu Pogotowia Ratunkowego oraz innych służb; 7) zabezpieczeniu w niezbędny sprzęt ratunkowy zgodny z obowiązującymi przepisami, 8) bieżącym wyposażaniu ratowników w stroje i obuwie zgodne z wymogami BHP, 9) dbaniu o stanowisko świadczenia usług oraz konserwację powierzonego sprzętu, 10) prowadzeniu podstawowej dokumentacji i systemu raportowania, 11) przestrzeganiu procedur: - obejmowania, przekazywania i zakończenia dyżuru, - alarmowych, przy wypadkach w różnych miejscach obiektu, - udzielania pierwszej pomocy przedlekarskiej, - łączności; 12) określeniu i przestrzeganiu zakresu obowiązków i czynności ratowników na poszczególnych stanowiskach. 4. Szczegółowe obowiązki Wykonawcy (w tym zakres obowiązków ratownika oraz regulamin korzystania z pływalni w Obornikach) zostały opisane we wzorze umowy (Część III SIWZ)

street: ul. Staszica 41A

SWIM LIVE - Krzysztof Bunk

street: Wierzbięcice 49/8A


name: Przedsiębiorstwo Budownictwa Ogólnego BUDOPRZEM Sp. z o.o.

title: REMONT I PRZEBUDOWA ODDZIAŁU POŁOŻNICZEGO Z POMIESZCZENIAMI DLA NOWORODKÓW I WCZEŚNIAKÓW ORAZ TRAKTEM PORODOWYM W MIEJSKIM SZPITALU ZESPOLONYM PRZY UL. NIEPODLEGŁOŚCI 44 W OLSZTYNIE.

description: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejski Szpital Zespolony

region: warmińsko-mazurskie

street: ul. Niepodległości 44

street: ul. Orkana 5b


title: Przebudowę pomieszczeń w budynku C na potrzeby kompleksu poradni przyszpitalnych w Szpitalu Wincentego a Paulo w Gdyni

description: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Szpital Morski im. PCK

region: pomorskie

street: ul. Powstania Styczniowego 1


name: 4 Wojskowy Szpital Kliniczny z Polikliniką Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej

title: KONTYNUACJA I ZAKOŃCZENIE ROBÓT BUDOWLANYCH INWESTYCJI PN.: ,,ROZBUDOWA BUDYNKU NR 1 NA POTRZEBY ZINTEGROWANEGO BLOKU OPERACYJNEGO W 4 WOJSKOWYM SZPITALU KLINICZNYM Z POLIKLINIKĄ SP ZOZ WE WROCŁAWIU K-2857

street: ul. Weigla 5

OBIS 2 Andrzej Ślązak

street: ul. Rybnicka 64


name: Zakład Usług Rolniczych i Budowlanych AGROBUD Wiesław Nowakowski

title: Remont drogi dojazdowej do pól nr K 160080 Książnice Małe Fedorówka w km 0+220-1+215.

description: Zadanie, które będzie realizowane, zostało określone w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, dokumentacji projektowej oraz pomocniczo w przedmiarze robót - stanowiące załączniki do SIWZ. Wszelkie użyte nazwy handlowe w opisie przedmiotu zamówienia (siwz i załączniki do siwz) prosimy traktować jako informację uściślającą, przykładową użytą w celu dostatecznie dokładnego opisania elementów budowlanych. Dopuszcza się do realizacji robót budowlanych produktów równoważnych, co do ich jakości i docelowego przeznaczenia, oraz spełnianych funkcji i walorów użytkowych. Zamawiający za produkty równoważne uzna takie, które spełniają parametry techniczne produktu wskazanego z nazwy handlowej.W ramach remontu przewidziano: roboty przygotowawcze -roboty pomiarowe, ziemne; podbudowy z kruszyw łamanych-warstwa dolna po zagęszczeniu 25cm, warstwa górna po zagęszczeniu 15 cm; powierzchnia- skropienie nawierzchni asfaltem, nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych (warstwa ścieralna) warstwa asfaltowa grubość po zagęszczeniu 6 cm, masa grysowa; roboty wykończeniowe- wykonanie poboczy z kruszyw łamanych warstwa górna po zagęszczeniu 10 cm, utrwalenie poboczy emulsja asfaltową, grysy kamienne o wymiarach 8-11mm. Droga zlokalizowana jest na działce nr ewid.247 w miejscowości Książnice Małe. Szczegółowy zakres zadania zawierają : dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru, przedmiar robót, stanowiące załączniki do specyfikacji istotnych warunków zamówienia.

Gmina Koszyce

street: ul. Elżbiety Łokietkówny 14

street: Piotrkowic Małe 97


title: Dostawa części komputerowych i urządzeń peryferyjnych dla jednostek AGH - nr sprawy KC-zp.272-134/16

description: Przedmiotem zamówienia jest dostawa części komputerowych i urządzeń peryferyjnych, zgodnie z opisem zawartym w pkt 3.1 SIWZ

AF SEKO Sp. z o.o.

street: ul. Bogusławskiego 17


title: Utwardzenie poboczy kostką kamienną w ciągu drogi wojewódzkiej nr 591 Gr. Państwa - Barciany - Kętrzyn - Mrągowo (droga 59) na odc. Kętrzyn - Mrągowo. Znak sprawy : ZDW/RDW.K-2/PN/3220/83/16

description: 1) Utwardzenie poboczy kostką kamienną w ciągu drogi wojewódzkiej nr 591 Gr. Państwa - Barciany - Kętrzyn - Mrągowo (droga 59) na odc. Kętrzyn - Mrągowo. 2) Wykonawca wykona przedmiot zamówienia zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami oraz Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych - stanowiące integralną część SIWZ. 3) Szczegółowy zakres zamówienia zawiera FORMULARZ CENOWY - stanowiący integralną część SIWZ. 4) W okresie realizacji umowy wykonawca jest zobowiązany do dysponowania osobami oraz potencjałem technicznym (narzędziami, wyposażeniem zakładu i urządzeniami technicznymi), w asortymencie i ilościach niezbędnych do prawidłowej i terminowej realizacji zamówienia. 5) Wykonawca jest zobowiązany wykonać pełny zakres robót, który jest konieczny z punktu widzenia przepisów prawa, wiedzy technicznej i sztuki budowlanej dla uzyskania finalnego efektu określonego przedmiotem zamówienia. 6) Zaleca się, aby Wykonawcy dokonali wizji lokalnej na terenie wykonania robót i w jego okolicy w celu dokonania oceny dokumentów i informacji przekazywanych w ramach przedmiotowego postępowania przez Zamawiającego. 7) Wykonawca będzie przeprowadzać pomiary i badania materiałów oraz robót zgodnie z zasadami kontroli jakości materiałów i robót określonymi w ST. 8) Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, w tym w szczególności ustawie z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t. j. Dz. U. z 2015 r., poz. 2164), ustawie z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. z 2016 r., poz. 380 z późn. zm.) i ustawie z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (t. j. Dz. U. z 2016 r., poz. 290)

Zarząd Dróg Wojewódzkich

street: ul. Pstrowskiego 28b

LOG Krzysztof Szwejk

street: ul. Cisowa 12


title: Remont korytarzy i klatek schodowych w Zespole Szkolno Przedszkolnym nr 8 przy ul. Składowej 2-4 we Wrocławiu

description: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na remoncie korytarzy i klatek schodowych w Zespole Szkolno Przedszkolnym nr 8 przy ul. Składowej 2-4 we Wrocławiu. Termin realizacji przedmiotu zamówienia: od 01.06. 2016r. do 23.08.2016r.

Zarząd Inwestycji Miejskich

street: ul. Januszowicka 15A

Firma Budowlana EB-BUD Bartłomiej Król

street: ul. Czereśniowa 8


name: Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych

title: Remont pompowni nr 2 i 3 obiektu Kupiski - Jednaczewo, gmina Łomża

description: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego p.n.: Remont pompowni 2 i 3 obiektu Kupiski - Jednaczewo, gmina Łomża, w zakresie : a) remontu budynku pompowni; b) demontażu oraz wykonaniu nowej instalacji elektrycznej ogólnego przeznaczenia; c) demontażu oraz montażu nowej instalacji odgromowej; d) demontażu oraz wykonania nowej instalacji wodociągowej zasilającej sanitariat; e) wymiany elementów instalacji elektrycznej - specjalistycznej ; f) wymiany instalacji automatyki i sterowania; g) demontażu istniejących agregatów pompowych ( pompy z wałem pionowym h) posadowienia nowych agregatów ( pompy zatapialne ) wraz z remontem rurociągów technologicznych; i) wymiany zaworów i zasuw; j) oczyszczenia i zabezpieczenia antykorozyjnego barierek ochronnych wraz z piaskowaniem, reprofilacją i wykonaniem powłoki chemoodpornej powierzchni betonowych.

region: podlaskie

street: ul. Handlowa 6/108 6

Firma GUTKOWSKI Gutkowski Jan

street: ul. 17 Stycznia 92


name: PGF URTICA Sp. z o.o. Polska Grupa Farmaceutyczna SA Ul. Zbąszyńska 3, 91-342 Łódź

name: Anpharm Przedsiębiorstwo Farmaceutyczne SA - lider Servier Polska Services Sp. z o. o ul. Jana Kazimierza 10 01-248 Warszawa

name: Aspen Pharma Ireland Limited, One George’s Quay Plaza, Dublin 2, Irlandia i Nettle Pharma Services Sp. z o.o.

name: Samodzielny Publiczny Zespół Opieki Zdrowotnej w Hrubieszowie

title: Tabletki

title: leki

title: Leki

title: Aerozole

title: Maści

title: Środki psychotropowe i odurzające

title: Ampułki

title: Opatrunki specjalistyczne

title: Krople

title: Czopki

title: Syropy

title: Immunoglobuliny

title: Tabletki

title: Leki

title: Tabletki

title: Leki

title: Leki

title: Leki

title: Leki

title: Leki

title: Dostawa leków do Apteki Szpitalnej

description: 1.1 Przedmiotem zamówienia są sukcesywne dostawy na zamówienie Zamawiającego produktów farmaceutycznych. Szczegółowy opis przedstawia załącznik nr 1 Formularz asortymentowo-cenowy. Zamawiający dopuszcza zamawiany asortyment o innej nazwie handlowej, ale z zachowaniem składu podstawowego i komponentów, oraz opakowań jednostkowych z ilością przybliżoną do podanej z odpowiednim przeliczeniem. Asortyment musi spełniać wymogi ustawy z dnia 6 września 2001 r. Prawo farmaceutyczne(Dz.U. z 2004r. Nr 53, poz. 533 ze zm.) Wykonawca odpowiada za prawidłowe warunki przewozu podczas dostawy do Zamawiającego, zapewnia rozładunek do magazynu apteki w godz.. 7.30-14.00. Zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych w rozumieniu art. 2 pkt 6 ustawy Prawo Zamówień Publicznych: Tak , w liczbie 22pakietów. Pakiet I Tabletki, Pakiet II Leki, Pakiet III Leki, Pakiet IV Aerozole, Pakiet V Maści Pakiet VI Środki psychotropowe i odurzające , Pakiet VII Ampułki, Pakiet VIII Opatrunki specjalistyczne, Pakiet IX Krople, Pakiet X Czopki, Pakiet XI Syropy, Pakiet XII Immunoglobuliny, Pakiet XIII Tabletki, Pakiet IV Leki, Pakiet XV Tabletki, Pakiet XVI Leki, Pakiet XVII Leki, Pakiet XVIII Leki, Pakiet XIX Opatrunki specjalistyczne, Pakiet XX Leki, Pakiet XXI Leki, Pakiet XXII Leki Miejsce realizacji zamówienia: Apteka Szpitalna SPZOZ w Hrubieszowie, ul. Piłsudskiego 11. 1.2 Realizacja przedmiotu zamówienia: 12 miesięcy od daty obowiązywania umowy. Dostawy odbywać się będą sukcesywnie, zgodnie z potrzebami Zamawiającego, w terminie trzech dni roboczych od daty złożenia zamówienia przez Zamawiającego.

region: lubelskie

street: ul. Piłsudskiego 11

PGF URTICA Sp. z o.o.

street: ul. Krzemieniecka 120

Bialmed Sp. z o.o.

street: ul. Marii Konopnickiej 11a


name: Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. J.J. Śniadeckich

title: Dostawa skanera - 1 szt.

title: Dostawa sprzętu komputerowego dla Biblioteki Głównej

description: Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego sprzętu komputerowego dla Biblioteki Głównej. Całość zamówienia została podzielona na 3 zadania: Zadanie nr 1: Dostawa jednostek centralnych komputera - 2 szt. Zadanie nr 2: Dostawa skanera - 1 szt. Zadanie nr 3: Dostawa skanerów - 4 szt.

region: kujawsko-pomorskie

street: al. prof. S. Kaliskiego 7

Prime Computers Dariusz Leszczyński

street: ul. J. I. Kraszewskiego 15A

ANS IT sp. z o.o.

street: ul. Paderewskiego 130


title: Modernizacja operatu ewidencji gruntów i budynków 8 obrębów z części gminy Zambrów, powiat zambrowski, województwo podlaskie

description: Wykonanie prac geodezyjnych związanych z modernizacją istniejącej ewidencji gruntów i budynków 8 obrębów z gminy Zambrów, powiat zambrowski, województwo podlaskie

Zarząd Powiatu Zambrowskiego

street: ul. Fabryczna 3


name: FIRMA USŁUG SPECJALISTYCZNYCH SERWIS APARATURY MEDYCZNEJ JERZY BASIŃSKI

name: Uniwersytecki Szpital Kliniczny im. Jana Mikulicza-Radeckiego

title: Pakiet nr 1

title: Pakiet nr 19

title: Pakiet nr 4

title: Pakiet nr 2

title: Pakiet nr 7

title: Pakiet nr 12

title: Pakiet nr 8

title: Świadczenie usługi przeglądów okresowych sprzętu medycznego według 21 pakietów w okresie 36 miesięcy Nr sprawy: USK/DZP/PN-125/2016

description: Świadczenie usługi przeglądów okresowych sprzętu medycznego według 21 pakietów w okresie 36 miesięcy- 21 zadań

street: Borowska 213

PHU Technomex Sp. z o.o.

street: ul. Szparagowa 15

Sonologistic SP. K.

street: UL. KRESOWA 7A/10

street: ul Rezedowa 85

AN-T SYMICO Sp. z o.o.

street: Ul. Powstańców ŚL 54a/2


name: 10 Wojskowy Szpital Kliniczny z Polikliniką Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej

title: odczynniki

description: wg formularza cenowego

title: aparat do immunohistochemii

description: wg specyfikacji technicznej

title: Dostawa aparatu do immunohistochemii wraz z sukcesywnymi dostawami odczynników

description: dostawa aparatu do immunohistochemii wraz z sukcesywnymi dostawami odczynników

street: ul. Powstańców Warszawy 5

Roche Diagnostics Polska Sp. z o.o.

street: ul Wybrzeże Gdańskie 6 B


name: Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych DROGMOST Sp. z o.o.

title: DOSTAWY MIESZANKI MINERALNO-ASFALTOWEJ NA GORĄCO

description: Zakup mieszanki mineralno- asfaltowej na gorąco dla potrzeb wykonania remontu cząstkowego nawierzchni dróg. Termin wykonania dostaw sukcesywnie wg zaistniałych potrzeb w okresie : od podpisania umowy do 31-grudnia-2016r. Przewidywana ilość zakupu szacunkowo - 550 ton mieszanki mineralno-asfaltowej drobno ziarnistej 0/11 mm na gorąco z przeznaczeniem do wykonania naprawy nawierzchni bitumicznych - remontów cząstkowych dróg powiatowych i wojewódzkich - receptura zgodna z obowiązującymi normami. Odbiór i transport mieszanki zakupionej przez zamawiającego będzie odbywał się środkami własnymi podstawionymi przez zamawiającego i na koszt zamawiającego .Dostawca-sprzedający zobowiązany jest zapewnić odbiór mieszanki mineralno-asfaltowej na gorąco z odległości nie większej jak 30 km od siedziby Zarządu Dróg Powiatowych w Ząbkowicach Śl. Szczegółowy opis wykonania przedmiotu zamówienia zawiera Specyfikacja istotnych warunków zamówienia

Zarząd Dróg Powiatowych

street: ul. Daleka 19

street: ul. Objazdowa 24