title: Los S5A - Fassungen Ferrera Elektromechanisch

description: Das Los S5A "Fassungen Ferrera Elektromechanisch" für die Gesamterneuerung der Kraftwerksanlagen der KHR ist durch den Lieferanten als Gesamtprojekt zu planen und auszuführen. Gegenstand dieses Auftrages ist die Rehabilitation/Modernisierung der Ausrüstungen der beiden Fassungen Averserrhein und Niemet. Die Arbeiten umfassen im Wesentlichen die Demontage und Rehabilitation der Einlaufrechen, die Erneuerung der Feuerverzinkung der Rechen, die Demontage und Rehabilitation der kompletten Verschlüsse, der Austausch aller Dichtungen der Verschlüsse mit Ersatz der vorhandenen Schrauben, der Korrosionsschutz der Verschlüsse und Ausrüstungsteile sowie die Montage der kompletten Einrichtung.

eligibilityCriteria: CHF 1'000.00 Versand der Ausschreibungsunterlagen bei Erhalt der Gebühr von CHF 1'000.00; Graubündner Kantonalbank, CH-7002 Chur; IBAN CH33 0077 4110 1907 4090 0; BIC GRKBCH 2270 A; Vermerk „Gesamterneuerung Los S5A“. Für die Bearbeitung des Angebots wird keine Entschädigung gewährt.


currency: CHF

name: Office fédéral des routes OFROU, division infrastructure routière, filiale de Winterthour

documentType: awardNotice

scheme: CPV

title: N01-46,48 Effretikon – Winterthour Ohringen, examen de l'état de l'évacuation des eaux

documentType: tenderNotice

description: Auscultation par TV de canalisation; quantités principales: au total env. 60.5 km de conduites (canalisations de drainage in-cluses), dont:— Conduites principales:— DN jusqu'à 200 mm: env. 8 km,— DN entre 201 et 300 mm: env. 6.5 km,— DN entre 301 et 400 mm: env. 2.5 km,— DN entre 401 et 500 mm: env. 2.6 km,— DN entre 501 et 800 mm: env. 6.8 km,— DN > 800 mm: env. 1.6 km,— -DN inconnues: env. 1.0 km,— Conduites de raccordement:— DN jusqu'à 200 mm: env. 30 km,— DN inconnues: env. 1.5 km.

awardCriteria: ratedCriteria

procurementMethod: open

awardCriteriaDetails:
CA1: prix:
CA2: références des personnes cles (responsable du projet:
- objets de référence identiques/comparables:
- qualification professionnelle:
CA3: analyse des taches et proposition d'approche:
- processus de travail/hypothèses de prestation:
- informations sur les inspections des supports, conduites et puits:
- calendrier de soumission, prise de position sur les délais et présentation de mesures d'accélération possibles:
concept de gestion de la qualité:
- projet de gestion de la qualité spécifique au projet:
- mécanismes de guidage prévus:
.:
évaluation du prix:
la note maximale (5) est attribuée à l’offre révisée au prix le plus bas. Les offres, dont le prix est supérieur de 100 % ou plus à celui de l’offre la plus basse obtiennent la note 0. Entre deux,:
l’évaluation est linéaire (arrondi à deux points après la virgule). Les éventuels escomptes proposés ne sont pas pris en compte lors de l’évaluation des prix.:
notation des autres critères de qualité:
l’évaluation est toujours indiquée au moyen des notes 0 à 5::
0 = évaluation impossible; aucune information:
1 = critère très mal rempli; informations insuffisantes et incomplètes:
2 = critère mal rempli; informations sans lien suffisant avec le projet:
3 = critère rempli de manière normale, moyenne; qualité moyenne correspondant aux exigences de l’appel d’offres:
4 = critère rempli de manière satisfaisante; bonne qualité:
5 = critère rempli de manière très satisfaisante; excellente qualité, contribution très importante à la réalisation de l’objectif:
si un critère principal est composé de sous-critères, ceux-ci sont notés. Le nombre de points du critère est obtenu à partir la somme des notes des sous-critères, multipliée par leur pondération.:
total des points: somme des notes multipliée par leur pondération (total maximal: 5 x 100 = 500).:

mainProcurementCategory: services

street: Grüzefeldstrasse 41

countryName: CH

name: Offres: N01/42, 46 UPlaNS ramification Zurich Est - Effr. mandats spécialistes / experts en trafic

Hänni Kanalunterhalt AG

street: Industriestrasse 30

initiationType: tender


name: c/o Gebr. Brun AG,Schützenmattstrasse 36, 6020 Emmenbrücke, Suisse

title: N02, 080025, AS R'BURG, AS Rothenburg / AS Emmen - Bauleistungen TP4 Nachtrag

mainProcurementCategory: works

procurementMethodDetails: Procédure de gré à gré


name: Section de chimie et de génie chimique (SCGC)

title: Modern Chemical Engineering Teaching Platform.

description: L'EPFL envisage l’acquisition d’un ensemble de modules d'équipements didactiques dédiés à l'enseignement des études de génie chimique au niveau Bachelor pour sa Section de chimie et génie chimique (SCGC) de la Faculté des sciences de base (SB).Notre objectif est d'acheter du matériel conçu et dédié à l'éducation moderne du génie chimique, y compris la plupart des étapes rencontrées lors de processus chimiques et aussi des sujets émergents dans le domaine de l'énergie.En ce qui concerne les besoins de l’enseignent de l’EPFL et les objectifs pédagogiques spécifiques du SCGC, l'accent sera mis sur des équipements possédant les caractéristiques suivantes: Expériences adaptées à des fins d'éducation.Taille adaptée à l'enseignement, doivent par exemple montrer les différentes étapes des procédés chimiques.Utilisant des produits chimiques respectueux de l'environnement.Sécurité lorsqu'ils sont utilisés par des personnes non-expérimentées.Satisfaisant les exigences spécifiques académiques décrites ci-dessous.Fonctionnant avec des infrastructures minimales lorsque cela est possible: 220 V monophasé de puissance, alimentation en eau froide / retour, l'air comprimé à 10 bars, et d'échappement (flux supplémentaire ne sera fourni par les unités elles-mêmes à partir des réservoirs citernes, par exemple) Les fournisseurs peuvent obtenir une information générale sur la section concernée par cette formation à l'adresse internet suivante http://scgc.epfl.ch.

mainProcurementCategory: goods

street: Bâtiment CH - Station 6

Edibon International SA

street: Calle del Agua 14

countryName: ES


name: Vallat Partenaires SA Conseils en marchés publics et en management de projets

title: Projet de crèche intercommunale.

description: Le marché consiste à réaliser en entreprise totale la crèche intercommunale pour 90 enfants, ceci d'ici la fin octobre 2013 au plus tard avec obtention du Label Minergie. Le projet définitif a déjà été réalisé et a obtenu l'autorisation de construire.

awardCriteriaDetails:
Prix:
Organisation du soumissionnaire:
Qualités techniques de l'offre:
Références:

street: Rue des Tuillières 1


name: Politische Gemeinde St.Moritz, Bauamt, 7500 St.Moritz,à l'attention de Hr. M.Caminada, Via Maistra 12, 7500 St.Moritz, Suisse, Téléphone: 081 / 836 30 60, Fax: 081 / 836 30 61

title: Neubau Sportzentrum / Hallenbad St.Moritz

description: BKP 249 MSRL-Anlagen

eligibilityCriteria: Siehe Besondere Bestimmungen im Leistungsverzeichnis.

awardCriteriaDetails: Aufgrund der in den Unterlagen genannten Kriterien:

procurementMethodDetails: Offenes Verfahren


title: Projet des zones industrielles de Meyrin, Satigny et Vernier - mandat de maîtrise d'oeuvre urbaine.

description: Le mandat vise à réunir une équipe pluridisciplinaire pour coordonner les thématiques, les planifications et les projets en cours pour déboucher sur une vision opérationnelle et partagée des Zimeysaver (Zones industrielles de Meyrin, Satigny et Vernier).La mission, en tranche ferme, comprendra:a. La réalisation d'un diagnostic, correspondant à une analyse fine des planifications, études et projets menés jusqu'à ce jour sur le périmètre. Il s'agira également de les questionner en termes de pertinence et de réaliser une synthèse sous forme d'opportunités et de conflits potentiels, ainsi que des synergies possibles.b. La réalisation d'un projet global de développement comprenant:a. La définition d'un plan guide évolutif (selon trois temporalités: T1, T2 et T3), correspondant à l'expression spatialisée du projet global de développement exprimant une synthèse des concepts d'urbanisation, de paysage, de mobilité et d'environnement.B. C. Le projet d'urbanisation et de paysagec. Le projet multimodal de mobilitéd. Le projet environnemental (correspondant à une évaluation environnementale stratégique Ees)E. La démarche foncièref. Le devis et plan financierc. Le projet de PDZI pour le secteur ZimeysaD. L'adaptation et l'ajout de compléments au projet de PDZI pour le secteur de la ZimogaE. L'adaptation et l'ajout de compléments au projet de PDZI pour le secteur de la ZibatF. L'accompagnement à la coordinationg. L'accompagnement à la concertation

Canton de Genève - DCTI

street: office de l'urbanisme direction des grands projets, rue David-Dufour 5 CP 224


title: Wohnsiedlung Kehlhof, Quartier Wiedikon

description: Renovation

eligibilityCriteria: Kosten: Keine


name: AGV TONI Sàrl,Chemin de l' Orgevaux 1, 1053 Cugy, Suisse

name: Bureau d'études Mosini et Caviezel SA, à l'attention de Charly Isely,Rue du Bourg 18, 1147 Montricher, Suisse, Téléphone: 021 864 00 40, Fax: 021 864 00 41, E-mail:

title: Assainissement et aménagements routiers "Route de Villars"

description: - Fouille et remblayage pour pose de conduites d'eau (60m) et d'irrigation (60 m) - Fouille et remblayage pour pose de conduites de gaz (165 m) - Fourniture, fouille et remblayage de collecteurs EU (150 m) et EC (110m) - Réfection totale de la chaussée (1600 m2) - Création d'un trottoir ( 220 m2) et aménagement routier - Fourniture et pose de tubes pour l'éclairage public

eligibilityCriteria: Sont admises à participer les entreprises de la branche inscrites au Registre du commerce et établies en Suisse.

procurementMethodDetails: Procédure ouverte


title: Verfügung über die Vergabe im freihändigen Verfahren

procurementMethodDetails: Freihändiges Verfahren


name: Ville de Lausanne, direction des travaux, service d'architecture

title: Bellerive-Plage.

description: Réfection et transformation des bassins, assainissement partiel des bâtiments Réf. 44/01 CFC 411.0.— Génie civil,— CHF 1'520'000.

street: Rue du Port-Franc 18, case postale 5354


name: Eidgenössisch Technische Hochschule Zürich Functional Genomics Center

title: Fast Scanning Electrospray Mass Spectrometer with High Resolution and Mass Accuracy, Benchtop Electrospray Mass Spectrometer with High Resolution and High Mass Accuracy

description: Fast Scanning Electrospray Mass Spectrometer with High Resolution and Mass Accuracy.

description: Benchtop Electrospray Mass Spectrometer with High Resolution and High Mass Accuracy.

title: Spectromètre de masse à haute résolution et précision munit d'une source 'electro-spray' afin d'effectuer des analyses protéomiques 'top-down' et 'buttom-up'.

description: Afin de suivre les progrès technologiques ainsi que de soutenir les chercheurs du do-maine des 'sciences du vivant', le FGCZ est à la recherche d'un spectromètre de masse ultra-moderne devant répondre aux critères suivants: - Haute précision de masse et haute résolution - Munit d'une source d'ionisation 'nano-spray' couplée à une nano-HPLC - Large gamme dynamique - Capacité de sélectionner des ions précurseurs et de les fragmenter Pour plus de détails voir le cahier des charges.

street: Winterthurerstrasse 190

Thermo Fisher Scientific (Schweiz) AG

street: Neuhofstr. 11


name: Infrastruktur, Projekte, Netzprojekte, Elektroprojekte, Kabel

title: Tunnel du Simplon – Mesures d’autosauvetage (SRM).

description: L’intérieur des deux tubes du tunnel sera équipé d’une main courante avec éclairage intégré à des fins d’orientation, de systèmes d’alarme et d’un balisage du sens de fuite. Les niches réparties sur les 20 km du tunnel II seront équipées d’une installation de distribution basse tension. 39 rameaux de communication entre les deux tubes du tunnel seront également dotés d’une installation de ce type ainsi que d’un système d’éclairage et de balisage; ils seront en outre équipés au niveau de leur entrée de systèmes d’éclairage et de balisage du sens de fuite. Des panneaux indiquant la distance jusqu’au portail du tunnel seront positionnés face aux extrémités des rameaux. La station du tunnel, le portail nord et le portail sud seront équipés d’une installation de distribution basse tension.Quantités/prestations principales:— Montage de 40 000 m de main courante avec système d’éclairage intégré à des fins d’orientation et accessoires correspondants,— Fabrication, livraison et montage de 62 distributeurs basse tension,— Livraison et montage des équipements des 39 rameaux de communication,— Livraison et montage des équipements des niches sur 20 km,— Livraison et montage du balisage du sens de fuite sur 40 000 m,— Livraison et montage d’environ 20 000 m de câbles basse tension et de câbles de signalisation - Livraison et montage d’environ 9000 m de fibres optiques,— Établissement d’un projet définitif,— Assistance pour la mise en service Le montage et la mise en service devront avoir lieu dans un délai de 2 x 8 semaines.

procurementMethodDetails: OPEN

street: Zentralstrasse 1, Postfach 4267


name: Geosud SA, à l'attention de Pierre Dumas,Rue de l'Eglise 79, 1680 Romont, Suisse, Téléphone: 026 652 10 97, Fax: 026 652 32 35, E-mail:

title: Syndicat AF d'Auboranges - Vuibroye Travaux collectifs 2ème étape de subventionnement

description: Construction de chemins de type AF Revitalisation de ruisseaux et de haies

eligibilityCriteria: Conformément aux conditions citées dans le dossier d'appel d'offres


name: Stadt Zürich Amt für Hochbauten,à l'attention de AHB, Postfach, 8021 Zürich, Suisse, E-mail:

title: Wohnsiedlung Rautistrasse

description: Ersatzneubau (unter Vorbehalt der Baufreigabe)


name: Département de l'aménagement et des constructions - Unité Soumissions, à l'attention de Véronique BERTRAND, Responsable soumissions,Rue de l'Hôtel-de-Ville 4, Case postale 3983, 1211 Genève 3, Suisse, Téléphone: +41 22 418 20 46, Fax: +41 22 418 20 31, E-mail:

title: Lissignol 10 (1107) Fenêtres et portes & volets-contrevents de fenêtres

description: Fenêtres et portes en bois, estimation CHF 180'000.- Volets-contrevent de fenêtres, estimation CHF 60'000.-

eligibilityCriteria: Ne seront retenues que les offres émanant de soumissionnaires qui respectent les usages locaux, qui paient les charges sociales conventionnelles selon l'article 32 du règlement cantonal sur la passation des marchés publics (L 6 05.01) et qui apportent la preuve qu'ils exercent une activité en rapport quant à sa nature et à son importance avec celle dont relève le marché concerné (diplôme, certificat, maîtrise, inscription au RC ou sur un registre professionnel). Tous les soumissionnaires établis en Suisse ou dans un Etat signataire de l´accord OMC sur les marchés publics qui offre la réciprocité aux entreprises suisses peuvent participer.


title: Sanierung und Erweiterung Stadtspital Triemli, Rückkühlungsanlage

description: Lieferung und Montage einer Rückkühlanlage für die Kälteerzeugung. Die Anlage besteht aus 4 eigenständigen hybriden Rückkühleinheiten mit einer Kühlleistung von je 1‘200 kW. Die Kältezentrale und die Rückkühler sind unter Terrain aufgestellt. Die erforderlichen technischen Schalldämmungen sind ebenfalls Gegenstand dieser Submission. Technisch zuständig: Projektleiter Hanspeter Stähli Tel.: +41 (0)58 319 28 24 e-mail: Hanspeter.Staehli@ewz.ch

eligibilityCriteria: keine


name: RWD Schlatter SA,Rue de Fribourg 6, 1800 Vevey, Suisse

name: Direction de l'aménagement, de l'environnement et des constructions, Service des Bâtiments, à l'attention de Charles Ducrot,Grand-Rue 32, 1700 Fribourg, Suisse, Téléphone: +41263053786, Fax: +41263053803, E-mail:

description: Laboratorische Einrichtungen

description: Couches de supports composées, chapes

description: Portes et cloisons intérieures en bois

title: Transformation de l'ancienne clinique Garcia pour l'institut A. Merkle, lot 4

description: Innenumbau, neubau neues Gebäude

eligibilityCriteria: Conformément aux conditions générales citées dans le dossier.


description: De- und Wiedermontierbare Metallbauteile

description: Stahlgleitwand mechanisch bedienbar

title: UMBAU MITTELSTREIFENÜBERFAHRTEN an der Querverbindung Bottmingen-Muttenz, Bruderholzstrasse Münchenstein, Axe 305 BP 42/222 – BP 48/75

description: Bauarbeiten; Hauptmengen: Los 1 / Los 2 - Belagsschnitte ca. 1050 m / ca. 850 m - Belagsabbruch (Aufbruch) ca. 320 m2 / ca. 240 m2 - Abbruch Faserbeton Mittelstreifenca. 20 m3 / ca. 20 m3 - Abbruch Betonfundamente (16 Stk.) ca. 4 m3 / (16 Stk.) ca. 4 m3 - Abbruch Randsteine, Wasserrinnen ca. 160 m / ca. 160 m - Aushubarbeiten Werkleitungsgraben ca. 120 m3 / ca. 120 m3 - Grabenauffüllung Werkleitungen ca. 80 m3 / ca. 80 m3 - Demontage Fhzg.-Rückhaltesystem ca. 200 m / ca. 200 m - Remontage Fhzg.-Rückhaltesystem ca. 70 m / ca. 200 m - 2 mobile Stahlgleitwände (total) ca. 136 m / Montage demontierbare Leitschranke ca. 150 m / Lieferung demontierbare Leitschranke ca. 80 m - Werkleitungsblock ca. 80 m / ca. 40 m - Kabelschutzrohre ca. 400 m / ca. 200 m - Werkleitungsschächte Ortbeton ca. 3 Stk. - Entwässerungs- bzw. Schlitzrinneca. 72 m / ca. 72 m - Neubau Schlammsammler Ortbeton ca. 2 Stk. / ca. 2 Stk. - Trag- / Binderschicht Walzasphaltca. 125 to / ca. 125 to - Deckschicht Walzasphalt ca. 35 to / ca. 35 to - Betonfundamente ca. 12 m3 / ca. 10 m3

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachstehenden Kriterien ZK 1: Preisangebot bereinigt: 100
ZK 1: Preisangebot bereinigt: 100


name: Klima SA,La Pierreire - CP 51, 1029 Villars-Ste-Croix, Suisse

title: Modification du réseau d’eau glacée pour les bâtiments NESTLE, Beaumont, Hôpital orthopédique et Maternité.

description: Diverses productions de froid existent pour les bâtiments du Nord de la cité hospitalière. Suite à la création d’une production de froid centralisée à Pierre-de-Plan, nous devons adapter notre réseau d’eau glacée (6-12°C).

eligibilityCriteria: Voir documents joints au dossier sous www.simap.ch


name: Fachstelle Beschaffungswesen Stadt Bern, à l'attention de Hrn. Anton Funk,Schwanengasse 14, 3011 Bern, Suisse, Téléphone: +41 31 321 65 30, Fax: +41 31 321 73 42, E-mail:

title: Ausbau Riedbachstrasse

description: Die Strasse wird auf einer Länge von 500 m auf zwei Spuren von 3.20 m Normbreite und einen Velostreifen von 1.50 m Breite ausgebaut. Für den Fussverkehr wird auf der nördlichen Seite ein Trottoir von 2.00 m Breite erstellt. Zusätzlich sind im gesamten Strassenkörper Abwasser- und Werkleitungen zu erstellen.

eligibilityCriteria: Anbieterinnen und Anbieter gelten als teilnahmeberechtigt, sofern keine Ausschlussgründe nach Art. 24 ÖBV vorliegen, u. a. sind folgende Voraussetzungen zu erfüllen: Das Angebotsformular muss vollständig ausgefüllt, datiert und unterzeichnet sein. Dem Angebot ist die ausgefüllte Selbstdeklaration samt Nachweisen beizulegen: - Einhaltung der Gesamtarbeitsverträge oder bei deren Fehlen Gewährung von orts- und branchenüblichen Arbeitsbedingungen (Leistungsortsprinzip). - Erfüllung der Pflichten gegenüber der öffentlichen Hand, der Sozialversicherungen sowie den Arbeitnehmenden. Zwischen dem Auftraggeber und dem Anbieter bestehen keine Forderungen aus vertraglichen oder ausservertraglichen Verpflichtungen, über deren Erledigung noch keine Einigung erzielt worden ist. Wirtschaftliche, technische und ökologische Anforderungen sowie verlangte finanzielle Garantien und Angaben: Mängel- und Garantiefrist nach SIA 118. Es findet keine obligatorische Begehung statt. Den Unternehmungen wird jedoch empfohlen, sich über die örtlichen Verhältnisse ins Bild zu setzen.

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachfolgenden Angaben: > Preis (70%):
> Fachkompetenz Schlüsselpersonen (15%):
> Risikoanalyse (15%):
Jedes Kriterium wird mit 0 bis 5 Punkten bewertet. Die Gesamtnote beträgt max. 5 Punkte und ist zusammengesetzt aus der prozentualen:
Der Preis wird als Zuschlagskriterium mit folgender Formel in die Angebotsbewertung einbezogen::
Ai = Angebotspreis:
A0 = niedrigstes Angebot (=Note 5):
Note = 5 - 8 x (Ai - A0) / A0 (Mindestnote 1):
> Preis (70%):
> Fachkompetenz Schlüsselpersonen (15%):
> Risikoanalyse (15%):
Jedes Kriterium wird mit 0 bis 5 Punkten bewertet. Die Gesamtnote beträgt max. 5 Punkte und ist zusammengesetzt aus der prozentualen:
Der Preis wird als Zuschlagskriterium mit folgender Formel in die Angebotsbewertung einbezogen::
Ai = Angebotspreis:
A0 = niedrigstes Angebot (=Note 5):
Note = 5 - 8 x (Ai - A0) / A0 (Mindestnote 1):


title: Projet Grand Salève - maçonnerie, béton armé et canalisations - étape 1.

description: Trvaux de maçonnerie et béton armé pour la réalisation de l'étape 1 du projet Grand Salève. Cette étape comprend la construction de 3 bâtiments: un bâtiment abritant une nouvelle école, un réfectoire et une chaufferie pour le périmètre, un bâtiment abritant 24 logements et un bâtiment abritant 2 salles de gymnastique et des locaux pour la petite enfance et les personnes âgées.

Mairie de Veyrier

street: Place de l'Eglise 7-9

Construction Perret SA

street: 38 rte du Bois de Bay


name: Flughafen Zürich AG Airfield Maintenance Tiefbau,à l'attention de Markus Sernatinger, Postfach, 8058 Zürich-Flughafen, Suisse, Téléphone: 043 816 47 12, Fax: 043 816 47 15, E-mail:

title: BKP 244 Lüftungs- und Kühlungsanlagen, Erweiterung der Trafostation Hell, Sanierung Piste 15/32

description: Bauliche Erweiterung der Trafostation Hell, BKP 244 Lüftungs- und Kühlungsanlagen

eligibilityCriteria: Erfüllung der Eignungskriterien (vgl. 3.7)

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachfolgenden Angaben: - Preis:
- Schlüsselpersonen:
- Auftragsverständnis:
- Preis:
- Schlüsselpersonen:
- Auftragsverständnis:


name: Einwohnergemeinde Neuenegg, Spezialkommission Wasser

description: Hauptkubaturen: Leitungslängen: C 1650m Aushub: C 3000m3 Spriesung: C 1000m2 Materiallieferungen: C 450m3 Transport: C 900m3 Belag: C 250t Ausführung 2013

description: Hauptkubaturen: Leitungslängen: D 2250m Aushub: D 4000m3 Spriesung: D 500m2 Materiallieferungen: D 250m3 Transport: D 500m3 Belag: D 150t Ausführung: 2013

description: Hauptkubaturen: Leitungslängen: 1850m Aushub: 3300m3 Spriesung: 1000m2 Materiallieferungen: 450m3 Transport: 900m3 Belag: 250t Ausführung: vorausichtlich September 2012

title: Neuenegg, Ausbau der Wasserversorgung Tiefbauarbeiten

description: Neuerstellung Leitungsbau Wasserversorgung Bauarbeiten Ausführung in Baulose C, D und E

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachstehenden Kriterien Preis: 60
Auftragsspezifische Referenzen der letzten 5 Jahre: 20
Lehrlingsausbildung: 10
Qualität der Offerte: 10
Den Zuschlag erhält das Angebot mit der höchsten Summe der gewichteten Bewertung (Nutzwert).:
Preis: 60
Auftragsspezifische Referenzen der letzten 5 Jahre: 20
Lehrlingsausbildung: 10
Qualität der Offerte: 10
Den Zuschlag erhält das Angebot mit der höchsten Summe der gewichteten Bewertung (Nutzwert).:


name: Kanton Aargau Departement Finanzen und Ressourcen Immobilien Aargau,à l'attention de Karl Sowa, Telli-Hochhaus, 5004 Aarau, Suisse, Téléphone: 062 835 35 00, Fax: 062 835 35 09

title: StVA Schafisheim, Gesamtsanierung BKP 233

description: Leuchten- und Lampenlieferung


name: ERZ Entsorgung + Recycling Zürich,à l'attention de Erich Züst, Hagenholzstrasse 110, 8050 Zürich, Suisse, Téléphone: 044 / 645 79 09, Fax: 044 / 645 77 80, E-mail:

title: BKP 246 Kälteerzeugung - Sanierung Rauchgasreinigung

description: Die ausgeschriebene Leistung beinhaltet den Rückbau/die Demontage der bestehenden Kältenalagen, die Lieferung, Montage und Inbetriebsetzung der Kälteanlage der Rauchgasreinigung.


title: Ouvrages métalliques

description: - Ersatz und Erneuern von Aussen- und Windfangtüren in den Klassentrakten und der Turnhalle - Ersatz der Oblichtfenster in der Turnhalle mit Motor - Ersatz der Oblichtfenster in den Duschenräumen, handbetrieben

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachfolgenden Angaben: - Angebotspreis.: 70
- Auftragsspezifische Referenzen.: 30
Jedes Kriterium wird mit 0 bis 5 Punkten bewertet. Die Gesamtnote beträgt max. 5 Punkte und ist zusammengesetzt aus der prozentualen:
Das preisgünstigste Angebot erhält 5 Punkte. Pro 1% Mehrkosten werden 0,1 Punkte abgezogen (lineare Bewertung). Beim Preis sind Minuspunkte möglich.:
Mit der Offerteingabe sind 2 analoge Referenzaufträge in den letzten 3 Jahren mit Auskunftspersonen, Ausführungszeitpunkt und Bezeichnung der Auftragsgrösse anzugeben. Dabei ist das der Ausschreibung beigelegte Referenzblatt zu verwenden. Die ausschreibende Stelle behält sich vor, eine Referenzangabe durch eine eigene Erfahrung bei anderen Objekten oder Aufträgen zu ersetzen. Das Nichteinreichen von Referenzangaben führt in jedem Fall zu einer Bewertung von 0 Punkten.:
- Angebotspreis.: 70
- Auftragsspezifische Referenzen.: 30
Jedes Kriterium wird mit 0 bis 5 Punkten bewertet. Die Gesamtnote beträgt max. 5 Punkte und ist zusammengesetzt aus der prozentualen:
Das preisgünstigste Angebot erhält 5 Punkte. Pro 1% Mehrkosten werden 0,1 Punkte abgezogen (lineare Bewertung). Beim Preis sind Minuspunkte möglich.:
Mit der Offerteingabe sind 2 analoge Referenzaufträge in den letzten 3 Jahren mit Auskunftspersonen, Ausführungszeitpunkt und Bezeichnung der Auftragsgrösse anzugeben. Dabei ist das der Ausschreibung beigelegte Referenzblatt zu verwenden. Die ausschreibende Stelle behält sich vor, eine Referenzangabe durch eine eigene Erfahrung bei anderen Objekten oder Aufträgen zu ersetzen. Das Nichteinreichen von Referenzangaben führt in jedem Fall zu einer Bewertung von 0 Punkten.:


name: Stadt Illnau-Effretikon,à l'attention de Abteilung Hochbau, Märtplatz 29, 8307 Effretikon, Suisse, Téléphone: 052 354 24 72, E-mail:

title: Sportzentrum Eselriet Effretikon, Sanierung und Ausbau 3. Etappe

description: Ca. 100 Stahlzargen-Türen mit und ohne Brandschutzanforderungen. Das bestehende Sportzentrum Eselriet wird gesamtsaniert. Das Hauptgebäude wird grösstenteils abgebrochen und ein Neubau über 3 Geschosse realisiert (Gesamtgeschossfläche inkl. Aussenbereich 3'720 m2). Der Neubau beinhaltet einen zentralen Eingangsbereich, Restaurant, Küche mit Nebenräumden, Bürobereich, Garderoben für Sommer- und Winterbetrieb und Technikräume. Die Arbeiten finden während des laufenden Betriebes von Sportplatz, Freibad, Eislauf und zugehörigen Restaurant statt.

eligibilityCriteria: CHF 5.00 Per Mail: kostenlos, per Post: frankiertes B4-Retour-Couvert (Fr. 5.00)


name: MP3 p.a. : J.-L. Richardet et H. Saini SA architectes,Rue Baylon 2bis, 1227 Carouge, Suisse, E-mail:

title: Commune de Vernier - Réhabilitation de la Ferme Golay-Bourquin.

description: Le projet dispose d’une autorisation définitive de construire en force. Le mandat porte principalement sur la direction des travaux. Voir dossier d’appel d’offres et document B1.


name: Chemins de fer fédéraux CFF, Voyageurs, Centre de réparations de Zurich-Altstetten, P-OP-SK-AM-OT-PJ

title: Dispositif de déplacement rotatif ZAS.

description: A. Généralités. Dans le cadre de la rénovation des anciens ateliers principaux de Zurich-Altstetten et de la transformation de la halle J en un centre de réparations pour voitures voyageurs, seul un dispositif de déplacement rotatif (DDR) permettrait d’acheminer les voitures vers la halle de l’atelier.A1. Objectifs et priorités du projet. L’installation doit permettre tout déplacement de véhicule dans la halle et pour en sortir. À cet effet, une rotation de 90° est nécessaire en raison du raccordement de voie. Puisque les unités doivent être de nouveau mises sur la voie de sortie selon la direction correspondante, la zone de rotation ne fera l’objet d’aucune restriction. Une rotation de 360° doit impérativement être possible. Pour mettre les véhicules en mouvement, un engin de manœuvre est utilisé et doit être proposé à titre optionnel.Il convient d’apporter une attention toute particulière à l’aptitude de l’installation à fonctionner en hiver et à l’efficacité du transport des voitures pour assurer une exploitation sans heurt.A2. Maniement, intégration aux centres d’entretien. Le dispositif de déplacement rotatif doit satisfaire aux exigences d’un fonctionnement continu sans problème. Il doit en outre s’intégrer à l’exploitation des ateliers CFF de Zurich-Altstetten.B. Objet du marché b1. structure du dispositif de déplacement rotatif / généralités. L’installation s’articule autour des composants suivants: transbordeur rotatif/remorque porte-wagon, rails/éléments de guidage (p. ex. boucle à induction), engin de manœuvre (à titre optionnel).Déroulement du transport par remorque porte-wagon: Les voitures sont acheminées via les voies 1 et 2 vers le dispositif de déplacement rotatif. Un tracteur à accumulateurs les prend en charge et les refoule ou les tire sur le transbordeur via une rampe descendante, liée à cette dernière. Le DDR se déplace tel un véhicule automoteur, soit en roulant sur des rails soit en étant doté de pneus, dans une zone fixe permettant une rotation de 90° ou 270°. Après la rotation, l’installation se déplace parallèlement à la halle jusqu’au raccordement de voie prédéfini pour l’emplacement de la maintenance, puis le tracteur à accumulateurs permet d’effectuer des opérations de refoulement ou de traction dans la halle. Au terme de la maintenance, la procédure de sortie de la halle se fait dans le sens inverse. En général, l’enlèvement de la voiture a lieu via la voie 2.B2. Maniement et utilisation. Le concept de commande et le logiciel doivent être présentés en détail par le soumissionnaire et validés par les CFF (le cas échéant avec des étapes intermédiaires). Des mises à jour logicielles, des compléments et adaptations de processus doivent pouvoir être facilement réalisés dans certaines conditions.Il faut veiller à garantir une commande simple et adaptée aux différentes étapes. Le programme SPS doit être communiqué. Tous les droits de propriété et d’utilisation appartiennent aux CFF. Le maniement de l’installation est réalisé grâce à une télécommande par radio que l’utilisateur porte sur lui.B3. Outils de maintenance. Si des outils particuliers, uniquement disponibles chez le fabricant de l’installation, sont requis pour la maintenance, ceux-ci doivent être indiqués par le fournisseur et calculés dans le prix des installations.B4. Déroulement des travaux. Le fournisseur a été informé des autres vastes travaux se déroulant dans les halles voisines et aux abords des voies. Si des activités requises entravent temporairement le travail d’autres corps de métier, celles-ci doivent être communiquées à temps et être coordonnées avec les corps de métier concernés.Au cours de l’avancement du projet, le programme de construction sera actualisé en permanence et convenu entre les services CFF internes et externes impliqués. Les règles de sécurité de CFF SA aux abords des voies doivent être respectées.B5. Pièces de rechange et consommables. Les pièces de rechange et les consommables doivent pouvoir être échangés sur place.B6. Documentation. Documentation conformément à la partie 4 des documents de soumission, cahier des charges techniques, point 5.1.8.C. Offre principale. Les CFF attendent une offre principale pour C1. Ingénierie de l’installation sur le site Zurich-Altstetten, conformément à la partie 4 des documents de soumission (cahier des charges techniques) L’objet de l’offre porte sur l’établissement des documents à fournir lors de la procédure d’approbation des plans (PAP), y c. statique et plans de réservation d’évidements pour les fondations, élaboration des dessins pour validation de l’ordre de fabrication (révision design) ainsi que tous les dessins de fabrication et les schémas de construction du DDR. Les éventuels coûts liés à la participation à des réunions, au management du projet, y c. frais de voyage, nuitées et autres frais doivent être calculés dans le prix de l’offre.C2. Réalisation de l’installation, notamment fabrication, prémontage, réception de l’ouvrage concernant la statique, emballage, transport DDP (rendu droits acquittés), mise en place de l’installation au lieu de réalisation, montage, mise en service, documentation, instruction, réception préalable et validation des essais, respect des temps d’intervention convenus (tels que décrits sous D1) dans le cadre des essais et réception finale de l’ensemble de la livraison, y c. la coordination des travaux avec les organismes prestataires indépendants d’autres catégories de travaux et les pièces de rechange. Le contenu exact de l’offre figure dans le cahier des charges technique (partie 4 des documents de soumission) avec les annexes.Pour que le projet soit réalisable, il est impératif de respecter les conditions suivantes: - le projet présenté par les soumissionnaires doit être conforme aux directives CFF et apte à une autorisation de l’OFT; - une décision d’approbation des plans entrée en force doit être présentée; - l’octroi de crédit interne aux CFF demeure sous réserve.D. Option prescrite D1. Option maintenance. Les CFF se réservent le droit de transmettre au fournisseur la maintenance de l’installation pour 10 ans avec option de prolongation. À cet effet, le fournisseur doit présenter une offre conformément aux documents de soumission. Cette option est intégrée dans l’évaluation.L’option maintenance doit notamment répondre aux caractéristiques suivantes: - maintenance intégrale pour les 10 premières années d’exploitation, y c. toutes les pièces de rechange et d’usure requises, coûts de montage, frais de voyage et autres; - une hotline de 16 heures par jour ouvrable doit être activée pour les défaillances; - le temps de réaction aux défaillances a été défini sur 2 heures pour la détermination des mesures de remède; - en cas d’immobilisation de l’installation, un technicien de service doit être disponible sur place dans un délai de 8 heures, y c. toutes les pièces de rechange requises; - au plus tard 16 heures après avoir été annoncée, la défaillance doit être supprimée et l’installation doit de nouveau être intégralement opérationnelle.D2. Option engin de manœuvre. Les CFF se réservent le droit de confier au fournisseur l’acquisition de l’engin de manœuvre. À cet effet, le fournisseur doit présenter une offre conformément aux documents de soumission. Cette option est intégrée dans l’évaluation.Il convient de proposer un engin de manœuvre approprié, p. ex. un tracteur à accumulateurs ou un engin de traction équivalent. Il sera doté d’une force de traction suffisante permettant de lancer et de freiner en toute sécurité des véhicules pesant jusqu’à 100 tonnes sur des surfaces planes ou des rampes en fonction des travaux. Doivent également être joints à l’offre les documents sur l’engin de manœuvre proposé ainsi qu’une preuve de refoulement suffisante et d’efficacité des freins au moyen d’un calcul, voir "cahier des charges techniques" (partie 4 des documents de soumission).Les CFF se réservent expressément le droit de choisir les options D1 et D2 en tout ou partie ou de ne pas les retenir. Il n’existe aucune obligation d’adjudication.D3) Droits d’option des CFF Sous réserve expresse d’une option d’adjudication de gré à gré selon contrat de base pour d’autres quantités et prestations et pour une prolongation du contrat pour une durée pouvant aller jusqu’à 5 ans à compter de la date de signature du contrat.Les CFF se réservent expressément le droit de faire un usage échelonné de ces options et d’attribuer le mandat de ces prestations en fonction des besoins (y compris partiellement) au moment voulu, compte tenu des conditions relatives au domaine des marchés publics à des tiers (avec concours). L’obtention et l’attribution des prestations optionnelles en cas de commande supplémentaire d’autres prestations seront définies ultérieurement.Les dispositions du contrat de base, y compris les bases de coûts d’origine définies, les avenants et modifications découlant de l’usage d’options et de droits de commande supplémentaires des CFF, les changements de prestations, les conventions particulières et autres avenants et compléments au contrat sont valables également pour les prestations ultérieures; l’étendue des prestations, le calendrier et les autres points du contrats seront dans tous les cas tirés au clair avant la prise de possession et définies par écrit dans un avenant, sur la base d’une annexe au contrat.E. Ayants droit. Les ayants droit relatifs aux prestations précitées sont également les autres divisions de CFF SA et les sociétés de participation de CFF SA.F. Normes, prescriptions et lois. Les prescriptions, normes et lois des CFF et de l’UIC en vigueur au moment de l’adjudication du marché et de la signature du contrat (ainsi que de ses avenants en cas d’usage d’options) doivent être respectées.G. Informations détaillées dans la documentation d’appel d’offres.

street: Hohlstraße 400

Maschinen- und Stahlbau Dresden

street: Hofmühlenstraße 5-15

countryName: DE


name: Kanton Luzern / Dienststelle Immobilien,à l'attention de Sekretariat, Stadthofstrasse 4, 6002 Luzern, Suisse, Téléphone: 041 228 51 00, Fax: 041 228 51 51, E-mail:

title: Berufsbildungszentrum BBZW+G, Kottenmatte 4, 6210 Sursee

description: Abbrüche, Baugrubenaushub Die Ausschreibung beinhaltet: Rückbau ganzer Gebäude, Rückbau Fassade und Ausbauten bis auf die Tragstruktur, Baugrubenaushub, Unterfangungen bestehender Gebäudeteile.

eligibilityCriteria: Teilnahmeberechtigt sind Bewerberinnen/Bewerber, die aufgrund der ausgefüllten Selbstdeklaration und Referenzangaben ihre fachliche und organisatorische Eignung nachweisen.


name: Bau- und Verkehrsdepartement des Kantons Basel-Stadt, Städtebau & Architektur, Hochbauamt

title: Theater Basel, Grosse Bühne, Erneuerung Obermaschinerie

description: Die bühnentechnischen Einrichtungen der Obermaschinerie der Großen Bühne des Theater Basel sind zum Teil seit der Eröffnung des Hauses in 1975 vorhandenen. Gemäß vorliegendem Sachverständigenprüfbericht entsprechen die maschinentechnischen Einrichtungen, besonders das Bühnensteuerungssystem, nicht mehr den gültigen Sicherheitsvorschriften, stellen bei der Bedienung eine Unfallgefahr dar und sind zum Teil verschlissen. Die Sanierung der Obermaschinerie ist aus betrieblichen Gründen in mehreren Bauabschnitten geplant. Als erster Bauabschnitt ist in den Theaterferien in 2012 folgende Maßnahme geplant: - Demontagen: Teile der vorhandenen Steuerung OM, Teile der vorhandenen Installation. - Vorbühnenzüge 1-2: Die vorhandenen 2 Stück Maschinenzüge sind als stationäre Winden mit liegender Seiltrommel mit 6 Tragseilen ausgeführt, Nutzlast 6.00 kN (1.000 kg), Hubgeschwindigkeit 0,001 – 1,00 m/s, geregelt. Es sind Geber, Endschalter und Bremsen zu erneuern sowie eine Überlastsicherung vorzusehen. - Maschinenzüge 1-6: Die vorhandenen 6 Stück Maschinenzüge sind als stationäre Winden mit liegender Seiltrommel mit 6 Tragseilen ausgeführt, Nutzlast 10.00 kN (1.000 kg), Hubgeschwindigkeit 0,001 – 1,00 m/s, geregelt. Es sind Geber, Endschalter sowie Bremsen zu erneuern. - Maschinenzüge 7-8: Die vorhandenen 2 Stück Maschinenzüge sind als manuell verschiebbare Winden mit liegender Seiltrommel mit 6 Tragseilen ausgeführt, Nutzlast 10.00 kN (1.000 kg), Hubgeschwindigkeit 0,001 – 1,00 m/s, geregelt. Es sind Geber, Endschalter und Bremsen zu erneuern sowie eine Überlastsicherung vorzusehen. - Panoramazug 1-6: Die vorhandenen 6 Stück Panoramazüge sind als stationäre Winden mit liegender Seiltrommel mit 6 Tragseilen ausgeführt, Nutzlast 5.00 kN (500 kg), Hubgeschwindigkeit 0,001 – 1,00 m/s, geregelt. Es sind Geber, Endschalter und Bremsen zu erneuern sowie eine Überlastsicherung vorzusehen. - Punktzug 1-24: Die vorhandenen 24 Stück Punktzüge sind als stationäre Winden mit liegender Seiltrommel mit 1 Tragseil ausgeführt, Nutzlast 5.00 kN (500 kg), Hubgeschwindigkeit 0,001 – 1,20 m/s, geregelt. Es sind Geber, Endschalter und Bremsen zu erneuern sowie eine Überlastsicherung vorzusehen. - Bühnensteuerung: Einbau einer elektrischen Bühnensteuerung, die den Anforderungen an den modernen Bühnenbetrieb gerecht wird. Die Bühnensteuerung in Ausführung gemäß SIL 3 EN 61508 als rechnergestützte Steuerung mit Hauptrechner, als Industrie-Standard-PC 2-kanalig, redundant. Mit der elektrischen Steuerung ist eine überwachte, synchrone Gruppenfahrt der Antriebsachsen zu ermöglichen. Je Antriebsachse ist die erforderliche Leistungselektronik aus Achsrechnern, Umrichtern, Not-Ausschaltungen etc. vorzusehen. Im ersten Bauabschnitt sind die vorab aufgeführten Antrieb in die Steuerung einzubinden. Die Steuerung ist so auszulegen, das eine spätere Einbindung der restlichen vorhandenen Antriebe der Obermaschinerie, eine Erweiterung der Antriebe, sowie die Einbindung der vorhandenen Antriebe der Untermaschinerie möglich ist. - Elektrische Installation: Mit zum Leistungsumfang gehört die komplette und betriebsfertige elektrische Installation der Antriebe und Steuerung. Es sind ausschließlich halogenfreie Kabel mit verbessertem Verhalten im Brandfall zugelassen.

eligibilityCriteria: a. Einhaltung der Arbeitsbedingungen gem. §5 sowie Nachweis und Kontrolle gem. §6 des Gesetzes über öffentliche Beschaffungen des Kantons Basel-Stadt. b. Bereitschaft zur Vorlage von Bankauskünften/-erklärungen und Angaben zum Umsatz der Anbieterin bezogen auf die ausgeschriebene Arbeitsleistung.

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachstehenden Kriterien Angebotspreis: 60
Schlüsselpersonen: 40
Angebotspreis: 60
Schlüsselpersonen: 40


name: Bauabteilung,à l'attention de Sekretariat Baubabteilung, Bärenplatz 1, 3076 Worb, Suisse, Téléphone: 031 838 07 40, Fax: 031 838 07 59, E-mail:

title: Netzersatz Siedlungsweg in Rüfenacht; Tiefbauarbeiten

description: Netzersatz der Wasserversorgungsleitung und die Sanierung der öffentlichen Abwasserleitung und die Erneuerung des Strassenbelages inklusiv Kofferung am Siedlungsweg in 3075 Rüfenacht: Erstellen der Grabarbeiten. Verlegen der neuen Wasserversorgungsleitung und umhängen der bestehenden Hausanschlüsse durch den Rohrleger. Erstellen der Grabenarbeiten für eine Teilstrecke der neuen Abwasserleitung. Verlegen von Leerrohren für Elektrizität und Telecom. Umhüllungs- und Auffüllarbeiten. Belagseinbau. Sanierung der Strassenentwässerung, erstellen der Grabarbeiten für den Ersatz von Einlaufschächten und die Anschlussleitungen. Einbau eines neuen Messeschachtes. Sanierung des Deckbelages. Grabenaushub im Strassenbereich: 1'000m3 Spriessung: 1'015m2 Materiallieferung Betonkies: 145m3 Materiallieferung Auffüllung: 950m3 Zwischentransport: 1'370m3 Muldentransporte: 1'250m3 Zementrohrschacht D=2m: 1Stk Belagseinbau (AC T und AC): 350t

eligibilityCriteria: gemäss Unterlagen


description: Ingénierie en électricité, réseaux, installations, appareillages et bâtiments.

title: Ingénierie en automation, MCRC, supervision et tableaux de traitement.

title: STEP Lausanne Renouvellement des filières de traitement des eaux usées et des boues d'épuration.— Ingénierie électrique et automatisme.

description: Mandat d'ingénierie électrique et automation.

Tekhne SA

street: Avenue de la gare 33

Consortium Scherler SA-Bering AG

street: C/O Scherler SA

street: c/o Scherler SA


name: Primarschulgemeinde Mörschwil,à l'attention de Karin Neuschwander, Schulstrasse 10, 9402 Mörschwil, Suisse, Téléphone: 071 868 77 77, E-mail:

title: Neubau Schulhaus Mörschwil

description: Neubau Schulhaus Mörschwil


name: Alpiq InTec Romandie SA,chemin de la Gottrause 10, 1023 Crissier, Suisse

name: pom+Consulting SA, à l'attention de M.Maye,Chemin Beau Rivage 6, 1006 Lausanne, Suisse, Téléphone: 021 612 05 60, Fax: 021 612 05 69, E-mail:

title: Réhabilitation des installations de chauffage

description: Réhabilitation des installations de production et de distribution de chaleur

eligibilityCriteria: Le soumissionnaire doit être une entreprise spécialisée dans les installations de chauffage. Respecter les conditions de participation selon le guide romand pour les marchés publics.


name: FEaR Laurent Fesselet architecte EPF SIA et bkarch Benjamin Krampulz,Avenue de Gilamont 46 et Rue des Deux-Marchés 6, 1800 Vevey, Suisse

name: Yvan Girardet - Atelier d'Architecture et d'Urbanisme, à l'attention de Yvan Girardet,Avenue Léon-Gaud 7, 1206 Genève, Suisse, Téléphone: 0041 22 346 34 04, E-mail:

title: Triangle des Pervenches


name: n° 15 ASTRAGALOI - group8,37, chemin Philibert de Sauvage, 1219 Châtelaine, Suisse

name: Département de l'aménagement et des constructions - Unité Soumissions, à l'attention de Véronique BERTRAND, Responsable soumissions,Rue de l'Hôtel-de-Ville 4, Case postale 3983, 1211 Genève 3, Suisse, Téléphone: +41 22 418 20 46, Fax: +41 22 418 20 31, E-mail:

title: Concours Dr J.-L. Prévost / logements (M134TI) mandat d'architecte


name: Chemins de fer fédéraux CFF, Ateliers industriels CFF Yverdon, Voyageurs, P-OP-SK-AM-WT-PJ

title: DOUBLE INSTALLATION VPI & FOURS

description: A. Généralités. L’entretien des moteurs de traction est un des éléments clés impactant directement la disponibilité des trains des CFF. La mauvaise fiabilité des moteurs de traction ainsi que les conséquences y relatives, ont été les éléments déclencheurs pour la révision des processus de maintenance des moteurs.Aux Ateliers Industriels d’Yverdon, les CFF planifient l’acquisition d’une double installation VPI (vacuum pressure impregnation) et fours.A1) Objectifs et priorités du projet. L’installation doit assurer toutes les étapes du processus d’imprégnation / ré-imprégnation VPI des moteurs. Etapes principales: préchauffe → imprégnation ou ré-imprégnation VPI → polymérisation, ceci en utilisant 2 types de résines distinctes soit Silicone ou Epoxy. Une attention particulière doit être portée sur le déroulement efficace et ergonomique du processus.La disposition (layout) des différents composants de cette installation doit permettre une circulation du personnel en sécurité et un flux des pièces optimisé;A2) Fonctionnement, intégration aux ateliers industriels. L’installation doit s’intégrer dans le processus intégral de maintenance des moteurs de traction aux Ateliers Industriels d’Yverdon;B. Objet du marché:B1) Structure du VPI. L’installation est composée de plusieurs composants: Une double installation VPI permettant l’imprégnation / ré-imprégnation avec des résines silicone et époxy, des cuves de stockage dédiées aux résines, des fours de préchauffe et polymérisation ainsi que les armoires électriques et de commande;B2) Commande et utilisation. Le concept d’opérations et le programme sont à détailler par le fournisseur puis à approuver par les CFF. Les mises à jour des programmes ainsi que des modifications du processus doivent être faisables d’une manière simple et efficace. L’opération doit être facile et possible à plusieurs niveaux. Les programmes sont à fournir avec les sources et les droits d’utilisation appartiendront aux CFF;B3) Outils de maintenance. Si des outils spécifiques sont nécessaires, le fournisseur doit le démontrer et les intégrer dans le coût de l’installation;B4) Déroulement des travaux. Pendant les travaux de mise en place, la zone concernée sera mise hors service par rapport à la production. Il faut respecter les travaux de production avoisinant cette zone. Le fournisseur doit s’assurer du bon acheminement du matériel et respecter les possibilités d’accès existantes;B5) Pièces de rechange et consommables. Les pièces de rechange et consommables doivent pouvoir être facilement changés sur place;B6) Documentation. La documentation est à livrer selon le cahier de charges techniques, chapitre 9;C. Offre principale. Les CFF attendent une offre principale pour la réalisation de l’installation à Yverdon. Cette offre intègre toutes les prestations, en particulier l’engineering, fourniture du matériel, montage, documentation, mise en service, formation, accompagnement de la première phase opérative et réception du système total, y inclus la coordination avec un planificateur général.Les prestations exactes sont décrites dans le cahier de charges techniques (partie 4 de la documentation de soumission) et le formulaire de l’offre (partie 5) avec leurs annexes.C1. Offre annexe: maintenance, pièces de rechange et consommables. Les CFF attendent également une offre complémentaire pour un concept de la maintenance comme contrat d’entretien de l’installation ainsi que des pièces de rechange et les consommables.L’entretien doit se faire à Yverdon.Les CFF se réservent le droit d’accepter ou de décliner cette offre complémentaire;C2. Variantes de l’entrepreneur. Le soumissionnaire est invité à proposer une ou des variantes innovantes qui peuvent remplir le plus efficacement possible les exigences de l'exploitant. Les CFF se réservent le droit d’adjuger selon l’offre principale ou une des variantes proposées.Les soumissionnaires doivent soumettre leurs offres en CHF;C3. Visite des lieux. Une visite des lieux à Yverdon est obligatoire, voir chiffre 4.5 «Autres indications».Prise de contact pour une visite: avant le 24.5.2012 par e-mail à merlin.wist@sbb.ch;D. Droit d’option des CFF. Une option pour une adjudication de gré à gré fondée sur le contrat initial pour des phases complémentaires et/ou des quantités et prestations supplémentaires et pour une prolongation du contrat de maximum 5 ans après signature du contrat est expressément réservée. Les CFF se réservent expressément le droit, d’exercer leur droit d’option de manière échelonnée/de lancer en temps venu et au besoin un appel d’offres pour l’adjudication de ces prestations (en tout ou en partie) en concurrence sur la base des prescriptions légales en vigueur relatives aux marchés publics.Le moment de l’exercice de l’option ainsi que la répartition des prestations optionnelles en cas de possibilité de commande ultérieure de prestations supplémentaires seront communiqués en temps utile.Les conditions du contrat initial, y compris la base financière initiale, l’ensemble des compléments et des modifications générés par l’exercice de droits d’option/de commandes de nouvelles prestations par les CFF/de modifications des prestations, d’accords particuliers et d’autres avenants au contrat régissent également les prestations commandées ultérieurement; l’étendue des prestations, les délais et les autres points du contrat seront convenus dans tous les cas par écrit avant le début de l’exécution des engagements contractuels sur la base d’une offre détaillée dans un avenant au contrat initial;E. Bénéficiaires. Sont habilitées à solliciter les prestations précitées les autres divisions ainsi que les sociétés de participation des CFF;F. Normes, prescriptions et lois. Les prescriptions, normes et règles en vigueur au moment de la remise des offres ou de la signature du contrat (ou de la signature des avenants en cas d’exercice des droits d’option) seront respectées;G. Autres détails dans les documents de soumission.

street: quai des Ateliers

Meier Prozesstechnik GmbH

street: Vennweg 8


name: FFS SA Berna Infrastruttura, Progetti, Regione Sud, Gestione progetti

title: Prolungamento Binario 36.

description: Prestations selon SIA 103 phases 4.1.32 / 4.1.41 / 4.1.51 / 4.1.52 / 4.1.53 (projet définitif, procédure d’appel d’offres, comparaison des offres, proposition d’adjudication, projet définitif, exécution, mise en service, liquidation).

street: Via Pedemonte 7


name: Cons. de l'Arnon, po. Bourgeois & Rudaz SA

name: Consortium EFA+C - B+C c/o EFA+C ingénieurs géomètres officiels SA

name: Géoexpert Système SA C/O MAP Géomatique SA

name: Communauté Cosdre par SD Ingénierie Jura SA

name: Office fédéral des routes — Infrastructure routière Ouest Filiale Estavayer-le-Lac

title: N01a, N01, tronçons 01-06: > Genève - La Côte.

description: N01a, N01, tronçons 01-06:— Genève,— La Côte.

title: N01 tronçons 08-13:> Gros de Vaud – Broye.

description: N01 tronçons 08-13: Gros de Vaud – Broye.

title: N01 tronçon 07, N09 tronçons 32–36, et N12 tronçon 41A:> Lausanne - Riviera - Chablais.

description: N01 tronçon 07, N09 tronçons 32–36, et N12 tronçon 41A:— Lausanne,— Riviera,— Chablais.

title: N09 tronçon 31, N05 tronçons 21-24A:> Jura occidental.

description: N09 tronçon 31, N05 tronçons 21-24A: Jura occidental.

title: N05 tronçons 24B-25, N16 tronçons 51–56:> Jura Nord.

description: N05 tronçons 24B-25, N16 tronçons 51–56: Jura Nord.

title: N12 tronçons 41B-45:> Fribourg.

description: N12 tronçons 41B-45: Fribourg.

title: EPF1 conservation du patrimoine filiale F1 mise au point du périmètre d’entretien PERI-NS.

description: Inventaire, contrôle et tri des objets des routes nationales concernés, élaboration de leurs conventions d’entretien et des annexes cartographiques, conclusion des contrats avec les partenaires concernés. Traitement de cas nouveaux. Voir dossier pour une description de détail de la prestation. L’appel d’offre s’adresse à des bureaux d’ingénieurs avec expérience en géomatique et fait suite à l’opération UH-PERI.

street: Place de la Gare 7

street: rue de la Plaine 68

street: avenue Reller 42

street: route des Graviers 26

street: route de Bâle 25

Geosud SA - secteur forestier

street: rue de Gruyères 53


title: Wpl Bülach, Kaserne 3: Sanierung Gebäudetechnik und Energiebedarf. TU-Submission

description: Ausgeschrieben werden die Planungs- und Realisierungsleistungen zur Sanierung / Ergänzung der gesamten Gebäudetechnik (HLKSE + MSRL) samt den möglichen energetischen Optimierungen wie Umdisponierung der Nassräume, damit zusammenhängende bauliche Folgearbeiten und energetische Ergänzungen zur bereits erfolgten Fassadensanierung. Die Arbeiten umfassen die Planerleistungen für Architektur, Bauingenieur, Fachplaner, weitere Spezialisten und Berater. Zurzeit liegt das Bauprojekt mit Kostenvoranschlag vor. Auf dieser Grundlage sind die weiteren Phasen gemäss LM SIA 112 von der Ausführungsplanung (Teilphase 51) bis zur Inbetriebnahme (Teilphase 53) zu leisten. Die Teilphase 41 Ausschreibung, Offertvergleich und Vergabeantrag wird nicht separat entschädigt. Diese Teilphase gehört zur Erstellung des Angebotes. Die Bauleistungen umfassen die Umsetzung sämtlicher Planungsleistungen.

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachfolgenden Angaben: ZK 1: Preis:
Bereinigter Netto-Angebotspreis als Summe für Planung und Realisierung inkl. Nebenkosten und MWST.:: 60
ZK 2: Leistungsfähigkeit:
Angaben zur projektorientierten Betrachtung der Qualitätssicherung, der Termine, der Ressourcen, der Organisation und der Varianten:: 25
ZK3: Fachkompetenz:
Analyse der Aufgabenstellung, Angaben über das Schlüsselpersonal mit je 2 Referenzobjekten von vergleichbarem Umfang und vergleichbarer Komplexität aus den letzten 5 Jahren:: 15
ZK 1: Preis:
Bereinigter Netto-Angebotspreis als Summe für Planung und Realisierung inkl. Nebenkosten und MWST.:: 60
ZK 2: Leistungsfähigkeit:
Angaben zur projektorientierten Betrachtung der Qualitätssicherung, der Termine, der Ressourcen, der Organisation und der Varianten:: 25
ZK3: Fachkompetenz:
Analyse der Aufgabenstellung, Angaben über das Schlüsselpersonal mit je 2 Referenzobjekten von vergleichbarem Umfang und vergleichbarer Komplexität aus den letzten 5 Jahren:: 15


name: Centrale d'achats et d'ingénierie biomédicale des hôpitaux universitaires Vaud-Genève, à l'attention de Centrale d'achats et d'ingénierie biomédicale des hôpitaux universitaires Vaud-Genève,Chemin de Mont-Paisible 18, 1011 Lausanne, Suisse

title: Personnel intérimaire du service de la restauration

description: Mise à disposition de personnel temporaire pour les besoins du service de restauration du CHUV

eligibilityCriteria: Prix: aucun


name: AGEDA COMMUNICATION,21, rue de Veyrot, 1217 Meyrin, Suisse

name: Service informatique de l'Entité neuchâteloise, à l'attention de M. Jean-Luc Abbet,Fbg du Lac 25, 2001 Neuchâtel, Suisse, Téléphone: + 41 32 889 64 70, E-mail:

title: Equipement (audio, vidéo, vote et présence) de la salle du Grand Conseil neuchâtelois

description: Recherche d'un système intégré (audio, vidéo, vote et présence) et éprouvé de gestion des débats du Grand Conseil

eligibilityCriteria: Ne seront retenues que les offres émanant de soumissionnaires qui ont la qualité et l´aptitude à répondre à cet appel d´offres quant à la nature du marché, et qui respectent les usages locaux et paient les charges sociales conventionnelles. Si l´appel d´offres est soumis à l´OMC, tous les soumissionnaires établis en Suisse ou dans un Etat signataire de l´accord OMC sur les marchés publics qui offre la réciprocité aux entreprises suisses peuvent participer. Dans le cas contraire, seuls les soumissionnaires établis en Suisse peuvent participer.


title: PROCUREMENT OF NEW INTERNATIONAL TRAINS

description: Procurement of NEW INTERNATIONAL HIGH-SPEED TRAINS GENERAL SBB intends to purchase TSI Class 2 single-deck high-speed trains for operations on the rail network in Switzerland as well as in Germany, Italy and Austria (DEPLOYMENT AREAS) in accordance with the tender documentation. These vehicles must have operating permits for Switzerland and commissioning approvals for Germany, Austria and Italy. The following types of vehicles shall be supplied: 200-m-long trains (max. length in identical-type coupled units: 400m + 1%), speed series R, with associated service components for vehicle type 1 (with restaurant car; TYPE 1) and vehicle type 2 (without restaurant car, TYPE 2; the restaurant car of TYPE 1 is to be replaced with a 2nd class car): SBB’s OBJECTIVES / ANTICIPATED CHARACTERISTICS AND PERFORMANCE The rolling stock must be suitable for achieving SBB’s objectives (with regard to fulfilling current passenger needs, operational specifications and conditions, market requirements and the commercial targets of SBB, ensuring compliance with recognised sound engineering practice, with the state of the art for safety-related components and functions, with legislation in the licensing countries concerning persons with reduced mobility, and with EU directives governing interoperability and rail system safety together with related legislative acts, etc.). The rolling stock must fulfil the following performance characteristics in particular: Top speed of at least 249 km/h (for 15/25kV AC) and 160 km/h (for 3kV DC); - High acceleration and braking capabilities; - High passenger flow: The train’s door systems must be designed accordingly; - Multiple train control for one unit or two units coupled together (400 m+1%); - Fast process times, addition or removal of train units within 2 minutes, and other changes of formation within 3 minutes; - High seating and baggage capacities; - Equiment to current standard of comfort. This includes air-conditioning, attractive interior design and comfortable 1st class accommodation that is easily distinguishable from 2nd class; - Implementation of requirements set out in the Swiss Federal Act on Equal Opportunities for persons with reduced mobility, the implementing provisions for the Swiss Railways Ordinance (AB-EBV), and the technical specifications governing interoperability for persons with reduced mobility (TSI-PRM). The concept for fulfilling these requirements shall be indicated for the Main Tender, Variant 1 and Variant 2; - A warranty covering deficiencies entailing cost participation within the scope of major overhauls, and a warranty covering serial defects - The minimum useful operational life should be 25 years. The running gear, traction equipment and structure of the high-speed trains shall nevertheless be designed for a service life of 40 years. - It is at the bidders' discretion to determine and offer the optimum technical solution regarding traction concept, bogies, process times and air-conditioning system. The scope of supply shall include the following in particular: - Initial spare parts package, the bidder being obliged to provide warehousing as a consignment store of initial inventories. The bidder shall tender the following three variants: - No initial spare parts stock stored at supplier's premises - 5 years of warehousing of strategic spare parts and their subcomponents at supplier's premises - 10 years of warehousing of strategic spare parts and their subcomponents at supplier's premises. DEPLOYMENT AREAS The high-speed trains will be deployed on the standard-gauge rail networks of Switzerland, Germany, Italy and Austria. 2.5.A MAIN TENDER AS THE BIDDER’S MAIN TENDER, SBB EXPECTS a TENDER COVERING 29 single-deck high-speed train units, each 200 m in length, approved by the regulatory authorities (operating permit for Switzerland and commissioning approvals for German, Italy and Austria). TOTAL BASE QUANTITY OF MAIN TENDER: 29 vehicles The following breakdown shall be used for the assessment: (19 TYPE 1 vehicles, 10 TYPE 2 vehicles) The concept for fulfilling the TSI-PRM requirements and the Swiss Federal Act on Equal Opportunities for the Disabled as well as current and future implementing provisions for the Swiss Railways Ordinance (AB-EBV) shall be described (at minimum one autonomous access for persons in wheelchairs and users of walking frames from the platform edge at 550mm). 2.5.B REQUIRED VARIANT 1 TO THE MAIN TENDER: The required Variant 1 is identical to the Main Tender, with the exception of the following: The boarding concept (the boarding height in particular) is freely selectable. The concept for fulfilling TSI-PRM requirements and the Swiss Federal Act on Equal Opportunities for the Disabled as well as current and future implementing provisions for the Swiss Railways Ordinance (AB-EBV) shall be described. All other requirements are identical to those governing the Main Tender. 2.5 C REQUIRED VARIANT 2 TO THE MAIN TENDER: The required Variant 2 is identical to the Main Tender, with the exception of the following: The boarding concept consists of 100% PRM access (all doors are designed to allow autonomous access for mobility impaired persons from the platform edge at 550mm). All other requirements are identical to those governing the Main Tender. 2.5 D Options: The following options apply for the Main Tender as well as for the specified Variants 1 and 2 to the Main Tender. Option 1 - 12 single-deck high-speed train units, 200m long, approved by the regulatory authorities for use in Germany, Austria, Switzerland and Italy, ACCEPTANCE DEADLINE no later than the end 1st quarter 2021 (schedules and deadlines as defined in the tender documentation). SBB reserves the right to adjust the quantity of units upwards or downwards. Bidders shall indicate 3 prices for Option 1. The price depends on the respective option possibilities: Price per TYPE 1 and TYPE 2 vehicle on exercise of option together with the Main Tender. FIXED PRICE (flat-rate price) scaled for purchase of 1-12 vehicles Price per TYPE 1 and TYPE 2 vehicle on exercise of option within 2 years after the signing of the work performance contract. FIXED PRICE (flat-rate price) for purchase of 1-12 vehicles Price per TYPE 1 and TYPE 2 vehicle on exercise of option by no later than the deadline specified by the supplier. FIXED PRICE with sliding price adjustment formula (= INCLUSIVE PRICE) for purchase of 1-12 vehicles. The supplier shall inform SBB of the last deadline for exercising an option that will still permit continuous production. SBB is at liberty to call for delivery of individual trains covered in the option. Four trains (three TYPE 1 trains and one TYPE 2 train) of each of the option possibilities i), ii) and iii) – i.e. 12 trains in total – will be used for the assessment. Option 2 - 80 single-deck high-speed train units (approx. 60 TYPE 1 VEHICLES and approx. 20 TYPE 2 VEHICLES), 200m long, approved by the regulatory authorities for use in Germany, Austria, Switzerland and Italy, ACCEPTANCE DEADLINE by no later than the end of 2035 (schedules and deadlines as per the tender documentation). SBB reserves the right to revise quantities upwards or downwards; the quantity indicated here together with this reservation clause, i.e. a total of 80 vehicles, will not be used for comparability of the tenders and their assessment; Exercising of the option shall be specified at a later point in time. Option 3 MAINTENANCE OPTION SBB reserves the option of transferring to the supplier the maintenance duties for upkeep of the VEHICLES for a period of 15 years, with an option for extending this period. The supplier shall submit a corresponding tender in accordance with the tender documentation (MAINTENANCE CONTRACT). This option shall be included in the assessment. SBB’s OBJECTIVES / EXPECTED CHARACTERISTICS AND PERFORMANCE MAINTENANCE should encompass all activities required to ensure operation of the trains in the DEPLOYMENT AREAS over a period of 15 years as of TAKEOVER of the last VEHICLE, in particular the following: Maintenance management system (MMS) coordinated with the safety management system (SMS) of SBB, preventive and corrective maintenance, heavy maintenance, provision of personnel, equipment and materials for the work, telephone hotline for operations, management and updating the vehicle files. The MAINTENANCE option must fulfil the following characteristics in particular: - Maintenance must be performed at the supplier’s premises and by the supplier’s personnel. The supplier is free to select the location for performing maintenance. - The supplier shall obtain all authorisations and approvals needed to perform maintenance. - For the qualification criterion for this option, see Section 3.7, and for the associated verifying documented evidence, see Section 3.8. The supplier shall indicate the latest possible date (deadline) for taking up the MAINTENANCE option which still ensures that the supplier would be capable of maintaining the VEHICLES as of vehicle TAKEOVER. 2.5.E SERVICES TO BE RENDERED BY SBB As per the tender documentation. 2.5.F AUTHORISED PURCHASERS: The SUPPLIER shall provide its services for SBB. SBB is free to appoint further persons in writing who are authorised to order services, current or future Group companies and affiliates of SBB as well as European rail operators. However, such third parties shall not thereby become parties to the contractual agreements of SBB. 2.5.G Required offers for payment schedules SBB likewise expects to receive in the MAIN TENDER as well as in the required Variants 1 and 2 to the Main Tender, but in each case on a separate sheet, offers covering the ONE-OFF COSTS and SERIES PRICE of the VEHICLES that duly consider the specifications of the payment schedule (contractual documents and price list). 2.5.H The prices (one-off costs ans series prices) quoted in the tenders shall be indicated excluding VAT (which shall be indicated separately) in one of the following currencies: CHF, EUR, USD, GBP or YEN. Bidders may select the currency they wish to use for price quotation, but may specify prices in one currency only. The costs for initial stocking of new components and spare parts, the basis of LCC-calculations as well as the external maintenance contract have to be exclusively quoted in CHF. ANY TENDER THAT DOES NOT COMPLY WITH THESE REQUIREMENTS SHALL BE EXCLUDED FROM THE PROCESS. The following rules shall apply for clarification and assessment of tenders: - SBB will convert into Swiss francs any prices quoted in currencies other than CHF at the official exchange rate of the Swiss National Bank. The currency buying rate of the Swiss National Bank five working days after expiry of the deadline for tender submission, i.e. at 11:00 a.m. on 19 October 2012, will be used for initial comparative analysis of the tenders subsequent to tender submission. - The prices quoted in the last and final offer of the tender which the bidder is to submit following conclusion of contract and tender clarification negotiations shall be submitted in the currency used in the initial version of the tender. For this last and final offer as well, SBB will convert prices quoted in currencies other than CHF into Swiss francs at the official exchange rate of the Swiss National Bank. The currency buying rate of the Swiss National Bank at 11:00 a.m. five working days after expiry of the deadline for submission of the last and final offer will apply. - SBB expressly reserves the right to recalculate and adjust the quoted tender prices based on the exchange rate valid at 11:00 a.m. two days prior to publishing the announcement of the contract award decision, and to conduct its final evaluation of the tenders on the basis of this exchange rate. However, it is not obliged to do so. - In case of significant exchange rate fluctuations during the tender assessment phase, SBB reserves the right to undertake further intermediate price conversions. 2.5.I Compliance with the current legislation in force and the rules and regulations valid at the moment in time of tender submission and at the decisive moment in time for issuance of the Swiss OPERATING PERMIT and COMMISSIONING APPROVALS in the other three respective countries shall be ensured. The same moment in time shall apply for technical rules and regulations of SBB and those of International Union of Railways (UIC). 2.5.K Further details in this regard can be found in the tender documentation.

eligibilityCriteria: In accordance with Sections 3.2 (Surety deposits / guarantees), 3.3 (Approval and assurance of detailed cost breakdown), 3.5 (Bidder consortia), 3.7 (Qualification criteria), 4.1 (Reciprocity), 4.2 (General terms and conditions), and 4.4 (Basic principles of the tender process) of this publication.

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachfolgenden Angaben: Das Hauptangebot und die vorgeschriebenen Varianten 1 und 2 werden je separat nach den gleichen Kriterien bewertet.:
Für die Bewertung der Angebote werden die in CHF umgerechneten eingereichten Angebote verwendet.:
Hauptkriterium1: GESAMTWIRTSCHAFTLICHKEIT:
Hauptgewichtung = 40%:
Unterkriterien::
1. Investitionskosten 50%:
Das Angebot mit den tiefsten Investitionskosten erhält die Note 5. Bei höheren Angeboten wird pro 3% Überschreitung des Angebots mit den tiefsten Investitionskosten eine volle Note (1.00) abgezogen (bspw. tiefstes Angebot = 500'000 = Note 5.00, höheres Angebot = 530'000 = Note 3).:
Ein schnellerer Lieferterminplan wie der Referenzterminplan wird für die Benotung positiv berücksichtigt.:
2. Energiekosten und Trassengebühren (über 25 Jahre) 20%:
Das Angebot mit den tiefsten Energiekosten und Trassengebühren erhält die Note 5. Bei höheren Angeboten wird pro 5% Überschreitung des Angebots mit den tiefsten Energiekosten und Trassengebühren eine volle Note (1.00) abgezogen. Berechnung der Note analog Investition.:
3. LCC Instandhaltung (über 25 Jahre) 17,5%:
Das Angebot mit den tiefsten LCC Instandhaltung erhält die Note 5. Bei höheren Angeboten wird pro 5% Überschreitung des Angebots mit den tiefsten LCC Instandhaltung eine volle Note (1.00) abgezogen. Berechnung der Note analog Investition:
4. Externe Instandhaltung 12,5%:
Das Angebot mit den tiefsten externen Instandhaltungskosten erhält die Note 5. Bei höheren Angeboten wird pro 5% Überschreitung des Angebots mit den tiefsten externen Instandhaltungskosten eine volle Note (1.00) abgezogen. Berechnung der Note analog Investition:
Hauptkriterium 2: INNOVATION:
Hauptgewichtung 25 %:
Unterkriterien::
1. Gestaltungskonzept – Untergewichtung 35%:
2. Innovation Technik – Untergewichtung 20%:
3. Bedingungen und Konzept Instandhaltung bei Ausführung durch den Anbieter – Untergewichtung 10%:
4. PRM-Konzept – Untergewichtung 10%:
5. Kommunikationskonzept – Untergewichtung 5%:
6. Sicherheitskonzept – Untergewichtung 5%:
7. Einsatzkonzept – Untergewichtung 5%:
8. Gepäckmitnahmekonzept – Untergewichtung 5%:
9. Fahrgastwechselkonzept – Untergewichtung 5%:
Benotung der Unterkriterien 1-9::
- Technische Aspekte (PAK-Anforderungen)::
0 – Wertlose, ungenügende, nichttransparente Angaben, schlechte Erfüllung des Kriteriums:
1/3 – genügende, nachvollziehbare Angaben, durchschnittliche Erfüllung, geringfügige Abweichungen von den Anforderungen:
1 – entspricht in allen Punkten dem ausgeschriebenen Grundangebot, volle Erfüllung der Anforderungen oder gleichwertiges Angebot:
- Funktionale, gestalterische und konzeptionelle Aspekte::
0 – sehr schlechte Erfüllung:
1 – schlechte Erfüllung:
2 – ungenügende Erfüllung:
3 – genügende Erfüllung:
4 – gute Erfüllung:
5 – sehr gute Erfüllung:
Für jedes Unterkriterium wird zusätzlich das Risiko und/oder die Einbettung in das Gesamtkonzept bewertet::
0.7 Hohe Risiken / schlechte Einbettung in Gesamtkonzept:
0.9 Geringe Risiken / genügende Einbettung in Gesamtkonzept:
1.0 Keine Risiken oder keine Beurteilung möglich / gute bis sehr gute Einbettung in Gesamtkonzept:
Hauptkriterium 3: TECHNIK:
Hauptgewichtung = 20%:
Alle Kapitel des Anforderungskataloges: Bester Erfüllungsgrad aller Anforderungen im Projektanforderungskatalog (PAK). Bemerkung::
Anforderungen mit der Wichtigkeit „KB“ werden nicht bewertet.:
Anforderungen mit der Wichtigkeit „BiB“ werden im Hauptkriterium „Innovation“ bewertet.:
Die Bewertung erfolgt anhand folgender Kapitel bzw. Hauptfunktionsgruppen:
• Technisches Konzept:
• Dokumentation:
• Prüfungen:
• Ausbildung:
• Weitere nicht funktionale Anforderungen:
• Fahrzeugkasten:
• Fahrwerk (Fahrwerk / Laufwerk):
• Energieversorgung:
• Traktionsausrüstung:
• Bremssystem:
• Hilfs- und Nebenbetriebeversorgung:
• Innenraum (auch Maschinenraum, Laderaum, Führerraum):
• Zentrale Steuerung und Kommunikation im Fahrzeug bzw. Zug:
• Betriebsleittechnik, betriebliche Kommunikation mit Gesamtsystem:
Die einzelnen PAK Anforderungen werden bewertet::
Erfüllungsgrad ≥ 100% 1 Bewertungspkt:
Erfüllungsgrad ≥ 80% - < 100% 1/3 Bewertungspkt:
Erfüllungsgrad < 80% 0 Bewertungspkt:
Für die Bewertung der einzelnen Anforderungen des Anforderungskataloges gilt: für jede erfüllte Anforderung werden Punkte nach der hinterlegten Wichtigkeit vergeben::
Level 1 Wichtigkeit 1 =: 1
Level 2 Wichtigkeit 2 =: 4
Level 3 Wichtigkeit 3 =: 9
Level 4 Wichtigkeit 4 =: 25
Level 5 Wichtigkeit 5 =: 100
Bewertungspunkt x:
Diese werden je Kapitel bzw. Hauptfunktionsgruppe aufsummiert.:
Level 6 Wichtigkeit Muss:
Die im Anforderungskatalog ausdrücklich als MUSS-Kriterium bezeichneten Anforderungen sind einzuhalten, ansonsten wird der Anbieter ohne weiteres aus dem Verfahren ausgeschlossen.:
Für jedes Kapitel bzw. jede Hauptfunktionsgruppe wird festgelegt, dass kumulativ:
- mindestens 85% der maximal erreichbaren gewichteten Punkte pro Kapitel bzw. Hauptfunktionsgruppe sowie der jeweiligen Unterstufen erreicht werden müssen,:
- mindestens 85% aller Anforderungen je Kapitel bzw. Hauptfunktionsgruppe sowie der jeweiligen Unterstufen vollumfänglich erfüllt sein müssen („ja“ bzw. Erfüllungsgrad 100%).:
Für alle Anforderungen des PAK zusammengenommen wird festgelegt, dass::
mindestens 85% der maximal erreichbaren gewichteten Punkte erreicht werden müssen.:
Die SBB behält sich vor, Angebote, die mindestens eines dieser drei Kriterien nicht erfüllen, zu parkieren:
Hauptkriterium 4: VERTRAGSERFÜLLUNG, LIEFERANTEN PROJEKT-SET-UP UND HOMOLOGATIONSKONZEPT:
Hauptgewichtung: 15%:
- Nichtverhandelbare Teile - ERFÜLLUNG UND VORBEHALTLOSE AKZEPTANZ der in den Vertragsunterlagen (Werklieferungsvertrag und Anhänge) blau markierten Teile.:
Gewicht = Muss-Kriterium:
- Verhandelbare / bewertbare Teile sind in folgende Unterkriterien aufgeteilt::
1. Projekt-Set-up – Untergewichtung 25%:
2. Homologation – Untergewichtung 25%:
3. Kommerzielle Bestimmungen (Zahlungsbedingungen, Konventionalstrafen, Ersatzpflichtige Schäden, Schadloshaltung, Haftungsgrenzen, Sicherheiten, Versicherung, Kostenbeteiligung) – Untergewichtung 20%:
4. Governance (Organisation, Prozesse, Ressourcen, Schlüsselmitarbeiter, Kontinuität, Abwerbeverbot, Change Management) – Untergewichtung 10%:
5. Leistungsabgrenzung (Hauptpflichten und Nebenpflichten des Anbieters, Gewährleistung, Abnahme, Rechtsbehelfe, rechtliche Compliance) – Untergewichtung 10%:
6. Immaterialgüterrechte (Rechteeinräumung, Dokumentation, Escrow) – Untergewichtung 5%:
7. Weitere rechtliche Aspekte (Vertragsbeendigung, Ersatzteilgarantie, Vertraulichkeit, Datenschutz) – Untergewichtung 5%:
Benotung der Unterkriterien 1-7::
0 - Nicht beurteilbar, wertlose Vertragskonditionen, erhebliche Abweichungen vom Vertragsentwurf:
1/3 - Geringfügige Abweichungen vom Vertragsentwurf:
1 - Die Anforderungen des Vertragsentwurfes werden in allen Punkten erfüllt oder der Anbieter hat eine gleichwertige Ersatzlösung vorgeschlagen:
Für jedes Unterkriterium wird zusätzlich das Risiko und/oder die Einbettung in das Gesamtkonzept bewertet::
0.7 Hohe Risiken / schlechte Einbettung in Gesamtkonzept:
0.9 Geringe Risiken / genügende Einbettung in Gesamtkonzept:
1.0 Keine Risiken oder keine Beurteilung möglich / gute bis sehr gute Einbettung in Gesamtkonzept:
Das Hauptangebot und die vorgeschriebenen Varianten 1 und 2 werden je separat nach den gleichen Kriterien bewertet.:
Für die Bewertung der Angebote werden die in CHF umgerechneten eingereichten Angebote verwendet.:
Hauptkriterium1: GESAMTWIRTSCHAFTLICHKEIT:
Hauptgewichtung = 40%:
Unterkriterien::
1. Investitionskosten 50%:
Das Angebot mit den tiefsten Investitionskosten erhält die Note 5. Bei höheren Angeboten wird pro 3% Überschreitung des Angebots mit den tiefsten Investitionskosten eine volle Note (1.00) abgezogen (bspw. tiefstes Angebot = 500'000 = Note 5.00, höheres Angebot = 530'000 = Note 3).:
Ein schnellerer Lieferterminplan wie der Referenzterminplan wird für die Benotung positiv berücksichtigt.:
2. Energiekosten und Trassengebühren (über 25 Jahre) 20%:
Das Angebot mit den tiefsten Energiekosten und Trassengebühren erhält die Note 5. Bei höheren Angeboten wird pro 5% Überschreitung des Angebots mit den tiefsten Energiekosten und Trassengebühren eine volle Note (1.00) abgezogen. Berechnung der Note analog Investition.:
3. LCC Instandhaltung (über 25 Jahre) 17,5%:
Das Angebot mit den tiefsten LCC Instandhaltung erhält die Note 5. Bei höheren Angeboten wird pro 5% Überschreitung des Angebots mit den tiefsten LCC Instandhaltung eine volle Note (1.00) abgezogen. Berechnung der Note analog Investition:
4. Externe Instandhaltung 12,5%:
Das Angebot mit den tiefsten externen Instandhaltungskosten erhält die Note 5. Bei höheren Angeboten wird pro 5% Überschreitung des Angebots mit den tiefsten externen Instandhaltungskosten eine volle Note (1.00) abgezogen. Berechnung der Note analog Investition:
Hauptkriterium 2: INNOVATION:
Hauptgewichtung 25 %:
Unterkriterien::
1. Gestaltungskonzept – Untergewichtung 35%:
2. Innovation Technik – Untergewichtung 20%:
3. Bedingungen und Konzept Instandhaltung bei Ausführung durch den Anbieter – Untergewichtung 10%:
4. PRM-Konzept – Untergewichtung 10%:
5. Kommunikationskonzept – Untergewichtung 5%:
6. Sicherheitskonzept – Untergewichtung 5%:
7. Einsatzkonzept – Untergewichtung 5%:
8. Gepäckmitnahmekonzept – Untergewichtung 5%:
9. Fahrgastwechselkonzept – Untergewichtung 5%:
Benotung der Unterkriterien 1-9::
- Technische Aspekte (PAK-Anforderungen)::
0 – Wertlose, ungenügende, nichttransparente Angaben, schlechte Erfüllung des Kriteriums:
1/3 – genügende, nachvollziehbare Angaben, durchschnittliche Erfüllung, geringfügige Abweichungen von den Anforderungen:
1 – entspricht in allen Punkten dem ausgeschriebenen Grundangebot, volle Erfüllung der Anforderungen oder gleichwertiges Angebot:
- Funktionale, gestalterische und konzeptionelle Aspekte::
0 – sehr schlechte Erfüllung:
1 – schlechte Erfüllung:
2 – ungenügende Erfüllung:
3 – genügende Erfüllung:
4 – gute Erfüllung:
5 – sehr gute Erfüllung:
Für jedes Unterkriterium wird zusätzlich das Risiko und/oder die Einbettung in das Gesamtkonzept bewertet::
0.7 Hohe Risiken / schlechte Einbettung in Gesamtkonzept:
0.9 Geringe Risiken / genügende Einbettung in Gesamtkonzept:
1.0 Keine Risiken oder keine Beurteilung möglich / gute bis sehr gute Einbettung in Gesamtkonzept:
Hauptkriterium 3: TECHNIK:
Hauptgewichtung = 20%:
Alle Kapitel des Anforderungskataloges: Bester Erfüllungsgrad aller Anforderungen im Projektanforderungskatalog (PAK). Bemerkung::
Anforderungen mit der Wichtigkeit „KB“ werden nicht bewertet.:
Anforderungen mit der Wichtigkeit „BiB“ werden im Hauptkriterium „Innovation“ bewertet.:
Die Bewertung erfolgt anhand folgender Kapitel bzw. Hauptfunktionsgruppen:
• Technisches Konzept:
• Dokumentation:
• Prüfungen:
• Ausbildung:
• Weitere nicht funktionale Anforderungen:
• Fahrzeugkasten:
• Fahrwerk (Fahrwerk / Laufwerk):
• Energieversorgung:
• Traktionsausrüstung:
• Bremssystem:
• Hilfs- und Nebenbetriebeversorgung:
• Innenraum (auch Maschinenraum, Laderaum, Führerraum):
• Zentrale Steuerung und Kommunikation im Fahrzeug bzw. Zug:
• Betriebsleittechnik, betriebliche Kommunikation mit Gesamtsystem:
Die einzelnen PAK Anforderungen werden bewertet::
Erfüllungsgrad ≥ 100% 1 Bewertungspkt:
Erfüllungsgrad ≥ 80% - < 100% 1/3 Bewertungspkt:
Erfüllungsgrad < 80% 0 Bewertungspkt:
Für die Bewertung der einzelnen Anforderungen des Anforderungskataloges gilt: für jede erfüllte Anforderung werden Punkte nach der hinterlegten Wichtigkeit vergeben::
Level 1 Wichtigkeit 1 =: 1
Level 2 Wichtigkeit 2 =: 4
Level 3 Wichtigkeit 3 =: 9
Level 4 Wichtigkeit 4 =: 25
Level 5 Wichtigkeit 5 =: 100
Bewertungspunkt x:
Diese werden je Kapitel bzw. Hauptfunktionsgruppe aufsummiert.:
Level 6 Wichtigkeit Muss:
Die im Anforderungskatalog ausdrücklich als MUSS-Kriterium bezeichneten Anforderungen sind einzuhalten, ansonsten wird der Anbieter ohne weiteres aus dem Verfahren ausgeschlossen.:
Für jedes Kapitel bzw. jede Hauptfunktionsgruppe wird festgelegt, dass kumulativ:
- mindestens 85% der maximal erreichbaren gewichteten Punkte pro Kapitel bzw. Hauptfunktionsgruppe sowie der jeweiligen Unterstufen erreicht werden müssen,:
- mindestens 85% aller Anforderungen je Kapitel bzw. Hauptfunktionsgruppe sowie der jeweiligen Unterstufen vollumfänglich erfüllt sein müssen („ja“ bzw. Erfüllungsgrad 100%).:
Für alle Anforderungen des PAK zusammengenommen wird festgelegt, dass::
mindestens 85% der maximal erreichbaren gewichteten Punkte erreicht werden müssen.:
Die SBB behält sich vor, Angebote, die mindestens eines dieser drei Kriterien nicht erfüllen, zu parkieren:
Hauptkriterium 4: VERTRAGSERFÜLLUNG, LIEFERANTEN PROJEKT-SET-UP UND HOMOLOGATIONSKONZEPT:
Hauptgewichtung: 15%:
- Nichtverhandelbare Teile - ERFÜLLUNG UND VORBEHALTLOSE AKZEPTANZ der in den Vertragsunterlagen (Werklieferungsvertrag und Anhänge) blau markierten Teile.:
Gewicht = Muss-Kriterium:
- Verhandelbare / bewertbare Teile sind in folgende Unterkriterien aufgeteilt::
1. Projekt-Set-up – Untergewichtung 25%:
2. Homologation – Untergewichtung 25%:
3. Kommerzielle Bestimmungen (Zahlungsbedingungen, Konventionalstrafen, Ersatzpflichtige Schäden, Schadloshaltung, Haftungsgrenzen, Sicherheiten, Versicherung, Kostenbeteiligung) – Untergewichtung 20%:
4. Governance (Organisation, Prozesse, Ressourcen, Schlüsselmitarbeiter, Kontinuität, Abwerbeverbot, Change Management) – Untergewichtung 10%:
5. Leistungsabgrenzung (Hauptpflichten und Nebenpflichten des Anbieters, Gewährleistung, Abnahme, Rechtsbehelfe, rechtliche Compliance) – Untergewichtung 10%:
6. Immaterialgüterrechte (Rechteeinräumung, Dokumentation, Escrow) – Untergewichtung 5%:
7. Weitere rechtliche Aspekte (Vertragsbeendigung, Ersatzteilgarantie, Vertraulichkeit, Datenschutz) – Untergewichtung 5%:
Benotung der Unterkriterien 1-7::
0 - Nicht beurteilbar, wertlose Vertragskonditionen, erhebliche Abweichungen vom Vertragsentwurf:
1/3 - Geringfügige Abweichungen vom Vertragsentwurf:
1 - Die Anforderungen des Vertragsentwurfes werden in allen Punkten erfüllt oder der Anbieter hat eine gleichwertige Ersatzlösung vorgeschlagen:
Für jedes Unterkriterium wird zusätzlich das Risiko und/oder die Einbettung in das Gesamtkonzept bewertet::
0.7 Hohe Risiken / schlechte Einbettung in Gesamtkonzept:
0.9 Geringe Risiken / genügende Einbettung in Gesamtkonzept:
1.0 Keine Risiken oder keine Beurteilung möglich / gute bis sehr gute Einbettung in Gesamtkonzept:

procurementMethodDetails: Open procedure


name: Kanton Aargau, vertreten durch Departement Bau, Verkehr und Umwelt

title: Strassenbauarbeiten an der K 248 in Niederlenz IO; Umgestaltung Aabach und Dorfplatz, Neubau Stützmauern, Brücken und Stege, Kanalisation; Ersatz von Werkleitungen

description: 1.Strassenbau -Abbruch Altbelag3‘500t -Aushub5‘500m3 -Einlaufschächte40Stk -Kieslieferung13‘300m3 -Randabschlüsse: - RN, Wasser- und Bundsteine4‘800m -Asphaltbetonbelag - KMF 221‘530t - Trage- und Bindeschicht AC2‘800t - Deckschicht AC MR 81‘000t -Hinterfüllung neue Mauern: Kies ab Wand4‘900m3 2.Umgestaltung Aabach -Aushub7‘500m3 -Schroppen 60 / 150 mm550m3 -Blöcke Schwarzwaldgranit100t -Neue Betonmauern - Schalung Typ 4.12‘800m2 - Betonlieferung1‘000m3 - Bewehrung100‘000kg 3.Kunstbauten -Aushub1‘300m3 -Schalung Typ 4.1470m2 -Betonlieferung 350m3 -Bewehrung62‘000kg -Gussasphalt110t 4.Kanalisation Haupt- / Wildeggerstrasse / Rössligasse -Aushub650m3 -Rohrleitungen DE - Centub-Rohre DE 500 / 600 mm40 m - Polypropylenrohre DE 125–250 mm400 m -Betonlieferung150 m3 -Kieslieferung580 m3 -Hochwasserentlastungenbauwerke2 Stk -Schächte13 Stk -Spriessung300 m2 -Belag25 t 5.Kanalisation Mühlestrasse -Aushub700 m3 -Rohrleitungen DE - Centub-Rohre DE 600 mm140 m - Polypropylenrohre DE 125 – 250 mm 50 m -Betonlieferung50 m3 -Kieslieferung900 m3 -Schächte6 Stk -Spriessung900 m2 -Belag40 t 6.Werkleitungen (RTB Wildegg) -Aushub1360 m3 -Kiessandlieferungen1500 m3 -Belag90 t 7.Werkleitungen (SWL Energie AG) -Aushub470 m3 -Kiessandlieferungen440 m3 -Belag110 t 8.Umgestaltung Dorfplatz inklusive Ent- lastungsleitung -Aushub750 m3 -Kieslieferungen750 m3 -Randabschlüsse1000 m -Pflästerung100 m3 -Belag360 t -Entlastungsleitung - Aushub160 m3 - Centub-Rohre DE 80040 m - Betonlieferung15 m3 - Kieslieferung40 m3 - Schächte2 Stk

eligibilityCriteria: Kosten: Keine

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachstehenden Kriterien Preis: 50
Kompetenz: 30
- Erfahrung Bauherr (50%):
- Referenzen (40%):
- Qualitätsmanagement (10%):
Umwelt: 15
- Transportwege (50%):
- Wiederverwertung (50%):
Lehrlingsausbildung: 5
Preis: 50
Kompetenz: 30
- Erfahrung Bauherr (50%):
- Referenzen (40%):
- Qualitätsmanagement (10%):
Umwelt: 15
- Transportwege (50%):
- Wiederverwertung (50%):
Lehrlingsausbildung: 5


name: Ville de Pully, direction des travaux et des services industriels

title: Collecte et transport des déchets urbains ménagers de la ville de Pully.

description: — effectuer le ramassage (porte-à-porte et points de collecte) et la livraison aux différents lieux de traitement des déchets suivants: ordures ménagères, papiers et cartons, déchets végétaux,— effectuer le ramassage aux points de collecte du verre et la livraison au lieu de traitement,— effectuer le ramassage porte-à-porte et la livraison aux lieux de traitement pour la ferraille, les objets encombrants et les appareils électroniques sur demande des habitants,— fourniture et gestion des conteneurs de déchets végétaux.

street: chemin de la Damataire 13

OPEO SA

street: En Budron C6


name: Ferrovie Federali Svizzere FFS, Immobili Development centro sud, à l'attention de Giovanni Realini,Piazza Stazione 1, 6500 Bellinzona, Suisse, Téléphone: 051 227 63 99, Fax: 051 227 66 64, E-mail:

title: Lugano, Stazione FFS, Ristrutturazione "Edificio viaggiatori"

description: Simap 26.07.2012

eligibilityCriteria: Conformemente alle spiegazioni fornite nella documentazione d'appalto.

procurementMethodDetails: Procedura aperta


name: Atelier d'architecture Brodbeck-Roulet sa, à l'attention de M. Hart,12, rue du Pont-Neuf, 1227 CAROUGE, Suisse, Téléphone: 022-342.00.94, Fax: 022-343.18.86

description: Travaux de faux plafond

title: Agrandissement et rénovation Ecole Place

description: Faux-plafonds

eligibilityCriteria: Ne seront retenues que les offres émanant de soumissionnaires qui respectent les usages locaux, qui paient les charges sociales conventionnelles selon l'article 32 du règlement cantonal sur la passation des marchés publics (L 6 05.01) et qui apportent la preuve qu'ils exercent une activité en rapport quant à sa nature et à son importance avec celle dont relève le marché concerné (diplôme, certificat, maîtrise, inscription au RC ou sur un registre professionnel).. Si l´appel d´offres est soumis à l´OMC, tous les soumissionnaires établis en Suisse ou dans un Etat signataire de l´accord OMC sur les marchés publics qui offre la réciprocité aux entreprises suisses peuvent participer. Dans le cas contraire, seuls les soumissionnaires établis en Suisse peuvent participer.


title: Prozessleitungen in HDPE

description: Im Zuge der Deponieerweiterung müssen im Zugangsschacht S1 Anpassung an den HDPE-Rohrleitungen vorgenommen sowie der neu erstellte Zugangsschacht S2 mit HDPE Leitungen ausgerüstet werden. Hauptmengen: HDPE-Leitung verschiedener Durchmesser (bis DN 250) ca. 400m Formstücke verschiedener Durchmesser ca. 180 Stk Handarmaturen verschiedener Durchmesser ca. 30 Stk Pneumatische Armaturen verschiedener Durchmesser ca.15 Stk

eligibilityCriteria: Ein Unternehmer, der an der Ausschreibung teilnehmen möchte, muss bei einer der obligatorischen Ortsbegehungen (Eignungskriterium) vom 28.06.12 oder 30.08.12 teilgenommen haben. Für die Ortsbegehung am 30.08.12 um 11:00h haben sich interessierte Unternehmer am Haupteingang der Deponie Cholwald vor den grünen Baucontainer einzufinden. Bei Bietergemeinschaften muss mindestens eine Unternehmung der Bietergeimeinschaft an einer der obligatorischen Ortsbegehungen teilgeniommen haben.

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachstehenden Kriterien Preis:: 60
Personal:: 20
Erfahrung, Referenzen:: 10
Termine, QM-System:: 10
Preis:: 60
Personal:: 20
Erfahrung, Referenzen:: 10
Termine, QM-System:: 10


title: Auw, Doppelturnhalle, Submission BKP 23 Elektroarbeiten

description: Siehe Submissionsunterlagen


name: Kanton St.Gallen, Baudepartement, Tiefbauamt

title: Kantonsstrasse Nr. 110, Balgach/Diepoldsau: Brücke Rheintaler Binnenkanal (Rietstrasse); Brückenersatz

description: Strassenbrücke für Hauptverkehrsstrasse mit Gegenverkehr. Vorgespannte Ortbetonbrückenplatte mit einer Länge von 30.00 m und einer Breite von 12.75 m. Anpassung der Strassen auf beiden Auflagerseiten. Ersatz der Fundationsschichten und Neubau des Strassenbelages (Länge total ca. 160.00 m – Breite total ca. 12.00 m). Hauptmassen: - Belagsschnitte 200 m - Belagsabbrüche 1400 m2 - Aushub 1800 m3 - Fundationsschichten 2800 m3 - Beläge Walzasphalt 800 t - Beläge Gussasphalt 100 t - Pfählung 850 m - Schalung 750 m2 - Bewehrung 60 t - Vorspannungskabel 470 m - Beton 500 m3 - Abdichtungen 400 m2


title: APH Muttenz, Modul-/Elementbau

description: TU-Auftrag für SIA-Phasen 32-53 für ein provisorisches Alters- und Pflegeheim mit 70 Betten, Grossküche, Aufenthaltsräumen, Verbindung mit bestehendem Bau usw. (vgl. detaillierter Projektbeschrieb, vorbehältlich Baugenehmigung Projekt Neubau)

eligibilityCriteria: Die Einhaltung sämtlicher für die Leistungserbringung relevanten Gesetze, Verordnungen, Weisungen und Normen wird vorausgesetzt, insbesondere die Vorgaben in dieser Ausschreibung. Keine Begehung. Die nachfolgenden bei der Machbarkeitsstudie bzw. technischen Vorabklärung beteiligten, beratenden Unternehmungen sind bei dieser Ausschreibung zugelassen: Fa. DM Bau AD, 9463 Oberriet Fa. Erne Holzbau, 4332 Stein

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachstehenden Kriterien ZK1 Projektvorschlag (Grundriss, Betriebsorganisation): 30
ZK2 Bereinigter Angebotspreis (nach rechnerischer Kontrolle sowie Varianten- und Optionsabwägungen): 30
ZK3 Angaben zur Organisation und eingesetzter Fachperson(en): 10
ZK4 Angaben zu den Schlüsselpersonen (TU-PL, stv. TU-PL), Qualifikation und Erfahrungen der Schlüsselpersonen mit Referenzprojekten aus den letzten 10 Jahren: 10
ZK5 Präsentation: 20
ZK1 Projektvorschlag (Grundriss, Betriebsorganisation): 30
ZK2 Bereinigter Angebotspreis (nach rechnerischer Kontrolle sowie Varianten- und Optionsabwägungen): 30
ZK3 Angaben zur Organisation und eingesetzter Fachperson(en): 10
ZK4 Angaben zu den Schlüsselpersonen (TU-PL, stv. TU-PL), Qualifikation und Erfahrungen der Schlüsselpersonen mit Referenzprojekten aus den letzten 10 Jahren: 10
ZK5 Präsentation: 20


title: SM Oberalp Baumeisterarbeiten

description: Abtrag/Aushub 250 m3; Beton 150 m3; Instandsetzung Natursteinmauerwerk 200 m2; Bruchsteinmauerwerk 100 m2


name: Stadt St. Gallen / Sankt Galler Stadtwerke / Wärme

title: Bau von Fernwärmeverteilleitungen und externe Hausanschlüsse für das Fernwärmeteilgebiet 8.1 Lachen; Los 10 und Los 50

description: Bau von Fernwärmeverteilleitungen und externe Hausanschlüsse für das Fernwärmeteilgebiet 8.1 Lachen inkl. Rohrleitungsbau in 2 Schächte Los 10: Förenstrasse und Waldaustrasse Los 50: Schönaustrasse und Gerbeweg


name: Tiefbauamt Kanton Basel-Landschaft, Geschäftsbereich Verkehr / Projektmanagement

title: H2 Pratteln - Liestal, Abschnitt Nord, Hülften - Bepflanzung

description: Hauptarbeiten - Rasenansaaten ca. 18'000 m2 - Ansaaten Hochstaudenfluren ca. 8'600 m2 - Gehölzpflanzungen ca. 23'500 m2 - Pflege von bauseits erstellten Ansaaten ca. 33'000 m2 - Pflege von Ruderalstandorten ca. 14'000 m2 - Pflege der Begrünungen ca. 3 Jahre

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachstehenden Kriterien Preisangebot: 100
Preisangebot: 100


name: Service des routes, division entretien, à l'attention de Laurent Tribolet,Place de la Riponne 10, 1014 Lausanne, Suisse, Téléphone: 021 316 70 40, Fax: 021 316 71 19, E-mail:

title: Aire de ravitaillement du Chablais - Appel d'offres pour la restauration et distribution de carburant

description: L'Etat de Vaud, propriétaire du sol, envisage de renouveler la concession pour la distribution de carburant et l'exploitation d'un restaurant pour l'aire de ravitaillement du Chablais. La concession actuelle expirera au 31.12.2016

eligibilityCriteria: Le soumissionnaire s'engage à respecter toutes les conditions énoncées dans le cahier des charges. Il s'engage par ailleurs à planifier, réaliser, entretenir et exploiter les équipements et installations de l'aire de ravitaillement en respectant strictement les données contenues dans le dossier déposé selon les annexes 1 à 15.


name: Parking Zürich AG,à l'attention de David Leuthold, Widdergasse 1, 8001 Zürich, Suisse, Téléphone: +41442295058, Fax: +41442295055, E-mail:

title: 244 Lüftungsanlagen

description: Siehe Beilage


name: Schweizerische Bundesbahnen SBB Infrastruktur, Einkauf Bauprojekte

title: Wildtierdurchlässe Surhard II + III.

description: — Élargissement des passages souterrains existants Surhard II et Surhard III dans la zone de la double voie initiale, avec passage à 15 m (Surhard II) et 12 m (Surhard III) de largeur libre,— Mesures d’aménagement des environs, mesures de protection visuelle et dispositif anti-éblouissant pour le raccordement optimal au couloir à gibier,— Suppression des chemins au niveau du passage Surhard II,— Construction d’un chemin forestier et de promenade de 3,0 m à 3,5 m de large sous le passage souterrain au niveau du Surhard III.Quantités Passage à gibier Surhard II: excavation 10 500 m3, transports (essentiellement internes) 16 600 m3, livraison de grave 2 100 m3, béton de démolition 220 m3, béton 720 m3, coffrages 1 650 m2, profilés en acier 94 t, acier d’armature 70 t, étanchéités (bandes d’étanchéité PBD) 400 m2, tapis sous ballast 320 m2, mise en place de la structure à ossature (2 000 t) 20 m, écran de protection visuelle en bois: 72 m2, passage à gibier Surhard III: excavation 8 500 m3, transports 13 300 m3, livraison de grave 1 700 m3, béton de démolition 220 m3, béton 580 m3, coffrages 1 650 m2, profilés en acier 75 t, acier d’armature 56 t, étanchéités (bandes d’étanchéité PBD) 320 m2, tapis sous ballast 260 m2, mise en place de la structure à ossature (1 600 t) 20 m, écran de protection visuelle en bois 72 m2.

street: Zentralstraße 1, Postfach 4267


name: Kanton Appenzell Ausserrhoden Departement Bau und Umwelt, Hochbauamt

title: Kantonaler Werkhof Bissau, Heiden; Neubau und Sanierung

description: BKP 365 Hebeeinrichtungen


name: Amt für Personal,à l'attention de Franz Gisler, Klausenstrasse 2, 6460 Altdorf, Suisse, Téléphone: 041 875 22 00, E-mail:

title: Unfallversicherung 2013 - 2017

description: Die Finanzdirektion Uri, vertreten durch das Amt für Personal, Klausenstrasse 2, 6460 Altdorf, eröffnet Konkurrenz für die Unfallversicherung gemäss Bundesgesetz über die Unfallversicherung (UVG) für das Personal der folgenden Betriebe: - Kantonsverwaltung Uri, ausser SUVA-pflichtiges Personal - Berufs- und Weiterbildungszentrum Uri - Mittelschule Uri - Damenschneiderinnen-Atelier, Altdorf - Spitex Uri - Stiftung Phönix - Ausgleichskasse Uri - Kantonsspital Uri - Kantonsbibliothek Uri - Stiftung Wohngruppe Höfli - Tripartite Arbeitsmarktkommission Prämienpflichtige Lohnsumme BU 2011: ca. Fr. 46 Mio. Männer ca. Fr. 40 Mio. Frauen Prämienpflichtige Lohnsumme NBU 2011: ca. Fr. 45 Mio Männer ca. Fr. 39 Mio Frauen

eligibilityCriteria: - Erfahrung in der sach- und zeitgerechten Ausführung von Leistungen der ausgeschriebenen Art; - Verfügbarkeit von geeignetem Personal und Infrastruktur; - Rasche Verfügbarkeit vor Ort; - Finanzielle Leistungsfähigkeit zur Tragung der mit den ausgeschriebenen Leistungen verbundenen Risiken;

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachstehenden Kriterien Prämien: 80
Serviceleistungen: 20
Prämien: 80
Serviceleistungen: 20


name: Stiftung Rosengarten, Seniorenzentrum Laufental

title: Neubau Seniorenzentrum Rosengarten Laufental

documentType: cancellationDetails

description: Komplette Lüftungstechnische Installationen für: - Lüftungsanlage UG+EG - Wäscherei - Küche - Geschirrwäsche - Heizzentrale - Wohngruppen - gewerbvliche Kälte

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachstehenden Kriterien 1. Angebotspreis LV Total netto inkl. MWSt.: 100
1. Angebotspreis LV Total netto inkl. MWSt.: 100


name: graf & rouault architectes,Terreaux 20, 1003 Lausanne, Suisse, Téléphone: 021 320 81 20, Fax: 021 320 81 17, E-mail:

title: Extension du centre scolaire Au Mottier, étape 02. (voir pt 2.2 des conditions générales de l'appel d'offres).

description: - Fabrication et pose de vitrages en châssis aluminium avec partie coulissante à levage (32 pces dimension env. 390 cm./270 cm; 4 pces dimension env. 500 cm./330 cm.) y compris stores à lamelles embrasures et tablettes. - Fabrication et pose d'une façade type poteaux-traverses en acier vertical avec verre autoportant (env. 85 m2).


name: Office des immeubles et des constructions du canton de Berne, à l'attention de Brigitte Müller,Reiterstrasse 11, 3011 Berne, Suisse, Téléphone: 031 633 34 36, Fax: 031 633 34 60, E-mail:

title: Gymnasium Neufeld, Bremgartenstrasse 133, 3012 Bern, Instandsetzung Einstellhalle

description: Instandsetzung Abdichtung auf Einstellhallendecke bestehend aus: Abbrechen von bestehender Abdichtung und erstellen von neuer bituminöser Abdichtung inkl. Spenglerarbeiten und Nutzschichten aus Stampfasphalt und Zementplatten.

eligibilityCriteria: Dem Angebot ist die ausgefüllte Selbstdeklaration samt Nachweisen beizulegen. Das Angebot muss vollständig ausgefüllt, datiert und unterzeichnet sein. Ausländische Anbieter müssen ein Zustelldomizil in der Schweiz wählen (Art. 15 Abs. 7 VRPG).

awardCriteriaDetails:
aufgrund der nachstehenden Kriterien Preis: 100
Arbeits- und Produktequalität gemäss Leistungsbeschrieb müssen erfüllt sein:
Preis: 100
Arbeits- und Produktequalität gemäss Leistungsbeschrieb müssen erfüllt sein: